ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Ώρες Ελλάδος Παρασκευή 125cc FP1 04:15 - 04:55 MotoGP FP1 05:10 - 05:55 Moto2 FP1 06:10 - 06:55 125cc FP2 08:15 - 08:55 MotoGP FP2 09:10 - 09:55 Moto2 FP2 10:10 - 10:55 Σάββατο 125cc FP3 04:15 - 04:55 MotoGP FP3 05:10 - 05:55 Moto2 FP3 06:10 - 06:55 125cc QP 08:00 - 08:40 MotoGP QP 08:55 - 09:55 Moto2 QP 10:10 - 10:55 Κυριακή 125cc WUP 05:40 - 06:00 Moto2 WUP 06:10 - 06:30 MotoGP WUP 06:40 - 07:00 125cc RAC 08:00 Moto2 RAC 09:15 MotoGP RAC 11:00 Tα περσινά αποτελέσματα. Pos. Points Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time/Gap 1 25 46 Valentino ROSSI ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 162.2 41'03.448 2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 162.1 +0.224 3 16 99 Jorge LORENZO SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 161.8 +6.035 4 13 11 Ben SPIES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161.3 +13.676 5 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 161.1 +15.402 6 10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 160.9 +18.826 7 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 160.8 +20.218 8 8 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 160.6 +23.574 9 7 33 Marco MELANDRI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 160.6 +23.964 10 6 14 Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP Honda 160.1 +31.850 11 5 40 Hector BARBERA SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 159.7 +38.579 12 4 36 Mika KALLIO FIN Pramac Racing Team Ducati 159.6 +38.849 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Ολοι εμεις οι φιλοrossiκοι ελπιζουμε σε ενα καλο σαββατοκυριακο. Δεν εννοω να φερει καλα αποτελεσματα,αλλα να ανακοινωσει το ΔΙΑΖΥΓΙΟ ΜΕ ΤΗΝ DUCATI 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Το διαζύγιο θα ανακοινωθεί (αν φτάσουν τα πράγματα εκεί) μετά τα τεστ της Valencia. Για εκεί άφησε υπονοούμενα ο Rossi. Αν δηλαδή δεν δει αυτό που περιμένει από τη μοτοσυκλέτα... saludos amigos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimkorinthos 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Παλι καλά θα είμαστε ξύπνιοι. Δεν αντέχω το πρωινό ξύπνημα σε μέρες ξεκούρασης. Και επειδή πολοί λένε δες το το μεσημέρι σε επανάληψη απλα δεν μπρώ να το δώ σε επανάληψη. Το LIVE έχει άλλη γλύκα, :_rock-on: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Το διαζύγιο θα ανακοινωθεί (αν φτάσουν τα πράγματα εκεί) μετά τα τεστ της Valencia. Για εκεί άφησε υπονοούμενα ο Rossi. Αν δηλαδή δεν δει αυτό που περιμένει από τη μοτοσυκλέτα... saludos amigos Αυτο το ξερω,γι'αυτο εγραψα ΕΛΠΙΖΟΥΜΕ. Ως γνωστον oσο ζουμε ελπιζουμε η αλλιως dum spiro spero(μιας και προκειται για ιταλους) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Δεν πιστευω οτι χρειαζεται να υπαρξει διαζυγιο μεταξυ Ducati-Rossi, αρκει η πρωτη να δουλεψει σκληρα και να του κανει τα χατιρια. Για να χανει μπροστινο τοσο ευκολα χωρις καμια προειδοποιηση στον αγωνα του Philip Island την ωρα που ο Rossi αρχισε να πιεζει και να προσπερναει ειναι ολοφανερο οτι το μηχανακι με αυτο το στησιμο δεν ταιριαζει στον οδηγο του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Δεν πιστευω οτι χρειαζεται να υπαρξει διαζυγιο μεταξυ Ducati-Rossi, αρκει η πρωτη να δουλεψει σκληρα και να του κανει τα χατιρια. Για να χανει μπροστινο τοσο ευκολα χωρις καμια προειδοποιηση στον αγωνα του Philip Island την ωρα που ο Rossi αρχισε να πιεζει και να προσπερναει ειναι ολοφανερο οτι το μηχανακι με αυτο το στησιμο δεν ταιριαζει στον οδηγο του. Δε μπορει το ψιλικατζιδικο να δουλεψει γρηγορα. Δεν εχει τα resources. ΑΝΤΕ ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΟ ΤΟ ΔΙΑΖΥΓΙΟ!!!!!!!!!! Οσο για τον αγωνα δυσκολα θα ξυπνησω για να δω ενα ακομα Στο Woop αν μεσα στη μερα δεν εχω κατι λιγοτερο σημαντικο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Δεν πιστευω οτι χρειαζεται να υπαρξει διαζυγιο μεταξυ Ducati-Rossi, αρκει η πρωτη να δουλεψει σκληρα και να του κανει τα χατιρια. Για να χανει μπροστινο τοσο ευκολα χωρις καμια προειδοποιηση στον αγωνα του Philip Island την ωρα που ο Rossi αρχισε να πιεζει και να προσπερναει ειναι ολοφανερο οτι το μηχανακι με αυτο το στησιμο δεν ταιριαζει στον οδηγο του. Ενα χρονο τωρα δουλευει σκληρα,αλλα τελικα δεν μπορει.Δηλαδη τι χρειαζεται,μια δεκαετια;Για SBK ειναι και αυτο μονο με ευνοικους κανονισμους. ΔΙΑΖΥΓΙΟ ΤΩΡΑ για να ξαναποκτησει το αθλημα ενδιαφερον.Αξιος πρωταθλητης ο stoner και οδηγαρα,αλλα πρεπει να ηταν η πιο ανουσια σεζον. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Buffalo 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Δυστυχώς δεν βλέπω να το παρατάει το Ντουλάπι…τουλάχιστον για ένα χρόνο ακόμα…και που να πάει;;;…ΗΟΝDA και YAMAHA είναι κομπλέ…στη SUZUKI βλέπω δυνατότητα να γίνει ανερχόμενη δύναμη αλλά δεν ρίχνει φράγκα…εδώ δεν έχουν εξελίξει 1000άρα ακόμα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αήρ 1.241 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) Λες να πάει σε καμία BMW;;; Εξέληξη μοτοσικλέτας από λευκό χαρτί... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 19 , 2011 από τον Air Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Buffalo 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Ένα χρόνο αυτή τη δουλειά κάνει…πάλι τα ίδια φτού και απ την αρχή;…είπαμε να έχει ένα σχετικά ανταγωνιστικό μηχανάκι για να μπορέσει να πρωταγωνιστήσει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Λες να πάει σε καμία BMW;;; Εξέληξη μοτοσικλέτας από λευκό χαρτί... καλύτερα στην Ντουκάτ' τότε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Buffalo 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Ναι…το θέμα είναι ότι όλη τη χρονιά περιμέναμε να κάνει κάτι και από ότι βλέπω και του χρόνου δεν… Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 H μόνη λύση είναι ιδιωτική ομάδα. Δικιά του. Χορηγούς έχει με το τσουβάλι, φράγκα επίσης, οι μηχανικοί του ούτως ή άλλως τον ακολουθούν παντού... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Buffalo 31 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Μπααα…χωρίς μεγάλο εργοστάσιο από πίσω να τα ρίχνει στην εξέλιξη δεν υπάρχει φως…στο motogp όπως και στη F1 χρειάζονται πολλά πολλά φράγκα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyro 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Πάντως κοιτώντας την πιστα της Μαλαισίας διαπιστώνω ότι δεν έχει καμία σχέση με την έννοια της μοτοσυκλέτας. Τεράστιες ευθείες με πολύ στενές και απότομες καμπές στο τέρμα τους. Με άλλα λόγια τέρμα γκάζια τέρμα φρένα όλη πίστα. Μιλάμε για την απόλυτη βαρεμάρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sakis_the_fraud 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Πάντως κοιτώντας την πιστα της Μαλαισίας διαπιστώνω ότι δεν έχει καμία σχέση με την έννοια της μοτοσυκλέτας. Τεράστιες ευθείες με πολύ στενές και απότομες καμπές στο τέρμα τους. Με άλλα λόγια τέρμα γκάζια τέρμα φρένα όλη πίστα. Μιλάμε για την απόλυτη βαρεμάρα. Η πιστα ειναι stop-n-go, αρα τα Honda μαλλον θα ειναι αρκετα μπροστα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gilles 2.628 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 Μπααα…χωρίς μεγάλο εργοστάσιο από πίσω να τα ρίχνει στην εξέλιξη δεν υπάρχει φως…στο motogp όπως και στη F1 χρειάζονται πολλά πολλά φράγκα Δεν είπα χωρίς εργοστασιακή υποστήριξη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chnikos 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 Η Σουτζούκι με 2 μηχανές με επιστροφή του Χόπερ. Για να δούμε... Εδώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 DIVORZIO - DIVORCE - και στα ελληνικα...ΔΙΑΖΥΓΙΟ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toni Shark 1.300 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 Η πιστα ειναι stop-n-go, αρα τα Honda μαλλον θα ειναι αρκετα μπροστα... Πολύ πολύ μπροστά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 Συνέντευξη Τύπου Sepang Η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης από την πίστα της Sepang Οι Casey Stoner, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi, Colin Edwards και Alvaro Bautista βρέθηκαν το απόγευμα της Πέμπτης στην αίθουσα συνεντεύξεων της πίστας Sepang και μίλησαν για το Μαλαισιανό GP. Ο πρωταθλητής Stoner τόνισε πως θα προσεγγίσει πιο χαλαρά αυτό το τριήμερο έπειτα από την εξασφάλιση του τίτλου, ενώ οι Dovizioso και Rossi θέλουν να παλέψουν για τη δική τους θέση στη βαθμολογία. Ο Colin Edwards ανακοίνωσε επίσημα πως το 2012 η Forward Racing θα έχει μια Suter BMW, ενώ ο Alvaro Bautista ελπίζει με την προσθήκη του John Hopkins να πείσει τους ανθρώπους της Suzuki να επισπεύσουν την εξέλιξη του 1000cc για το 2012. Casey Stoner (Repsol Honda): Ελπίζω να είμαι λίγο πιο ήρεμος. Θα δω τι θα συμβεί αύριο όταν είμαι στο γκαράζ, πως θα δουλέψω και περιμένω όλα κυλήσουν ομαλά διότι έχει φύγει μεγάλο βάρος από πάνω μου. Γνωρίζαμε στους τελευταίους αγώνες αν κάναμε λάθος ο Jorge θα έπαιρνε πολλούς βαθμούς και το πρωτάθλημα θα ήτα ανοιχτό. Έτσι είναι ωραίο να εξασφαλίζεις τον τίτλο με μερικούς γύρους να απομένουν και θα ευχαριστηθούμε αυτούς που απομένουν. Ελπίζω ο καιρός να είναι καλός. Είναι ωραία να έρχεσαι σε μια πίστα στην οποία είχαμε επιτυχίες και ελπίζω να έχουμε καλό τριήμερο. Andrea Dovizioso (Repsol Honda): Η μάχη είναι μέσα στην ομάδα και όλοι γνωρίζουν πόσο σημαντικό είναι να τερματίσω μπροστά του. Είμαι αποφασισμένος να τερματίσω τρίτος και επίσης αν μπορέσω να τερματίσω και δεύτερος, κάτι που είναι δύσκολο. Είναι πολύ όμορφη πίστα, ιδιαίτερα με μοτοσικλέτα MotoGP, είναι ωραίο να οδηγείς εδώ και μου αρέσει να παλέψω στον αγώνα. Ελπίζω να έχω τη δυνατότητα να παλέψω για τη νίκη. Ήταν σίγουρα δύσκολη απόφαση διότι η Honda είναι πολύ δυνατή. Σκέφτομαι ότι μπορώ ακόμα να παλέψω για τον τίτλο και αυτήν τη στιγμή, με τόσο δυνατούς αναβάτες, δεν υπάρχει πιθανότητα. Θα το δοκιμάσω λοιπόν με διαφορετικό τρόπο. Valentino Rossi (Ducati Team): Στη Sepang πάντα είναι ωραία να οδηγάς. Μου αρέσει η πίστα και πάντα είχα καλά αποτελέσματα εδώ. Στις δοκιμές του χειμώνα δεν ήμουν πολύ γρήγορος έτσι ελπίζω να είμαι σε καλύτερη κατάσταση αυτό το τριήμερο και να παλέψω για την 5η θέση στο πρωτάθλημα. Αυτήν τη στιγμή είμαι 7ος που είναι η κανονική μου θέση στη διάρκεια της σεζόν, αλλά δυστυχώς έχασα σημαντικούς βαθμούς στους δύο τελευταίους αγώνες με τις πτώσεις. Η μάχη για την 5η θέση δεν έχει τελειώσει. Δυστυχώς στο Philip Island έκανα ενέσεις διότι πόναγα όταν οδηγούσα και το δάχτυλο είναι ακόμα πρησμένο. Ελπίζω τις επόμενες ημέρες θα μην πονάει τόσο πολύ. Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3): Είναι καινούρια περιπέτεια για εμένα και έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας, το άθλημα έχει ένα όνειρο και ένα όραμα. Όλοι θέλουν να δουν πιο σφικτούς αγώνες, ανταγωνιστικούς αγώνες στο MotoGP όπως στη Moto2. Κάποιος πρέπει να το ξεκινήσει αυτό. Η μοτοσικλέτα είναι Suter BMW με την οποία θα ξεκινήσουμε και είμαι ικανοποιημένος που θα δουλέψω μαζί τους. Πρέπει να δουλέψουμε και να κάνουμε δοκιμές. Δεν θα είμαστε ανταγωνιστικοί από τον πρώτο αγώνα, ίσως ούτε στον τελευταίο, αλλά θα δουλέψουμε σκληρά για να το χτίσουμε. Alvaro Bautista (Rizla Suzuki): Η Suzuki τώρα είναι πιο ανταγωνιστική σε όλες τις συνθήκες και σε όλες τις πίστες. Στην Αυστραλία η Suzuki πάντα δυσκολευόταν πολύ και είχαμε ένα σχεδόν τέλειο τριήμερο, απλά έπρεπε να τερματίσουμε. Ήμουν 3ος στο grid και πάλεψα για την 5η θέση. Εδώ πέρυσι ήμουν 5ος και φέτος στοχεύω να είμαι πιο ανταγωνιστικός. Σε αυτόν τον αγώνα θα έχουμε δύο αναβάτες στην ομάδα. Τώρα είναι καλή ευκαιρία να δούμε όλοι δύο Suzuki στην πίστα και ίσως βοηθήσουμε τη Suzuki να προχωρήσει στην παραγωγή της μοτοσικλέτας 1000cc την επόμενη σεζόν. msfree Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2011 MotoGP Free Practice Nr. 1 Sepang, Friday, October 21, 2011 Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev. 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 310.7 2'01.916 2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 310.9 2'02.557 0.641 / 0.641 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 309.3 2'02.590 0.674 / 0.033 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 305.6 2'03.311 1.395 / 0.721 5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 308.3 2'03.558 1.642 / 0.247 6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 303.4 2'03.586 1.670 / 0.028 7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 306.1 2'03.760 1.844 / 0.174 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.2 2'03.778 1.862 / 0.018 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 308.0 2'03.908 1.992 / 0.130 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 305.3 2'04.280 2.364 / 0.372 11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 306.9 2'04.345 2.429 / 0.065 12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 303.5 2'04.474 2.558 / 0.129 13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 303.2 2'04.521 2.605 / 0.047 14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 302.3 2'04.609 2.693 / 0.088 15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.6 2'04.666 2.750 / 0.057 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 308.3 2'04.890 2.974 / 0.224 17 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 300.9 2'05.390 3.474 / 0.500 18 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 300.3 2'06.199 4.283 / 0.809 Weather Conditions: | Track Condition: Dry| Air: 29º| Humidity: 73%| Ground: 37º Records: Fastest Lap: Lap: 7 Dani PEDROSA 2'01.916 163.8 Km/h Circuit Record Lap: 2007 Casey STONER 2'02.108 163.6 Km/h Best Lap: 2009 Valentino ROSSI 2'00.518 165.7 Km/h Mια από τα ίδια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2011 ALX μπορεί να .... χιονίσει και να διακοπεί ο αγώνας. Μην απογοητευόμαστε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ksexilas 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2011 Ακόμα και να χιονίσει και να ξεκινήσει 1 ο Rossi δεν είναι σίγουρο ότι θα τερματίσει γιατί σε κάποια στροφή θα του 'φύγει'.... Μάλλον ήταν πολύ κολόφαρδος τις προηγούμενες χρονιές ο Stoner μιας και κατάφερε και πήρε πρωτάθλημα με το μπουρδέλο.. Μην ξεχνάτε τις ατελείωτες πτώσεις που είχε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
