Jump to content
aeromike

εξατμησεισ

Recommended Posts

γεια σας παιδια....που λετε εχω ενα daytona sprinter 50cc....και σημερα πηγα να αγορασω μια εξατμησεις sebring....σε ενα μαγαζι με ειπαν οτι κοστιζει 50 ευρω χωρισ τα εργατικα(εντομετα3υ εγω που ρωτησα ενα παιδι με ειπε οτι εχει γυρωστο 35 ευρω)κ σε ενα αλλο μαφαζι με ειπανε οτι πλεον εχουνε απαγορευτει....ξερετε αμα ισχυει αυτο το πραγμα....και αν ναι τοτε μπορειται να μου προτεινεται καποια αλλη....ευχαριστω πολυ...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μια μουφα απο μια αυθεντικια τη διαφορεσ εχουνε?

ποιότητα κατασκευής περισσότερο...Η μουφέξ σκουριάζει πιο εύκολα...

Τώρα σε ήχο και οι 2 εχουν καλή εμβέλεια :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παρε μια Motorsport των 40 ευρω...Δεν σκουριαζει με τιποτα μην ακους βλακειες...Την εχω 2 χρονια στο παπι απλα την σκουπιζω μετα απο καθε πλυσιμο σχεδον ανα 2 εβδαμαδες και ειναι τζετ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

υπαρχει κατι που πρεπει να κανω στο μηχανακι μου (yamaha townmate) πριν του βαλω μια εξατμιση motorsport (στενη) π.χ. να κανω τρυπες στο φιλτρο αερος για να περνει πιο πολυ αερα ο κινητηρας και τωρα εχω τν μανατη εξατμιση. :help:

Τροποποιήθηκε από τον YaMaHaSS

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

δεν νομιζω να χρειαζεται να κανεις κατι οταν αλλαζεις εξατμιση...ομως...τι ενοεις να κανεις τρυπες στο φιλτρο? κατι τετοιο :kill::2guns::shoot::hunter: ?

Τροποποιήθηκε από τον Bobakias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να κανω καποιο ανοιγμα πανω στο φιλτροκουτι γιατι μου εχουν πει οτι πρεπει να περναει πιο πολυς αερας γιατι μετα δεν θα ειναι σωστο το μιγμα καυσιμου δηλαδη ο κινητηρας θα χρειαζεται πιο πολυ αερα τωρα με την καινουργια εξατμιση.ετσι τουλαχιστων μου ειπε ενας φιλος

Τροποποιήθηκε από τον YaMaHaSS

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αυτο επιτυγχανεται με την αλλαγη ζιγκλερ ΝΟΜΙΖΩ...τι ειναι το φιλτροκουτι για να το τρυπησεις?!σανιδα?

Τροποποιήθηκε από τον Bobakias

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το ζιγκλερ ειναι ενα μαραφετι που επηρεαζει την ροη της βενζινης προς το καρμπυρατερ,π.χ. οταν αλλαξεις φιλτρο αερος πρεπει να αλλαξεις και ζιγκλερ γιατι αλλιως στις πολλες στροφες θα κανει "κολπα"

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μηπως να το αφισο ως εχει και να αλλαξω μονο την εξατμιση??

Τροποποιήθηκε από τον YaMaHaSS

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ρε φιλε δεν εχει καμια σχεση νομιζω το φιλτρο αερος με την εξατμιση,και δεν νομιζω πως χρειαζεται να κανεις κατι οταν αλλαξεις εξατμιση,αλλα ΔΕΝ ειμαι σιγουρος

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...