BOULIS 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2012 Βρήκα αυτόν το φορτιστή ΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΟ & ΣΦΡΑΓΙΣΜΕΝΟ & δωρεάν (ας ειναι καλά ο θείος ) . Να το ρισκάρω να τον χρησιμοποιήσω ? Τον ξέρει κανείς ? Έχει μόνο δύο ρυθμιστικούς διακόπτες (6-12 volt & high- low φόρτιση) και ένα αμπερόμετρο 0-12 amp (πολύ δεν είναι ?). Βλέπω και μια ασφάλεια 30 amp (ενσωματωμένη στο «κουτί» , όχι πάνω στο καλώδιο εξόδου). Κατά το χαρτάκι οδηγιών μετά τη σύνδεση βλέπεις το αμπερόμετρο (δείχνει προφανώς το «ρεύμα» φόρτισης)και όταν μηδενιστεί τελειώνει η φόρτιση.(κάθεσαι από πάνω και τον κοιτάς !! Το ζόρι είναι ότι η βελόνα μετα βίας κουνιέται στην αρχή της φόρτισης και μοιάζει να μένει σταθερά σε ένα σημείο. Στην ουσία δεν καταλαβαινεις τι διάολο κάνει το μηχάνημα . Αν συνδέσω εν σειρά ένα πολύμετρο για να βλέπω το ρεύμα φόρτισης σε άλλη σκάλα (0-1amp) γίνεται ? Μια «πεθαμένη» που είχα δεν την αναγνώριζε ο φορτιστής του Lidl > την σύνδεσα σ ̍ αυτόν για μιά ωρίτσα (μάλλον της έδωσε μια «σπρωξιά») > και μετά την αναγνώρισε ο φορτιστής του Lidl και την φόρτισε !!! (έτσι δείχνει τουλάχιστον το πολύμετρο = 12.8 volt = ψιλοάχρηστη ??) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tassos71GR 176 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2012 Έχει μόνο δύο ρυθμιστικούς διακόπτες (6-12 volt & high- low φόρτιση) και ένα αμπερόμετρο 0-12 amp (πολύ δεν είναι ?). χρησιμοποίησε την low επιλογή και τα volt της μπαταρίας σου. συνήθως είναι το 1/10 της χωριτηκότητας της μπαταρίας, δηλαδή μια μπαταρία 10 Ah φορτίζεται με 1Α. ο χρόνος αλλά και ο ρυθμός που μειώνεται το ρεύμα φόρτισης εξαρτάται από το ποσοστό φόρτισης της μπαταρίας και από την κατάστασή της. Βλέπω και μια ασφάλεια 30 amp (ενσωματωμένη στο «κουτί» , όχι πάνω στο καλώδιο εξόδου). Κατά το χαρτάκι οδηγιών μετά τη σύνδεση βλέπεις το αμπερόμετρο (δείχνει προφανώς το «ρεύμα» φόρτισης)και όταν μηδενιστεί τελειώνει η φόρτιση. έτσι είναι, όπως το λένε οι οδηγίες (κάθεσαι από πάνω και τον κοιτάς !! Το ζόρι είναι ότι η βελόνα μετα βίας κουνιέται στην αρχή της φόρτισης και μοιάζει να μένει σταθερά σε ένα σημείο. Στην ουσία δεν καταλαβαινεις τι διάολο κάνει το μηχάνημα . στην επιλογή low θα σου δείχνει γύρω στο 1Α. αν η μπαταρία είναι τελείως άδεια χρειάζεται πολλές ώρες για να φορτίσει. μπορεί βέβαια η μπαταρία να μην δέχεται φόρτιση γιατί είναι χαλασμένη. Αν συνδέσω εν σειρά ένα πολύμετρο για να βλέπω το ρεύμα φόρτισης σε άλλη σκάλα (0-1amp) γίνεται ? γίνεται, συνδέοντάς το σε σειρά ως αμπερόμετρο. μόνο πρόσεξε το κόκκινο καλώδιο να το συνδέσεις στην υποδοχή 10Α στο όργανο και το μαύρο στο COM και την σκάλα που θα χρησιμοποιήσεις για μέτρηση. Μια «πεθαμένη» που είχα δεν την αναγνώριζε ο φορτιστής του Lidl > την σύνδεσα σ ̍ αυτόν για μιά ωρίτσα (μάλλον της έδωσε μια «σπρωξιά») > και μετά την αναγνώρισε ο φορτιστής του Lidl και την φόρτισε !!! (έτσι δείχνει τουλάχιστον το πολύμετρο = 12.8 volt = ψιλοάχρηστη ??) δοκίμασε πάλι να την φορτίσεις με τον φορτιστή του Lidl για κανένα 8ωρο. έχω δώσει ανάποδα ρεύμα 14V/ 2-3 Α (ανάποδη πολικότητα)από τροφοδοτικό για λίγα sec σε πεθαμένη μπαταρία. αν τα στοιχεία της δεν είναι ραγισμένα αλλά απλώς έχουν καλυφθει από σκουριά, με αυτόν τον τρόπο ξεκολλάει τις σκουριές και "ζωντανεύει" η μπαταρία. ενώ πριν δεν τράβαγε καθόλου ρεύμα από τον φορτιστή, μετά από αυτό φόρτισε κανονικά. προσοχή πολλή σε μπαταρίες ανοικτού τύπου, όταν έχεις βγάλει τις τάπες και είναι ελεύθερα τα υγρά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BOULIS 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 5 , 2012 ευχαριστώ πολύ TASSOS21R , κεραυνοβόλα απάντηση . :D Τώρα με τις αφραγκιές που έρχονται πρέπει να την βγάζουμε με ότι βρίσκεται πρόχειρο.Κουράγιο μας. υγ εξαιρουνται λάστιχα & φρένα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
