arthur1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 Καλησπερα φιλοι χρειαζομαι λιγο την εμπειρια σας και τις αποψεις σας!! -Εχω την HONDA transalp 700. ψαχνω το Kit Κεντρικής Βαλίτσας Shad για Honda Transalp κ δεν το βρισκω σε κανενα site.?? -Ποσα λιτρα μπαγκαζιερας πιστευετε οτι ειναι ιδανικο για την μηχανη ,ωστε να μην χαλαει και η εμφανιση?? βρηκα αυτην ,μου αρεσει πολυ ''Topcase GIVI E55 Tech Maxia 3'' -Ποια ειναι τα ιδανικοτερα ελαστικα?? -Σκεφτομαι να κατεβασω 2 δοντια στο πισω γραναζι μου με την επομενη αλλαγη, (να ριξω λιγο την καταναλωση στις πορειες μου γιατι καιει παραπανω απο το v-strom ενος φιλου μου.?? Ευχαριστω για τον χρονο σας.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Konangera 2.098 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 Προσωπικα η μεγαλη μπαγκαζιερα δεν με χαλαει στα ΟΝ-Οφ. Το ιδανικο ειναι να χωρα δυο κρανη. Αν εχεις τρανσαλπ δεν πρεπει να σε νοιζει και τοσο η εμφανιση οσο αυτα που σου δινει. Οσον αφορα το θεμα της καταναλωσης εχω την εντυπωση οτι ο,τι και να κανεις σαν το στρομ δεν θα καις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spericD 149 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 Νομιζω πως θα συμφωνισω με τον απο πανω :D Το στρωμα ειναι απιαστο σε καταναλωσεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Terathlios 469 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 Σαν κάτοχος του ίδιου μοντέλου να σε πω κι εγώ 2 λόγια. Εγώ έχω αυτήν τη βαλίτσα Givi E470. Χωράει 2 κράνη, 1 ζευγάρι γάντια και κάτι άλλα ψιλά μπιχλιμπίδια. Από αυτήν που κάνεις εσύ Link είναι πιο μικρή αλλά είναι και 100 ευρώ φθηνότερη. Το χρώμα της μηχανής είναι το κίτρινο-μουσταρδί και η βαλίτσα σε μαύρο της πάει στο χρώμα, όπως και στον όγκο. Για το γρανάζι πίσω, άποψη μου, είναι να το αφήσεις ως έχει εκτός αν έχεις τη μηχανή μόνο για ταξίδια κι αυτά σε εθνικές οδούς. Όπως είπαν τα παιδιά, δεν πρόκειται να φτάσεις την κατανάλωση του στρώματος. Αν το κάνεις θα χάσεις σε επιτάχυνση και ροπή. Το μόνο που κερδίζεις είναι η μεγαλύτερη τελική, ίσως, και η μικρότερη κατανάλωση με 5η μέσα. Σκέψου το περισσότερο, πέρνα κι απ'το Transalp Forum και ψάξου. ;) Λάστιχα, αν έχεις ακόμα τα μαμά, καλό θα ήταν να τα αλλάξεις οσονούπω. Εγώ τα άλλαξα στις 12.000 χλμ και άργησα. Τώρα έχω τα Metzeler Tourance. Καμία σχέση με τα μαμά. Πολύ καλύτερα κρατήματα και οδηγική συμπεριφορά :) Καλά χιλιόμετρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 Φίλε για το Τ/Α θα σου πρότεινα να αφήσεις ήσυχο το γρανάζι, δεν θα πετύχει γιατί θα αναγκάζεσαι να πηγαίνεις με μία ταχύτητα κάτω (και άρα παραπάνω στροφές) την περισσότερη ώρα για να αντισταθμίσεις την έλλειψη δύναμης που θα προκύψει από το "μάκραιμα" της μετάδοσης. Για λάστιχα σου προτείνω ανεπιφύλaκτα τα Michelin Anakee 2. Τα φοράω στο Ντέρο και στο Άφρικα και είναι ό,τι καλύτερο έχω βάλει ποτέ σε Οn - off μηχανάκι. Για καλύτερη ενημέρωση ρίξε μια ματιά εδώ: ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΠΟΝΗΜΑ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, εδώ: Μichelin Anakee 2 και εδώ: Δεκαπέντε χρόνια μετά…………….. ξανά στα βουνά Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
arthur1 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 20 , 2011 χρησιμα οτι ειπατε παιδια , ευχαριστω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
