Κίνδυνοι Αναβάτη - Εκπαιδευτική σειρά (The Rider Risk Series)

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Εισαγωγή

Εξοπλισμός - Προστασία:

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Το ατύχημα - Πρώτες Βοήθειες:

Κλασσικές Περιπτώσεις Ατυχημάτων: Κίνδυνοι Αναβάτη:

Υποσημείωση: Στην Αυστραλία που είναι γυρισμένα τα βίντεο, οδηγούν στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του δρόμου (και τα αυτοκίνητα είναι δεξιοτίμονα). Οπότε σε συμβουλές που αφορούν την θέση μας στον δρόμο ή σε σχέση με άλλα οχήματα κάνετε το αντίστροφο.

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Συναναβάτης:

"Διαβάζοντας" τον Δρόμο.......

Υποσημείωση: Στην Αυστραλία που είναι γυρισμένα τα βίντεο, οδηγούν στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του δρόμου (και τα αυτοκίνητα είναι δεξιοτίμονα). Οπότε σε συμβουλές που αφορούν την θέση μας στον δρόμο ή σε σχέση με άλλα οχήματα κάνετε το αντίστροφο.

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Στρίβοντας (Countersteering):

Η Στροφή:

Υποσημείωση: Στην Αυστραλία που είναι γυρισμένα τα βίντεο, οδηγούν στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του δρόμου (και τα αυτοκίνητα είναι δεξιοτίμονα). Οπότε σε συμβουλές που αφορούν την θέση μας στον δρόμο ή σε σχέση με άλλα οχήματα κάνετε το αντίστροφο.

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Το Φρενάρισμα:

Ομαδική Οδήγηση:

Υποσημείωση: Στην Αυστραλία που είναι γυρισμένα τα βίντεο, οδηγούν στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ πλευρά του δρόμου (και τα αυτοκίνητα είναι δεξιοτίμονα). Οπότε σε συμβουλές που αφορούν την θέση μας στον δρόμο ή σε σχέση με άλλα οχήματα κάνετε το αντίστροφο.

[HLIAS 7.581]

Ωραιος Παναγιωτη :)

[Πάρης 268]

καλα ολα αυτα αλλα αμα τα τηρουμε κατα γραμμα δεν θα εχει ευχαριστηση η οδηγηση.να κανουμε που και που καμια τρελα ενταξει μερικοι απα ευχαριστιουντε με το να πανε μια απλη βολτα με τη μηχανη τους και καλα θα κανουν,αλλοι τα ανοιγουν που και που(ισως να τα λεω αυτα επειδη δεν εχω φαει σαβουρα ακομα)

[Soichiro 33]

καλα ολα αυτα αλλα αμα τα τηρουμε κατα γραμμα δεν θα εχει ευχαριστηση η οδηγηση.να κανουμε που και που καμια τρελα ενταξει μερικοι απα ευχαριστιουντε με το να πανε μια απλη βολτα με τη μηχανη τους και καλα θα κανουν,αλλοι τα ανοιγουν που και που(ισως να τα λεω αυτα επειδη δεν εχω φαει σαβουρα ακομα)

Το θεμα ειναι να γνωριζουμε πως πρεπει να οδηγουμε ετσι ωστε να ειμαστε ασφαλεις, και να ξερουμε που μας παιρνει να κανουμε καμια 'τρελα' οπως λες. Ολα με μετρο και αναλογως τις συνθηκες. Η γνωση ειναι προληψη.

[sorips 699]

...αυτο με το στριψιμο δεν μου βγαινει. Νιωθω οτι ενστικτωδως στριβω καλυτερα. Επισης πανω στην στροφη το σωμα πρεπει να περνει θεση προς την κληση της μηχανης;

[icelover 2.484]

Αψογος Παναγη..........

''...the more you know,the better gets...'' που ειπε και στο βιντεο ο παρουσιαστης.

Και με βαση τα συμφραζομενα απο το βιντεο με το group riding....το συμπερασμα ειναι οτι σαν club riding- mybike,παιρνουμε πολυ υψηλο βαθμο....

[middlevillager 949]

Ωραίος! Το παρήγορο είναι ότι έχουν και στην Αυστραλία λακούβες!

[ALX™ 3.016]

...αυτο με το στριψιμο δεν μου βγαινει. Νιωθω οτι ενστικτωδως στριβω καλυτερα.

Tι εννοείς εδώ?

[Poshendale 46]

Πολύ χρήσιμα vid Η αλήθεια είναι πως αυτό το counter-steering κάπως μου ακούγεται βέβαια...

[DE JA VU 240]

Συνεχης εκπεδευση,μονιμη μαθητεια.Πολυ καλη και απαραιτητη σειρα.Μια ενσταση μονο οσο αφορα τις πρωτες βοηθειες σε περιπτωση τροχαιου.Αυτο που εχει πρωτευουσα και επειγουσα σημασια δεν ειναι τα τραυματα αυτα καθ,αυτα ,αλλα η εξασφαλιση και η διατηρηση της αναπνοης του τραυματια.Εαν ειναι αναισθητος θα πρεπει να βγει το κρανος για να διαπιστωθει οτι αναπνεει και εαν δεν αναπνεει η αναπνεει αρρυθμα ,να αρχισει αμεσα τεχνητη αναπνοη /μαλαξεις .Εαν δεν ειναι αναισθητος και διατηρει αναπνοη θα πρεπει να γυριστει στο πλαι με το κεφαλι σε χαμηλοτερο επιπεδο του σωματος για να αποφευχθει ο πιθανος κινδυνος εμετου-εισροφησης .Μετα και μονο μετα απο την εξασφαλιση αναπνοης ελεγχουμε τα τραυματα ψαχνωντας μονο για ενεργο-ορατη μεγαλη αιμορραγια προσπαθωντας να εφαρμοσουμε πιεση με το χερι μας η περιδεση με την ζωνη μας να περιορισουμε τον ρυθμο απωλειας αιματος Ολα τα υπολοιπα ειναι δευτερευουσας σημασιας για την επιβιωση του τραυματια

[R6άκιας 117]

Χρήσιμα τα βίντεο! Η γνώση είναι δύναμη και η δύναμη πλεονέκτημα.

[chris76 334]

Ωραίος! Το παρήγορο είναι ότι έχουν και στην Αυστραλία λακούβες!

που εχει στην ελλαδα λακουβες ? ? ? ?

:whistling:

πλακα τελος .

πολι καλο ! ! !

:thumbsup:

[ALX™ 3.016]

Εγώ πάντως θα τσακιζόμουνα εκεί κάτω. Δεν θα μπορούσα με τίποτα να οδηγήσω αριστερα. Ειδικά σε διασταύρωση για να στρίψω, θα γινόμουν χαλκομανία σε κάνα φορτηγό όπως ο Wile Coyote

[FOURNARIS 2.079]

Σημειωνεται για λεπτομερη παρακολουθηση των βιντεο αυριο. Τωρα κλεινουν τα ματια μου απο τη νυστα.

[zoo 1.586]

Πάρα πολύ ωραία βίντεο Παναγιώτη!! Μπράβο!

Βάζω και αυτό για το φρενάρισμα που αφήνετε απ' έξω όλοι εσείς οι γρήγοροι!...

Φρενάρισμα:

[Παναγιώτης Κ. 10.057]

Πάρα πολύ ωραία βίντεο Παναγιώτη!! Μπράβο!

Βάζω και αυτό για το φρενάρισμα που αφήνετε απ' έξω όλοι εσείς οι γρήγοροι!...

Φρενάρισμα:

Μπράβο ρε Αλέξανδρε, το έβαλα ήδη στα αρχικά για να είναι συμμαζεμένα.

[Iraklis Krhth 99]

Πολυ καλο!!!

[sorips 699]

Tι εννοείς εδώ?

..ενω το σωστο στριψιμο ειναι οταν σπρωχνεις τα γκριπ αριστερα η δεξια ...μου ειναι πιο ευκολο απλα να στριβω με το βαρος, ειδικα μεσα στην κινηση.

παναγιωτη μπραβο για τα βιντεο.

[Raid3n 2]

Πολυ καλη δουλεια στα παιδια λενε πολλα χρησιμα πραγματα ! Ειδικα για τις πρωτες βοηθειες πρεπει να ειμαστε προετιμασμενοι. Αμα υπηρχαν και μαθηματα που γινονταν απο κοντα θα ηταν τελεια !

[liakos93 1]

[ALX™ 3.016]

..ενω το σωστο στριψιμο ειναι οταν σπρωχνεις τα γκριπ αριστερα η δεξια ...μου ειναι πιο ευκολο απλα να στριβω με το βαρος, ειδικα μεσα στην κινηση.

παναγιωτη μπραβο για τα βιντεο.

Kι έτσι γίνεται αλλά με το countersteering είναι πιο άμεση η αντίδραση της μοτοσυκλέτας. Αλλάζεις κατεύθυνση για πλάκα. (πχ για να αποφύγεις ένα αυτοκίνητο που φρέναρε απότομα μπροστά σου) Λογικά πρέπει να το μάθεις και να το συνηθίσεις. Θα σε βοηθήσει πολύ εκεί που θα το χρειαστείς.