Jump to content
ΩΡΙΩΝ

ασχημη Panigale για την Ιαπωνικη αγορα.

Recommended Posts

Προκειμενου να εγκριθει για πωληση στην Ιαπωνια η 1199 επρεπε να μπει αλλος σιγαστηρας-εξατμιση και διαφορετικο καπακι του κινητηρα που χαλανε την αισθητικη της μοτοσυκλετας και προσθετουν 4 κιλα στο στεγνο βαρος της.Επισης οτι η ιπποδυναμη της εχει περιοριστει στους 135 hp.

Kριμα για το μηχανακι. :kaaaala:

Ducati-1199-Panigale-Japan-exhaust-01-635x423.jpgDucati-1199-Panigale-Japan-exhaust-02-635x469.jpg

http://www.asphaltan...-japan-exhaust/

http://www.ducatinewstoday.com/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

τι σαμποταζ ειναι αυτο; οκ το ξερουμε οτι θα πουλησει περισσοτερο απο το cbr 1000 αλλα μην το κανετε και ετσι! ειναι καφροι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με τόσους βαρβάτους Ιάπωνες μετατροπείς Japan superbikes, δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος να πάρεις Ducati αν μένεις εκεί...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με τόσους βαρβάτους Ιάπωνες μετατροπείς Japan superbikes, δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος να πάρεις Ducati αν μένεις εκεί...

Νot sure if serious...

:grin:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

SPAM ON

Πάντως αν κάποιος απογοητευμένος Ιάπωνας αγοραστής είναι στο τσακ να την βάψει μπλε και να τη σουτάρει στη Seto inland sea,προσφέρω,ΝΑΙ ΚΑΛΑ ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ,προσφέρω καταφύγιο στην αδέσποτη Duca...

Γιατί κάποιοι από μας έχουν ακόμα στοργή μέσα τους σε αυτές τις δύσκολες μέρες... :mB_kalo_e:

SPAM OFF

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα τους κανουν και τους παιδευουν αλλα δεν νομιζω να αρκει αυτο..

Οπως ο ευρωπαιος αναγκασε τον ιαπωνα να φτιαχνει τα οχηματα σε ευρωπαικο χωρο αν θελει να συνεχισει να πουλαει στην ευρωπαικη αγορα

ετσι εχουν δικαιωμα και αυτοι να κλωτσανε λιγο!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα τους κανουν και τους παιδευουν αλλα δεν νομιζω να αρκει αυτο..

Οπως ο ευρωπαιος αναγκασε τον ιαπωνα να φτιαχνει τα οχηματα σε ευρωπαικο χωρο αν θελει να συνεχισει να πουλαει στην ευρωπαικη αγορα

ετσι εχουν δικαιωμα και αυτοι να κλωτσανε λιγο!

ibidp1X1MIJQr4.gif

mind-blown.gif

Τροποποιήθηκε από τον klem578

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μπραβο....και τωρα που τη φερανε στα μετρα τους πως τους φαινετε?\

ρε δε παει καλα ο κοσμος

Τροποποιήθηκε από τον dim_gal

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Xωσανε μεσα στο τελικο της panigale,ενα λαιμο με τελικο απο rc 45 και το μηχανακι εγινε νομιμο.

Ο καθε λαος με την κουλτουρα του .

rc45_2.jpg

89003970.jpg

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

νεώτερες πληροφορίες λένε ότι η αντιπροσωπία της Ducati Ιαπωνίας θα δίνει δωρεάν και ένα σιδηροπρίονο και με μικρή επιβάρυνση ένα κατάνα :katana:

θα πέσει πολύ κόψιμο(όχι της τουαλέτας, το άλλο)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή στην Ιαπωνία όλες οι μηχανές Yamaha Cbr +++++ είναι στους 135 ίππους εργοστάσιο??? Δεν το πιστεύω..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχουν αλλες προδιαγραφες ρυπων και θορυβου εκει. Δεν ειναι ουτε θεμα κουλτουρας ουτε ρεβανσισμου ουτε αντιποινων,, ελεος!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

λες και δεν θα προλάβαινουν να παράξουν Πανιγκάλε για τα Τζαπώνια....

πιστεύω οτι απλά ΧΕΣΤΙΚ@Ν.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή στην Ιαπωνία όλες οι μηχανές Yamaha Cbr +++++ είναι στους 135 ίππους εργοστάσιο??? Δεν το πιστεύω..

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/spec/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Xωσανε μεσα στο τελικο της panigale,ενα λαιμο με τελικο απο rc 45 και το μηχανακι εγινε νομιμο.

Ο καθε λαος με την κουλτουρα του .

++++ Αυτο ηθελα να γραψω.. μονο με ενα τελικο εγινε κλασσικο ιαπωνεζικο μηχανακι του 2000-2002 ( και 199φευγα δηλαδη, αλλα λεμε..)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Kατι δεν στεκει καλα στην ειδηση

Υπαρχουν πολλοι ducatisti στην Ιαπωνια, αλλα κανεις απο αυτους δεν θα αγοραζε το πιο αδυναμο ss του 2012

135 ιππους?και γιατι παρακαλω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχουν αλλες προδιαγραφες ρυπων και θορυβου εκει. Δεν ειναι ουτε θεμα κουλτουρας ουτε ρεβανσισμου ουτε αντιποινων,, ελεος!

Ετσι .Για τις προδιαγραφες θορυβου για την ακριβεια.Για τον λογο αυτο αλαξαν και το καπακι που ηταν απο μαγνησιο και το αντικατεστησαν με χαλυβδινο για πιο ηχομονωση ισως.Το ζητημα ειναι οτι με το τελικο αυτο αλαζει η οδηγησιμοτητα της μοτοσυκλετας και αυτος εινα ενας λογος παραπανω απο τους νομους που φτιαχτηκε καινουργια χαρτογραφηση ειδικα για την ιαπωνια με 135 αντι 195 ιππους.Βεβαια το μηχανακι οταν το βλεπεις με το σκουποξυλο στο πλαι πονανε τα ματια σου αλλα τι να γινει c,est la vie.Δεν θα ψωνισουμε απο Ιαπωνια. :winking:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Και καλά με το διαφορετικό καπάκι τι ακριβώς καταφέρνουν?

Εγώ φαντάζομαι για καλύτερη ηχομόνωση για το ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ ΚΡΑΚ του ξηροκάμπανου συμπλέκτη :tooth:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...