Pan0s23 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2011 Καλησπέρα μάγκες δεν ξέρω αν πόσταρα σωστά επειδή είμαι καινούργιος. Έχω ένα daytona sprinter 50cc και χρειάζομαι λίγο ακόμα για να το στρώσω.. και στην πορεία να κάνω το service που χρειάζεται για τα λάδια κτλπ…Επειδή δεν θέλω να το αφήσω έτσι μανισιο και να πηγαίνει με 55-60 με το ζόρι….θέλω να το πειράξω έστω ελαφρά, να το βελτιώσω.. θα ήθελα να μου πείτε τι μπορώ να του φορέσω και επειδή δεν έχω και πολλές γνώσεις από μηχανάκια ..τι να ξεκινησω να περασω πρωτο? να με βοηθήσετε για το κάθε είδος γιατί δεν ξέρω από πού θα το προμηθευτώ ..ποιος θα το περάσει κτλπ.. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Chrisim 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2011 Εσυ δεν θα πειραξης τιποτα,απλα πρεπει να βρεις ενα καλο συνεργειο να κανεις την μετατρ,οπη,πρεπει να ειναι αξιοπιστο και φθηνο,αν μενεις αθηνα μπορω να σου προτεινο ενα συνεργειο guaranty που εφτιαξα και εγω το δικο μου σπριντερ πριν 1 μηνα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2011 Φιλε πες μας ποσα λεφτα διαθετεις για να σε πουμε τι μπορεις να κανεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Pan0s23 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2011 Δεν εχω προβλημα με τα φραγκα φιλε.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 13 , 2011 Αν δεν εχεις προβλημα να αλλαξεις μοτερ βαλε daytona 125 η lifan 100/110/140(αναλογα ποσα κυβικα θες). Αν δεν θες να αλλαξεις μοτερ βαλε κυλινδροπιστονο,κεφαλη,στροφαλο κτλ απο astrea. Βαλε και μια εξατμιση οποια θες γιατι αν το κανεις 100 κυβικα και πανω δεν θα εχεις προβλημα π.χ. αν βαλεις protech να μην τη "σηκονει". Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gamiseta 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2011 ρε θα τρελαθω!!!!!!!!!!!!!! τι τα κανετε τα καιμενα τα 50cc και δεν πανε βημα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!το δικο μου το σπριντερ 50cc μανισιο με γαματο στρωσιμο ( το εστρωνα με 30 ως τα 800χλμ) μουβγαζει τελικη 80 με το κοντερ το μανισιο και με ενα innova που εχει koso(ψηφιακο κοντερ) μοθ εβγαζε 75.Τι στον πουτσο κανετε κ δν πανε πανο απο 60!?!?!?!??!?!?! και τςρα ποθ τοθ φορεσα μια μοτοσπορτ τριοβαλ ρασινγκ για 80αρι μοθ βαζει παλι με το ηλεκτρονικο ποθ το μετρησα 82!!!!!!!!! Μας κοροιδευετε? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2011 Ποσα κιλα εισαι? Αν εισαι πανω απο 60 κιλα και σε εβγαλε πανω απο 70 χιλομετρα σε ευθεια τοτε εχεις νιτρα και δεν το ξες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DYS 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 27 , 2011 Εγώ δηλαδή που είμαι 70 κιλά βόδι και πιάνω τελικές 75 σε ευθεία νίτρο έχω ή daytona dy 50 μαμά; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Eξαρτάται απο το στρόσιμο... τώρα τι 60 τι 70 εκει θα τα χαλασουμε? Εσυ που πιανεις 75 τα πιανεις και μπαμ - μπαμ μηπως? Αν ναι τοτε δεν εξηγητε αλλιως θα σου πουλησαν 125 μοτερ πανω :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NavySeal_ 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 (τροποποιήθηκε) εγω παλι ειμαι 60 κιλα εχω κανει 1780 με το σπριντερ μου κ τα 70 τα πιανω παρα πολυ δυσκολα σε ευθεια. σε κατηφορες νταξ δν εχω προβλημα. οταν ειχα γυρω στα 1300 χλμ κ βλεποντας το μηχανακι μου να μην πιανει πανω απο 65 σε ευθεια πηγα σε 2 μαστορες κ μου ειπαν θελει κ αλλα χλμ ωστε να ξεσφιξει το μοτερ! κ πραγματι σιγα σιγα απο τα 64-65 που επιανα σε ευθεια τωρα πιανω απο 66-70. θα δειξει μεχρι τα 2000 χλμ. μανισια ΟΛΑ. στρωσιμο εκανα πολυ γαματο ως 45 τελικη μεχρι τα 1000 κ μετα ανοιγα γκαζι. ο ενας απο τους 2 μαστορες μου ειπε αν στο σερβις στα 1000 που ειχα κανει αν ελεγξαν κ ρυθμισαν κατι στο κυλινδροπιστονο κ στις βαλβιδες ωστε να πιανει παραπανω αλλα κ αυτος μου ειχε πει αυτο που μου ειπε ο αλλος! επισης θα σου προτεινα να το πειραξεις μετα τα 2000 χλμ, βαλε λιφαν αν θες αλλα αμα εισαι ανηλικος (που δν εχεις διπλωμα για τοσα cc) + αν δν το δηλωσεις θα εχεις προβληματα με αστυνομια αν σε σταματησουν. αν εισαι ακομα ανηλικος αλλαξε κυλινδροπιστονο γραναζια κεφαλη κανα καρμπ στροφαλο εκκεντροφορο εξατμιση τυπου protech δν αξιζει αν μιλαμε για 72cc κ τελος αλλαξε γραναζια γτ αυτα που εχουν τα σπριντερ ειναι εκκινησεων! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 από τον NavySeal_ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DYS 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Eξαρτάται απο το στρόσιμο... τώρα τι 60 τι 70 εκει θα τα χαλασουμε? Εσυ που πιανεις 75 τα πιανεις και μπαμ - μπαμ μηπως? Αν ναι τοτε δεν εξηγητε αλλιως θα σου πουλησαν 125 μοτερ πανω :P Όχι ρε συ...μέχρι 65 όμως τα πιάνει σχετικά γρήγορα... τσαρουχώνω μέχρι 15-18 την πρώτη,35 δευτέρα 55 την τρίτη και από τα 65 και μετά αργεί να ανεβάσει αλλά τα ανεβάζει σιγά σιγά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NavySeal_ 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 ναι αλλα ετσι σπαστες τις ταχυτητες που τις αλλαζεις το γ@@ας το μηχανακι! δν υπαρχει λογος να το ζωριζεις τοσο γτ ειναι σαν να του αφαιρεις χρονια ζωης!! τα ιδια λεω κ σε ενα φιλο που κραταει την 1η με γραναζι τελικων ως τα 25 :P. με ζεστο μοτερ πιανει πιο γρηγορα/ευκολα μεγαλυτερη ταχυτητα αποτι σε κρυο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Όχι ρε συ...μέχρι 65 όμως τα πιάνει σχετικά γρήγορα... τσαρουχώνω μέχρι 15-18 την πρώτη,35 δευτέρα 55 την τρίτη και από τα 65 και μετά αργεί να ανεβάσει αλλά τα ανεβάζει σιγά σιγά... Τί να σου πω,ισως εισαι σε περιπτωση :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DYS 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Όχι ρε συ...Το δικό μου είναι μαμά... Έχω οδηγήσει και άλλα 2 sprinter το ένα μαμά το άλλο με μια motosport και ζιγκέρωμα... Το μαμά σπρίντερ είχε αναπαίσθητα λίγο μικρότερη επιτάχυνση από το δικό μου ενώ το πειραγμένο είχε λίγο καλύτερη επιτάχινση και παρόμοια τελική... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 28 , 2011 Όχι ρε συ...Το δικό μου είναι μαμά... Έχω οδηγήσει και άλλα 2 sprinter το ένα μαμά το άλλο με μια motosport και ζιγκέρωμα... Το μαμά σπρίντερ είχε αναπαίσθητα λίγο μικρότερη επιτάχυνση από το δικό μου ενώ το πειραγμένο είχε λίγο καλύτερη επιτάχινση και παρόμοια τελική... Δεν ξερω ισως εγινε ετσι απο το στρωσιμο,παντως οσοι εχουν μου λενε 65 παει με το ζορι...οχι sprinter γενικα 4χρονα 50αρια παπια! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gamiseta 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2011 κοιταξτε παιδια ολοι η μαγκια ειναι στο στρωσιμο!!! αμα το στρωνεισ με 40-45+ το 50αρι τοτε δεν θα σου πογαινει βιμα,εδω στο βιβλιαρακι απο το crypton x λεει να το στρωνεις με 50!!!!!!! που ειναι και 135 κυβικα,και κατι αλλο που βοηθαει πολυ το μιχανακι ειναι η σωστη συντιριση εγω π.χ. ωσ τα 2500χλμ αλλαζα λαδια καθε 500-600 χιλιομετρα και τωρα καθε χιλια σχεδον, επισης το μιχανακι πρεπει να ξερεις να το ανοιγεις..........Τωρα εγω που το εφτιαξα εξωτερικα 8α το βαλω και τιποτα μιχανικα( εξατμηση γραναζια), βρηκα μια συνταγη απο ενα φιλο μου που την ξερουν λιγοι που με 50 ευρω υλικα το 50αρι πεταει και δεν το ανεβαζεις και κυβικα στο τσιταχ τοθ φιλου μ που το καναμε που ειναι και 50αρι απο κει που επιανει τερμα σε ευθεια 64 τωρα με αφηνει πισω 1 μιχανακι μιλαμε για τελικες 85-92( οποιος ενδιαφερεται για τη συνταγη να σχολιασει ποιο κατω) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hank21 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 18 , 2011 Δηλαδη με ποσα χλμ και οκ να στρωσεις ενα 50αρι και με ποσα ενα 125??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Achilleas trikala 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2011 κοιταξτε παιδια ολοι η μαγκια ειναι στο στρωσιμο!!! αμα το στρωνεισ με 40-45+ το 50αρι τοτε δεν θα σου πογαινει βιμα,εδω στο βιβλιαρακι απο το crypton x λεει να το στρωνεις με 50!!!!!!! που ειναι και 135 κυβικα,και κατι αλλο που βοηθαει πολυ το μιχανακι ειναι η σωστη συντιριση εγω π.χ. ωσ τα 2500χλμ αλλαζα λαδια καθε 500-600 χιλιομετρα και τωρα καθε χιλια σχεδον, επισης το μιχανακι πρεπει να ξερεις να το ανοιγεις..........Τωρα εγω που το εφτιαξα εξωτερικα 8α το βαλω και τιποτα μιχανικα( εξατμηση γραναζια), βρηκα μια συνταγη απο ενα φιλο μου που την ξερουν λιγοι που με 50 ευρω υλικα το 50αρι πεταει και δεν το ανεβαζεις και κυβικα στο τσιταχ τοθ φιλου μ που το καναμε που ειναι και 50αρι απο κει που επιανει τερμα σε ευθεια 64 τωρα με αφηνει πισω 1 μιχανακι μιλαμε για τελικες 85-92( οποιος ενδιαφερεται για τη συνταγη να σχολιασει ποιο κατω) Δεν ξερω αν θα την εφαρμοσω αλλα αν μπορεις γραωτην εδω αλλιως στειλε μου σε Π.Μ..Ισχυει η ιδια συνταγη για 125αρι? γιατι τετοιο εχω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gamiseta 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 φιλε δυστηχως δεν ισχυει η ιδια συνταγη για 125, αλλα αμα θες μπορω να σου πω μικροπραγματα για να ανεβασεις την τελικη σου απο 20-30 χλμ.Οποις αλλος ενδιαφερεται για τη συνταγη ας το γραψει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mariospapanikolaou 44 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2011 (τροποποιήθηκε) πας και παιρνεις το 125 sprinter το μοτερ ανταλλαζεις καρτερ και ετοιμος. ουτε ψαχνεις τι να πειραξεις ουτε τιποτα. αντε και μια εξατμιση και τελος http://www.car.gr/parts/view/1263696/ Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 20 , 2011 από τον mariospapanikolaou Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gamiseta 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2011 ναι μονο που εγω ανοιγω με 125 που φοραν εξατμησεις και γραναζια και τα περναω και το εχω 80cc Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kostas19951 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2012 Για πες αν μπορείς τι του έβαλες με 50 ευρώ και πάει τόσο καλά γιατί με ενδιαφέρει και εμένα....^^ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Yamaha Tolis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2012 Paides 8a h8ela ligo tn boh8eia sas...Enas filos m exei ena daytona sprinter kai t exei valei ena moter Lifan 100cc kai to moter eixe hlektronikh kai anor8wth alla autos dn ta ebale kai krathse panw ta manisia...An ta valei lete na tou dwsoun xiliometra??(Apantiste m ligo grhgora an mporeite) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dionisishonda 218 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2012 Ποσα κιλα εισαι? Αν εισαι πανω απο 60 κιλα και σε εβγαλε πανω απο 70 χιλομετρα σε ευθεια τοτε εχεις νιτρα και δεν το ξες. ρε μαγκες συγνωμη που χαλαω το θεμα , αλλα πως γινετε ενα 50 σπριντερ μαμα να μη πηγαινει πανω απο 70 , εδω εεγω εχω honda dio sr 50 μαμισο (μονο εξατμηση ιμιτανσιον εχω αλλαξει) και σε ευθεια πιανω 70; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gh0st 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2012 Ολα τα 4χρονα 50αρια δεν πανε πανω απο 65-70. Τωρα αν τα φτιαξεις η βαλεις κανα αλλο μοτερ εκει αλλαζει το θεμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
