Jump to content
hayabusas

Λιπαντικα amsoil

Recommended Posts

και επειδη μιλατε για τα Motul 5100 να πω οτι και εγω δεν ημουν ευχαρηστημενος και τα πεταξα στα 2000χλμ.μεχρι εκεινη την ωρα ελεγα οτι φταιει το μηχανακι και συγκεκριμενα το σασμαν αλλα οταν το φιλαρακι μου μου ειπε το ιδιο αλλαξα γνωμη.Απο τοτε το εχω ριξει στα γνωστα Αμερικανικα λαδια και δεν το μετανιωσα.Τα 5100 ειναι καλα για κανα παπι και μικρου κυβισμου μοτοσυκλετες και χωρις πολλα πολλα.Θυμαμαι οτι τα επαιρνα 7€ η 7,5€ το λιτρο απο τον γερο..εγω παντος ποτε ξανα 5100.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

χθες έβαλα και εγώ amsoil από motul5100 και όντως το μηχανάκι ηρέμησε :S σταμάτησαν τα κρατς κρουτς στο σασμάν...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα πρωτα μου λαδια ηταν καστρολ, και ημουν οκ. μετα ο μηχανικος μου μου εβαλε μοτουλ 10/40 (στο δευτερο σερβις) . ηταν μετριο λυπαντικο. αλλα σκεφτηκα πως απο 10/40 αν βαλω 15/50 το μοτερ θα στροσει, ιδικα σε ζεστο καιρο. τελικα το μοτερ εγινε χειροτερο, και ειχα ξεχασει πως ηταν την πρωτη φορα με τα καστρολ. οπως και να εχει, δεν ξερω για τα υπολοιπα λιπαντικα τις μοτουλ, αλλα για την σειρα 5100 δεν την συνηστω σε κανεναν .αφου ακομα και εγω το κουλαδι εννοιωσα διαφορα, τοτε σιγουρα τα καστρολ ειναι αρκετα ανοτερα λιπαντικα

οι παρατηρήσεις σου έχουν να κάνουν και με το γεγονός ότι από 15/50 πήγες σε 10/40, δηλαδή βλέπεις και τα θέματα που δημιουργούνται με παχύτερο λάδι από ότι ζητά η μηχανή και με χρήση κανονική. Θεωρητικά σε πολύ σκληρή χρήση π.χ. πίστα / ανάβαση το 15/50 θα αποδίδει καλύτερα ενώ το 10/40 σίγουρα θα υπερτερεί σε απλή χρήση και στα πρώτα 15 λεπτά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εδω ειμαστε και παλι....

Μετα απο 2.000χλμ περιπου δεν μπορω να πω οτι εχω μεινει ευχαριστημενος. Τα λαδια δε δουλευουν ιδιαιτερα καλα, ειδικα οταν ζεσταθουν. Στο κιβωτιο κυριως, χτυπανε αρκετα οι ταχυτητες οταν ειναι ζεστο το μηχανακι. Τελικα ειναι εντελως ακαταλληλα λαδια τα συνθετικα για το hayabusa, τα ιδια (μπορει και λιγο χειροτερα) ειχα και με τα castrol full synthetic οποτε τελος οι :kaaaala: πλεον.

Πολυ συντομα θα παω να αγορασω τα castrol gps που με ειχε προτεινει και παραπανω ο Αλεξανδρος, τα εβαλε κι ο Συναγερμος κι εμεινε ευχαριστημενος. Τωρα που καλοκαιριαζει λεω να τσιμπησω τα 15-50 γιατι τα 10-40 παραειναι ψιλα. Μολις τα σουταρω θα πω εντυπωσεις και διαφορες. Τα συγκεριμενα amsoil τσιμπησαν ενα ωραιοτατο Χ απο μενα. :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τελικα ειναι εντελως ακαταλληλα λαδια τα συνθετικα για το hayabusa, τα ιδια (μπορει και λιγο χειροτερα) ειχα και με τα castrol full synthetic οποτε τελος οι :kaaaala: πλεον.

Τα συγκεριμενα amsoil τσιμπησαν ενα ωραιοτατο Χ απο μενα. :/

σωστος ο Γιωργης :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιωργη, εγω με τα castrol gps εχω βρει την υγεια μου. προς το παρον ειναι το καλυτερο λαδι που εχω βαλει στο μηχανακι μου.

απο την πρωτη κιολας βολτα φευγοντας απο το σπιτι σου ειδα διαφορα. Αν το μανουαλ σου λεει 10/40 εγω θα προσεχα λιγακι με τα 15-50.

15-50 ειχα και ακουγα αρκετους θορυβους στο κυβωτιο. μην ξεχνας οτι εχουμε και υδροψυκτους κινητηρες οποτε δεν νομιζω να τυθεται μεγαλο θεμα με τις θερμοκρασιας . Αυτα τα λεω με βαση την δικια μου μηχανη τουλαχιστον. Το μονο σιγουρο ειναι πως ελλαδα για το δικο μου μηχανακι δεν ξαναβαζω 15-50

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στεφο το πινακακι με τα λιπαντικα που μπορει να δουλεψει ο κινητηρας ειναι αυτος

oil.jpg

οποτε πιστευω οτι για τωρα το καλοκαιρι δε θα εχω προβλημα με τα 15-50.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιωργο δες εδω...

Το εχω κοιταξει αυτο το θεμα. Σου μιλαω απο προσωπικη εμπειρια στο δικο μου μηχανακι .

Δεν ξερω τα διαγραμματα αυτα μου φαινονται καπως... γενικα. Εφοσον ποτε δεν εχουμε βαθμους κατω απο το μηδεν θα μπορουσαμε να εχουμε ΟΛΟ το χρονο 15-50 .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στεφο το πινακακι με τα λιπαντικα που μπορει να δουλεψει ο κινητηρας ειναι αυτος

oil.jpg

οποτε πιστευω οτι για τωρα το καλοκαιρι δε θα εχω προβλημα με τα 15-50.

Εφόσον γράφει βάλε κάτι άλλο μόνο αν δεν βρίσκεις 10-40 εγώ δεν θα έβαζα κάτι άλλο εκτός αν ήταν πολύ διαφορετική από το μέσο όρο η χρήση που κάνω. Αν π.χ. η χρήση που κάνεις είναι τέτοια που σου καίει το 10-40 και δεν υπάρχει κάποιο άλλο θέμα (διαρροή, τσιμουχάκια κλπ) τότε μόνο θα έβαζα 15-50. Λογικά κάτι τέτοιο θα γινόταν με πίστα, αναβάσεις αλλά όχι με μεγάλες ταχύτητες αφού εκεί η ψύξη συνήθως δεν είναι θέμα.

Επίσης, 15-40 θεωρώ πως ειναι ΟΚ (ειδικά το καλοκαίρι) εφόσον ζεστό είναι το ίδιο με το 10-40 και επιπλέον ποιό σταθερό λόγω μικρότερου εύρους.

Αυτά από μένα.

Τροποποιήθηκε από τον mesastou

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

σωστος ο Γιωργης :_thumbsup:

Καθόλου σωστός! :nono: Λείπει ένα Κ από τα συγκεκριμένα :lol:

Κατά...τ'άλλα...ο Θάνος τα είχε πει για τα full synthetic και busa. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπον επανερχομαι στο θεμα αυτο...

Μετα και τες προτροπες-συμβουλες σας εδω, κυριως Θανου και Αλεχαντρο ( :P ), τα amsoil μετα απο λιγο καιρο πηραν το δρομο της ανακυκλωσης και ειναι η δευτερη φορα που χρησιμοποιω τα castrol gps 10-40. Την πρωτη φορα, στην πρωτη αλλαγη δηλαδη, μπορω να πω οτι σε λειτουργια μου φανηκαν καπως χειροτερα, αλλα με τον καιρο τα "συνηθισα". Την περασμενη βδομαδα εκανα τη δευτερη αλλαγη και ειδα αρκετη διαφορα στη λειτουργια του κινητηρα και του σασμαν.

Να ρωτησω το εξης, τελικα εσεις τι πιστευετε οτι ισχυει, τα λαδια τα "καταλαβαινεις" μετα τη δευτερη αλλαγη γιατι ακομα στην πρωτη υπαρχουν καταλοιπα απο τα προηγουμενα? Να πω οτι το μηχανακι για αλλαγη (με φιλτρο) θελει 3.300ml ενω μετα απο αυτο, που στραγγισε μεχρι την τελευταια σταγονα, εβαλα 4 κιλα κι ηθελε κι αλλο. Το λεω αυτο για να μη νομιζει κανεις οτι η ποσοτητα λαδιου που μενει στον κινητηρα ειναι μη υπολογισιμη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιωργη αν και ειχα ακουσει τα καλυτερα για τα AMSOIL και εγω απογοητευτηκα και τα αλλαξα στα 1500χλμ...Χ και απο εμενα.Τωρα εβαλα τα MOTUL 300V και προς το παρον ειναι καλα λαδακια,καμια σχεση με τα 5100 που απλα για εμενα ειναι ελεηνα!!!

Οσο γιια τα 4 κιλα Γιωργο αν θυμαμαι καλα τα δινει σε περιπτωση ανακατασκευης κινητηρα δλδ απο ολικη αποστραγγιξη.Για ξανα δες τα λαδακια μηπως ειναι πολλα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οντως τα 5100 ειναι ελεηνα οσο δεν φανταζεται κανεις. Γιωργη, μαζι ειχαμε βαλει τα GPS αν θυμασε, ακριβως τα ιδια. Εγω πραγματικα εννοιωσα αμεσως μια διαφορετικη αισθηση αλλα κυριως ακουσα μεγαλη διαφορα στον ηχο. Δεν νομιζω να ηταν ιδεα μου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

παιδες για τα amsoil ψηνομουνα κι εγω αλλα φοβαμαι οτι τα περισοτερα τεστ ειναι απλα αμερικανιες.για δειτε κι εδω μηπως σας κανει δουλεια. http://denicol.gr/

καλα λαδια για σκληροπυρηνικη χρηση :scooter:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ως προς το ξεβίδωμα της τάπας του κάρτερ με ζεστό μοτέρ δεν διατρέχουμε κίνδυνο να μας κλωτσήσει καμμιά βίδα και να τρέχουμε: :whistling:

+1000 μεγαλη προσοχη ολοι μας οταν ξεβιδωνουμε βιδες τα μηχανακια πρεπει να ειναι ΚΡΥΑ!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...