KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2011 Καλησπερα, εμπνεομενος και εγω από τα αλλα θεματα σε αυτό το section του φορουμ θα ηθελα να μιλησω για την το πρωτο μου μηχανακι το Daytona DV50R, ναι καλα ακουσατε… Καταρχας να συστηθω μολις εγινα 17 (πριν κατι μερες) και κλεινω οπου να ναι 8 μηνες με το εν λογω παπι. Ονειρο μου ηταν παντα μια μερα να καβαλαω ένα φουλ νικελωμενο glx και να κανω θορυβο σα buggatti… Όμως τα πραγματα ηρθαν διαφορετικα… Θυμαμαι μολις ειχα παρει το διπλωμα μου και ο πατερας μου μου ειχε υποσχεθει ένα παπακι… Τον παρότρυνα να παμε σε ένα γνωστο συνεργειο στην περιοχη ετσι ώστε να βρουμε τιποτα της προκοπης… Ρωτησα το μαστορα γεματος χαρα αν παιζει κανα glx και μου λεει: όχι αυτην την εποχη δεν εχω αλλα εχω καινουργια RAMZEY και περιμενω ένα dv50r από έναν συνταξιουχο που το δινει. Για να μην πολυλογω 3-4 μερες μετα μετα τις διαδικασιες της μεταβιβασης στο συνεργειο εκει με περιμενε ένα ασημι dv παρθενο, όταν λεμε παρθενο εντελως παρθενο… Μεχρι και το αυτοκολλητο «Helmet Holder» ειχε πανω… Η εξωτερικη εμφανιση δεν με ενθουσιασε, ουτε και οι επιδοσεις… αλλα κατι ηταν… Το μοτερ του ειχε κανει 3500km και το αγορασα μισο-μισο με τον πατερα μου στην τιμη των 500 ευρω… Αυτό που παρατηρησα αρχικα αν και στην κουτσουρεμενη του εμφανιση βλ. μεγαλη σχαρα, μεγαλη ποδια, χαζη μασκα, χαζη εξατμιση, χαζος θορυβος ηταν ότι το παπι ηταν full αξιοπιστο. Δηλαδη προβληματα δεν εβγαζε, περα από το γεγονος ότι το λαμπακι της 4ης εχει καει από το καλωδιο που το συνδεει με το καρτερ αλλα ποιος νοιαστηκε… Εβγαζε ανετα τελικη 71-72 km την ωρα, συμφωνα με το κοντερ του… Ενώ τα φρενα (συνδυασμος πισω με μπροστινο παντα) αποδειχθηκαν πολύ αξιοπιστα Οι φιλοι μου σαφως με κοροιδευανε που πηρα «κινεζιά» αλλα που να καταλαβουν; Τα Daytona δεν είναι σαν τα αλλα κινεζικα, βασικα δεν είναι καν κινεζικο (αν και ειμαι κατά της αποψης πως οι αδερφοι κινεζοι δεν είναι αξιοπιστοι στην παραγωγη δικυκλων) Τα πρωτα 1000 km βγηκαν πρωτου καν το καταλαβω, ηταν και εξετασεις και αρχες καλοκαιριου βλεπετε… Μπανια (ανηφορα για την παραλια), δικαβαλα,τρικαβαλα (ω ναι αντεξε και τρικαβαλο 50αρι), και με εφεραν στην πρωτη αλλαγη λαδιων και απομακρυνση των απαισιων ποδιων Μετα από 1.5 μηνα και 800km++ ηρθε η ωρα για να το κανω 72… και να του βαλω μια εξατμιση της προκοπης, μια motosport ελευθερας . Η δουλεια που εκανε ο μαστορας ηταν πολύ καλη και δεν εβγαλε κανενα προβλημα κατά το στρωσιμο. Επισης του εβγαλα όλα τα απαισια αυτοκολλητα... Με το τελειωμα του στρωσιματος του καινουριου μου κυλινδροπιστονου ηρθε η εποχη μια πληθωρας αλλαγων στην εμφανιση του μεχρι προτεινος ασχημοπαπου μου Συγκεκριμενα: - Φαναρι Μπλε από Supra - Νικελωμενες ψηλες μπουκαλες - Πριονισμα και πατενταρισμα του πισω φτερου - Αλλαγη των επικινδυνων εργοστασιακων παλιων λαστιχως με εξισου επικινδυνα αλλα τουλαχιστον καινουρια DRακια (ναι τα λεπτα) Με ολες αυτές τις αλλαγες αν και 72 κυβικα ενιωθα ολιγον περηφανος όπως και ο μαστορας μου που το σουλουπωσαμε…. Όλα αυτά εκλεισαν με την αγορα 125 μεταχειρισμενων κεφαλων από έναν φιλο μου από Θες/νικη (μενω Ναυπλιο). Ολη αυτην την πορεια προς τα «πανω» ανεκοψε ένα σοβαρο ατυχημα που ειχα με μια γ@μημενη λακουβα… Το μηχανακι δεν επαθε πολύ σοβαρες ζημιες… Εσπασε η μασκα του και διαλυθηκε το φτερο του μονο … Εγω από την άλλη ευτυχως φοραγα κρανος επαθα εγκαυμα στο δεξι πλευρο μου, βαθειες πληγες στο γονατο αλλα ευτυχως δεν εσπασα τιποτα… Κοιτωντας το παπι μου με επιαναν τα νευρα μου… Ευτυχως 1 βδομαδα μετα εγω αν και δεν μπορουσα να το καβαλησω το παπι ηταν πενατο με καινουριες κεφαλες και πλαστικα αλλαγμενα (τα σπασμενα) με γνησια Honda… Δηλαδη εφτασα 85 κ.ε. Μολις προσφατα αλλαξα και το καρμπυλατερ του με ένα 16αρι. Μπορω να πω πως αυτό το παπι τον τελευταιο χρονο ηταν ο καλυτερος μου φιλος. Εκανα 7000 χιλιομετρα πανω του χωρις αυτό να βγαλει κιχ.. Από καταναλωση παω πολύ καλαπραγμα που δεν περιμενα, δεν εχω κανει όμως ακριβη μετρηση ακομα με το καινουριο καρμ. Είναι πραγματικα αξιοθαυμαστο πως αυτό το μηχανακι αν και του εχω βγαλει την παναγια από μηχανικα μερη να μπορει να κανει τοοοσα. Μπορει να μην είναι τοσο κραυγαλεο όπως τα σαραβαλα glxακια αλλα τελικα εκτιμησα το σχεδιασμο του Supra και πιστευω πως είναι το πιο καλοσχεδιασμενο παπι εβερ. Τελοσπαντων, θα ηθελα να πω πως αν και όχι και τοσο κλασατο η Daytona Motors εχει κανει πολύ καλη δουλεια, τοσο καλη δουλεια που ισως ξεπερασε τις προσδοκιες της. Το μοτερακι δουλευει ρολοι, παιρνει μπρος κάθε πρωι χωρις κοπο, τα φρενα είναι αξιοπιστα, ο σκελετος είναι ελαφρυς , τα ηλεκτρικα αρτιοτατα… Πιστευω πως και οι κατοχοι Sprinter εχουν ιδιες και παρομοιες εμπειριες. Ευχομαι ολοι οι εκκολαπτομενοι οδηγοι δικυκλων στην ηλικια μου να εχουν παρομοιες εμπειριες με μενα(πλην του ατυχηματος) Ευχαριστω οσους διαβασανε το κειμενο μου, απλα ηθελα να το γραψω ετσι ώστε να υπαρχει σε περιπτωση που καποιος ψαξει για της αξιοπιστια της Daytona Θα ανεβασω φωτογραφιες με την πρωτη ευκαιρια… 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
RCDevelopments 46 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2011 nice φιλε.. γραφεις πολυ καλα.. μπραβο.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 7 , 2011 ΚαρμπυΡατερ... Γκουχ-γκουχ! Πολυ ωραιο το review σου και μπραβο για την επιλογη σου, καθως και εγω το θεωρω απο τις καλυτερες αγορες για 50ρι παπι. Αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι αρχικα αν εχεις καθολου εμπειρια απο αλλα παπια. Δηλαδη αν ειχες ποτε στην κατοχη σου καποιο αλλο για ευλογο χρονικο διαστημα (εστω εβδομαδες). Αυτο το ρωταω γιατι ξερουμε πολυ καλα πως το δικο μας, ειδικα πρωτο 2κυκλο το βλεπουμε θεσπεσιο, υπεροχο, μοναδικο κτλ κτλ. Οχι βεβαια πως αυτο ειναι κατι κακο, απλα μας κανει λιγοτερο αντικειμενικους. Επειτα, αν θελεις, θα μπορουσες να γραψεις και καποιο κοστολογιο για τις μετατροπες που εκανες και κατα ποσο αξιζαν, γιατι ξερω πως τα 50ρια απο τη μανα τους δεν τραβανε και πολυ και ενα μικρο πειραγμα βοηθα οχι τοσο για λογους "καγκουριας", αλλα ακομα και ενεργητικης ασφαλειας. Επιπλεον, απο πρακτικης πλευρας... Ειναι ανετο σε σχεση με αλλα που τυχον εχεις οδηγησει; Χωρος κατω απο τη σελα; Τα πλαστικα μετα απο αυτα τα σχετικα λιγα χιλιομετρα εχουν αρχισει να τριζουν ή να χανουν το αρχικο τους χρωμα; Τελος, να αναφερω και κατι. Συχνα ακουμε τα κινεζικα αυτο, τα κινεζικα το αλλο. Εγω εχω καταληξει πλεον ως κατοχος κινεζικου πως αν το προσεχεις, θα σε προσεξει. Ειδικα στις μικρες ηλικιες που οπως και να το κανουμε ενα παπι συνηθως δε θα το κρατησει ενας νεος για πολυ καιρο. Ειτε θα παει σε μεγαλυτερο ειτε σε αυτοκινητο. Και για καποιον που θελει κατι φθηνο να το αγορασει, φθηνο να το συντηρησει και να κανει απλα τη δουλεια του ειναι μια χαρα... Καλο θα ηταν να επενδυσεις και καμποσα (ειναι αρκετα δυστηχως) και για ενα μπουφανακι τουλαχιστον, γιατι ειδες πως ειναι το πεσιμο και μπορει να σε προστατεψει απο χειροτερα... Καλες βολτες και περιμενουμε τις φωτο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AlexOne 445 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 μπραβο... τα daytona μαμαν... ειχα και εγω ενα σπριντερ!! ητανε respect με πολλα χμ και πολυ καψιμο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 ΚαρμπυΡατερ... Γκουχ-γκουχ! Πολυ ωραιο το review σου και μπραβο για την επιλογη σου, καθως και εγω το θεωρω απο τις καλυτερες αγορες για 50ρι παπι. Αυτο που ηθελα να ρωτησω ειναι αρχικα αν εχεις καθολου εμπειρια απο αλλα παπια. Δηλαδη αν ειχες ποτε στην κατοχη σου καποιο αλλο για ευλογο χρονικο διαστημα (εστω εβδομαδες). Αυτο το ρωταω γιατι ξερουμε πολυ καλα πως το δικο μας, ειδικα πρωτο 2κυκλο το βλεπουμε θεσπεσιο, υπεροχο, μοναδικο κτλ κτλ. Οχι βεβαια πως αυτο ειναι κατι κακο, απλα μας κανει λιγοτερο αντικειμενικους. Επειτα, αν θελεις, θα μπορουσες να γραψεις και καποιο κοστολογιο για τις μετατροπες που εκανες και κατα ποσο αξιζαν, γιατι ξερω πως τα 50ρια απο τη μανα τους δεν τραβανε και πολυ και ενα μικρο πειραγμα βοηθα οχι τοσο για λογους "καγκουριας", αλλα ακομα και ενεργητικης ασφαλειας. Επιπλεον, απο πρακτικης πλευρας... Ειναι ανετο σε σχεση με αλλα που τυχον εχεις οδηγησει; Χωρος κατω απο τη σελα; Τα πλαστικα μετα απο αυτα τα σχετικα λιγα χιλιομετρα εχουν αρχισει να τριζουν ή να χανουν το αρχικο τους χρωμα; Τελος, να αναφερω και κατι. Συχνα ακουμε τα κινεζικα αυτο, τα κινεζικα το αλλο. Εγω εχω καταληξει πλεον ως κατοχος κινεζικου πως αν το προσεχεις, θα σε προσεξει. Ειδικα στις μικρες ηλικιες που οπως και να το κανουμε ενα παπι συνηθως δε θα το κρατησει ενας νεος για πολυ καιρο. Ειτε θα παει σε μεγαλυτερο ειτε σε αυτοκινητο. Και για καποιον που θελει κατι φθηνο να το αγορασει, φθηνο να το συντηρησει και να κανει απλα τη δουλεια του ειναι μια χαρα... Καλο θα ηταν να επενδυσεις και καμποσα (ειναι αρκετα δυστηχως) και για ενα μπουφανακι τουλαχιστον, γιατι ειδες πως ειναι το πεσιμο και μπορει να σε προστατεψει απο χειροτερα... Καλες βολτες και περιμενουμε τις φωτο! ειχα ενα τσαλι απο το χωριο μου χωρις χαρτια :whistling: οχι κλεμμενο,απλα ηταν απο το 80... Περι ανετοτητας, εχω οδηγησει 100km συνεχομενα νταλα μεσημερι ναυπλιο-αστρος-αργος-ναυπλιο και δεν με κουρασε καθολου, μα καθολου ομως. Χωρο κατω απο τη σελα δεν εχει δυστυχως. Το προβλημα με τα πλαστικα ειναι οτι δεν εχουν περασει βερνικι κατω απο τα αυτοκολλητα και αν πας πολυ κοντα στο μηχανακι φαινονται τα σημεια που ειχε αυτοκολλητο... Αυτο αναγκαστικα χρειαζεται βαψιμο. Περα απο αυτα τα πλαστικα δεν τριζουν και με παραξενευει αυτο ... Βεβαια σε ενα σημειο το πλαστικο που συνδεεται με την ποδια του εσπασε ενα κομματακι που ειναι για τιν βιδα, αλλα του εβαλα κολλα στιγμης και ουτε γατα ουτε ζημια. Τα κοστη θα τα δημοσιευσω με τις φοτο γιατι τωρα εχω μαθημα :scooter: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2011 φωτογραφιες.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giwrgosm 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2011 πενα το εχεις φιλε, κρατα το ετσι!! Υ.Σ Εχεις σκεφτει να του πεταξεις 100αρι μοτερ?(απο supra ή grand) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2011 πενα το εχεις φιλε, κρατα το ετσι!! Υ.Σ Εχεις σκεφτει να του πεταξεις 100αρι μοτερ?(απο supra ή grand) ναι το εχω σκεφτει αλλα το θεμα ειναι δεν μπορω να βρω εδω που ειμαι μοτερ με χαρτια και αντιστοιχια χαρτιων με τους αριθμους πανω του/... αλλα σε 4 μηνες θα παρω μηχανη οποτε δεν με πολυνοιαζει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Snake-eyes 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 27 , 2011 ευχαριστουμε πολυ για την ακριβη περιγραφη! Λοιπον.. τι αλλαξες για να του βαλεις μπροστα φαναρι απο Supra? επισης εχω ακουσει οτι το μοτερ αυτο παει μεχρι 100 κυβικα χωρις να ανοιχτουν καρτερ ισχυει κατι τετειο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 ευχαριστουμε πολυ για την ακριβη περιγραφη! Λοιπον.. τι αλλαξες για να του βαλεις μπροστα φαναρι απο Supra? επισης εχω ακουσει οτι το μοτερ αυτο παει μεχρι 100 κυβικα χωρις να ανοιχτουν καρτερ ισχυει κατι τετειο? απλα αλλαξε η μασκα και το πισω μαυρο πλαστικο. μιας και το dv ειναι απομιμηση supra ολα τα γνησια πλαστικα honda αλλα και το κινεζικα ταιριαζουν γαντι :) απλα οταν ειχα το ατυχημα το κοστος ηταν ιδιο για την μασκα της daytona και τη μασκα της honda, βεβαια ηθελε λιγα παραπανω χρηματα για φλασακια, λαμπες και τα λοιπτα. βεβαια ισχυει. ολα τα 50αρια μοτερ φτανουν και 100 αλλα και παραπανω. ομως, απαραιτητη προυποθεση για να γινει κατι τετοιο ειναι να αλλαχτουν και οι φλατζες γιατι αλλιως μετα απο κατι μηνες το μηχανακι διαλυεται μηχανολογικα. :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsits 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 πολύ καλά όλα αυτά!! και εγώ έχω μια πάπια daytona dv όπως και το δικό σου αλλά σε μαύρο... βέβαια όσα καλα και να έχει αυτό το μηχανάκι (αξιοπιστία χαμηλή κατανάλωση) δεν έχει καθόλου γκάζι... γκάζι χόρτασα μόνο όταν πήρα το Ζ... και επειδή μπορώ να συγκρίνω πλέον ένα yamaha με ένα κινέζικο λέω πως το Ζ που είναι yamaha έχει πολύ καλύτερο στήσιμο από το dv... και το καταλαβαίνω όταν για παράδειγμα κόψω μια βόλτα με το Z και μετά πάρω αμέσως το daytona έχει τεράστια διαφορά(προς το χειρότερο...) αλλά για τα λεφτά του και την κατηγορία του 50cc είναι πολύ καλό και αξιόπιστο...μην ξεχνάτε υπάρχουν και χειρότερα baotian και δεν συμαζεύεται! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 (τροποποιήθηκε) πολύ καλά όλα αυτά!! και εγώ έχω μια πάπια daytona dv όπως και το δικό σου αλλά σε μαύρο... βέβαια όσα καλα και να έχει αυτό το μηχανάκι (αξιοπιστία χαμηλή κατανάλωση) δεν έχει καθόλου γκάζι... γκάζι χόρτασα μόνο όταν πήρα το Ζ... και επειδή μπορώ να συγκρίνω πλέον ένα yamaha με ένα κινέζικο λέω πως το Ζ που είναι yamaha έχει πολύ καλύτερο στήσιμο από το dv... και το καταλαβαίνω όταν για παράδειγμα κόψω μια βόλτα με το Z και μετά πάρω αμέσως το daytona έχει τεράστια διαφορά(προς το χειρότερο...) αλλά για τα λεφτά του και την κατηγορία του 50cc είναι πολύ καλό και αξιόπιστο...μην ξεχνάτε υπάρχουν και χειρότερα baotian και δεν συμαζεύεται! Off Topic On: Εμένα γιατί μου φαίνεται ότι το μηχανάκι που έχεις φώτο προφίλ είναι κινέζικο απομίμηση yamaha Z??? Off Topic Off Αυτό το μηχανάκι κοίταζα και εγώ πριν πάρω το X.... Το έχεις στην πένα!!! Και με χρυσοτάμπελη sebring :) Να το χαίρεσαι και πάντα όρθιος!!! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 28 , 2011 από τον nicos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIK_PAP_01 91 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 Με κατι τετοια αφιερωματα θυμαμαι ξανα τι ωραια περναγαμε με τα παπια και που δεν πηγαιναμε. και τωρα ο κλασσικος ο Ελληνας το 650 του φαινονται λιγα. πολυ ωραιο ποστ 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 Off Topic On: Εμένα γιατί μου φαίνεται ότι το μηχανάκι που έχεις φώτο προφίλ είναι κινέζικο απομίμηση yamaha Z??? Off Topic Off Αυτό το μηχανάκι κοίταζα και εγώ πριν πάρω το X.... Το έχεις στην πένα!!! Και με χρυσοτάμπελη sebring :) Να το χαίρεσαι και πάντα όρθιος!!! Δυστυχως δεν ειναι sebring ειναι μοτοσπορτ η οποια εχει βαφτει μαυρη και εχει περαστη με μια αλοιφη στην ταμπελα οφφ τοπικ: για το z του απαπανω σου πρεπει να ομολογησω πως ουτε και εγω βλεπω τη "φουσκα" της εξατμισης για 2χρονο Με κατι τετοια αφιερωματα θυμαμαι ξανα τι ωραια περναγαμε με τα παπια και που δεν πηγαιναμε. και τωρα ο κλασσικος ο Ελληνας το 650 του φαινονται λιγα. πολυ ωραιο ποστ εμενα μου λες; να φανταστεις εμενα μου λενε διαφοροι πως μηχανη 250κυβικα δεν ειναι σοβαρη μηχανη. Ενω η σοβαρη μηχανη ειναι πανω απο 800 κ.ε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tsits 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 Με κατι τετοια αφιερωματα θυμαμαι ξανα τι ωραια περναγαμε με τα παπια και που δεν πηγαιναμε. και τωρα ο κλασσικος ο Ελληνας το 650 του φαινονται λιγα. πολυ ωραιο ποστ υποκλίνομαι!! τι έγραψες!!! εδώ είναι η φώτο προφίλ μου γιατί κάποιος έγραψε ότι είναι απομίμηση... και μπορείται να με κάνετε και add στο facebook οπου έχω και εκεί φωτογραφίες... αν θες στείλε μου με pm να σου πω το facebook μου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KennyDY 70 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 28 , 2011 υποκλίνομαι!! τι έγραψες!!! εδώ είναι η φώτο προφίλ μου γιατί κάποιος έγραψε ότι είναι απομίμηση... και μπορείται να με κάνετε και add στο facebook οπου έχω και εκεί φωτογραφίες... αν θες στείλε μου με pm να σου πω το facebook μου! ωπ λαθος φιλε ειναι μαυρη :D συγγνωμη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nicos 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2011 ωπ λαθος φιλε ειναι μαυρη :D συγγνωμη Ακριβός το ίδιο έπαθα.... :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
