Jump to content

Recommended Posts

γεια σας θα ηθελα την γνωμη σας για την συγκεκριμενη μηχανη cbr400rr β'εξαμηνου του 1989 την οποια εχω βρει και σκεφτομαι να την αγορασω γιατι την εχει ενα φιλος κλεισμενη σε γκαραζ και δεν την χρησιμοποιει και ειναι,σαν να την αγορασες τωρα καινουργια,για τετοια κατασταση μιλαμε!!τι λετε?η γνωμη σας θα μετρηση πολυ μιας και θα ειναι η πρωτη μου μηχανη που θα παρω!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγω σαν πρωτη μηχανη λεω ναι παντος ειναι μια καλη αρχη για μηχανη και οικονομικη !!

οτι και να ναι καλες βολτες

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

AN! ειναι τα πραγματα οπως τα περιγραφεις, ναι ειναι μια καλη μηχανη για ξεκινημα! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

η τιμη που θα την παρω ειναι 600 ευρω.αλλα λογικα θα αλλαξω λαστιχα και θα κανω και ενα σερβις.το σκεφτομαι παρα πολυ αν θα την αγορασω γιατι ειναι πολυ παλιο μοντελο,και ειμαι σε σκεψη.καποια αλλη απαντηση.............ευχαριστω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εξαρτάται πόσο την έχει αφήσει αχρησιμοποίειτη και πότε έχουν αλλαχτεί ζωτικά ανταλλακτικά, μπορεί να χρειαστεί να αλλάξεις λάδια, να αδείασεις ψηγείο, σωλήνια αλλαγή, μπουζί. Οπως και λάστιχα.. Σίγουρα πρόκειται για όμορφο μηχανάκι και εάν δεν το πάρεις στείλε με ΠΜ το τηλέφωνο του παιδιού να το πάρω εγώ ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

άνετα το αγόραζα κι εγώ ΑΝ είναι τα πράγματα όπως τα λες.... :whistling:

Σε περίπτωση που το πάρεις, θα έλεγα να υπολογίζεις τουλάχιστον 200 γιούργια για το πρώτο+λάστιχα....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σας εχω ζαλησει λιγο με το θεμα μου αλλα πιστευω οτι εδω θα βρω τις λυσεις που ψαχνω.ακομα σκεφτομαι την αγορα,αλλα σημερα ειδα μια τετοια μηχανη με φαιρινγκ απο r1 μοντελο του 2002.τι λετε θα ειναι πολυ δυσκολο να το βαλω στο cbr?και κατι αλλο,μηπως υπαρχουν πολυεστερικα φαιρινγκ να βαλω για να ανανεωθει η εμφανιση του??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το μηχανακι αν ειναι οπως λες μαμα,μην το πειραζεις.Δεν κερδιζεις κατι.Η αξια του ειναι οτι ειναι παλιο μοντελο,με τα γνησια πραγματα.Εγω ειχα και το NC23 και το NC29.Ειδικα για 1η μηχανη ειναι SUPER.Ανταλλακτικα βρισκεις και απο εξω.Πρωτα φτιαξε τα βασικα,λαστιχα-φρενα-service,και μετα αν θες βελτιωσε την εμφανιση.Περιμενουμε και φωτο. :bye:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπόν αφού είναι β' 89 μάλλον μιλάμε για το NC23. Ως κάτοχος για 5 χρόνια του επόμενου μοντέλου (NC29) έχω να σου πώ ότι είναι ΤΡΟΜΕΡΑ αξιόπιστες και ποιοτικές μηχανές τα CBR400RR, με το NC23 μάλιστα να είναι ακόμα πιο αξιόπιστο! Επίσης είναι αρκετά γρήγορα για 400αρια.

Εδώ όμως σταματούν τα ευχάριστα. Στα αρνητικά δυστυχώς θα αναφέρω πως είναι 20+ ετών μοτοσυκλέτα και έχει σημαντική διαφορά στο στήσιμο από τα σύγχρονα supersport (αν και μάλλον αυτό δεν σε ενδιαφέρει ώς αρχάριος). Επίσης ώς 20+ ετών μοτοσυκλέτα δεν μπορείς να βρείς εύκολα ανταλλακτικά (απορώ πως κάποια παιδιά γράφουν το αντίθετο). Θυμάμαι είχα ψάξει όλη την Ελλάδα(+ στο internet) για μια αντλία βενζίνης που ήθελα για το δικό μου και βρήκα μετά από μήνες μια μεταχειρισμένη και πανάκριβη...

Βέβαια στα 600 ευρώ αν είναι όντως σε καλή κατάσταση όπως λές, είναι μεγάλος πειρασμός και μάλλον αξίζει τον κόπο, ακόμα και αν προσθέσει κανείς λάστιχα-λαδια-service κτλ που αναφέρθηκαν προηγούμενα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για μισό ρε παιδια........

Αυτα δεν τα φερνανε οι παλιατζηδες?

Αν ναι,δεν θα βρεις ουτε βιδα......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eγω παντως εχω ακομη τρομπα βενζινης και ανορθωτη :sopase:

Το καλυτερο ισως ειναι να κανεις μια ερευνα γενικα,για ανταλλακτικα και μετα αποφασιζεις.

Εχω καιρο να ασχοληθω με το CBR,και ξεχασα ποσων ετων ειναι :baby:

Μανοσαμος μαλλον εχεις δικιο :yes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eγω παντως εχω ακομη τρομπα βενζινης και ανορθωτη :sopase:

Το καλυτερο ισως ειναι να κανεις μια ερευνα γενικα,για ανταλλακτικα και μετα αποφασιζεις.

Εχω καιρο να ασχοληθω με το CBR,και ξεχασα ποσων ετων ειναι :baby:

Μανοσαμος μαλλον εχεις δικιο :yes:

20ετιας ειναι.Το ειχε φιλος σε αριστη κατασταση τότε,αλλα τι να το κανεις που δεν ερχοταν ουτε σαν παραεισαγωγη.

ΜΜονο μεταχειρω απο Τζαπαν.. :thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ασφαλως οταν αγοραζεις μηχανη 20ετις και παραεισαγωγη, ειναι σαφες οτι θα εχεις προβληματα ανταλλακτικων. Παντως σε μια προχειρη ματια στο εξωτερικο βρηκα πολλα πραγματα για NC29 αλλα και για NC23. Τωρα δε ξερω αν ταιριαζουν απ το ενα στο αλλο. Παντως αν ειναι στην κατασταση που λες μη τυχον και πειραξεις φερινγκ και οτιδηποτε αλλο. Το μηχανακι ειναι cult!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σας ευχαριστω πολυ παιδια η αποψεις σας ηταν πολυ σαφεις και με βοηθανε πολυ!!σας ευχαριστω και παλι!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να σας ρωτησω και κατι αλλο?στο μοντελο που αναφερω μηπως ξερετε αν μπαινει απο το πιο καινουργιο μοντελο η πισω σελα με τα φαιριγκ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...