panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) ρε παιδια καταρχην καλησπερα! ειμαι κατοχος ενως gsxr 1000 και εχω το εξης προβλημα, βαραει το σασμαν στην πρωτη οταν ξεκιναω,οχι παντα ομως,το προβλημα κλιμακωνεται οταν ειναι ζεστο. επισης δεν πατιναρει καθολου ουτε με βιαιο ανοιγμα του γκαζιου, υπαρχει περιπτωση να ειναι καμμενοι οι δισκοι,δεν θα πατιναρε τοτε? βοηθηστε παρακαλω! Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 από τον panosohli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 Μηπως θελει ρυθμιση ο συμπλεκτης; τεντωμα η αλυσιδα; Τιι εννοεις ''κλιμακωνεται''; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) βαραει πιο πολυ οταν ειναι ζεστο το μοτερ δηλαδη αν η αλυσιδα δεν ειναι τεντωμενη,μπορει να βαραει το σασμαν? Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 από τον panosohli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Spyrious 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 Απο όσο ξέρω το k4 έχει υδραυλικό συμπλέκτη,άρα δεν ρυθμίζεται.Επίσης δες/ρύθμισε οποσδήποτε την αλυσίδα.Αν όπως λες με βιαιο άνοιγμα δεν πατηνάρει,είναι εντάξει τα δισκάκια.Επίσης όταν λες βαράει το σασμάν,τι ενοείς;Κάνει θόρυβο ή όταν βάζεις 1η κάνει κρακ; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) δεν εχει υδραυλικο συμπλεκτη.οταν βαζω πρωτη κανει αυτο το κρακ.επισης οταν δουλευει στο ρελαντι κανει ενα γουργουρισμα,και οταν απλα το συμπλεκταρω σταματαει. ειναι φυσιολογικο? το ξερω σας ζαλισα αλλα ρε παιδια ειναι αρκετα τα χρηματα καταλαβαινετε... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 από τον panosohli Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dirty harry 197 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εμένα μου μυρίζει πρόβλημα στην μετάδοση της κίνησης του συμπλέκτη. Πατάς μανέτα η κίνηση μεταφέρετε μέσω της ντίζας ( ως εδώ είναι όλα απλά) σε ένα αξονάκι το οποίο περιστρέφεται και μεταφέρει την κίνηση στον άξονα που πιεζει την πλάκα πίεσης στην καμπάνα του συμπλέκτη. Εάν μεταβάλεται η κατάσταση με την θερμοκρασία, κοιτάς κατάσταση στα αξονάκια και τα σημεία στήριξης τους (ρουλεμάν) και βέβαια στα ρουλεμάν της καμπάνας. Δεν είναι πολύ απλό, μάλλον θα χρειαστείς την βοήθεια του μάστορά σου... εκτός και πιάνουν τα χέρια σου. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 από τον dirty harry Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
panosohli 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 23 , 2011 παιζει να φταινε τα λαδια?ειναι καινουρια αλλα δεν ξερω τι να πω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
