gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 4 , 2012 Αν το "f" το λες καμπούριασμα εγώ το λέω ιδανικό. Βέβαια και το "h" δεν με χαλάει... Είμαι υπέρ του F(για τον κορμό) και κατά του Α. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ypopsifios 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 4 , 2012 (τροποποιήθηκε) Είμαι υπέρ του F(για τον κορμό) και κατά του Α. Συμφωνώ απολύτως, πονεμένος γαρ... Πρόκειται για μια ελφρά κλιση προς τα εμπρός η οποια δίδεται από τη σέλα και το γενικότερο "στήσημο" της μηχανής. Ναι μεν φαίνεται ως καμπούριασμα αλλά δεν ειναι. Αν το προσέξεις (και οι υπόλοιποι βέβαια) το παρομοιάζει με το αντίστοιχο εργονομικό σκαμπό για το διάβασμα. Οπου ναι μεν γέρνεις για να διαβάσεις αλλά το σώμα σου παραμένει σφιχτό , δεν αφήνεται "χύμα" όπως στο κλασσικό καμπουριασμα. Αυτή ειναι η βασική διαφορά. Βέβαια το αισθανόμαστε ως πιο κουραστικό καθώς οι μυς δουλεύουν όπως και σε κάθε μυική δραστηριότητα. Κάθε τι έχει και το ανάλογο τίμημα... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 4 , 2012 από τον ypopsifios Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mesastou 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 5 , 2012 Σε αυτές τις εντελώς off μοτο το κεφάλι είναι σκυμμένο προς τα κάτω ώστε να βλέπει που θα περάσει. Αυτό δεν χρειάζεται να το κάνεις στον ανοιχτό δρόμο. http://cycle-ergo.com/ 15 με 8 μοίρες κλήση μου δίνει εμένα ανάλογα με το που κάθομαι με σταθερά τα χέρια στο 95% To σώμα το δείχνει πάντα ευθύ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
