Ποια η λογικη της μειωσης των κυβικων στην

[ALX™ 3.016]

Tι λετε εσεις?

Γιατι αλλαζουν τα κυβικα?

Γιατι παμε απο τα τερατα των 250+ ιππων και 1000ων κυβικων εκατοστων στα 800 κυβικα?

[Nemethon 1]

Για να μειωθουν οι ιπποδυνάμεις.......... :( ανάφερουν οτι λογω του σημερινου ρυθμού εξέλιξης οι μοτοσυκλέτες δεν θα είναι "οδηγίσιμες"

εγω θα προτεινα κατι αλλο για να μειωθουν οι ιπποδυναμεις............να μην γίνει μειωση των κυβικών αλλα μειωση των εκπεμπόμενων ρύπων (που ως γνωστόν δεν υπάρχουν πιο ρυποβορα οχήματα απο αυτα του motogp και F1 )

[THEOD 17]

Η μείωση επιβλήθηκε κυρίως από τους λαστιχάδες που δήλωσαν αδυναμία να φτιάξουν μαλακές γόμμες που να βγάζουν έναν αγώνα με 250+ άλογα...... και από την F1 που δεν μπορούσε να ανεχτεί μια φθηνή (για τα δικά τους δεδομένα) μοτοσυκλέττα να έχει μεγαλύτερη τελική από τα πανάκριβα δημιούργηματά τους...τους χαλάει το image πως να το κάνουμε... :D

[Carlos 68]

1.ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΌΤΕΡΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ.

Όλα θα πρέπει να αλλάξουν ή να τροποποιηθούν οπότε και οι οδηγοι γίνονται πιο ''ενεργα '' μέλη.Και αν ακόμα δε μπορούν να πιάσουν τα 250 άλογα τώρα , σε καμιά διετία θα τα ξεπεράσουν

[free rider 2]

πρόβλημα απο τα λάστιχα..

δεν αντεχαν την ιπποδύναμη

[Barchman 20]

Δε νομίζω πως θα μειωθούν οι ιπποδυνάμεις. Τα 1000άρια μπορούν να φθάσουν τους 300 ίππους. Ε, με τα 800άρια, πάλι στα 240-260 άλογα θα φτάσουν...

Απλά, η ΑΠΟΔΟΣΗ των κινητήρων θα ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙ λιγότερο τα ελαστικά - τα οποία είναι και ο αδύναμος κρίκος...

ΑΣΧΕΤΟ. Να σας εξομολογηθώ κάτι:

Πάντα, προτιμούσα τα μηχανοκίνητα που είχαν σχέση (μικρή, μεγάλη) με μοντέλα παραγωγής. Δηλαδή, προτιμώ τα πρωταθλήματα "αυτοκινήτων τουρισμού" (Βρετανικό, Γερμανικό) από τη Φόρμουλα 1 (για ράλυ δε γράφω καν - είναι εντελώς διαφορετικό).

Τα SBK μου αρέσουν περισσότερο από τα MotoGP (τα οποία φυσικά και απολαμβάνω)! Ναι, είναι αλήθεια...

Δηλαδή, προτιμώ τους "αμφίδρομους" αγώνες (όπου τα αγωνιστικά οχήματα ΚΑΙ βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής ΚΑΙ μεταφέρουν σε αυτά νέα τεχνολογία, σχετικά, άμεσα)

[Carlos 68]

Δε νομίζω πως θα μειωθούν οι ιπποδυνάμεις. Τα 1000άρια μπορούν να φθάσουν τους 300 ίππους. Ε, με τα 800άρια, πάλι στα 240-260 άλογα θα φτάσουν...

Απλά, η ΑΠΟΔΟΣΗ των κινητήρων θα ΤΑΛΑΙΠΩΡΕΙ λιγότερο τα ελαστικά - τα οποία είναι και ο αδύναμος κρίκος...

ΑΣΧΕΤΟ. Να σας εξομολογηθώ κάτι:

Πάντα, προτιμούσα τα μηχανοκίνητα που είχαν σχέση (μικρή, μεγάλη) με μοντέλα παραγωγής. Δηλαδή, προτιμώ τα πρωταθλήματα "αυτοκινήτων τουρισμού" (Βρετανικό, Γερμανικό) από τη Φόρμουλα 1 (για ράλυ δε γράφω καν - είναι εντελώς διαφορετικό).

Τα SBK μου αρέσουν περισσότερο από τα MotoGP (τα οποία φυσικά και απολαμβάνω)! Ναι, είναι αλήθεια...

Δηλαδή, προτιμώ τους "αμφίδρομους" αγώνες (όπου τα αγωνιστικά οχήματα ΚΑΙ βασίζονται σε μοντέλα παραγωγής ΚΑΙ μεταφέρουν σε αυτά νέα τεχνολογία, σχετικά, άμεσα)

<{POST_SNAPBACK}>

+1

ΣΩΣΤΟΣ!

[gdevelek 6]

Δε νομίζω πως θα μειωθούν οι ιπποδυνάμεις. Τα 1000άρια μπορούν να φθάσουν τους 300 ίππους. Ε, με τα 800άρια, πάλι στα 240-260 άλογα θα φτάσουν...

αυτό μείωση δεν είναι ;;;

άσε που κανείς δεν μιλάει για 300 άλογα στα 1000 κυβικά, γύρω στα 250 άντε 260 είναι όλοι

[Alex_Under 4]

Και γω νομίζω ότι έγινε γιατί η τεχνολογία των ελαστικών δεν προλαβαίνει πλέον την εξέλιξη των κινητήρων/ιποδυνάμεων. Δεν νομίζω να έγινε για περισσότερη ασφάλεια γιατί, πότε είχαμε το τελευταίο θανατηφόρο στα MotoGP? Προσωπικά δεν θυμάμαι...

[themata 2.570]

Για να εξελίξει κανά νέο μοντέλο ο Rossi μπας και βρει ενδιαφέρον και ΔΕΝ φύγει...

[2troxoi 2]

Αντε ρε, δε ξερετε τη σας γινεται και θέλετε να λέγεστε και μοτοσυκλετιστες.

:D :D :D :D

Η αλλαγη δρομολογηθηκε μέσω πιεσεων της HONDA για να φτάνει την μοτοσυκλέτα ο τάπας ο PEDROSA.

[apostat 40]

Για να μπορέσει να συμμετέχει η BMW με τα καινούρια 800άρια της.

[ALX™ 3.016]

Και γω νομίζω ότι έγινε γιατί η τεχνολογία των ελαστικών δεν προλαβαίνει πλέον την εξέλιξη των κινητήρων/ιποδυνάμεων. Δεν νομίζω να έγινε για περισσότερη ασφάλεια γιατί, πότε είχαμε το τελευταίο θανατηφόρο στα MotoGP? Προσωπικά δεν θυμάμαι...

<{POST_SNAPBACK}>

Του Katoh στην Suzuka πριν 2-3 χρονια.

[Carlos 68]

Αντε ρε, δε ξερετε τη σας γινεται και θέλετε να λέγεστε και μοτοσυκλετιστες.

:D  :D  :D  :D

Η αλλαγη δρομολογηθηκε μέσω πιεσεων της HONDA για να φτάνει την μοτοσυκλέτα ο τάπας ο PEDROSA.

       

<{POST_SNAPBACK}>

Ναι γιατί η HONDΑ έχει το ρόλο της FERRARI στα Μοτο GP και ως γνωστόν ανα δε θέλει η FERRARI..........

[gdevelek 6]

Για να μπορέσει να συμμετέχει η BMW με τα καινούρια 800άρια της.

<{POST_SNAPBACK}>

αποκλείεται, τότε θα έβαζαν περιορισμούς σε επιδόσεις, όχι κυβικά :lol:

[adam 0]

δεν αντεχουν τα λαστιχα για να βγαλουν ολο τον αγωνα!!!

[Carlos 68]

Και αν ακόμα τα λάστιχα δεν αντέχουν ένα ολόκληρο αγώνα , να κάνουν πιτ στοπ!!

όσο δύσκολο και αν είναι , φαντάζεστε τον ανταγωνισμό αν υπάρχει και ένα πιτ στοπ?? Τότε θα έχουμε εξέλιξη και σε άλλα κομμάτια των αγώνων όπως σε τεχνικό εξοπλισμό για γρήγορες αλλαγές ελαστικών .

Και τότε θα φανεί πολύ περισσότερο η δύναμη της ομάδας

[chris_boss 1]

Ναι αλλά μάλλον όλοι προτιμούν τη δύναμη του οδηγού.

[tangoman 4]

Για να αναροτιωμαστε ολοι μας και να ασχολουμαστε ακομα περισσοτερο με τους 2 τροχους....

[ducduc 4]

τα πιτ στοπ σκοτωνουν τον αγωνα, οπως το οφφ σαιντ το ποδοσφαιρο που λεει και ενας φιλτατος συμφορουμιτης

[Carlos 68]

τα πιτ στοπ σκοτωνουν τον αγωνα, οπως το οφφ σαιντ το ποδοσφαιρο που λεει και ενας φιλτατος συμφορουμιτης 

 

<{POST_SNAPBACK}>

Γιατί ρε Βασίλη τον σκοτώνουν?

Καταλαβαίνω ότι ο αναβάτης θα κάνει και ένα δεύτερο μπάνιο όσο θα περιμένει :lol: αλλά στην ένταση και την αναμονη για πιο γρήγορα , πιο γρήγορα και τις ενδεχόμενες προσπεράσεις στα πιτ θα γίνεται χαμός

Άσε που ο αγώνας θα έχει μεγαλύτερη διάρκεια και θα τον απολαμβάνουμε περισσότερη ώρα

[ducduc 4]

Γιατί ρε Βασίλη τον σκοτώνουν?

Καταλαβαίνω ότι ο αναβάτης θα κάνει και ένα δεύτερο μπάνιο όσο θα περιμένει :lol: αλλά στην ένταση και την αναμονη για πιο γρήγορα , πιο γρήγορα και τις ενδεχόμενες προσπεράσεις στα πιτ θα γίνεται χαμός

Άσε που ο αγώνας θα έχει μεγαλύτερη διάρκεια και θα τον απολαμβάνουμε περισσότερη ώρα

<{POST_SNAPBACK}>

εγω παλι θα ελεγα να καταργηθουν τα πιτ στοπ ακομα και στην F1 μπας και ξανακαθησω να δω κανεναν αγωνα που εχω να δω απο την εποχη του Τζοντι Σεκτερ :lol:

[Carlos 68]

εγω παλι θα ελεγα να καταργηθουν τα πιτ στοπ ακομα και στην F1 μπας και ξανακαθησω να δω κανεναν αγωνα που εχω να δω απο την εποχη του Τζοντι Σεκτερ :lol:

<{POST_SNAPBACK}>

Που τον θυμήθηκες αυτόν ????? :lol:

Θεωρώ όμως ότι τέτοιες ακραίες ,κατ'εμέ λύσεις , θα έπρεπε να ακολουθηθούν και από άλλα μέτρα όπως η κατάργηση του antispin και του traction control . Τότε θα βλέπαμε πραγματικά το μεγαλείο των οδηγών .

Αν αυτό είναι το ζητούμενο τότε καλώς να το πραξουν. Αν όμως θέλουμε ένα συνδυασμό οδηγικής ικανότητας και καλής οργάνωσης από πλευράς ομάδων τότε οι νέοι κανονισμοί βρίσκονται σε καλό δρόμο .Και πάλι λέω κατ ' εμέ!

[ducduc 4]

Που τον θυμήθηκες αυτόν ????? :lol:

Θεωρώ όμως ότι τέτοιες ακραίες ,κατ'εμέ λύσεις , θα έπρεπε να ακολουθηθούν και από άλλα μέτρα όπως η κατάργηση του antispin και του traction control . Τότε θα βλέπαμε πραγματικά το μεγαλείο των οδηγών .

Αν αυτό είναι το ζητούμενο τότε καλώς να το πραξουν. Αν όμως θέλουμε ένα συνδυασμό οδηγικής ικανότητας και καλής οργάνωσης από πλευράς ομάδων τότε οι νέοι κανονισμοί βρίσκονται σε καλό δρόμο .Και πάλι λέω κατ ' εμέ!

<{POST_SNAPBACK}>

Αυτο που με εντυπωσιαζει ειναι που τον θυμασαι εσυ ! :lol:

Συμφωνω απολυτα μαζι σου εκτος απο το σημειο με τα πιτ στοπ στα οποια ειμαι αντιθετος διοτι κλεβουν την πραγματικη εικονα ενος αγωνα (κατ`εμε) .

Και για να επανελθουμε στο θεμα , τα ελαστικα εχουν αποκτησει πλεον μεγαλυτερη βαρυτητα απο αυτην που πρεπει να εχουν και ετσι εχουμε πολλα πλασματικα αποτελεσματα . Ευχομαι η μειωση των κυβικων να δωσει μια ωθηση στις πραγματικες συνθηκες

Τροποποιήθηκε Ιούνιος 2 , 2006 από τον ducduc

[Carlos 68]

Αυτο που με εντυπωσιαζει ειναι που τον θυμασαι εσυ !  :lol:

Ευχομαι η μειωση των κυβικων να δωσει μια ωθηση στις πραγματικες συνθηκες 

<{POST_SNAPBACK}>

Και αυτόν και τον Nelson Picket και τον Niki Lauda και τον Mario Andretti και τον Emerson Fitipaldi και.................(ας πούμε ότι την έχω σπουδασει λίγο, πριν ασχοληθώ ερασιτεχνικά και μα τα δίκυκλα )

όλοι ελπίζουμε σε καλύτερο θέαμα υπό τις βέλτιστες συνθήκες