hellboy 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Τη γνωμη σας οι κατοχοι και μη! Για αυτη την μοτοσυκλετα. Δεν ξερω τι παιζει με αυτη τη μοτο και θελω οτι γνωριζεται για αυτη..πριν κανω την αγορα της.. (η να μην την κανω). ..σας ευχαριστω. . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stavrosqq 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 απ θέμα δύναμης που ξέρω είναι ψόφιο.. Στηγν ίδια κατηγορία παίζει χτ660 που είναι αρκετά πιο δυνατό.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Ωραιο μηχανακι , το βρισκεις σε τιμες εξαιρετικες γι'αυτο που ειναι , μοτερ σκυλι και πολυ καλο απο ποιοτητα κατασκευης , σε τεστ με sm που ειχε κανει το Μοτο ειχε βγει στις πρωτες θεσεις ! Ειναι βεβαια πολυ πνιγμενο , οι Euro προδιαγρφες το φιμωσαν πολυ αλλα ολα βρισκονται..! Περιμενε να μιλισουν και οι μαχιμοι κατοχοι του , Νικολας και Λευτερης ακουνε ??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Ενα σύγχρονο ΧΤ600 είναι (δύναμη και βάρος) . Όμορφο και τίμιο μηχανάκι. Αν θες μια αξιόπιστη καθημερινή μότα και για κοντινά ταξιδάκια είναι ότι πρέπει. Αναλόγως τι ζητάς από ένα sm.....αν είναι για ταρζανιές (μαμά τουλάχιστον) δεν κάνει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sprinter-man 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 παρε ενα drz 400 sm πιο δυνατο,πιο αξιοπιστο λογο υγροψυξης,και πιο ομορφο κατα την γνωμη μου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 μη παρεις αεροψυκτο τη στιγμη που μπορεις να παρεις υγροψηκτο. εχει πολλα + απο μενα drz soupermoto 400αρι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 (τροποποιήθηκε) παρε ενα drz 400 sm πιο δυνατο,πιο αξιοπιστο λογο υγροψυξης,και πιο ομορφο κατα την γνωμη μου .....ναι είναι καλύτερο συνολικά σαν μηχανή με καλύτερες επιδόσεις εντός πόλης και καλύτερο στήσιμο μακράν...εκτός πολης σε πορεία εθνική πχ, σε άνεση και σταθερότητα σε μεγάλες ταχύτητες είναι καλύτερο το fmx. Επίσης το fmχ έχει και σέλα για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, ενώ το drz εχει κάθισμα βασανiστηρίου. Να λέμε τα σύκα σύκα και την σκάφη σκάφη. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 12 , 2010 από τον lavazutra Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 .....ναι είναι καλύτερο συνολικά σαν μηχανή με καλύτερες επιδόσεις εντός πόλης και καλύτερο στήσιμο μακράν...εκτός πολης σε πορεία εθνική πχ, σε άνεση και σταθερότητα σε μεγάλες ταχύτητες είναι καλύτερο το fmx. Επίσης το fmχ έχει και σέλα για τον αναβάτη και τον συνεπιβάτη, ενώ το drz εχει κάθισμα βασανiστηρίου. Να λέμε τα σύκα σύκα και την σκάφη σκάφη. σιγουρα ετσι ειναι. ομως δεν ειναι λογος που εγω πχ θα προτιμουσα το fmx. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sprinter-man 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 σιγουρα ετσι ειναι. ομως δεν ειναι λογος που εγω πχ θα προτιμουσα το fmx. το ιδιο και γω.. ps:lava εχεις παει ποτε ταξιδακι με το drz ή οχι λογο σελας? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 εγω καποτε που ηθελα να παρω wrf (που τελικα δε πειρα και καλυτερα γιατι θα ειχε φρακαρει τωρα ) σκεφτομουν ακομα και να βαλω ενα μαξιλαρακι με σκρατσ βαλε βγαλε για μακρινες αποστασεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sprinter-man 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 εγω καποτε που ηθελα να παρω wrf (που τελικα δε πειρα και καλυτερα γιατι θα ειχε φρακαρει τωρα ) σκεφτομουν ακομα και να βαλω ενα μαξιλαρακι με σκρατσ βαλε βγαλε για μακρινες αποστασεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolas fmx 1.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Λοιπον, σαν κατοχος αυτης της μηχανης θα σου πω οτι, το fmx ειναι πιο ελαφρυ και με μικροτερο ογκο απο το ΧΤ και γι αυτο πιο παιχνιδιαρικο και πιο βολικο-λειτουργικο μεσα στην πολη. Σε συγκριση με το DRZ θα ελεγα κι εγω οτι υπερτερει σε θεμα ανεσης το fmx, αλλα και στον τομεα της αυτονομιας βενζινης και της τελικης ταχυτητας (160+ αν μπορεσεις να κρατηθεις πανω στη σελα). Βασικη προϋποθεση να πεταξεις απο πανω του τις μαμισιες εξατμισεις και να επεμβεις στο καρμπυρατερ και το φιλτρο αερα. Τα κανει ολα και παει παντου κυριολεκτικα (εκτος απο ταξιδι στην Εθνικη) και η συντηρηση του ειναι μηδαμινη καθοτι μονοκυλινδρο και αεροψυκτο. -Αν βρεις ομως DRZ στα ιδια λεφτα παρτο, γιατι ειναι το μονο εργαλειο που με περναει στα φαναρια- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 +1 στο νικολα εξαλου φαινεται και απο το αβαταρ του τι μπορει να κανει το fmx! αλλα εχει αλλη δυναμη το drz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Τι γελάτε, εγώ σίγουρα θα το κάνω αυτό! Δεν παλεύεται διαφορετικά η σέλα πάνω από μισάωρο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 H σελα των DRZ40 'S+'SM δυστυχος ειναι κληρονομια απο τα μοντελα 'Ε + 'Κ , αντι να ειχαν κι αυτα το καλο καρμπ. + μοτερ... Ξεφυγαμε απ'το θεμα μας παλι..! Οπως ειπε κι ο Νικολας με εξατμιση + ρυθμιση καρμπ. + φιλτρο αερα περνει τα πανω του , το ιδιο δλδ που κανουμε κι εμεις στα drz400 S + SM ! Ενα αλλο θετικο του Fmx ειναι η τιμη του , κοιταγα αγγελιες και τα βρισκεις σε τιμες κατω του κοστους! Πολλα απ'αυτα ειναι και ετοιμα (εξατμισεις κτλ) , προτιμισε ενα "ετοιμο" ! Τη τελικη μη τη λαβεις και πολυ υπ'οψειν οποιο κι απ'τα δυο διαλεξεις , στα ψηλοφτερα μονοκυλινδρα δεν ειναι το θεμα η τελικη αλλα με ποσα ειναι σχετικα ανετο σε πορια ! Το Fmx μη ξεχναμε οτι ειναι και 650cc , ο βηχας και τα κυβικα δε κρυβονται..! Απο ενα drz400 εχει πιο ροπατο μοτερ ειναι η αληθεια ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sprinter-man 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 (τροποποιήθηκε) εγω παλι δεν μπορω να καταλαβω πως ενα 650αρι βγαζει 38 αλογα και ενα 400αρι 40!(στροφαλο παντα) δηλαδη το fmx εχει γυρο στα 34-35 ροδα και το drz 36-37(και φτανει τα 40 ροδα με fcr+εξατμιση)? Τροποποιήθηκε Ιούλιος 12 , 2010 από τον sprinter-man Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Το Fmx βγαζει 33-34 ροδα(μαμα) , με εξατμιση(με ολοσωμη ειδικα)+ καρμπ. παει κι αυτο για πλακα στα 40κατι ! Ειναι πολυ κλειστο απο τη μανα του . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sprinter-man 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Το Fmx βγαζει 33-34 ροδα(μαμα) , με εξατμιση(με ολοσωμη ειδικα)+ καρμπ. παει κι αυτο για πλακα στα 40κατι ! Ειναι πολυ κλειστο απο τη μανα του . σωστα! βασικα πιστευω οτι προκειται για παρεξηγημενο μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 12 , 2010 Ωραιο design, αλλα "σκοτωμενο" σε αποδοση και ποιοτητα, απο τους χαρτογιακαδες της Honda.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
