Υποθετική Βόλτα Μικρών Κυβικών

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Έψαξα (όχι με την μηχανή αναζήτησης, θα το κάνω και με αυτή) αλλά δεν βρήκα κάτι.

Εκτιμώ ότι αν μαζευτούν κανά 6άρι φιλοι ότι χρειάζεται να πούμε 5 πραγματάκια για το καλό μας. Προσωπικά έχω πάει σε αρκετές με άλλα κλάμπ και οι καλά οργανωμένες βόλτες είναι πραγματική απόλαυση. Χρειάζεται πειθαρχία αλλά πάμε όλοι και γυρίζουμε όλοι ασφαλώς και ευχαριστημένοι. Μεγάλη υπόθεση.

Κόντρες ούτε καν αναφέρονται, αν διαπιστωθεί κάτι τέτοιο, αυτόματα ο φίλος που το κάνει βρίσκεται εκτός γιαυτό είπα για κανόνες, γιατί οι καλοί λογαριασμοί κάνουν και τους καλούς φιλους.

Θα τα ξεκαθαρίσουμε αυτά από την αρχή για να μην έχουμε παρεξηγήσεις μετά. Άν τα δεχθούν όλοι έχει καλώς, πάμε. Άν όχι, πάμε μόνοι μας και πάλι φίλοι είμαστε :greece: !

[Konangera 2.098]

εγω δεν ξερω πως πρεπει να πηγαινουμε. αλλα σιγουρα θα ακουσω πιο εμπειρα παιδια απο μενα. μπορω να πηγαινω απο 60 σε ανοικτο δρομο μεχρι 160 οποτε ειμαι βολικος.

εγω ειμαι μεσα για το σκ αυτο και αν δεν μαζευτουμε και πολλοι,εστω και οι λιγοι παμε για ενα καφεδακι μεχρι την βαρκιζα. απλα για βολτουλα..

[vaelsod 3.032]

εγω δεν ξερω πως πρεπει να πηγαινουμε. αλλα σιγουρα θα ακουσω πιο εμπειρα παιδια απο μενα. μπορω να πηγαινω απο 60 σε ανοικτο δρομο μεχρι 160 οποτε ειμαι βολικος.

εγω ειμαι μεσα για το σκ αυτο και αν δεν μαζευτουμε και πολλοι,εστω και οι λιγοι παμε για ενα καφεδακι μεχρι την βαρκιζα. απλα για βολτουλα..

συμφωνώ αλλα να το κάνουμε τουλαχιστον Σαρωνίδα... Βάρκιζα παραείναι κοντά!

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 4 , 2011 από τον vaelsod

[AlexOne 445]

Όντος βαρκιζα ειναι κοντα... θα φτάσουμε πριν καν ζεσταθεί το μοτερ B)

τωρα όσων αφορά τις κόντρες συμφωνώ απόλυτα... αλλα μην αρχίσουμε το κράξιμο για κανα ανοιγματακι... θα μπουκοσουνε τα "τέρατα"...

Για να ειναι και on top!!

Α. 50άρια

1.

2.

3.

Β. 125-150

1.vaelsod

2.alexone

3.

Γ. 200-400

1.ΣΑΒΒΑΣ

2.motoris

3.

Δ. 600 και πάνω.

1. KostRider

2. konangera (κατα κοσμον Γερασιμος)

3.

[AlexOne 445]

τι θα λέγατε για αυτή την διαδρομή?? Με πρώτη στάση λίμνη μαραθωνα.. νομιζω εκει εχει μια ωραια καφετερια...και στο γυρισμό απο Νεα Μακρη Ραφηνα τσιμπαμε κ κατι!!

μια προταση κανω!! :P

[A7XBilly 1.297]

πωωωω θα ερθετε απο τα μερι μου και εγω δεν θα μπορω! :(

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Για δείτε και εδώ : τι σχεδιάζεται από τα μεγαλύτερα κυβικά αλλά χρειάζεται να υπάρχει η δυνατότητα για ταχύτητα ταξιδίου στην εθνική 120-130.

Η διαδρομή που πρότεινε ο φίλος παραπάνω από λίμνη Μαραθώνα είναι υπέροχη. Την έχω κάνει και είναι φανταστική. Κρατιέται υπόψη.

Αυτό το Σ/Κ προσωπικά έχω κανονίσει ήδη (εξαρτωμένου του καιρού) και για Σάββατο και για Κυριακή που θα πάω την Κυριακή μάλλον αν δεν έχω κανά απρόοπτο με τα παιδιά στο λίνκ που σας έβαλα παραπάνω. Μπορούμε εκεί να κάνουμε και γκρουπάκι με μικρότερα που θάρχονται με το γκρουπάκι τους, τι λέτε?

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον ΣΑΒΒΑΣ

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Για τους κανόνες ασφαλείας μιας και προχωράμε γρήγορα, δείτε τους από άλλο κλάμπ που τους έχω αναρτήσει. Άν οι φίλοι διαχειριστές διαπιστώσουν ότι υπάρχουν ή ότι πρέπει να μεταφερθούν ή οτιδήποτε άλλο τους παρακαλώ να πράξουν ότι θεωρούν καλύτερο :

Πρίν το ταξίδι - βόλτα μας, ελέγχουμε το αγαπημένο μας scooter :

Οι έλεγχοι πριν την οδήγηση διασφαλίζουν μια απροβλημάτιστη διαδρομή και παρέχουν σιγουριά ότι το scooter μας θα ανταποκρίνεται σωστά. Η βασική πηγή πληροφοριών για το πως πρέπει να ελέγχεται και να συντηρείται ένα scooter είναι το εγχειρίδιό του (owner's manual). Σιγουρέψου ότι κατανοείς όλες τις σημαντικές πληροφορίες. Ένα scooter θα συνεχίσει να οδηγείται σαν καινούργιο αν συντηρείται σωστά και οι τακτικοί έλεγχοι γίνουν μέρος του κύκλου συντήρησης.

Ένας έλεγχος πριν την οδήγηση στο scooter θα πρέπει να είναι συνήθεια και να γίνεται αυτόματα όπως το να τσεκάρεις τη πρόβλεψη του καιρού πριν αρχίσεις τη μέρα σου. Είναι γρήγορο και εύκολο να ελέγξεις τα κρίσιμα μέρη, και μια βολική υπενθύμηση είναι το Τ-ΧΗΛΠΣ. Ακολουθεί ο χάρτης ενός Τ-ΧΗΛΠΣ ελέγχου, όπου όλα θα έπρεπε να ελεγχθούν πριν κάθε βόλτα.

Τ - Τροχοί και Ελαστικά

• Πίεση ελαστικών

• Πέλμα ελαστικών

• Σχισμές, βαθουλώματα, χαλαρές ακτίνες.

• Ρουλεμάν

• Φρένα

Χ - Χειριστήρια

• Μοχλοί

• Διακόπτες

• Καλώδια

• Ντίζες

• Γκάζι

Η - Ηλεκτρικά Και Φώτα

• Λειτουργική κατάσταση

Λ - Λάδια Και Άλλα Υγρά (αντιψυκτικό, υγρά φρένων, βενζίνη)

• Στάθμες

• Διαρροές

Π - Πλαίσιο

• Αναρτήσεις

• Μέρη μετάδοσης (αλυσίδα, ιμάντας, ή άξονας)

Σ - Σταντ

Πριν την βόλτα μας, φροντίζουμε οπωσδήποτε να είμαστε φουλαρισμένοι και να έχουμε τα λάστιχά μας ελεγμένα με την σωστή πίεση.

Πορεία:

Σε όλους αρέσουν οι διαδρομές με τις μηχανές, ειδικά όταν είναι με καλή παρέα. Υπάρχουν όμως κάποιοι κανονισμοί και κάποια σημεία προσοχής για σωστή και ασφαλή οδήγηση σε γκρουπ.

Δεν υπάρχει μεγαλύτερη απόλαυση από μια μοναχική βόλτα με την μοτοσικλέτα, είτε μέσα στην πόλη, είτε στα στροφιλίκια του βουνού άλλα ακόμα και στον αυτοκινητόδρομο.

Υπάρχουν όμως και οι στιγμές που όλοι μας βρεθήκαμε να οδηγάμε παρέα με άλλους σε γκρουπ με πολλές μοτοσικλέτες. Έχει και η παρέα την ομορφιά της, πως να το κάνουμε, δεν μπορούμε να οδηγάμε πάντα μόνοι μας. Αντίθετα, οι ομαδικές εξορμήσεις είναι μια ευκαιρία να μοιραζόμαστε με άλλους την αγάπη μας για την μοτοσυκλέτα, αλλά και να ανταλλάζουμε απόψεις και γνώσεις.

Η οδήγηση σε γκρουπ όμως, έχει και τους κινδύνους της αν δεν οργανωθεί σωστά.

Είτε πάμε για καφέ , είτε πάμε σε εκδρομή ,η ακόμα και σε ενα ταξίδι ,πρέπει να ακολουθούμε κάποιους κανονισμούς για να περνάμε όλοι καλά και να αποφύγουμε δυσάρεστες εξελίξεις [πτώσεις,ατυχήματα κτλ].

Βασικός κανόνας, το γκρουπ συμπεριφέρεται πάντα σαν κοπάδι. Όταν κάνει κάποιος κάτι λάθος, το ποιο πιθανόν είναι να το κάνουν όλοι.

Μια σωστή οδήγηση προϋποθέτει και μια καλή οργάνωση

Η διαδρομή πρέπει να είναι προκαθορισμένη, ειδικά όταν στο γκρουπ υπάρχουν πολλές μοτοσικλέτες. από την αρχή πρέπει να υπάρχει μια διαδρομή η οποία να έχει στάσεις, σημεία συνάντησης και τους ακριβείς δρόμους που θα ακολουθηθούν.

Στην διαδρομή πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον μια ευκαιρία για ανεφοδιασμό (υπάρχουν και μηχανές που έχουν μικρή αυτονομία) και μια στάση για καφέ ή για φαγητό κτλ

Όταν κάποιος μοτοσικλετιστής χάσει για κάποιο λόγο τους υπόλοιπους, θα ξέρει ότι θα τους βρει στην επόμενη στάση. Αν δεν υπάρχει συνεννόηση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ο μοτοσικλετιστής να χαθεί και να καθυστέρηση όλο το γκρουπ ή ακόμα χειρότερα να αγχωθεί (ειδικά όταν είναι αρχάριος) και να αρχίσει να τρέχει για να προλάβει το γκρουπ, βάζοντας σε κίνδυνο τον εαυτό του.

Καλό θα ήταν στην αφετηρία μεγάλων εκδρομών να ετοιμάζετε και να δίδετε ένα φυλλάδιο με:

• Την διαδρομή αναλυτικά με τις στάσεις και τα σημεία συνάντησης.

• Κινητά τηλέφωνα των αρχηγών του γκρουπ.

• Βασικές οδηγίες συμπεριφοράς στον δρόμο

Πολλές φορές γίνεται η λάθος εισήγηση, να οδηγήσει το γκρουπ η ποιο αργή μοτοσικλέτα ή ο ποιο αρχάριος αναβάτης.

Μπορεί πραγματικά ένας αρχάριος αναβάτης και/ή μια αργή μοτοσικλέτα να οδηγήσουν ένα γκρουπ άλλων, ποιο έμπειρων μοτοσικλετιστών;

Στις ποιο πολλες περιπτώσεις όχι. Πρώτα, πρώτα η ταχύτητα τους θα είναι απελπιστικά αργή με αποτέλεσμα οι ανυπόμονοι (και ασυνείδητοι) να προσπερνούν και να κάνουν του κεφαλιού τους βάζοντας σε κίνδυνο όλο το γκρουπ. Το ποιό πιθανόν επίσης είναι να μην ξέρουν τόσο καλά την διαδρομή ή να αγχώνονται (σαν αρχάριοι) στην πρώτη δυσκολία με αποτέλεσμα να συγχύζουν όλο το γκρουπ.

Ποια είναι λοιπόν η καλύτερη σειρά οδήγησης;

Το καλύτερο σενάριο είναι το γκρουπ να οδηγεί ένας πολύ έμπειρος αναβάτης. Συνήθως αυτός που διοργανώνει την εκδρομή, δηλαδή αυτός που ξέρει και την διαδρομή καλύτερα και ξέρει πως να αντιδράσει σε σταυροδρόμια και κομμένους δρόμους.

Στο τέλος του γκρουπ πρέπει να τοποθετείται ένας άλλος πάλι έμπειρος αναβάτης με σχετικά γρήγορη μηχανή ο οποίος θα ξέρει επίσης καλά την διαδρομή και να έχει κάποιο τρόπο επικοινωνίας με τον πρωτοπόρο. Αν όχι με ενδοεπικοινωνία, τουλάχιστον με κινητό τηλέφωνο (βασιζόμενος πάντα ότι ο πρωτοπόρος θα το ακούσει ή θα το νιώσει στην δόνηση αν συμβεί κάτι).

Ο τελευταίος αυτός αναβάτης, παρατηρεί και προσέχει για τυχών βλάβες, για ξεκομμένες από το γκρουπ μοτοσικλέτες και για τυχών ατυχήματα.

Μεταξύ του πρώτου και του τελευταίου αναβάτη, πρέπει να οδηγούν μπροστά στην γραμμή οι αρχάριοι οδηγοί και ποιό πίσω οι έμπειροι, με τον τρόπο αυτό οι έμπειροι προστατεύουν τους αρχάριους.

Βασικοί Κανόνες Οδικής Συμπεριφοράς Στο γκρουπ

1. Απαγορεύεται το προσπέρασμα

2. Οδηγούμε με βάση την μηχανή πίσω μας, όχι την μηχανή μπροστά μας.

Είναι επικίνδυνο και γενικός αχρείαστο να προσπερνάμε άλλες μηχανές όταν οδηγούμε σε γκρουπ.

Τον ρυθμό του γκρουπ τον ορίζει ο πρωτοπόρος, με βάση φυσικά την ταχύτητα που μπορούν να οδηγήσουν όλοι, και όλοι πρέπει να τον σεβαστούν.

Συμφωνούμε να οδηγήσουμε σε γκρουπ, με την λογική ότι δεχόμαστε ότι θα οδηγούμε όλοι μαζί με ρυθμό ανεκτό από όλους για να περάσουμε ωραία και να καταλήξουμε κάπου.

Αν κάποιος νιώθει ότι δεν μπορεί να αντέξει τον αργό ρυθμό του γκρουπ, μπορεί άνετα στην επόμενη στάση να ζητήσει και αν συμφωνούν όλοι, να αυξηθεί λίγο η ταχύτητα. Και πάλι όμως μπορεί άνετα να δηλώσει ότι θέλει να τρέξει λίγο και θα πάει μπροστά μόνος του και ότι θα ξανασυναντηθεί με το γκρουπ σε άλλο σημείο του δρόμου ή στην επόμενη στάση.

Φροντίζουμε πάντα να έχουμε τουλάχιστον μια μοτοσικλέτα πίσω μας, σε απόσταση που να την βλέπουμε από τα καθρεφτάκια. Με τον τρόπο αυτό, δεν χωρίζεται το γκρουπ σε κομμάτια και όλοι ακολουθούν ο ένας τον άλλο. Είναι ποιο εύκολο να περιμένεις κάποιον παρά να προσπαθείς να προλάβεις κάποιον. Ο αρχηγός του γκρουπ δεν μπορεί να έχει υπόψιν του όλο το γκρουπ πίσω του, μπορεί να βλέπει μία το πολύ δύο μηχανές πίσω. Αν όλοι φροντίζουν να έχουν μηχανές πίσω τους, τότε το γκρουπ θα ταξιδεύει με πολύ ποιο σταθερές ταχύτητες και φυσικά χωρίς να χάνεται κανένας.

1. Πάντα κρατάμε απόσταση από τον μπροστινό μας. Ο χρυσός κανόνας λέει πως η σχεδόν σωστή απόσταση είναι το μισό της ταχύτητας μας (π.χ. Αν ταξιδεύουμε με 120 χλμ/ώρα, τότε η απόσταση πρέπει να είναι το ελάχιστο 60 μέτρα)

2. Κατά την οδήγηση σε οδό ταχείας κυκλοφορίας (Εθνική Οδό), οδηγάμε πάντα στην αντίθετη πλευρά της λωρίδας από τον προπορευόμενό μας

3. Όταν βρισκόμαστε σε επαρχιακό δίκτυο τότε αυτομάτως ο ένας πηγαίνει πριν τον άλλον και μεγαλώνουμε την απόσταση από τον προπορευόμενό μας.

4. Όταν συναντάμε εμπόδιο στην πορεία μας βγάζουμε το πόδι από την μεριά που το περνάμε ώστε να το αποφύγει και η μοτοσικλέτα που ακολουθεί

5. Φροντίζουμε πάντα να πηγαίνουμε στον ρυθμό της ομάδος. Αν κάτι μας συμβεί και αδυνατούμε να ακολουθήσουμε τότε τραβιόμαστε στο δεξί μέρος του δρόμου, κορνάροντας διακοπτόμενα 2 φορές ελαττώνουμε ταχύτητα, και σηκώνουμε το αριστερό χέρι στον αέρα σε γροθιά ώστε να μας δει η σκούπα.

6. Δεν διακόπτουμε την πορεία μας για κανένα λόγο. Αν χρειαστεί σταματάει η σκούπα για οτιδήποτε.

7. Προσπερνάμε πάντα όταν μας δώσει σήμα ο πλοηγός. Από την στιγμή που ο πλοηγός βγάλει φλας, έως την στιγμή που ο πλοηγός βγει να προσπεράσει δεν κάνουμε αριστερά.

8. Αν βρισκόμαστε σε δύσκολο σημείο με στροφές και υπάρχει η ανάγκη προσπέρασης, τότε ο πλοηγός κάνει μόνος του την προσπέραση, και δίνει σήμα στον επόμενο να ακολουθήσει ή όχι. Αριστερό φλάς σημαίνεί ΠΕΡΝΑ, δεξί φλάς σημαίνει ΜΕΙΝΕ. Το ίδιο κάνετε και εσείς για τον επόμενο από εσάς.

9. Αν υπάρχουν παραπάνω από ένα γκρουπ δυναμικότητας φροντίστε να είστε στο γκρουπ δυναμικότητας που μπορείτε.

10. Ακολουθείτε πάντα τα σήματα του πλοηγού

Υπάρχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση ενός γκρουπ μέσα σε ένα χωρίο ή πόλη από την οδήγηση σε ένα αυτοκινητόδρομο.

Η βασική διαφορά είναι απλή. Ο δρόμος ενός χωρίου, ... δεν χωράει πολλές μηχανές. Είναι λάθος να μπαίνουν όλες οι μηχανές την ίδια ώρα μέσα στο χωρίο. Θα δημιουργηθούν προβλήματα όχι μόνο με το γκρουπ αλλά και με αυτοκίνητα που θέλουν να περάσουν μέσα από τους δρόμους του χωρίου.

Καλό θα ήταν, να χωριστούν οι μηχανές σε ποιό μικρά γκρουπ, να μπουν στο χωρίο με την σειρά και να συναντηθούν έξω από το χωρίο σε ποιό μεγάλο δρόμο.

Θέσεις Οδήγησης

Ανάμεσα στα υπόλοιπα, ζωτική σημασία έχει η θέση οδήγησης της κάθε μοτοσικλέτας στο γκρουπ. Ο βασικός κανόνας είναι, ο πρώτος αναβάτης κρατά πάντα την αριστερή πλευρά της λωρίδας ο δεύτερος κρατά την δεξιά, ο τρίτος πάλι την αριστερή και πάει λέγοντας μέχρι το τέλος. Με τον τρόπο αυτό, ο πρώτος μοτοσικλετιστής (και ο αρχηγός του γκρουπ) βλέπει τι συμβαίνει στον δρόμο μπροστά από το ίσως προπορευόμενο αυτοκίνητο. Αν κρατούσε την δεξιά πλευρά της λωρίδας θα αναγκαζόταν να σηκώνετε για να δει πάνω από το αυτοκίνητο. Οι υπόλοιποι οδηγούν εναλλάξ για να μπορεί να βλέπει ο ένας τον άλλο πρώτον και δεύτερον και σημαντικότερο, σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος να μην τρακάρει ο ένας πάνω στον άλλο Με την λογική του εναλλάξ, δεν μπορούν να ανακατευτούν αυτοκίνητα στο γκρουπ. Αν οδηγούν όλοι οι μοτοσικλετιστές στην αριστερή πλευρά της λωρίδας, σίγουρα κάποιος πανέξυπνος αυτοκινητιστής θα προσπαθούσε να προσπεράσει στριμώχνοντας όλες τις μηχανές στην άκρη του δρόμου. Ακόμα χειρότερα αν οδηγούν στην δεξιά πλευρά της λωρίδας και το αυτοκίνητο προσπαθήσει να προσπεράσει από αριστερά. Στα προσπεράσματα, πρέπει να προσπερνούν δύο μοτοσικλέτες κάθε φορά. Όχι όλοι μαζί και σίγουρα όχι περισσότερες από δύο μοτοσικλέτες. Ο πρώτος βλέπει τον δρόμο μπροστά, σιγουρεύετε ότι μπορεί να προσπεράσει εκείνος και ο πίσω αναβάτης και κάνει νόημα για προσπέραση. Μετά οι άλλοι δύο αναβάτες και πάει λέγοντας. Έτσι προσπερνούν όλοι με ασφάλεια και διατηρούν την ακεραιότητα του γκρουπ.

1. Στις εκδρομές οι αναβάτες (οδηγοί και συνοδηγοί), πρέπει απαραίτητα να φέρουν τον απαιτούμενο προστατευτικό εξοπλισμό.

Α. Κράνος

Β. Μπουφάν με προστατευτικά

Γ. Παντελόνι με προστατευτικά

Δ. Μπότες

2. Οι οδηγοί πριν την αναχώρηση είναι υποχρεωμένοι να πάρουν μέρος στο briefing με τις οδηγίες της εκδρομής

3. Σε κάθε εκδρομή ορίζεται ένας πλοηγός και μια σκούπα. Αποστολή του πλοηγού είναι ο καθορισμός της διαδρομής και η πλοήγηση στον προορισμό. Αποστολή της σκούπας είναι η παροχή βοήθειας προς τους συμμετέχοντες σε περίπτωση προβλήματος, και το κλείσιμο της ομάδος.

4. Όλοι οι συμμετέχοντες είναι υποχρεωμένοι να ακολουθούν τις οδηγίες του πλοηγού και της σκούπας.

5. Όλοι οι συμμετέχοντες έχουν μια συγκεκριμένη θέση στην ομάδα, που ορίζεται από τον πλοηγό και αυτή δεν αλλάζει, αν δεν ορίσει κάτι διαφορετικό ο πλοηγός.

(Ένα μεγάλο ευχαριστώ στο << motosikleta.gr >>)

Και όπου αναφέρεται σκούτερ ταιριάζει βέβαια και η οιαδήποτε μοτό.

Τροποποιήθηκε Απρίλιος 5 , 2011 από τον ΣΑΒΒΑΣ

[NERRY 336]

....

Μπράβο πολύ καλό και χρήσιμο

+1

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Ευχαριστώ φίλε Λευτέρη.

Θα προσθέσω ότι αν θέλουμε να κάνουμε εκδρομούλες και να γυρνάμε ευχαριστημένοι - ξελαμπικαρισμένοι και πάνω από όλα γεροί όπως φύγαμε, στα σπίτια μας, η εφαρμογή των παραπάνω κανόνων είναι μονόδρομος.

Και όταν με το καλό τους εμπεδώσουμε-εφαρμόσουμε θα δείτε ότι ούτε δύσκολο είναι αλλά αντιθέτως μας δένει σαν αναβάτες - παρέα και είναι άκρως ευχάριστο!

[AlexOne 445]

Δεν ξέρω που είναι αυτός ο αι ροσσι στην ευοια που λενε στο θεμα που λες αλλα σιγουρα δεν θα ειναι ευκολο... εγω πανω απο 120 δεν εχω δει... οπότε λογικα 100 με 110 θα μπορω να πηγαίνω...

θα προτιμούσα για πρώτη φορα τουλάχιστον μια βόλτα στα "δικα μας" κυβικα!

[vaelsod 3.032]

Δεν ξέρω που είναι αυτός ο αι ροσσι στην ευοια που λενε στο θεμα που λες αλλα σιγουρα δεν θα ειναι ευκολο... εγω πανω απο 120 δεν εχω δει... οπότε λογικα 100 με 110 θα μπορω να πηγαίνω...

θα προτιμούσα για πρώτη φορα τουλάχιστον μια βόλτα στα "δικα μας" κυβικα!

συμφωνώ!

[motoris 499]

που?στο Αι Ροσσο?αχαχααα

το βραδακι θα φτασουμε..

λοιπον, βαλε Ελινα την μερα,την ωρα κ τον τοπο συναντησης να κανονιστουμε!:)

[vaelsod 3.032]

που?στο Αι Ροσσο?αχαχααα

το βραδακι θα φτασουμε..

λοιπον, βαλε Ελινα την μερα,την ωρα κ τον τοπο συναντησης να κανονιστουμε!:)

Yes Sir!!! Επιτέλους!

Λοιπόν αγόρια, θα σας αφήσω κάποιες επιλογές σε μικρολεπτομέρειες!

Πότε? ---> Κυριακή 10/4 πρωί (10:30-11:30 διαλέξτε)

Μέρος συνάντησης -----> στον Πειραιά (μνημείο απέναντι από το στάδιο Καραισκάκη, εδώ!)

διαδρομή ----> (ή πάμε παραλιακά μέχρι το Σούνιο όπου καθόμαστε για καφεδάκι και γυρνάμε ή κάνουμε τη διαδρομή που είπε λίγο πιο πάνω ο Alexone ο οποίος άνοιξε και το thread, αρκεί να την ξέρει κάποιος καλά για να μπει μπροστά. Εγώ δε τη ξέρω...)

Απαραίτητος εξοπλισμός: φούλ βενζίνη και κουλουράκια...!!!!!!!!

Συμμετέχοντες έως τώρα:

Α. 125-150

1.vaelsod

2.alexone

Β. 200-400

1.motoris

Γ. 600 και πάνω.

1. KostRider

2. konangera (κατα κοσμον Γερασιμος)

Τα 600άρια θα κάνουν λίγη υπομονή διότι τα 125άρια δεν πάνε πάνω από 100...

Αλλά για να μη βαρεθήτε και μας στις στροφές θα σας αφήσουμε να φύγετε μπροστά και άμα είναι κάπου σταματάτε για λίγο και μας περιμένετε να φτάσουμε και εμείς!!!

Συμφωνείτε???

[AlexOne 445]

Yes Sir!!! Επιτέλους!

Λοιπόν αγόρια, θα σας αφήσω κάποιες επιλογές σε μικρολεπτομέρειες!

Πότε? ---> Κυριακή 10/4 πρωί (10:30-11:30 διαλέξτε)

Μέρος συνάντησης -----> στον Πειραιά (μνημείο απέναντι από το στάδιο Καραισκάκη, εδώ!)

διαδρομή ----> (ή πάμε παραλιακά μέχρι το Σούνιο όπου καθόμαστε για καφεδάκι και γυρνάμε ή κάνουμε τη διαδρομή που είπε λίγο πιο πάνω ο Alexone ο οποίος άνοιξε και το thread, αρκεί να την ξέρει κάποιος καλά για να μπει μπροστά. Εγώ δε τη ξέρω...)

Απαραίτητος εξοπλισμός: φούλ βενζίνη και κουλουράκια...!!!!!!!!

Συμμετέχοντες έως τώρα:

Α. 125-150

1.vaelsod

2.alexone

Β. 200-400

1.motoris

2. Σαββας

Γ. 600 και πάνω.

1. KostRider

2. konangera (κατα κοσμον Γερασιμος)

Τα 600άρια θα κάνουν λίγη υπομονή διότι τα 125άρια δεν πάνε πάνω από 100...

Αλλά για να μη βαρεθήτε και μας στις στροφές θα σας αφήσουμε να φύγετε μπροστά και άμα είναι κάπου σταματάτε για λίγο και μας περιμένετε να φτάσουμε και εμείς!!!

Συμφωνείτε???

Πού ακριβώς είναι αυτό το μνημείο?? στο δρόμο για να βγεις στην Πειραιώς απο Ποσειδώνος??

10.30 πάντως είναι μια χαρά... τα καλά παιδιά φεύγουνε το πρωί και..... γυρνάνε το αλλο πρωί!

Ξέχασες να βάλεις τον Σαββα στα 200-400. 6 είμαστε ως σύνολο.

Την διαδρομή δεν την ξέρω καλά αλλά εχω GPS!! Αν θέλετε πάμε παραλιακή μεριά που είναι πιο ευκολα. Επισις πιστευω πως στις στροφες ειναι που θα τους φτανουμε

γιατί σε ευθεία δεν τον κόβω! Εκτος και αν βαλω το φιλο μου τον KostRider να με τραβαει με κανενα ιμαντα και να μπαινω στις στροφες

λες και κανω θαλλάσιο σκι. :lol:

[AlexOne 445]

πωωωω θα ερθετε απο τα μερι μου και εγω δεν θα μπορω! :(

Ποια είναι τα μέρη σου? Και γιατί δεν μπορείς? Να ειμασταν 2 τα cbrakia!! :P

[vaelsod 3.032]

Πού ακριβώς είναι αυτό το μνημείο?? στο δρόμο για να βγεις στην Πειραιώς απο Ποσειδώνος??

10.30 πάντως είναι μια χαρά... τα καλά παιδιά φεύγουνε το πρωί και..... γυρνάνε το αλλο πρωί!

Ξέχασες να βάλεις τον Σαββα στα 200-400. 6 είμαστε ως σύνολο.

Την διαδρομή δεν την ξέρω καλά αλλά εχω GPS!! Αν θέλετε πάμε παραλιακή μεριά που είναι πιο ευκολα. Επισις πιστευω πως στις στροφες ειναι που θα τους φτανουμε

γιατί σε ευθεία δεν τον κόβω! Εκτος και αν βαλω το φιλο μου τον KostRider να με τραβαει με κανενα ιμαντα και να μπαινω στις στροφες

λες και κανω θαλλάσιο σκι. :lol:

Βρε παιδάκι μου αφού ο Σάββας μας είχε πει:

"Αυτό το Σ/Κ προσωπικά έχω κανονίσει ήδη (εξαρτωμένου του καιρού) και για Σάββατο και για Κυριακή που θα πάω την Κυριακή μάλλον αν δεν έχω κανά απρόοπτο με τα παιδιά στο λίνκ που σας έβαλα παραπάνω. Μπορούμε εκεί να κάνουμε και γκρουπάκι με μικρότερα που θάρχονται με το γκρουπάκι τους, τι λέτε? "

... γι'αυτό δεν τον έβαλα. Αν τελικά δε θέλει να πάει Ευβοια και θέλει να έρθει παρέα μαζί μας ευπρόσδεκτος!

Για το μέρος συνάντησης είναι επί της Βείκου απέναντι από το Καραισκάκη. Δες τον χάρτη είναι το σημείο Α απέναντι από το στάδιο στο παρκάκι. Εγώ θα έρθω από Πειραιώς οπότε στα φανάρια της Ελαίς στρίβω. Ακολουθώ το δρόμο, στα δεξιά βρίσκω το στάδιο και ακριβώς απέναντι είναι το παρκάκι.

Ωραία λοιπόν ώρα συνάντησης 10:30. Αυστηρή αναχώρηση 10:45 !!!

[AlexOne 445]

Βρε παιδάκι μου αφού ο Σάββας μας είχε πει:

"Αυτό το Σ/Κ προσωπικά έχω κανονίσει ήδη (εξαρτωμένου του καιρού) και για Σάββατο και για Κυριακή που θα πάω την Κυριακή μάλλον αν δεν έχω κανά απρόοπτο με τα παιδιά στο λίνκ που σας έβαλα παραπάνω. Μπορούμε εκεί να κάνουμε και γκρουπάκι με μικρότερα που θάρχονται με το γκρουπάκι τους, τι λέτε? "

... γι'αυτό δεν τον έβαλα. Αν τελικά δε θέλει να πάει Ευβοια και θέλει να έρθει παρέα μαζί μας ευπρόσδεκτος!

Για το μέρος συνάντησης είναι επί της Βείκου απέναντι από το Καραισκάκη. Δες τον χάρτη είναι το σημείο Α απέναντι από το στάδιο στο παρκάκι. Εγώ θα έρθω από Πειραιώς οπότε στα φανάρια της Ελαίς στρίβω. Ακολουθώ το δρόμο, στα δεξιά βρίσκω το στάδιο και ακριβώς απέναντι είναι το παρκάκι.

Ωραία λοιπόν ώρα συνάντησης 10:30. Αυστηρή αναχώρηση 10:45 !!!

Εχεις δικιο το ειχα ξεχασει αυτο που ειπε...

10:44 θα ειμαι εκει... :P

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Μην στενοχωριέστε παιδιά, περιμένω κάποιες απαντήσεις και θα ποστάρω όταν είμαι σίγουρος.

Άν με το καλό κάτσει και έλθω, ξέρω την διαδρομή (παραλιακά) και δεν θάχουμε κανένα πρόβλημα.

Η δε διαδρομή είναι απλά υπέροχη.

Επάνω στο Σούνιο, έχει και ωραία καφετέρια για το καφεδάκι. Διαβάστε τους κανόνες όμως μην είμαστε σκορποχώρι ! Διαβάστε παρακαλώ και όχι ε?

[AlexOne 445]

Μην στενοχωριέστε παιδιά, περιμένω κάποιες απαντήσεις και θα ποστάρω όταν είμαι σίγουρος.

Άν με το καλό κάτσει και έλθω, ξέρω την διαδρομή (παραλιακά) και δεν θάχουμε κανένα πρόβλημα.

Η δε διαδρομή είναι απλά υπέροχη.

Επάνω στο Σούνιο, έχει και ωραία καφετέρια για το καφεδάκι. Διαβάστε τους κανόνες όμως μην είμαστε σκορποχώρι ! Διαβάστε παρακαλώ και όχι ε?

εγω σουνιο ειχα παει πριν 2-3 κυριακες..αλλα αμα ειναι για την παρέα ξαναπάω! :P

Το μέρος το είδες την αυστηρή ώρα αναχωρησεις την είδες... it's your choice!!

[ΣΑΒΒΑΣ 8.010]

Τα είδα όλα φίλε μου, μην ανησυχείς.

Υπολογίστε εν τω μεταξύ κανά 50λεπτο+ ανά διαδρομή (50 πήγαινε + 50 έλα με 2 ωρίτσες το πολύ).

Καιρός : http://freemeteo.com/default.asp?pid=22&la=2&gid=264371&nDate=5

[vaelsod 3.032]

Το μέρος το είδες την αυστηρή ώρα αναχωρησεις την είδες... it's your choice!!

[AlexOne 445]

Μηπως να το ανακοινώσουμε σε νεο θεμα.. γιατο ο τίτλος μπορεί να μπερδευει και να μην μάθουν για την βόλτα καπιοι που θα ηθελαν?

[Spawn777 1]

Πού ακριβώς είναι αυτό το μνημείο?? στο δρόμο για να βγεις στην Πειραιώς απο Ποσειδώνος??

10.30 πάντως είναι μια χαρά... τα καλά παιδιά φεύγουνε το πρωί και..... γυρνάνε το αλλο πρωί!

Ξέχασες να βάλεις τον Σαββα στα 200-400. 6 είμαστε ως σύνολο.

Την διαδρομή δεν την ξέρω καλά αλλά εχω GPS!! Αν θέλετε πάμε παραλιακή μεριά που είναι πιο ευκολα. Επισις πιστευω πως στις στροφες ειναι που θα τους φτανουμε

γιατί σε ευθεία δεν τον κόβω! Εκτος και αν βαλω το φιλο μου τον KostRider να με τραβαει με κανενα ιμαντα και να μπαινω στις στροφες

λες και κανω θαλλάσιο σκι. :lol:

χαχαχα!! μη φοβασαι φιλε!! εγω ειμαι εδω!!! Προσωπικα επειδη ηθελα να δω καινουρια μερη θα προτιμουσα Μαραθωνα (μιας και δεν εχω παει ποτε) αλλα αν αποφασιστει Σουνιο τελικα ειμαι και παλι μεσα!! Για την παρεα ρε γαμωτο!!! χαχα!! και τη βολτα!!

[AlexOne 445]

χαχαχα!! μη φοβασαι φιλε!! εγω ειμαι εδω!!! Προσωπικα επειδη ηθελα να δω καινουρια μερη θα προτιμουσα Μαραθωνα (μιας και δεν εχω παει ποτε) αλλα αν αποφασιστει Σουνιο τελικα ειμαι και παλι μεσα!! Για την παρεα ρε γαμωτο!!! χαχα!! και τη βολτα!!

Ναι αλλα δεν ξέρει και κανένας σίγουρα την διαδρομή... με το GPS εντάξει θα πάμε αλλά είναι λίγο μουφα..