SHARK33 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2012 Παιδια να κανω μια ερωτηση, εκτος του car δεν υπαρχει αλλου για να ψαξεις μεταχειρισμενα μηχανακια? γιατι 610 δεν εχει σχεδον τπτ απο 2007+ μοντελα. Εχω σπασει το κεφαλι μου και δεν βρησκω τπτ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2012 Σε καταλαβαινω και εγω που ψαχνω ειναι περιορισμενες οι επιλογες. 2 πραγματα μπορεις να κανεις 1) Ψαξε και σε αλλα sites με αγγελιες, οπως xe.gr, poulato.gr, olx.gr αλλα και forums με θεμα τις μηχανες (οπως το συγκεκριμενο) και 2) Υπομονη μεχρι να προστεθουν κι αλλες αγγελιες. Ειδικα το 2ο ειναι βασικη προυποθεση για να τσιμπησεις τη μηχανη που γουσταρεις στη κατασταση που τη θες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2012 Ειναι πιστευω, προφανες γιατι εγραψα το παραπανω. Οταν σκεφτεσαι να αγορασεις μια μηχανη η οποια δεν φτιαχτηκε για την χρηση που τη θες τοτε φυσικα και ειναι ανεπαρκης και θα ηταν εξυπνο να κοιταξεις σε κατι αλλο.Νομιζεις οτι οι περισσοτεροι που αγορασαν τη συγκεκριμενη μηχανη τους νοιαζει που εχει σελα σερβιετα? (SM ειναι) Ποιος ειπε οτι αυτη η μηχανη ειναι για all round χρηση? καμια σχεση. Το 630 ταιριαζει σε αυτο το χαρακτηρα το 610 οχι. Υπηρχε ενα test στο MOTO που ελεγε οτι εαν το θες για ηρεμες και χαλαρες βολτες δεν κανει. Και εγω "μεταφερω την εμπειρια, την αποψη και την εντυπωση μου" σε forum εισαι. Δηλαδή ένα sm που έχει σχεδιαστεί για τον δρόμο και όχι για την πίστα, πάντα συνυπολογίζοντας την φιλοσοφία της husky, για τι χρήση έχει σχεδιαστεί? Εσύ που μένεις και που πηγαίνεις για να χαρείς και αξιοποιήσεις την μοτοσυκλέτα που αγόρασες? Το ατού αυτής της μοτοσυκλέτας είναι προφανώς η οδική συμπεριφορά της. Αυτός είναι ο λόγος που την παίρνει κανείς. Επίσης ο προσανατολισμός της είναι πολιτική χρήση, δεν το παίρνεις για αγώνες ούτε για να το βάζεις μόνο μέγαρα. Άρα εσύ που το οδηγάς? Εντός του λεκανοπεδίου? Δηλαδή αν θες να χαίρεσε κάποιες επαρχιακές διαδρομές σε ακτίνα 200 χιλιομέτρων, που προφανώς για να φτάσεις μπορεί να χρειάζεται να κάνει και λίγη εθνική, λες ότι δεν κάνει? Δεν είναι road use αυτό? Φυσικά θα θέλω να το χρησιμοποιώ και καθημερινά για να πηγαίνω στην δουλειά μου, εκτός αν για να κάνω όσα θέλω πρέπει πια να πάρω και τρίτη μοτοσυκλέτα. Για πες μου λοιπόν γιατί είμαι περίεργος, τι χρήση κάνουν οι περισσότεροι που αγορασαν ανάλογο SM και δεν τους ενδιαφέρει η σέλα σερβιέτα, για το οποίο φαινόμενο παρεπιμτόντως υπάρχουν εύκολες και έτοιμες λύσεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2012 All round με road use δεν ειναι το ιδιο. Ναι το 610 οπως εχω γραψει και πιο πανω εαν προσεξες, ειναι για να πηγαινεις εκει που θες εντος πολης και λιγο πιο εξω. Τα 200 χλμ λιγο πιο εξω δεν ειναι.(Τοσο ειναι η αποσταση Αθηνα - Πατρα) Τι χρηση κανεις σε ενα SM χμμμμ.... καγκουριλικια και επαρχιακα στροφιλικια ας μην κοροιδευομαστε ειναι ο κυριος λογος που δημιουργηθηκαν τα πολιτικα SM (ξανα λεω οχι τα ψευδο SM οπως ΧΤΧ και αλλα παρομοια) Δεν θυμαμαι ποτε να ειπα τι να κανεις με τη μηχανη σου, παρε και κανε οτι θες μαζι της αυτο αφορα εσενα, ομως μην αφοριζεις μια μοτο επειδη δεν ειναι για το σκοπο που τη θες. Επειδη μπορεις να την βαλεις εθνικη δεν σημαινει οτι θα σε βολεψει. Δεν καταλαβαινω ποιο ειναι το προβλημα? διαφωνεις πανω σε αυτο "Παιδια δεν εχετε καταλαβει οτι το SM 610 δεν ειναι μηχανη ουτε για ταξιδια, ουτε για αθανατο commuter." γιατι δεν ειναι υποκειμενικη αποψη ειναι η πραγματικοτητα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 2 , 2012 All round με road use δεν ειναι το ιδιο. Ναι το 610 οπως εχω γραψει και πιο πανω εαν προσεξες, ειναι για να πηγαινεις εκει που θες εντος πολης και λιγο πιο εξω. Τα 200 χλμ λιγο πιο εξω δεν ειναι.(Τοσο ειναι η αποσταση Αθηνα - Πατρα) Τι χρηση κανεις σε ενα SM χμμμμ.... καγκουριλικια και επαρχιακα στροφιλικια ας μην κοροιδευομαστε ειναι ο κυριος λογος που δημιουργηθηκαν τα πολιτικα SM (ξανα λεω οχι τα ψευδο SM οπως ΧΤΧ και αλλα παρομοια) Δεν θυμαμαι ποτε να ειπα τι να κανεις με τη μηχανη σου, παρε και κανε οτι θες μαζι της αυτο αφορα εσενα, ομως μην αφοριζεις μια μοτο επειδη δεν ειναι για το σκοπο που τη θες. Επειδη μπορεις να την βαλεις εθνικη δεν σημαινει οτι θα σε βολεψει. Δεν καταλαβαινω ποιο ειναι το προβλημα? διαφωνεις πανω σε αυτο "Παιδια δεν εχετε καταλαβει οτι το SM 610 δεν ειναι μηχανη ουτε για ταξιδια, ουτε για αθανατο commuter." γιατι δεν ειναι υποκειμενικη αποψη ειναι η πραγματικοτητα. Είπα all arround από την σκοπια της husqvarna, λέγοντας ένα Husky πάντα θα είναι husky και όχι yamaha. Η διαφωνία προέκυψε γιατί κάποιος είπε την άποψη του από την εμπειρία του με το 610, απαντόντας επιτέλους στην ερώτηση μου και λέγοντας στα μειονεκτήματα ότι η σέλα του είναι σκληρή και κοντή και ότι ο κινητήρας ζεστένεται γρήγορα και εσύ συμπεραίνεις και λες τα εξής ¨"Αυτοι που θελουν σελα-καναπε και τους ενοχλει η παραπανω ζεστη στα ποδια τους προφανως και δεν θα κοιταξουν το 610 αλλα κατι ψευδο SM και ουτε" Ποιος είπε ότι θέλει σέλα καναπέ και τον ενοχλεί η ζέστη? Το παιδί προσπάθησε να απαντήσει στην ερώτηση μου περιγράφωντας την εμπειρία του και απαντώντας ακριβώς σε αυτό που τον ρώτησα. Το αν με ενοχλούν τα παραπάνω που μου μετέφερε θα το κρίνω εγώ που τον ρώτησα. Εσύ αντιθέτως αντί να απαντήσεις μεταφέροντας το βίωμα σου ξεκινάς τα κλισέ ότι αυτοί που την αγοράζουν, δεν τους ενδιαφέρουν αυτά κλπ λέγοντας "Νομιζεις οτι οι περισσοτεροι που αγορασαν τη συγκεκριμενη μηχανη τους νοιαζει που εχει σελα σερβιετα? (SM ειναι)" Θεωρείς ότι προσφέρεις κάτι στην κουβέντα με τις απαντήσεις σου γιατί σε εμένα και στον φίλο απευθύνεσαι. Και συνεχίζεις και λες "Οταν σκεφτεσαι να αγορασεις μια μηχανη η οποια δεν φτιαχτηκε για την χρηση που τη θες τοτε φυσικα και ειναι ανεπαρκης και θα ηταν εξυπνο να κοιταξεις σε κατι αλλο." Ποιος περιέγραψε την χρήση που θέλει (πριν το πεις αυτό) και πως συμπέρανες ότι είναι ανεπαρκής? Λες "ομως μην αφοριζεις μια μοτο επειδη δεν ειναι για το σκοπο που τη θες." Ποιος την αφόρισε ρε μεγάλε, εμένα για να την κάνουμε την κουβέντα προφανώς με ενδιαφέρει, ο φίλος που είπε τα υπέρ και τα κατά της, την αφόρισε επειδή είπε και τα κατά την γνώμη του αρνητικά της? Τεσπά δεν υπάρχει λόγος να το συνεχίζουμε. Ο φίλος δεν αφόρισε καμία μοτοσυκλέτα, απλά απάντησε σε μια ερώτηση που έβαλα 3 φορές, εσύ για κάποιο λόγο ενοχλήθηκες και από την ερώτηση μου και την απάντηση του, με το καλό να πάρεις την μοτοσυκλέτα για την χρήση που την θες και άσε να κρίνουμε και εμείς με την σειρά μας αν κάνει για την χρήση που εμείς την θέλουμε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 Τα εχεις χαμενα.. Ποιος σου ειπε ρε μαγκα οτι αναφερθηκα στον Γρηγορη?? Μια χαρα εκανε το παιδι και τα εγραψε και ουτε εχω κατι με αυτον ουτε με την αποψη του την οποια και αποδεχομαι, ελεος πως εβγαλες αυτο το συμπερασμα. Παιρνεις αποσπασματικα πραγματα που εχω γραψει και τα αναλυεις κρυβοντας την γενικη εικονα πολιτικος εισαι? Οπως σου ειπα και πιο πανω δεν με ενδιαφερει στο απειροελαχιστο τι θα την κανεις. Ξερεις γιατι σε ρωτησα "ποιο ειναι το προβλημα"? γιατι στο πρωτο post μου στο οποιο απαντησες με υφακι αναφερομουν γενικα και ειδικα (οπως στο θεμα που ειχες γραψει στο να της βαλεις ζελατινα) Προσπαθησα να δειξω οτι το συγκεκριμενο μοντελο δεν προοριζεται για ταξιδια και all round χρηση οχι επειδη ετσι γουσταρω να στην πω αλλα για να εχει ο υποψηφιος αγοραστης μια ιδεα στο τι ειναι αυτο που κοιταει και να κρινει ο ιδιος (κατι που εσυ εχεις κολλησει οτι προσπαθω να σου αλλαξω την κριση σου) Με ρωτησες τι χρηση κανει η πλειοψηφια που αγοραζει τετοιου ειδους SM σου απαντησα ξεκαθαρα.Ολες οι αλλες χρησεις γι αυτη τη μοτο ειναι δευτερευουσας σημασιας.Τωρα εαν το θες εσυ γι αυτο παρτο και καντο οτι θες οπως σου εχω γραψει παρα πολλες φορες, απλα θεωρησα σωστο (σε forum και θελοντας να βοηθησω) να επισημανω οτι το 610 ειναι Super motard πανω απ ολα. Παρεξηγησες την προθεση μου, και εβγαλες συμπερασματα απο γραπτο λογο χωρις να με ξερεις ουτε στο ελαχιστο οτι ενοχληθηκα με την αποψη του Γρηγορη "Η διαφωνία προέκυψε γιατί κάποιος είπε την άποψη του από την εμπειρία του με το 610, απαντόντας επιτέλους στην ερώτηση μου και λέγοντας στα μειονεκτήματα ότι η σέλα του είναι σκληρή και κοντή και ότι ο κινητήρας ζεστένεται γρήγορα και εσύ συμπεραίνεις και λες τα εξής" Μονο και μονο το παραπανω αρκει για να μην γραψω και αλλα, τουλαχιστον το ξεκαθαρισες γιατι διαφωνουσαμε γιατι εγω ο ιδιος δεν εβρισκα το λογο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 κανει για κανενα ταξιδακι μικρο 100-200 χλμ? με στασεις? η ειναι επιφοβο για τετοια μηχανακια Λοιπόν επειδή έχεις βραχυκυκλώσει και γίνεσαι και αγενής (όχι εσύ SHARK33) και δεν είναι ανάγκη να χαλάσουμε το ενδιαφέρον ποστ, σου βάζω το ποστ, που εγώ απάντησα ότι δεν είναι επίφοβο για τέτοιο μηχανάκι να κάνει ταξιδάκι 100-200χλμ. Από εκεί ξεκίνησαν όλα. Κανείς δεν είπε ότι θέλει να το αγοράσει για ταξίδια. Ξαναδιάβασε τα, από εκεί πέρα και έλα να μου πεις ποιος τα έχει χαμένα. Κάντο και με πμ να μην χαλάμε το ποστ με τις διαφωνίες μας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adespoto 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 Λιπον παιδια η μηχανη εχει ως εξης (για να μη τρελαινεστε): Ειναι ενα ευρωπαικο sm με οτι συνεπαγεται αυτο.... Οπως: 1.Πολυ καλο στησιμο 2.Πολυ καλα περιφερειακα 3.Δυναμη Γενικα σε σχεση με τα αλλα ευρωπαικα sm (π.χ. ktm) δεν εχει μεγαλη διαφορα στη συντηρηση. Τα προβληματα που προανεφερε ο γρηγορης δεν ηταν κατι σπουδαιο ουτε οικονομικα ουτε μηχανικα(για τα standard των ευρωπαικων).Ο μηχανικος μου π.χ. για το ψευτοκαπακο μου ειχε πει οτι ειπε οτι τα husky και τα ktm στο ψευτοκαπακο βαζουν κολλα (απο μαμα) και καλο ειναι να την αλλαζω αν μπορω μια φορα στο οποτε... Η σελα του ειναι αγωνιστικης χρησης με οτι αυτο συνεπαγεται (το δευτερο ατομο ναι δεν θα την παλεψει...) Η εταιρεια στην ελλαδα ειναι γτπ. Στην Αθηνα εχει ενα μονο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.Αλλα υπαρχουν μηχανικοι που τα εχουν δουλεψει χρονια τα μηχανακια αυτα και τα ξερουν.Λιγοι αλλα πολυ καλοι. Τωρα... το μηχανακι κουραζεται πολυ στην πολυ κινηση (ανεβαζει θερμοκρασια).Λογικο για τα δεδομενα του!!! Εκει που πραγματικα σου δειχνει τη περνεις ειναι σε ανοιχτους δρομους με στροφες(επαρχιακο δικτυο,στην πολη χωρης μεγαλη κινηση). Δεν εχει προβλημα να κανει μικρα ταξιδακια με τις απαραιτητες στασεις για ξεκουραση και του αναβατη και της μηχανης. Δυσκολα για τον αναβατη να πηγαινει με 130-180 λογο του αερα. Επισης θα κουραστει η μηχανη σε σταθερα μεγαλες στροφες. ενα βιντεο 1000...00 λεξεις 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 για να μην τα χαλαμε στα ''περι σελας'' , στη σελα με 40ευρΑ , πας στην κανουν ενα γεμισμα και ειναι μια χαρουλα για οσους εχουν πιο μαλακα οπισθια ... οπου βεβαια η σελα του 610 του παλιου καλο ειναι να επισκεπτεται εναν σελα που και που γιατι το καλυμα της χανει την αντιολισθητικοτητα του πολυ γρηγορα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gr1g0r1s 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) ρε παιδια αρχικα χαλαρωστε. δε χρειαζεται να συμφωνησετε/ουμε εν τελει ο καθενας ας εχει την αποψη του κ οποιος διαβαζει το θεμα κρινει αυτα που λεει ο καθενας. για εμενα κ μονο λοιπον το 610 μηχανακι αγωνιστικης χρησης δεν ειναι,αρα με κριτηρια πολιτικοτατου sm το κρινω. μαλιστα πολυ πιο πολιτικο απο ενα smc ας πουμε που ναι μπροστα στο 610 κ εχει πολυ περισσοτερο γκαζι και πολυ καλυτερη σελα κ παιζουν κ 5 μαστορες που ξερεις οτι ειναι ξηγημενοι. επισης για καποιον που μενει αθηνα το να βγει εκει που θελει κ πρεπει να παει να χαρει το μοτο του (πχ kartmania,μεγαρα,παρνηθα,πορτογερμενο,πεντελη κτλ) αποφευγοντας τη κινηση ειναι αδυνατον... επισης σε αυτη την οικονομικη συγκυρια για τους περισσοτερους ειναι αδυνατον να εχουμε ενα κα8αρο για πιστα, ενα beverly για να βαλουμε το κοριτσι, κ ενα bousa να βγαινουμε εθνικη με 320. οποτε τα βαζουμε ολα στο ζυγι κ λεμε: καγκουριλικια vs κοριτσι vs εθνικες με 320 = crm500 :P κ λιγο σοβαρα τωρα απλα διαλεγουμε αυτο που μας αρεσει περισσοτερο στο ματι κ κα8ε πρωι μας φτιαχνει να το βλεπουμε κ σηκωνει η τεσπη μας κανοντας καποιες υποχωρησεις σε καποια αλλα μικροζητηματα. εγω απλα τις εντυπωσεις μου ειπα (βλεποντας το παντα απο τη πλευρα του μεσου χρηστη κ οχι του σκληροπυρηνικου αγωνιζομενου αλλα ουτε κ του 50αρι συνταξιουχου με προβληματα στη μεση ) κ εγραψα τα αρνητικα που βλεπεις με λιγες βολτες γιατι τα θετικα ειναι γνωστα κ αρα δε βρηκα το λογο να τα αναπαραγω. λοιπον φυσικα κ δεν ειναι λογος τα παραπανω για να μην το παρει καποιος, συγκεκριμενα παρα τα ψιλοθεματακια αυτα ειμαι απο αυτους που μπριζονα τον adespoto να το παρει...thats all Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2012 από τον gr1g0r1s 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 ρε παιδια αρχικα χαλαρωστε. δε χρειαζεται να συμφωνησετε/ουμε εν τελει ο καθενας ας εχει την αποψη του κ οποιος διαβαζει το θεμα κρινει αυτα που λεει ο καθενας. για εμενα κ μονο λοιπον το 610 μηχανακι αγωνιστικης χρησης δεν ειναι,αρα με κριτηρια πολιτικοτατου sm το κρινω. μαλιστα πολυ πιο πολιτικο απο ενα smc ας πουμε που ναι μπροστα στο 610 κ εχει πολυ περισσοτερο γκαζι και πολυ καλυτερη σελα κ παιζουν κ 5 μαστορες που ξερεις οτι ειναι ξηγημενοι. επισης για καποιον που μενει αθηνα το να βγει εκει που θελει κ πρεπει να παει να χαρει το μοτο του (πχ kartmania,μεγαρα,παρνηθα,πορτογερμενο,πεντελη κτλ) αποφευγοντας τη κινηση ειναι αδυνατον... επισης σε αυτη την οικονομικη συγκυρια για τους περισσοτερους ειναι αδυνατον να εχουμε ενα κα8αρο για πιστα, ενα beverly για να βαλουμε το κοριτσι, κ ενα bousa να βγαινουμε εθνικη με 320. οποτε τα βαζουμε ολα στο ζυγι κ λεμε: καγκουριλικια vs κοριτσι vs εθνικες με 320 = crm500 :P κ λιγο σοβαρα τωρα απλα διαλεγουμε αυτο που μας αρεσει περισσοτερο στο ματι κ κα8ε πρωι μας φτιαχνει να το βλεπουμε κ σηκωνει η τεσπη μας κανοντας καποιες υποχωρησεις σε καποια αλλα μικροζητηματα. εγω απλα τις εντυπωσεις μου ειπα (βλεποντας το παντα απο τη πλευρα του μεσου χρηστη κ οχι του σκληροπυρηνικου αγωνιζομενου αλλα ουτε κ του 50αρι συνταξιουχου με προβληματα στη μεση ) κ εγραψα τα αρνητικα που βλεπεις με λιγες βολτες γιατι τα θετικα ειναι γνωστα κ αρα δε βρηκα το λογο να τα αναπαραγω. λοιπον φυσικα κ δεν ειναι λογος τα παραπανω για να μην το παρει καποιος, συγκεκριμενα παρα τα ψιλοθεματακια αυτα ειμαι απο αυτους που μπριζονα τον adespoto να το παρει...thats all Grigoris εμείς οι 2 πάντως συμφωνούμε απολύτως. Αν ήταν έτσι θα ψαχνόμασταν για κανά Husaberg 650 Που βγάζει και 20 άλογα παραπάνω και είναι γενικά σε άλλο επίπεδο. Το sm είναι ένα πολιτικό husky χάνοντας ξεκάθαρα αν κριθεί σαν ένα καθαρό sm, γιατί προσπαθεί να συνδιάσει μερικά πράγματα παραπάνω ώστε να είναι πιο χρηστικό. Αν ήθελα να έχω άλλη μοτοσυκλέτα για καθημερινή, άλλη για εκδρομές, τότε θα έπαιρνα ένα καθαρόαιμο sm για να κάνω αυτά που θέλω να κάνω καλύτερα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Σαν πρωην κατοχος 610 που ειμαι,διαβασα μια γνωμη ενος φιλου παραπανω οτι το 610 "ζεσταινεται" πολυ,οχι δεν ζεσταινεται και το ξερουν οι κατοχοι των 610,πολλες φορες το καλακαιρι ειχα βρεθει στο κεντρο της αθηνας με 40 βαθμους και το μηχανακι για 1-2 φορες επειδη ημουν συνεχεια σταματημενος δουλεψε το ανεμιστηράκι του βεντιλατερ για 15 δευτερολεπτα και τιποτα αλλο,οπως και το R6 μου στο κεντρο της Αθηνας με 45 βαθμους το καλοκαιρι το ιδιο εκανε,δεν προκειται να σου σβησει απο υπερθεμανση οποτε μην το φοβαστε αυτο,φυσιολογικα με τοσο πολυ ζεστη θα σου δουλεψει λιγο το βεντιλατέρ οπως πρεπει σε καθε μηχανή, Για την σελα που λετε προσωπικα με κ@βλωνε πολυ που ηταν αγωνιστικου τυπου,αυτη ειναι η φιλοσοφια της Husqvarna να βγαζει μηχανακια "αγωνων" οποτε καλα εκανε και εβγαλε και στο husky 610 τετοια σελα,δε μπορει να σου βγαζει σε ολα τα μοντελα λεπτές αγωνιστικές σελες και στο 610 να ειχε καναπέ...θα γελουσε ο κοσμος. Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2012 από τον OrEsTiS82 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SHARK33 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Παιδια πραγματικα ετσι δεν υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο Husqvarna Θεσσαλονικη η Αθηνα? Δεν μπορω να το πιστεψω ψαχνω τοση ωρα και τιποτα! και επισης είδα και αυτο που με κανει να ξανασκευτω την μελλοντικη αγορα του 610. το κείμενο είναι απο αλλού και το παραθετω εδω. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Husqvarna sm610i.e. 2007... ή "πως να αχρηστέψετε 7.600 ευρώ". Ιστορικό Ιστότοπου: Το www.husqvarna-riders.gr προοριζόταν να γίνει μια διαδικτυακή κοινότητα (forum) για τους ιδιοκτήτες και τους φίλους των μοτοσικλετών Husqvarna στην Ελλάδα. Όσοι ασχολούνται με το χώρο του μοτοσικλετισμού γνωρίζουν τι σημαίνει Husqvarna σαν ιστορικό όνομα στις μοτοσικλέτες εκτός δρόμου (και πρόσφατα στις μοτοσικλέτες super-motard), καθώς και τι σημαίνει Husqvarna οσων αφορα στην απόδοση των κινητήρων. Επίσης γνωρίζουν βέβαια τα ενδεχόμενα προβλήματα στην προμήθεια ανταλλακτικών και εξαρτημάτων που παρουσιάζουν οι "μικρές" κατασκευάστριες εταιρίες. Έχοντας πάντα αυτό στο μυαλό μου αποφάσισα πως προκειμένου να γίνω ιδιοκτήτης μιας Husqvarna, ήμουν διατεθειμένος να υποστώ μια κάποια αναμονή εαν κάποια στιγμή χρειαζόμουν κάποιο μη διαθέσιμο ανταλλακτικό. Αυτό που στην πραγματικότητα θα ακολουθούσε όμως, δεν περίμενα να το ζήσω ούτε εαν αγόραζα το τελευταίο Κινέζικο παπάκι. Ιστορικό 9 Μαίου 2008: Αγοράζω το Husqvarna sm610i.e. 2007 καινούριο στην τιμή των 7.600 ευρώ, καλυπτόμενο από εγγύηση 2 ετών (λήξη 8 Μαίου 2010). 10 Οκτωβρίου 2008: Εμπλέκομαι σε ατύχημα με αποτέλεσμα υλικές ζημιές, με υπαιτιότητα του άλλου οδηγού, ο οποίος μου κάνει θετική δήλωση. 14 Οκτωβρίου 2008 ( χρόνος 0 ): Προσέρχεται στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του Θ.Α. πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής εταιρίας και βεβαιώνει τις προς κάλυψη ζημιές. Η μοτοσικλέτα πλέον βρίσκεται σε ακινησία. 15 Οκτωβρίου 2008 ( χρόνος +1 ημέρα ): Ο μηχανικός του εξουσιοδοτημένου συνεργείου παραγγέλνει τα ανταλλακτικά στον επίσημο εισαγωγέα και αντιπρόσωπο "ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε." (υπό τον διακριτικό τίτλο ITALMOTO). 9 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +105 ημέρες = 3,5 μήνες): Περνάω σχεδόν κάθε μέρα (από τις 16 Οκτωβρίου 2008) από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο ρωτώντας για την πορεία της παραγγελείας μου, ακούγωντας πάντα το "δεν ξέρουμε τι γίνεται" από πλευράς του αντιπροσώπου, όπως μου μεταφερόταν από το μηχανικό. Επίσης επιδιώκω τηλεφωνική απικοινωνία με το τμήμα ανταλλακτικών της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. αλλά ποτέ δεν καταφέρνω να μιλήσω με τον υπεύθυνο των ανταλλακτικών (σε δεκάδες κλήσεις που πραγματοποιούνταν για 3 μήνες). 10 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +106 ημέρες ): Στέλνω Fax στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε (ITALMOTO), ζητώντας το λόγο για την 3μηνη και πλέον καθυστέρηση. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 12 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +108 ημέρες ): Στέλνω Fax στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε (ITALMOTO), ως υπενθύμιση στο απεσταλμένο προ δύο ημερών Fax, ζητώντας το λόγο για την 3μηνη και πλέον καθυστέρηση, καθώς και για την αδιαφορία τους απέναντι στο πρώτο μου Fax. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 13 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +109 ημέρες ): Επιδιώκω εκ νέου τηλεφωνική επικοινωνία με την ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. και καταφέρνω να μιλήσω με τον Κο Ξ.Λ. (ο οποίος τυγχάνει να είναι και ο πωλητής που με εξυπηρέτησε κατά την αγορά της εν λόγω μοτοσικλέτας). Του ζητώ να μου αποστείλει αντίγραφο της παραγγελείας (από την ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. προς την Husqvarna Ιταλίας), των ανταλλακτικών μου, και με ενημερώνει πως δεν είναι ο υπεύθυνος, ωστόσο ξέρει πως υπάρχει πρόβλημα με τη σύνδεση της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. στο διαδίκτυο (απο όπου και γίνεται η παραγγελεία των ανταλλακτικών), και θα ήταν δύσκολο να παραχθεί αντίγραφο της παραγγελείας, αλλά ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ κρατούνται αντίγραφα παραγγελειών και θα μου αποστέλλονταν ενυπόγραφα αργότερα την ίδια μέρα Τηλεφωνώ εκ νέου την ίδια μέρα ζητώντας τον υπεύθυνο των ανταλλακτικών (με τον οποίο και καταφέρνω απιτέλους να μιλήσω), ο οποίος μου προβάλλει το ίδιο επιχείρημα (πρόβλημα σύνδεσης στο διαδίκτυο), και με βεβαιώνει πως θα λάβω ενυπόγραφο αντίγραφο της παραγγελίας (απ' τα αρχεία της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε.) ακόμη κι αν χρειαστεί να μου τα στείλει και απ' το σπίτι του, από προσωπικό του E-mail. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 17 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +143 ημέρες ): Αποστέλω στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. εξώδικη διαμαρτυρία ζητώντας να μου παραδοθούν τα εν λόγω ανταλλακτικά εντός 10 ημερών. Δεν παραδίδεται καθώς ο δικαστικός επιμελητής βρίσκει την έδρα της επιχείρησης κλειστή και άδεια (είχε πάψει τη λειτουργεία της 2 ημέρες πρίν). Που σημαίνει πως η Husqvarna παύει να αντιπροσωπεύεται (και να υποστηρίζεται) στην Ελλάδα. 20 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +146 ημέρες ): Δέχομαι ένα τηλεφώνημα από κάποιον "ανεξάρτητο" εισαγωγέα ανταλλακτικών στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος με ενημερώνει πως η ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. έχει κλείσει κι έχει προωθήσει όλο το πελατολόγιο (ονόματα τηλέφωνα κλπ) σ αυτόν, για να προβεί στις εκκρεμείς παραγγελείες, με τους δικούς του όμως όρους πληρωμης των παραγγελειών (εξόφληση του συνολικού ποσού της παραγγελείας πριν αυτή γίνει). 26 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +152 ημέρες ): Αποστέλλω Email στην Husqvarna Ιταλίας (info@husqvarna-motorcycles.com) κοινοποιημένο στην BMW-Group (υποτιθέμενη μητρική εταιρία), περιγράφοντας την όλη κατάσταση (ήτοι την κατάσταση που έχω υποστει με τα ανταλλακτικά, την αντιμετώπιση του αντιπροσώπου, το αν θα έπρεπε να ενημερωθεί το κοινό για την πάυση της αντιπροσωπείας και τη μη υποστήριξη πλέον των μοτοσικλετών Husqvarna στην Ελλάδα, τους ανεξάρτητους εισαγωγείς καθώς και το ζήτημα της εγγύησης όπου εως τώρα έχω χάσει σχεδόν 6 μήνες από αυτήν σε ακινησία). * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 1 Απριλίου 2009 ( χρόνος +157 ημέρες ): Αποστέλλω εκ νέου Email στην Husqvarna Ιταλίας (info@husqvarna-motorcycles.com) κοινοποιημένο στην BMW-Group (υποτιθέμενη μητρική εταιρία), ως υπενθύμιση για το γεγονός οτι το Email μου έμεινε αναπάντητο εκ μέρους τους. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 15 Μαίου 2009 ( χρόνος +207 ημέρες ): Καταφέρνω να βρώ ένα τηλέφωνο επικοινωνίας απευθείας με το εργοστάσιο (και με την βοήθεια Ιταλομαθή, ζητάω να μάθω πως μπορεί να διευθετηθεί το θέμα των ανταλλακτικών). Η κυρία O.G. (υπεύθυνη, κατά δηλωσή της, του τμήματος ανταλλακτικών), με ενημερώνει πως θα μου δώσει τα στοιχεία κάποιων λιανοπωλητών στην Ιταλία ωστε να παραγγείλω τα ανταλλακτικα μιας και η Husqvarna δεν αντιπροσωπεύεται πλεόν επίσημα στην Ελλάδα. 20 Μαίου 2009 ( χρόνος +212 ημέρες ): Λαμβάνω Email με τα στοιχεία επικοινωνίας δύο λιανοπωλητών ανταλλακτικών στους οποίους στέλνω Email (κοινοποιημένο στην Husqvarna Ιταλίας) με τους ακριβείς κωδικούς των ανταλλακτικών που χρειάζομαι ζητώντας τιμές και χρόνους παράδοσης. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * (ο δε ένας δεν απάντησε ποτέ, το Email του μεν άλλου δεν υπήρχε). 22 Μαίου 2009 ( χρόνος +214 ημέρες ): Αποστέλλω εκ νέου Email στον λιανοπωλητή, του οποίου το Email ίσχυε (κοινοποιημένο στην Husqvarna Ιταλίας) ως υπενθύμιση για το αιτημά μου για παραγγελεία ανταλλακτικών. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * Εως και σήμερα 2 Ιουνίου 2009 (χρόνος +225 μέρες = 7.5 μήνες) το μόνο που έχω είναι: - Μια ακινητοποιημένη καινούρια μοτοσικλέτα με 2.500 Km, δηλαδή επένδυση 7.600 ευρώ σε σίδερα χωρίς καμία χρηστικότητα (χωρίς να περιλαμβάνω σ' αυτό το ποσό τα χαμένα ασφάλιστρα, τέλη κυκλοφορίας κλπ)... - Νέο χρέος για αγορά δεύτερης μοτοσικλέτας HONDA (...Ιαπωνική αυτή τη φορά...) προκειμένου να μπορώ να μετακινούμαι τουλάχιστον από και πρός τη δουλειά μου, καθώς η μοτοσικλέτα είναι ο βασικός τρόπος μετακίνησης μου στην Αθήνα... - Αμφιβολία για το αν θα καταφέρω τελικά να βρώ ανταλλακτικά επίσημα απ'τη Husqvarna... - Υποχρέωση να ενημερώσω τους υπόλοιπους υποψήφιους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών της συγκεκριμένης εταιρίας. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Παιδια δεν ξερω αν ισχυει κατι τετοιο αλλα αν ειναι ετσι... Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2012 από τον SHARK33 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Παιδια πραγματικα ετσι δεν υπαρχει εξουσιοδοτημενο συνεργειο Husqvarna Θεσσαλονικη η Αθηνα? Δεν μπορω να το πιστεψω ψαχνω τοση ωρα και τιποτα! και επισης είδα και αυτο που με κανει να ξανασκευτω την μελλοντικη αγορα του 610. το κείμενο είναι απο αλλού και το παραθετω εδω. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Husqvarna sm610i.e. 2007... ή "πως να αχρηστέψετε 7.600 ευρώ". Ιστορικό Ιστότοπου: Το www.husqvarna-riders.gr προοριζόταν να γίνει μια διαδικτυακή κοινότητα (forum) για τους ιδιοκτήτες και τους φίλους των μοτοσικλετών Husqvarna στην Ελλάδα. Όσοι ασχολούνται με το χώρο του μοτοσικλετισμού γνωρίζουν τι σημαίνει Husqvarna σαν ιστορικό όνομα στις μοτοσικλέτες εκτός δρόμου (και πρόσφατα στις μοτοσικλέτες super-motard), καθώς και τι σημαίνει Husqvarna οσων αφορα στην απόδοση των κινητήρων. Επίσης γνωρίζουν βέβαια τα ενδεχόμενα προβλήματα στην προμήθεια ανταλλακτικών και εξαρτημάτων που παρουσιάζουν οι "μικρές" κατασκευάστριες εταιρίες. Έχοντας πάντα αυτό στο μυαλό μου αποφάσισα πως προκειμένου να γίνω ιδιοκτήτης μιας Husqvarna, ήμουν διατεθειμένος να υποστώ μια κάποια αναμονή εαν κάποια στιγμή χρειαζόμουν κάποιο μη διαθέσιμο ανταλλακτικό. Αυτό που στην πραγματικότητα θα ακολουθούσε όμως, δεν περίμενα να το ζήσω ούτε εαν αγόραζα το τελευταίο Κινέζικο παπάκι. Ιστορικό 9 Μαίου 2008: Αγοράζω το Husqvarna sm610i.e. 2007 καινούριο στην τιμή των 7.600 ευρώ, καλυπτόμενο από εγγύηση 2 ετών (λήξη 8 Μαίου 2010). 10 Οκτωβρίου 2008: Εμπλέκομαι σε ατύχημα με αποτέλεσμα υλικές ζημιές, με υπαιτιότητα του άλλου οδηγού, ο οποίος μου κάνει θετική δήλωση. 14 Οκτωβρίου 2008 ( χρόνος 0 ): Προσέρχεται στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο του Θ.Α. πραγματογνώμονας της ασφαλιστικής εταιρίας και βεβαιώνει τις προς κάλυψη ζημιές. Η μοτοσικλέτα πλέον βρίσκεται σε ακινησία. 15 Οκτωβρίου 2008 ( χρόνος +1 ημέρα ): Ο μηχανικός του εξουσιοδοτημένου συνεργείου παραγγέλνει τα ανταλλακτικά στον επίσημο εισαγωγέα και αντιπρόσωπο "ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε." (υπό τον διακριτικό τίτλο ITALMOTO). 9 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +105 ημέρες = 3,5 μήνες): Περνάω σχεδόν κάθε μέρα (από τις 16 Οκτωβρίου 2008) από το εξουσιοδοτημένο συνεργείο ρωτώντας για την πορεία της παραγγελείας μου, ακούγωντας πάντα το "δεν ξέρουμε τι γίνεται" από πλευράς του αντιπροσώπου, όπως μου μεταφερόταν από το μηχανικό. Επίσης επιδιώκω τηλεφωνική απικοινωνία με το τμήμα ανταλλακτικών της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. αλλά ποτέ δεν καταφέρνω να μιλήσω με τον υπεύθυνο των ανταλλακτικών (σε δεκάδες κλήσεις που πραγματοποιούνταν για 3 μήνες). 10 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +106 ημέρες ): Στέλνω Fax στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε (ITALMOTO), ζητώντας το λόγο για την 3μηνη και πλέον καθυστέρηση. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 12 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +108 ημέρες ): Στέλνω Fax στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε (ITALMOTO), ως υπενθύμιση στο απεσταλμένο προ δύο ημερών Fax, ζητώντας το λόγο για την 3μηνη και πλέον καθυστέρηση, καθώς και για την αδιαφορία τους απέναντι στο πρώτο μου Fax. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 13 Φεβρουαρίου 2009 ( χρόνος +109 ημέρες ): Επιδιώκω εκ νέου τηλεφωνική επικοινωνία με την ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. και καταφέρνω να μιλήσω με τον Κο Ξ.Λ. (ο οποίος τυγχάνει να είναι και ο πωλητής που με εξυπηρέτησε κατά την αγορά της εν λόγω μοτοσικλέτας). Του ζητώ να μου αποστείλει αντίγραφο της παραγγελείας (από την ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. προς την Husqvarna Ιταλίας), των ανταλλακτικών μου, και με ενημερώνει πως δεν είναι ο υπεύθυνος, ωστόσο ξέρει πως υπάρχει πρόβλημα με τη σύνδεση της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. στο διαδίκτυο (απο όπου και γίνεται η παραγγελεία των ανταλλακτικών), και θα ήταν δύσκολο να παραχθεί αντίγραφο της παραγγελείας, αλλά ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ κρατούνται αντίγραφα παραγγελειών και θα μου αποστέλλονταν ενυπόγραφα αργότερα την ίδια μέρα Τηλεφωνώ εκ νέου την ίδια μέρα ζητώντας τον υπεύθυνο των ανταλλακτικών (με τον οποίο και καταφέρνω απιτέλους να μιλήσω), ο οποίος μου προβάλλει το ίδιο επιχείρημα (πρόβλημα σύνδεσης στο διαδίκτυο), και με βεβαιώνει πως θα λάβω ενυπόγραφο αντίγραφο της παραγγελίας (απ' τα αρχεία της ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε.) ακόμη κι αν χρειαστεί να μου τα στείλει και απ' το σπίτι του, από προσωπικό του E-mail. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 17 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +143 ημέρες ): Αποστέλω στην ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. εξώδικη διαμαρτυρία ζητώντας να μου παραδοθούν τα εν λόγω ανταλλακτικά εντός 10 ημερών. Δεν παραδίδεται καθώς ο δικαστικός επιμελητής βρίσκει την έδρα της επιχείρησης κλειστή και άδεια (είχε πάψει τη λειτουργεία της 2 ημέρες πρίν). Που σημαίνει πως η Husqvarna παύει να αντιπροσωπεύεται (και να υποστηρίζεται) στην Ελλάδα. 20 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +146 ημέρες ): Δέχομαι ένα τηλεφώνημα από κάποιον "ανεξάρτητο" εισαγωγέα ανταλλακτικών στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος με ενημερώνει πως η ΜΠΟΓΔΑΝΗΣ Α.Ε. έχει κλείσει κι έχει προωθήσει όλο το πελατολόγιο (ονόματα τηλέφωνα κλπ) σ αυτόν, για να προβεί στις εκκρεμείς παραγγελείες, με τους δικούς του όμως όρους πληρωμης των παραγγελειών (εξόφληση του συνολικού ποσού της παραγγελείας πριν αυτή γίνει). 26 Μαρτίου 2009 ( χρόνος +152 ημέρες ): Αποστέλλω Email στην Husqvarna Ιταλίας (info@husqvarna-motorcycles.com) κοινοποιημένο στην BMW-Group (υποτιθέμενη μητρική εταιρία), περιγράφοντας την όλη κατάσταση (ήτοι την κατάσταση που έχω υποστει με τα ανταλλακτικά, την αντιμετώπιση του αντιπροσώπου, το αν θα έπρεπε να ενημερωθεί το κοινό για την πάυση της αντιπροσωπείας και τη μη υποστήριξη πλέον των μοτοσικλετών Husqvarna στην Ελλάδα, τους ανεξάρτητους εισαγωγείς καθώς και το ζήτημα της εγγύησης όπου εως τώρα έχω χάσει σχεδόν 6 μήνες από αυτήν σε ακινησία). * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 1 Απριλίου 2009 ( χρόνος +157 ημέρες ): Αποστέλλω εκ νέου Email στην Husqvarna Ιταλίας (info@husqvarna-motorcycles.com) κοινοποιημένο στην BMW-Group (υποτιθέμενη μητρική εταιρία), ως υπενθύμιση για το γεγονός οτι το Email μου έμεινε αναπάντητο εκ μέρους τους. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * 15 Μαίου 2009 ( χρόνος +207 ημέρες ): Καταφέρνω να βρώ ένα τηλέφωνο επικοινωνίας απευθείας με το εργοστάσιο (και με την βοήθεια Ιταλομαθή, ζητάω να μάθω πως μπορεί να διευθετηθεί το θέμα των ανταλλακτικών). Η κυρία O.G. (υπεύθυνη, κατά δηλωσή της, του τμήματος ανταλλακτικών), με ενημερώνει πως θα μου δώσει τα στοιχεία κάποιων λιανοπωλητών στην Ιταλία ωστε να παραγγείλω τα ανταλλακτικα μιας και η Husqvarna δεν αντιπροσωπεύεται πλεόν επίσημα στην Ελλάδα. 20 Μαίου 2009 ( χρόνος +212 ημέρες ): Λαμβάνω Email με τα στοιχεία επικοινωνίας δύο λιανοπωλητών ανταλλακτικών στους οποίους στέλνω Email (κοινοποιημένο στην Husqvarna Ιταλίας) με τους ακριβείς κωδικούς των ανταλλακτικών που χρειάζομαι ζητώντας τιμές και χρόνους παράδοσης. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * (ο δε ένας δεν απάντησε ποτέ, το Email του μεν άλλου δεν υπήρχε). 22 Μαίου 2009 ( χρόνος +214 ημέρες ): Αποστέλλω εκ νέου Email στον λιανοπωλητή, του οποίου το Email ίσχυε (κοινοποιημένο στην Husqvarna Ιταλίας) ως υπενθύμιση για το αιτημά μου για παραγγελεία ανταλλακτικών. * * * ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΩ ΚΑΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ * * * Εως και σήμερα 2 Ιουνίου 2009 (χρόνος +225 μέρες = 7.5 μήνες) το μόνο που έχω είναι: - Μια ακινητοποιημένη καινούρια μοτοσικλέτα με 2.500 Km, δηλαδή επένδυση 7.600 ευρώ σε σίδερα χωρίς καμία χρηστικότητα (χωρίς να περιλαμβάνω σ' αυτό το ποσό τα χαμένα ασφάλιστρα, τέλη κυκλοφορίας κλπ)... - Νέο χρέος για αγορά δεύτερης μοτοσικλέτας HONDA (...Ιαπωνική αυτή τη φορά...) προκειμένου να μπορώ να μετακινούμαι τουλάχιστον από και πρός τη δουλειά μου, καθώς η μοτοσικλέτα είναι ο βασικός τρόπος μετακίνησης μου στην Αθήνα... - Αμφιβολία για το αν θα καταφέρω τελικά να βρώ ανταλλακτικά επίσημα απ'τη Husqvarna... - Υποχρέωση να ενημερώσω τους υπόλοιπους υποψήφιους ιδιοκτήτες μοτοσικλετών της συγκεκριμένης εταιρίας. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Παιδια δεν ξερω αν ισχυει κατι τετοιο αλλα αν ειναι ετσι... Μαλλον ο φιλος ηταν ατυχος και συνέπεσε το ατυχημα του με το κλεισιμο της αντιπροσωπειας της Husqvana (ιταλμότο) στην Ελλαδα και στην συνεχεια τα επομενα χρονια την ανελαβε η bmw.Το αρθρο αναφερει το τι συνεβη εως το 2009, τωρα τι εγινε το εφτιαξε το μηχανακι του; αφου την αντιπροσωπεια την εχει αναλαβει η BMW...Δεν ξερω εαν ειναι τοσο έγκυρο ενα αρθρο ανωνυμο και 3 χρόνια πριν... Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2012 από τον OrEsTiS82 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 το αρθρο ισως ειναι ανεπικαιρο , γυρω απο τα ονοματα ... αλλα κατα τα αλλα , οι δυσκολιες ακομα δεν εχουν ξεπεραστει ... και το μεγαλυτερο προβλημα παραμενουν οι μηχανικοι ... περαν απο τον αναφερομενο Θ.α. κατα κοσμον θαναση αυγερη , του οποιου η συμπεριφορα εχει δικαιολογιες να την υποστηριξει , απο κει και περα ειναι μετρημενοι στα δαχτυλα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 Καποιος που να γνωριζει αξιοπιστο μηχανικο για αυτη τη μοτο υπαρχει να μας ενημερωσει? Αθηνα γενικα! Πες τις αλλαγες λαδιων τακακια και υγρων φρενων τις κανεις μονος σου αλλα για ρυθμιση βαλβιδων η κατι αλλο που αφορα το μοτερ που το πας? Λιπον παιδια η μηχανη εχει ως εξης (για να μη τρελαινεστε): Ειναι ενα ευρωπαικο sm με οτι συνεπαγεται αυτο.... Οπως: 1.Πολυ καλο στησιμο 2.Πολυ καλα περιφερειακα 3.Δυναμη Γενικα σε σχεση με τα αλλα ευρωπαικα sm (π.χ. ktm) δεν εχει μεγαλη διαφορα στη συντηρηση. Τα προβληματα που προανεφερε ο γρηγορης δεν ηταν κατι σπουδαιο ουτε οικονομικα ουτε μηχανικα(για τα standard των ευρωπαικων).Ο μηχανικος μου π.χ. για το ψευτοκαπακο μου ειχε πει οτι ειπε οτι τα husky και τα ktm στο ψευτοκαπακο βαζουν κολλα (απο μαμα) και καλο ειναι να την αλλαζω αν μπορω μια φορα στο οποτε... Η σελα του ειναι αγωνιστικης χρησης με οτι αυτο συνεπαγεται (το δευτερο ατομο ναι δεν θα την παλεψει...) Η εταιρεια στην ελλαδα ειναι γτπ. Στην Αθηνα εχει ενα μονο εξουσιοδοτημενο συνεργειο.Αλλα υπαρχουν μηχανικοι που τα εχουν δουλεψει χρονια τα μηχανακια αυτα και τα ξερουν.Λιγοι αλλα πολυ καλοι. Τωρα... το μηχανακι κουραζεται πολυ στην πολυ κινηση (ανεβαζει θερμοκρασια).Λογικο για τα δεδομενα του!!! Εκει που πραγματικα σου δειχνει τη περνεις ειναι σε ανοιχτους δρομους με στροφες(επαρχιακο δικτυο,στην πολη χωρης μεγαλη κινηση). Δεν εχει προβλημα να κανει μικρα ταξιδακια με τις απαραιτητες στασεις για ξεκουραση και του αναβατη και της μηχανης. Δυσκολα για τον αναβατη να πηγαινει με 130-180 λογο του αερα. Επισης θα κουραστει η μηχανη σε σταθερα μεγαλες στροφες. ενα βιντεο 1000...00 λεξεις Τρελο το βιντεακι!!!! οσες φορες και να το δεις 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adespoto 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 (τροποποιήθηκε) Εγω το παω στον Ηλια Δημητροπουλο ή ELIO ORANGE (Λ.Βουλιαγμενης 89) μετα απο προτροπη φιλου. Ειναι γνωστης των Husqvarna. Μεχρη τωρα ειμαι πολυ ικανοποιημενος. Επισης υπαρχει κι ο Χελιωτης που εχω ακουσει καλα λογια. Τροποποιήθηκε Μάιος 3 , 2012 από τον adespoto 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SHARK33 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2012 Για Θεσσαλονίκη παίζει τίποτα παιδια? κανενας καλός μαστορας? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Thanks for the info adespoto!! Παρτε και αλλο ενα βιντεακι Στο τελος τον μπουζουριασανε χαχα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 μηχανικοι για βαλβιδομικροδουλειτσες υπαρχουν αρκετοι ... το θεμα ειναι οτι οταν χρειαστεις κατι παραπανω τοτε και καλως η κακως αυτο ειναι το ελλατωμα ολων των εταιριων που δεν πουλανε μηχανακια με την σεσουλα ... οι μηχανικοι δεν ''δουλευουν'' επανω τους οσο θα επρεπε ωστε να βρουν τα κουσουρια τους και που ποναει το καθενα ... παντως το τελεταιο διμηνο ημουν κι εγω σε αναζητηση μοτοσυκλετας ... γλυκοκοιταζωντας ενα χασκι , ξεκινησα αναποδα ...πηγα σε φιλο που διατηρει μαγαζι στο κουκακι με λιστα απο ανταλλακτικα , ωστε να δουμε διαθεσιμότητα... τελικα δεν πηρα χασκι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
xrilek 932 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Thanks for the info adespoto!! Παρτε και αλλο ενα βιντεακι Στο τελος τον μπουζουριασανε χαχα the best! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moulos 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Φιλε Xrilek οντως το βιντεακι ειναι top!! ειδικα στη διαδρομη με τα στροφιλικια που βγαινει σε μερικες στροφες με σουζα μηχανικοι για βαλβιδομικροδουλειτσες υπαρχουν αρκετοι ... το θεμα ειναι οτι οταν χρειαστεις κατι παραπανω τοτε και καλως η κακως αυτο ειναι το ελλατωμα ολων των εταιριων που δεν πουλανε μηχανακια με την σεσουλα ... οι μηχανικοι δεν ''δουλευουν'' επανω τους οσο θα επρεπε ωστε να βρουν τα κουσουρια τους και που ποναει το καθενα ... παντως το τελεταιο διμηνο ημουν κι εγω σε αναζητηση μοτοσυκλετας ... γλυκοκοιταζωντας ενα χασκι , ξεκινησα αναποδα ...πηγα σε φιλο που διατηρει μαγαζι στο κουκακι με λιστα απο ανταλλακτικα , ωστε να δουμε διαθεσιμότητα... τελικα δεν πηρα χασκι Ακομα και τωρα εχει προβλημα με ανταλλακτικα? Για ποιο μοντελο κοιταξες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adespoto 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Παιδια μηχανικοι που να ξερουν υπαρχουν, κι εγω ειχα σκαλωσει/ξενερωσει μολις το πηρα και ειδα τη παιζει με την εταιρεια και οπως ειπα και ποιο πανω η εταιρεια στην ελλαδα ειναι απλα απαραδεκτη. Τωρα απο κει και περα οταν ρωτησα τον μηχανικο μου αν εκανα μαλακια που το πηρα μου ειπε το εξης: Ειναι γαμάτα μηχανακια αλλα το μονο προβλημα τους ειναι η ιδια η εταιρεια που στην ελλαδα δεν βοηθαει.Δηλαδη του λεω...??? Παιζει ενα θεμα με τα ανταλακτικα μου λεει οτι αργουν...αργουν αλλα βρισκονται απλα θελει λιγο υπομονη. Για να καταλαβετε... για να αντικαταστησει την φτερωτη στο ψυγειο εκανε 2 μερες για να ερθει το ανατλλακτικο. Εγω ο μονος λογος που θα το πωλουσα θα ηταν επειδη παιζει ενδεχομενο να παω επαρχια μονιμα που δεν θα μπορουσα να το συντηρησω οπως θελω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SHARK33 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Παιδια αν δεν υπαρχουν ανταλακτικα να πας να παρεις για το μηχανακι και κανενας μηχανικος τι να το κανεις να το παρεις. Στο εξωτερικο μπορει να ειναι καλυτερα η συγκεκριμενη εταιρια αλλα εδω απ οσο καταλαβα δεν... Βεβαια απ οσο βλεπω εδω συζητησεις η γνωμες διηστανται αλλα το ρισκαρεις? εννοειται θα το ψαξω και οταν ειναι να το παρω αλλα μεχρι στιγμης εχει φαει ενα μικρο χ το μηχανακι γιατι εχω στο μυαλο μου οτι αν ισχυουν αυτα τα αρνητικα ειναι ενα μηχανακι "φαντασμα" το παιρνεις μεχρι να σου ζητησει κατι η να πεσεις και μετα την .....γ@$@#2ες. Ευχομαι να κανω λαθος και να ειναι καλυτερα τωρα με την ΒMW γιατι το γουσταρω τρελα το μηχανακι και ειναι μαλακια να μην το παρει γενικα καποιος για τετοιους λογους. αν ηταν ετσι ας μην ερχοταν καν στην Ελλαδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 4 , 2012 Φιλε Xrilek οντως το βιντεακι ειναι top!! ειδικα στη διαδρομη με τα στροφιλικια που βγαινει σε μερικες στροφες με σουζα Ακομα και τωρα εχει προβλημα με ανταλλακτικα? Για ποιο μοντελο κοιταξες? μπιελα-πιστονι-κυλινδρο-φλαντες-ντιζα γκαζιου για wr250 2006 ... μπιελα -κυλδρος ουτε για πλακα Παιδια μηχανικοι που να ξερουν υπαρχουν τι υπαρχουν????????αδερφικος φιλος εσκασε 15.000 και οηρε για να τρεξει το seel replica ...οταν βραχυκυκλωσε , δεν φτιαχτηκε ποτε ... πουληθηκε χαλάσμενο εναντι του ποσου των 5000... ειναι κριμα να σου εκθεσω εναν εναν τους μηχανικους που πηγε ... και εχω και αλλα παραδειγματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
