Jump to content
Sign in to follow this  
statharas1

Kymvo Jetix με μοτερ Astrea!!! (Εξατμιση)

Recommended Posts

ναι αυτα θεωρητικα ταιριαζουν μεταξυ τους αλλα παρτους ενα τηλεφωνο να ρωτησεις αν ταιριαζουν σιγουρα κ αν οχι πες να σου προτεινουν αυτοι ενα σετ για να εισαι κομπλε ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απ οτι βλεπω μαλλον θα παω στο μαγαζι στην Χαμοστερνας να το μηλισω γιατι τo αλλο μαγαζι τα εχει πιο ακριβα και ειναι ιμιτασιον τα περισσοτερα...

ριξτε μια ματια στον στροφαλο γιατι λεει οτι ειναι 25mm αυτο παιζει ρολο η δεν ειναι αναγκαιο να εχει την ιδια διαδρομη με τα υπολοιπα?

(σορρυ για τις τυχον χαζες ερωτησεις ειμαι αρχαριος ακομα...=] )

Τροποποιήθηκε από τον stathis_jetix

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απ οτι βλεπω μαλλον θα παω στο μαγαζι στην Χαμοστερνας να το μηλισω γιατι τo αλλο μαγαζι τα εχει πιο ακριβα και ειναι ιμιτασιον τα περισσοτερα...

ριξτε μια ματια στον στροφαλο γιατι λεει οτι ειναι 25mm αυτο παιζει ρολο η δεν ειναι αναγκαιο να εχει την ιδια διαδρομη με τα υπολοιπα?

(σορρυ για τις τυχον χαζες ερωτησεις ειμαι αρχαριος ακομα...=] )

η διαδρομη ειναι η διαμετρος του κυκλου που κανει ο πυρος με την μπιελα στον στροφαλο..οσο ανεβαινει η διαδρομη τοσο κ τα κυβικα..τωρα για αυτο που λέει για το κομβιο δεν ειμαι σιγουρος..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

βαλε στροφαλο απο c90 αφου εχουν ιδια διαδρομη, κιλινδρο astrea, πιστονι το ιδιο (εγω εχω assa αλλα δεν παιζει να εχει μεγαλη διαφορα) κεφαλη astrea, καρμπυρατερ εγω αρχικα εβαλα το honda το 18αρι και πηγαινε αρκετα καλα, αλλα μετα εβαλα ενα keihin 22αρι, αλλα καιει τα κερατα του, εχοντας νευρο ομως, μην βαλεις παντος πανω απο 22αρι θα μπερδευει ευκολα, α και φροντισε να βρεις κοπελια με μπαρμπα βενζινα :grin: . Α και ενα tip, εμενα ειχε τα πενηνταρισια δισκα, αλλα τα ελατηρια τους μετα απο κανα 2000χμ εγιναν σαν τσιχλες :crazy: και πατιναρε οχι μονο στις αλλαγες αλλα και στην τελικη, οποτε πηγα και εβαλα πριν μια βδομαδα καινουρια ελατηρια και δισκα, πολυ σκληρα, και σηκωνεται σουζα 2α-3η ανετα, αμα ανοιξεις αποτομα το γκαζι :afro:. Το κοστος ειναι περισσοτερο εργατικα, εμενα πηρε εργατικα κανα 20αρι, απο τα 60 νμζ, οποτε πες να στα αλλαξει με το ανεβασμα, αφου θα εχει ξεκοιλιασει το μοτερ. Αμα το κανεις ετσι, και θα εχεις κατα 90% αστρεα μοτερ και δεν θα εχεις προβληματα με τα στρουμφακια :police:

φιλε μπορεις να μου πεις τι πραγματα φορας?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχουμε βγει εντελος απο το θεμα :crazy: , αλλα δεν βαριεσαι... Λοιπον, κεφαλη,κυλινδρος astrea, πιστονι assa 51mm, καρμυλατερ keihin 22mm, αγριο εκκεντροφορο, πιθανον fuego f100 3o σταδιο η κατι τετοιο, τωρα για στροφαλο δεν ξερω, ή astrea με πατεντα ή απο c90, γραναζια 15 μπροστα, πισω εργοστασιακο (νμζ 42 ειναι, δεν τα μετρησα :P ) και ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ακομα μια ηλεκτρονικη γιατι με την εργοστασιακη σε ολες τις ταχυτητες ανηφορα-κατηφορα τερματιζει 9200-9300rpm ενω δυναμη εχει πολυ ακομα, χωρις να χτυπανε καθαρα κοφτες (μπρααραρραραραρ κτλβς :D ) και φοραει γνησια εξατμησουλα sebring για τον απαραιτητο σαματα :lol:

Τροποποιήθηκε από τον korakas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλε αυτοπου περιγραφεις με την ηλεκτρονικη δεν ειναι κοφτης δεν μπορει να δωσει καλα ρευμα.Ε σιγα 10€ κανουν οι CDI οι μπλε.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειναι το μαυρο κουτακι, με ενα εξαπολικο(?) μπριζακι, σαν πακετο τσιγαρα ενα πραγμα,

ghOst αμα στειλεις ενα λινκ να καταλαβω τι ακριβως ειναι να παω να το βαλω αυριο αμεσως, θα σου χρωσταω μια βολτα αμα ερθεις απο τα μερη μας :D

α, μπορει καποιον να ενδιαφερει (ψαχνομουνα και εγω με τα γραναζωματα πιο παλια) με 15/42 εχει καπου 110-115 τελικη σε ευθεια με 9200 στροφες περιπου, με 14/42 τραβαει καλυτερα με δικαβαλο, αλλα βγαζει καπου 104-105 και με 13/42 δεν το ειχα τρεξει πολυ αλλα πρεπει να βγαζει καπου 95, αλλα θυμαμαι σηκωνε τεταρτη σχετικα, και τριτη καπελα :afro: ,χωρις συπλεκταρισμα, οποτε παιξε καπου σε 13-15 σε μπροστινο, αμα το φτιαξεις, ειναι τα πιο καλα νομιζω, για πισω δεν ξερω, εγω εχω το εργοστασιακο, αλλα φανταζομαι ενα 13/40 θα του παει γαντι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δωστε μου μια εγκυκλωπαιδια!!!!:'(

τοσο ενδιαφεροντα πραγματα και να μην τα καταλαβαινω....πφφφφ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ghOst αμα στειλεις ενα λινκ να καταλαβω τι ακριβως ειναι να παω να το βαλω αυριο αμεσως,

Φιλε δεν καταλαβα ακριβος την ηλεκτρονικη σου την αλλαξες?Αν δεν την αλλαξες βαλε μια cdi(τη μπλε) σαν αυτην http://mototrade.gr/osCommerce/product_info.php?cPath=136_551_553_572&products_id=574

Και να μην ειναι αυτο το προβλημα σου καλητερα να εχεις αλλη ηλεκτρονικη(θα εχει λιγο διαφορα στο στροφαρισμα) και θα βγουν ολοι κοφτες αν ειχε η παλια γιατι νομιζω τα kymco εχουν(δεν ειναι σιγουρος).

Τα χιλιομετρα που λες ειναι καθαρα?Πολυ καλα για 51mm.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οχι η ηλεκτρονικη ειναι η εργοστασιακη, χθες το βραδυ το τσιτωσα μια και πραγματι βαραγε κοφτες. Βασικα τα χιλιομετρα ειναι κοντερισια, αλλα το κοντερ μεχρι τα 80-90 το εχω μετρησει με αμαξι εχανε 2 χιλιομετρα, οποτε ειναι αρκετα ακριβεις, τωρα για ηλεκτρονικη αλλoi ελεγαν κατι 50αρια και τρομαξα, μακαρι να παω στο μαστορι και να την εχει αυτη, να ξεμπερδεψω με κανα 20αρι... :D

Τροποποιήθηκε από τον korakas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εχουμε βγει εντελος απο το θεμα :crazy: , αλλα δεν βαριεσαι... Λοιπον, κεφαλη,κυλινδρος astrea, πιστονι assa 51mm, καρμυλατερ keihin 22mm, αγριο εκκεντροφορο, πιθανον fuego f100 3o σταδιο η κατι τετοιο, τωρα για στροφαλο δεν ξερω, ή astrea με πατεντα ή απο c90, γραναζια 15 μπροστα, πισω εργοστασιακο (νμζ 42 ειναι, δεν τα μετρησα :P ) και ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ακομα μια ηλεκτρονικη γιατι με την εργοστασιακη σε ολες τις ταχυτητες ανηφορα-κατηφορα τερματιζει 9200-9300rpm ενω δυναμη εχει πολυ ακομα, χωρις να χτυπανε καθαρα κοφτες (μπρααραρραραραρ κτλβς :D ) και φοραει γνησια εξατμησουλα sebring για τον απαραιτητο σαματα :lol:

εχουμε βγει εντελος απο το θεμα :crazy: , αλλα δεν βαριεσαι... Λοιπον, κεφαλη,κυλινδρος astrea, πιστονι assa 51mm, καρμυλατερ keihin 22mm, αγριο εκκεντροφορο, πιθανον fuego f100 3o σταδιο η κατι τετοιο, τωρα για στροφαλο δεν ξερω, ή astrea με πατεντα ή απο c90, γραναζια 15 μπροστα, πισω εργοστασιακο (νμζ 42 ειναι, δεν τα μετρησα :P ) και ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ακομα μια ηλεκτρονικη γιατι με την εργοστασιακη σε ολες τις ταχυτητες ανηφορα-κατηφορα τερματιζει 9200-9300rpm ενω δυναμη εχει πολυ ακομα, χωρις να χτυπανε καθαρα κοφτες (μπρααραρραραραρ κτλβς :D ) και φοραει γνησια εξατμησουλα sebring για τον απαραιτητο σαματα :lol:

διαλδι ποσα κυβικα και ποσα χιλιοστα ειναι?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

51μμ πιστονι, 49.5 διαδρομη (αν δεν κανω λαθος για του c90/astrea) οποτε βγαινει αν θυμαμαι καλα ~101cc

((51^2) * 49.5 * 3.14) / 4000

Τροποποιήθηκε από τον korakas

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...