Jump to content
crypton_x135

crypton x 135

Recommended Posts

Παιδιά μήπως γνωρίζει κανείς αν μπορώ να σκληρύνω την πίσω ανάρτηση μου στο crypton ??

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Διστυχως καμια απο τις αναρτησεις του Crypton X δεν ειναι ρυθμιζομενη.

Αρα η απαντηση ειναι οχι...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

όχι

YSS και ohlins απ' όσο ξέρω παίζουν σαν εναλλακτικές αμα κλάσει το μαμά.

φίλος που του πίνει το αίμα και έχει βάλει οχλινς είναι κατευχαριστημένος.. :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

όχι

YSS και ohlins απ' όσο ξέρω παίζουν σαν εναλλακτικές αμα κλάσει το μαμά.

φίλος που του πίνει το αίμα και έχει βάλει οχλινς είναι κατευχαριστημένος.. :)

Για πες ομως και το κοστος του....whistling.gif μπορει να ειναι καλο για το παπι.. αλλα 500-600 ευρω (αν θυμαμαι καλα ) ειναι πολλα για αναρτηση σε παπι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καμία σχέση

κάπου στα 180€ έχει το YSS

και κοντά στα 350€ το ohlins (λίγο πάνω λίγο κάτω)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

καμία σχέση

κάπου στα 180€ έχει το YSS

και κοντά στα 350€ το ohlins (λίγο πάνω λίγο κάτω)

Εχεις δικιο, τωρα που το ειπες το θυμηθικα.. στην αντιπροσωπεια ειχα δει ενα πακετακι βελτιωσης που ηταν αλλα πραγματα μαζι με το αμορτησερ στα 500-600 ευρω..

Βεβαια η γνωμη μου ειναι πως παλι ειναι πολλα για παπι.. αλλα σιγουρα καλυτερα απο το ποσο που νομιζα εγω_thumbsup.gif

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχει βάλει κανείς σας καμία από τις 2: Η Onlins αξίζει τα επιπλέον λεφτά η θα τα κλαίει όποιος τα δώσει;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με καίει κι εμένα σιγά σιγά γιατί θέλω να το σκληρύνω μπρος πίσω. Μπρος γιατί πατάω γερά συνήθως τα φρένα και τερματίζει η μπροστινή ακόμη και πετραδάκι να βρει το λάστιχο κατά τν πέδηση. Και το πίσω γιατί λακούβα με δικάβαλο την τερματίζει για πλάκα και μου σκίζει την ψυχή μιλάμε!

Για το μπροστινό, θα κάνω αλλαγή λάδια, πόσο περισσότερα να βάλω για αν σκληρύνει λίγο χωρίς να γίνει ξύλο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Με καίει κι εμένα σιγά σιγά γιατί θέλω να το σκληρύνω μπρος πίσω. Μπρος γιατί πατάω γερά συνήθως τα φρένα και τερματίζει η μπροστινή ακόμη και πετραδάκι να βρει το λάστιχο κατά τν πέδηση. Και το πίσω γιατί λακούβα με δικάβαλο την τερματίζει για πλάκα και μου σκίζει την ψυχή μιλάμε!

Για το μπροστινό, θα κάνω αλλαγή λάδια, πόσο περισσότερα να βάλω για αν σκληρύνει λίγο χωρίς να γίνει ξύλο?

ΔΕΝ θα βαλεις περισσοτερη ποσοστητα γιατι θα σκασεις τις τσιμουχες..

Αυτο που θα κανεις ειναι να βαεις διαφορετικο ιξωδες λαδιου..

Αν πχ το μαμα λαδακιι αναρτησης ειναι 10αρι τοτε να κοιταξεις να βαλεις ή 12αρι ή 15αρι( 15αρι εβαλα εγω)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΔΕΝ θα βαλεις περισσοτερη ποσοστητα γιατι θα σκασεις τις τσιμουχες..

Αυτο που θα κανεις ειναι να βαεις διαφορετικο ιξωδες λαδιου..

Αν πχ το μαμα λαδακιι αναρτησης ειναι 10αρι τοτε να κοιταξεις να βαλεις ή 12αρι ή 15αρι( 15αρι εβαλα εγω)

:think:

Μεχρι τωρα ηξερα πως για να σκληρυνεις την μπροστινη αναρτηση αλλαζες ελατηρια.

Αυτο με το λαδι δεν το πιανω...

Αν μπορει καποιος να το εξηγησει θα του ημουν ευγνομων! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οκ.

Δεν έχω δει ούτε σταγόνα λαδάκι να φεύγει όσο καιρό το έχω. Πρέπει να αλλάξω τις τσιμούχες, ή απλά πετάω λαδάκι, βάζω λαδάκι και τέρμα?

Επίσης, είναι απαραίτητο να το λύσω όλο όπως δείχνει το manual, ή μπορώ να λύσω το πάνω τμήμα, να αλλάξω λάδια και τσιμούχες και να το ξαναδέσω?

quote από το manual

DISASSEMBLING THE FRONT FORK

LEGS

The following procedure applies to both of the

front fork legs.

1. Remove:

-fork spring

2. Drain:

-fork oil

NOTE:

Stroke the inner tube 1 several times while

draining the fork oil.

3. Remove:

-dust seal 1

-oil seal clip 2

(with a flat-head screwdriver)

Caution

Do not scratch the inner tube.

4. Remove:

-damper rod assembly bolt

-copper washer

NOTE:

While holding the damper rod assembly with a

10 mm hexagon nut/socket wrench and the T-handle

,loosen the damper rod assembly bolt.

5. Remove:

-inner tube

-rebound spring

-damper rod

NOTE:

Pull out the inner tube and damper rod together.

6. Remove:

-oil seal

- Rag

Σκέφτομαι να σταματήσω στο 3...

Επίσης αν αλλάξω την τσιμούχα λέει

Before installing the oil seal, lubricate its lips

with lithium-soap-based grease.

Πού θα το βρω αυτό?

Τέλος (σε ό,τι αφορά τις απορίες μου για το μπροστά!) μπορώ να βάλω ελατήριο ιδίων διαστάσεων αλλά πιο σκληρό?

Καμιά πρόταση για το πίσω έχουμε? Ή θέλει λύσιμο το μισό μηχανάκι για να κάνω την ίδια δουλειά?

Θενξ

:think: Μεχρι τωρα ηξερα πως για να σκληρυνεις την μπροστινη αναρτηση αλλαζες ελατηρια.Αυτο με το λαδι δεν το πιανω...Αν μπορει καποιος να το εξηγησει θα του ημουν ευγνομων! :_thumbsup:

Οι αναρτήσεις που έχουμε είναι συνδυασμός ελατηρίου, αέρα και λαδιού. http://www.forumtriumph.gr/topic552.html

Τροποποιήθηκε από τον schumifer

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:think:

Μεχρι τωρα ηξερα πως για να σκληρυνεις την μπροστινη αναρτηση αλλαζες ελατηρια.

Αυτο με το λαδι δεν το πιανω...

Αν μπορει καποιος να το εξηγησει θα του ημουν ευγνομων! :_thumbsup:

Σακη, σωστο αυτο που λες αλλα μπορεις αμα θες σαν πρωτο και οικονομικοτερο βημα να αλλαξεις τα λαδακια με πιο ''χοντρα''.

Οπως ειπα, αν πχ φορας 10αρι απο το εργοστασιο και βαλεις 12 αρι ή 15ρι (στην ιδια παντα ποσοτητα) θα δεις οτι το μπροστινο σου σφιγγει.

:_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οκ.

Δεν έχω δει ούτε σταγόνα λαδάκι να φεύγει όσο καιρό το έχω. Πρέπει να αλλάξω τις τσιμούχες, ή απλά πετάω λαδάκι, βάζω λαδάκι και τέρμα?

Επίσης, είναι απαραίτητο να το λύσω όλο όπως δείχνει το manual, ή μπορώ να λύσω το πάνω τμήμα, να αλλάξω λάδια και τσιμούχες και να το ξαναδέσω?

quote από το manual

Σκέφτομαι να σταματήσω στο 3...

Επίσης αν αλλάξω την τσιμούχα λέει

Πού θα το βρω αυτό?

Τέλος (σε ό,τι αφορά τις απορίες μου για το μπροστά!) μπορώ να βάλω ελατήριο ιδίων διαστάσεων αλλά πιο σκληρό?

Καμιά πρόταση για το πίσω έχουμε? Ή θέλει λύσιμο το μισό μηχανάκι για να κάνω την ίδια δουλειά?

Θενξ

Καμιά βοήθεια παίδες?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ευχαριστω για το λινκ schumifer!

Τέλος (σε ό,τι αφορά τις απορίες μου για το μπροστά!) μπορώ να βάλω ελατήριο ιδίων διαστάσεων αλλά πιο σκληρό?

Απο οσο ξερω, βγαζει η Ohlins.

Καμιά πρόταση για το πίσω έχουμε? Ή θέλει λύσιμο το μισό μηχανάκι για να κάνω την ίδια δουλειά?

Έχει βάλει κανείς σας άλλη ανάρτηση πίσω;

Εδω μεσα δεν εχει αλλαξει κανενας αναρτησεις στο Χ. Γενικοτερα βλεπω πως πανε σε ετοιμες λυσεις, κυριως της YSS (βγαζει 3 μοντελα για το Χ, αν θελεις μπορω να σου πω τις διαφορες αναμεσα στα μοντελα)

Σακη, σωστο αυτο που λες αλλα μπορεις αμα θες σαν πρωτο και οικονομικοτερο βημα να αλλαξεις τα λαδακια με πιο ''χοντρα''.

Οπως ειπα, αν πχ φορας 10αρι απο το εργοστασιο και βαλεις 12 αρι ή 15ρι (στην ιδια παντα ποσοτητα) θα δεις οτι το μπροστινο σου σφιγγει.

Καλη φαση, δεν το ηξερα!

Ποσο παει περιπου το μαλι για μια τετοια εργασια;;

Εντελως πληροφοριακα, απο το εργοστασιο εχει 10W μεσα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα Ohlins μπρος πίσω, είναι φοβερό στο δικάβαλο και όταν τρέχω αλλά όταν πάω πολύ αργά είναι αρκετά σκληρές.

Αν άξιζε;

Για μένα ναι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα Ohlins μπρος πίσω, είναι φοβερό στο δικάβαλο και όταν τρέχω αλλά όταν πάω πολύ αργά είναι αρκετά σκληρές.

Αν άξιζε;

Για μένα ναι!

Να πούμε με γειές τότε..! :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έβαλα Ohlins μπρος πίσω, είναι φοβερό στο δικάβαλο και όταν τρέχω αλλά όταν πάω πολύ αργά είναι αρκετά σκληρές.Αν άξιζε;Για μένα ναι!

με γεια φιλε!

Μπορεις να μου πεις ποσο κοστισαν τα μπροστινα ελατηρια και η εργασια μονο για το μπροστινο;

Ευχαριστω! :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

με γεια φιλε!

Μπορεις να μου πεις ποσο κοστισαν τα μπροστινα ελατηρια και η εργασια μονο για το μπροστινο;

Ευχαριστω! :)

δεν ξέρω ακριβώς γιατί τις έβαλα μαζί αλλά κάπου στα 100-120 πρέπει να είναι!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπέρα, η πίσω ανάρτηση πως βγαίνει; Έχω και εγώ ένα Crypton x 135 και η ανάρτηση έχει γίνει σούπα. Το πίσω μέρος τερματίζει και όταν ανεβαίνει κάποιος σαν να κάνει τραμπάλα είναι. Είναι για πέταμα;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...