Πινακιδες μεγιστης ταχυτητας της Τροχαιας

[ALX™ 3.016]

Ο περισσοτερος κοσμος θεωρει τα ορια ταχυτητας στους Ελληνικους (τουλαχιστον) δρομους,γελοια.

Εθνικη οδος με 3 και 4 λωριδες ανα ρευμα εχει max speed 120χαω.

Τα ορια αυτα εχουν θεσπιστει εδω και πολλα χρονια και μονο σε ορισμενες των περιπτωσεων εχουν αλλαξει οι πινακιδες αυτες μετα απο επισκευη του δρομου.Τις περισσοτερες φορες εχουν παραμεινει οι ιδιες οταν απο 1 λωριδα + μια βοηθητικη,ο δρομος εγινε 3 λωριδες.

Οπως και να χει ομως,τα 120χαω για μια μοτοσυκλετα,ακομα και για ενα μονοκυλινδρο ον οφ ειναι λιγα.(ή τουλαχιστον φαινονται λιγα οταν οδηγεις)
Με το αυτοκινητο ισως τα καταφερεις καποιες φορες να κινηθεις νομιμα.Με την μοτοσυκλετα ομως?Μπορεις?

Εγω δεν μπορω.Η μικροτερη ταχυτητα που μπορω να κρατησω σε ταξιδι,ειναι τα 140χαω.(Τοσα κραταγα και με τον μονοκυλινδρο πηγασο)

Ειναι μια ταχυτητα που ειδικα για μια μεγαλη μοτοσυκλετα,θεωρειται αρκετα καλη και ασφαλης για τα φρενα που διαθετουν οι σημερινες μοτοσυκλετες.

Ξερω πολυ καλα τι ισχυει περι της αποστασης ακινητοποιησης κι ισως τα 140χαω να ειναι οντως πολλα (κι ας μας φαινονται εμας λιγα) αλλα μπορουμε να κανουμε αλλιως?

Δεν μιλαω μονο για τις Εθνικες οδους,αλλα και για τα ορια των δευτερευοντων δρομων της Ελληνικης επαρχιας (εκει που βλεπεις κατι 60χαω κτλ)

Για πειτε.

Μονο εγω ειμαι ο μονιμα παρανομος οπου και να κινουμαι?

[gdevelek 6]

Εθνικη οδος με 3 και 4 λωριδες ανα ρευμα εχει max speed 120χαω.

τα 120 τα κρατάω αν θέλω, τα θεωρώ καλή ταχύτητα, φτάνεις γρήγορα όπου πάς

αλλά τα 60 σε δρόμο με δύο λωρίδες...

εγκό ντεν μπορι καρντιά μου...

[BUSA MAKIS 0]

Μονο εγω ειμαι ο μονιμα παρανομος οπου και να κινουμαι?

<{POST_SNAPBACK}>

Οχι δεν εισαι ο μονος. Με μηχανη ή με αυτοκινητο παω οσο νομιζω εγω, εδω στην Ελλαδα. Οταν παω στη Γερμανια και περνω εκει αυτοκινητο παω νομιμα. Εκτος απο μια φορα που πηγα με το δικο μου και περνουσα απο τα σταθερα ρανταρ με υπερβολικη ταχυτητα και με βγαζανε φωτο με τις Ελληνικες πινακιδες :lol: :lol:

[deusXT 8]

ψηφισα αναλογως:

μονος μου σχεδόν ποτέ δεν τηρώ τα όρια. Το 120 το θεωρώ πολύ λίγο για τοους δρομους που υποτιθεται ότι πρεπει να το τηρείς (εκτος και αν εχει κίνηση οποτε δεξιά και λιγότερο)

Οταν είμαι με τον κοφτη μεχρι να αρχισει να τσιμπαει τη σαμπρελα :). Περισπου στο νομιμο όριο δλδ..........

[themata 2.570]

οι περισσότερες πινακίδες υπάρχουν εδώ και 20+ χρόνια στην θεση τους...

τότε ακόμα τα μεσαία αυτοκίνητα κινούνταν με 120 και "πέταγαν" μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας

σήμερα με την τεχνολογία σε αυτοκίνητα και μοτό...τα 120 είναι αστείο νούμερο και

αντιστοιχούν σε 70-80km/h της τότε εποχής....

με λίγα λόγια...όπου μπορώ παρανομώ....

[apostat 40]

Εγώ κρατάω αυστηρά τα όρια, παντού και πάντα. Λεει 120 κόμβους, πάω με 120 κόμβους, ούτε έναν παραπάνω ή παρακάτω.

[gdevelek 6]

εσένα μια ωραία μέρα θα σε πιάσει αμάμητος μπάτσος και θα σε δέσει κόμβο...

[City 4]

Στο δρόμο για Πάργα είδαμε τουλάχιστον 3 πινακίδες με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 10 χλμ/ωρα..

Εδώ σε θέλω!

[BUSA MAKIS 0]

Ρε παιδια, οι ελληνικες πινακιδες αναφερονται σε μιλια :lol: :lol: :lol: :lol:

[Ouzo Power 1]

Οι έρευνες που γίνονται σε αυτοκίνητα και μοτο για θέματα ασφάλειας γίνονται στα 60-70 km/h.

Άρα με πινακίδα με μέγιστο όριο 120 km/h είσαι πολύ πιο πάνω απο το όριο ασφάλειας του κατασκευαστή(όταν λένε αυτοκίνητο με με 5 αστέρια ασφάλεια αερόσακκους και μπλα μπλα είναι για crash test σε 70 km/h)\

Το να ταξιδεύεις πάνω απο 120 πιστεύω δεν πληρείς τις προδιαγραφές ασφάλειας.

Απο την άλλη σαν άνθρωποι ο εγκέφαλος μας εκρίνει ένα ναρκωτικό πιο δυνατό και απο κοκα,ηρωίνη και ότιδήποτε άλλο γνωστό... την αδρεναλίνη και η ταχύτητα κάνει τον εγκέφαλο να σε ντοπάρει οσο δεν πάει άλλο.

Ας αφήσουν το όριο ταχύτητας το ίδιο γιατι αν βάλουν όριο 140 πάλι εμείς οι μοτοσυκλετιστές θα πηγαίνουμε περισσότερο(τα 140 τα έχουμε για βόλτα άμα θέλουμε να της δόσουμε δεν υπάρχει πινακίδα που να γράφει αυτό το νούμερο εκτός απο τα autobahn στην Γερμανία που δεν έχουν όριο)

Και ξανά ας το αφήσουν το όριο για τα αμάξια.Δεν θέλω κινούμενο φέρετρο στα 140-160 km/h.Όταν τρέχουμε εμείς οι μοτοσυκλετιστές έχουμε την αίσθηση της ταχύτητας λόγο άμεσης επικοινωνίας με το περιβάλλον(αέρας,κραδασμοί)Ενώ οι άλλοι στο αμάξι με την μουσικούλα τους τα δερμάτινα τα κλιματιστικά, είτε πηγαίνουν με 140 είτε με 220 δεν νίώθουν τίποτα :/

Τουλάχιστον με αυτές τις πινακίδες περιορίζουμε όλους αυτούς που δεν έχουν αίσθηση της ταχύτητας και γίνονται ακρως επικινδύνοι για τους υπόλοιπους.

Και ΑLΧ δεν είσαι ο μόνος που παρανομεί :)

και αν θα αλλάξουν τα όρια πάλι θα παρανομούμε εμείς

Και κάτι άλλο...για να αλλάξουν τα όρια πρέπει να ξαναγίνει χάραξη των περισσότερων δρόμων σε αυτή την χώρα που αγαπάμε αλλά δεν μας αγαπά(πάμε goin through με το τραγούδι) :greece:

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2006 από τον Ouzo Power

[black_hawk 573]

Ρε παιδια, οι ελληνικες πινακιδες αναφερονται σε μιλια  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

<{POST_SNAPBACK}>

...Ναυτικα!!

[Dik 0]

'Ακουσα πρόσφατα οτι στο μεγάλο σχετικά αυτό δρόμο που σε πάει αεροδρόμιο από Αττική, το όριο ειναι 50km/h για να προλαβαίνεις να βλέπεις τις διαφημίσεις! Αυτή ήταν η επισημοανεπίσημη απάντηση των υπευθύνων...

WTF?!

[gdevelek 6]

είναι βέβαιο πως πολλοί δεν θέλουν κανένα όριο, τελεία και παύλα

ή τουλάχιστον κανένα τριψήφιο όριο

θα θυμάστε ότι πριν καιρό είχε μπει στο φόρουμ άτομο που έβγαζε καπνούς για το όριο των 300 που βάζουν με κόφτη οι κατασκευαστές

γενικά ο έλληνας μηχανόβιος αξιώνει δρόμους και όρια γερμανίας αλλά αστυνόμευση ελλάδας

[ALX™ 3.016]

'Ακουσα πρόσφατα οτι στο μεγάλο σχετικά αυτό δρόμο που σε πάει αεροδρόμιο από Αττική, το όριο ειναι 50km/h για να προλαβαίνεις να βλέπεις τις διαφημίσεις! Αυτή ήταν η επισημοανεπίσημη απάντηση των υπευθύνων...

WTF?!

<{POST_SNAPBACK}>

Ποιες πινακιδες?Αυτες που ηδη το κρατος θεωρει παρανομες επειδη αποσπουν την προσοχη των οδηγων απο τον δρομο και που εχουν αποδεδειγμενα προκαλεσει ατυχηματα?

Μονο στην Ελλαδα αυτα

[AngelsGR 0]

Δεν είναι μόνο το γεγονός ότι υπάρχουν χαμηλά όρια, αλλά ότι μας έχουν κάνει ανθρώπους που πρέπει να τρέχουμε για να προλάβουμε. Θα τρέξεις για να πας στην δουλειά, θα τρέξεις για να φύγεις από την δουλειά, θα τρέξεις για να πας στην Βορειοσυνάντηση, θα τρέξεις για το ένα, θα τρέξεις για το άλλο. Το λοιπόν, δηλώνω οτι ανήκω και εγώ στους παράνομους, και προσπαθώ να προσέχω όσο γίνεται πιο πολύ. Βέβαια προσέχω είτε τρέχω είτε όχι.

[Multijohn 880]

Τα όρια ταχυτήτων στους δρόμους είναι υπολογισμένα σύμφωνα τις χειρότερες συνθήκες που μπορεί να επικρατήσουν κατά την προσπέλασή τους.Για παράδειγμα όλοι ξέρουμε οτι στην Κατάρα το όριο είναι 20 30 χλμ.Αυτό είναι υπολογισμένο,με χιόνια,και τέλοσπάντων με κακές καιρικές,κυκλοφοριακές και άλλες συνθηκες.Η ας πούμε,πως σας φαίνεται να έχετε πάνω απο 120 στην Εθνική με χιόνι να καλύπτει το οδόστρωμα?!Θέλω να πώ οτι το πρόβλημα είναι οτι δεν είναι ευμετάβλητες αυτές οι πινακίδες.Θα έπρεπε να υπάρχει κάποιος τρόπος να αλλάζουν τα όρια ανάλογα του τι επικρατεί στον δρόμο.Αυτό θα ήταν το ιδανικό.Ξέρω οτι ούτε στο εξωτερικό γίνεται αυτό που λέω αλλά μια πρόταση κάνω.Φυσικά υπάρχουν και δρόμοι καθαρά...''εισπρακτικοί'' αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία.

Πάντως δέχομαι οτι κάποια απο τα όρια είναι μελετημένα για την ασφάλειά μας.

[ALX™ 3.016]

Τι λες τωρα ρε Johnny? :lol: :lol: :lol:

Δηλαδη εσυ πας στην εθνικη με 120 η οποια ειναι καλυμενη με χιονι ή και παγο? :D

Τα ορια ειναι για φυσιολογικες συνθηκες κι εχουν να κανουν με την επικινδυνοτητα του δρομου (ή την χαραξη του αν θες)

Ειναι φυσιολογικο καποιος να μειωσει την ταχυτητα του οταν δει βροχη,χιονι παγο,δεν χρειαζεται να του το πει η πινακιδα :lol:

[javaneze 5]

Οχι.

Δεν παρακολουθω ποτε πινακιδες.

Παω παντα με τον ρυθμο που με βολευει και με κανει να αισθανομαι ασφαλεια, ή τον ρυθμο που μου επιβαλλουν οι προπορευομενοι.

Ειτε αυτος ειναι πανω απο το οριο, ειτε και κατω. Αρκει να αισθανομαι ασφαλης στην ταχυτητα που κινουμαι και ολα καλα.

Το μονο που το βρισκω χρησιμο ειναι σε επαρχιακους δρομους που δεν ξερω, οπου αν πριν απο μια εστω ανοιχτη στροφη αλλα με μικρη ορατοτητα δω π.χ. 40χλμ οριο και γω παω με 110, ε... θα κοψω.

[Multijohn 880]

Εδώ κάνεις λάθος φίλε.Τα όρια προσδιορίζονται με γνώμονα τις χειρότερες συνθήκες.Ούτε κάν τις φυσιολογικές.πόσο μάλλον για τις καλές.Και είναι λογικό να είναι έτσι.Για σκέψου το λίγο.Αν ήταν έτσι όπως το λές(δηλαδή στην κρίση του καθενός μας) δεν θα υπήρχαν όρια.Εσύ για παράδειγμα μπορεί να κρίνεις οτι μπορείς να πάς ''άνετα'' με 120(το όριο δηλαδή) με βροχή.Αυτό όμως δε σημαίνει οτι έτσι και είναι.Ισως να κάνεις και λάθος.Μην νομίζεις οτι όλοι σκέφτονται όπως εσύ ή οτι όλοι είναι λογικοί και έμπειροι.Και μια και είπα έμπειροι,να άλλος ένα παράγοντας που λαμβάνεται υπόψιν και την οριοθέτηση:Δεν παίζει ρόλο η εμπειρία του οδηγού.Μπορεί κάποιος να γράφει 200 την ημέρα,αλλά επίσης μπορεί να βγαίνει στο εθνικό δίκτυο ή στον συγκεκριμένο δρόμο τέλοσπάντων,για πρώτη φορά ή ίσως με καινούριο όχημα που δεν το κατέχει καλά ή ακόμη και κάποιο άλλο που να μην έχει την ενεργητική ασφάλεια που πρέπει

[Dik 0]

Δηλαδή, σε συνθήκες που πλησιάζουν το ιδανικό, τα όρια αίρονται;

Αν δηλαδή στην Ε.Ο. που αναγράφεται το 120, μια μέρα με λιακάδα κτλ πάω με 160, είμαι "εντός σχεδίου";

[Alex_Under 4]

Ψήφισα αναλόγως...

Αν θέλω να πάω οικονομικά, ή να ξεκουράσω το σβέρκο από τυχόν παρατεταμένη 200άρα (γυμνό, "πραγματικό" μηχανάκι γαρ), πηγαίνω με 120-130, όχι γιατί είναι στο όριο κατα κύριο λόγο αλλά γιατί έτσι θέλω. Αν είμαι και "νόμιμος" και ιδιαίτερα σε σημείο που είναι επίφοβο για μπλόκα, τότε, το τερπνόν μετα του οφελίμου.

Φυσικά, όρια του στυλ 50-60χλμ / ώρα γίνονται σεβαστά μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, όπως κατοικημένες περιοχές.

[Multijohn 880]

Οχι δεν αίρονται.Προσοχή.Λέω πως θα έπρεπε να είναι η κατάσταση.Ούτε εδώ ούτε στο εξωτερικό γίνεται κάτι τέτοιο απ'όσο ξέρω.Το εάν ο καθένας να τρέχει με 160 να μην είναι παράβαση(σε ένα δρόμο με 3 - 4λωρίδες και χωρίς στροφές άς πούμε).Βέβαια απο την άλλη όπως είπα νωρίτερα,δεν είμαστε όλοι λογικοί ή έμπειροι αλλά τέλος πάντων κάποιος πιο αρμόδιος θα έπρεπε να σκεφτεί εναλλακτικές λύσεις.

[Vito Varadero 49]

Ρε παιδια, οι ελληνικες πινακιδες αναφερονται σε μιλια  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

<{POST_SNAPBACK}>

ποια μίλια ρε παιδιά....ΕΤΗ ΦΩΤΟΣ είναι

Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2006 από τον Varadero

[gdevelek 6]

Εδώ κάνεις λάθος φίλε.Τα όρια προσδιορίζονται με γνώμονα τις χειρότερες συνθήκες.Ούτε κάν τις φυσιολογικές.πόσο μάλλον για τις καλές.Και είναι λογικό να είναι έτσι.

δεν είναι καθόλου λογικό

αν ήταν έτσι, το όριο στην Ε.Ο. θα ήταν 20, γιατί με πάγο ή χιόνι, που ΕΙΝΑΙ οι χειρότερες συνθήκες, παραπάνω δεν πάς, για να μην πω δεν πάς καθόλου

επίσης αν τα όρια έμπαιναν έτσι, ποιό θα ήταν το όριο για καλές ή τέλειες συνθήκες;

ωραία, βάζεις όριο 20, τον Αύγουστο με ντάλα ήλιο ποιό θα ήταν το όριο; 40, 60, 80, 100, 120;; πόσο;

επίσης πώς θα επισημαίνονταν τα δύσκολα σημεία;

τώρα βλέπεις όριο 110, μετά βλέπεις 80, καταλαβαίνεις πως πλησιάζεις σε στροφή ή σε στένωμα ή κάτι τέτοιο, αν το οριο ήταν 20, πώς θα καταλάβαινε κανείς ότι πρέπει να κόψει; με όριο 15 μήπως;

τα όρια πάνε με την παραδοχή των καλών συνθηκών

η τροχαία σου λέει "φίλε ό,τι και να γίνει δεν θα πάς πάνω από 110, κι αν οι συνθήκες είναι άσχημες λόγω καιρού ή κίνησης, θα κόψεις ανάλογα"

[black_hawk 573]

...Θυμαμαι,Αυστρια,πριν λιγα χρονια...Καταιγιδα,αλλα 130 το οριο,εξω απο Saltzbourg..Και οι Αυστριακοι......"Γερμανοι"!!!.."130 γραφει?Τοσα παμε!. "

..Αναγκαστικα,προσπαθουσαμε να ακολουθησουμε και μεις,αλλα με την "ταυτοτητα στο στομα"...

...Παρακατω ειδαμε μια καραμπολα,γυρω στα 30 αυτοκινητα....Πηγαιναν με το "γραμμα του νομου"..