Jump to content
athens1908

Honda glx vs Daytona Sprinter (50cc)

Recommended Posts

Geia sas paidia, eimai neos sto forum kai den kserw an afto einai to katalilo section gia afto t thema.Opos leo kai ston titlo den kserw t na parw .Proxthes evgala diploma gia 50ari kai twra psaxno ena mihanaki p na min exei megalo provlima stis anifores.To kserw oti ta perisotera 50aria papia den "travane" alla tha thela na m pite pio apo ta dio na paro kai ti NOMIMES metatropes mporo na kano gia na min exw provlima. :D (btw gia na kserete eimai asxetos apo mihanakia kai den kserw oute kan ta kiria meri giafto thelo voithia :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρωτον καλως ωρισες και παντα ορθιος..Δευτερον το glx ειναι παλιο παπι και μονο σε μεταχειρισμενο θα βρεις το οποιο θα ειναι πειραγμενο στο μοτερ και στην αδεια θα φαινετε 50αρι (δηλαδη θα ειναι 100+ κιβυκα)..Τωρα παμε στο σπριντερ το ειχα και εγω 50αρι και μπορω να πω πως τις ανεβαινε τις ανηφορες με ενα ατομο πανω , αλλα με δυο ατομα ζωριζοταν και κατεβαζα δευτερα ταχυτητα πολλες φορες (ενταξει οπως και να κανουμε 50αρι ειναι ποσο δυναμηνα εχει).. Απο μετατροπες και τα δυο περνουν σχεδον τα ιδια πραγματα, δηλαδη στο sprinter τεριαζουν τα παντα απο honda, και γενικα δεν υπαρχει προβλημα "απ οσο ξερω"..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γι μένα φιλε κοίτα το Sprinter γιατί θα το χαρείς περισσότερο επειδή θα είναι καινούργιο και εκτος αυτού τα περισσότερα GLX τα έχουν γαμήσει στις μετατροπές και δεν έχου καμια αξιοπιστία. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πρωτον καλως ωρισες και παντα ορθιος..Δευτερον το glx ειναι παλιο παπι και μονο σε μεταχειρισμενο θα βρεις το οποιο θα ειναι πειραγμενο στο μοτερ και στην αδεια θα φαινετε 50αρι (δηλαδη θα ειναι 100+ κιβυκα)..Τωρα παμε στο σπριντερ το ειχα και εγω 50αρι και μπορω να πω πως τις ανεβαινε τις ανηφορες με ενα ατομο πανω , αλλα με δυο ατομα ζωριζοταν και κατεβαζα δευτερα ταχυτητα πολλες φορες (ενταξει οπως και να κανουμε 50αρι ειναι ποσο δυναμηνα εχει).. Απο μετατροπες και τα δυο περνουν σχεδον τα ιδια πραγματα, δηλαδη στο sprinter τεριαζουν τα παντα απο honda, και γενικα δεν υπαρχει προβλημα "απ οσο ξερω"..

efxaristo g tn voithia .tokserw oti to glx vgeni mono metaxeirismeno alla thelo kai esis na m pite p ta kserete sigoura kalitera apo emena pio einai kalitero.Glx exw odigisi vevaia itan piragmeno kai den itan 50ari alla 85ari.to sprinter omos mono se foto t exw dei den t exw odigisi pote kai giafto den kserw t na kano.Aksizei na doso 1300 na paro to sprinter i tha kolaei se kathe anifora.t metatropes mporo na kano g na afksiso tin ipodinami i kati allo g na travaei kalitera se anifores?

σπριντερ το ειχα και εγω 50αρι

otan les to eixes enoeis oti t edwses i tou allakses moter?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

(μηνύματα σε greeklish θα διαγράφονται):whistling: :whistling:

Και εγω Sprinter λεω γιατι πολυ απλα ειναι καινουργιο..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γι μένα φιλε κοίτα το Sprinter γιατί θα το χαρείς περισσότερο επειδή θα είναι καινούργιο και εκτος αυτού τα περισσότερα GLX τα έχουν γαμήσει στις μετατροπές και δεν έχου καμια αξιοπιστία. :_thumbsup:

Σωστος Antouano ολα τα glx ειναι σπασμενα , τα εχουν πιει το αιμα τοσο χρονια , και τα πουλανε σε "αριστη κατασταση" τι να πει κανεις...

Φιλε athens1908 το σπριντερ μπορεις να το κανεις 47χιλιοστα , δηλαδη 72κιβυκα , θα αλλαξεις κιλυδροπιστονο (θα βαλεις 47χιλιοστα) ενα καρμπυρατερ 16αρι ή 18αρι, καλο θα ηταν να βαλεις και μια κεφαλη astrea , και με μια εξατμισουλα θα ειναι οτι πρεπει και θα εισαι ανετος (υπολγιζε γυρο στα 300ευρω την μετατροπη αυτη)..Για μενα αξιζει περισσοτερο να φτιαξεις το sprinter με 300ευρακια παραπανω (να το αγορασεις καινουργιο ομως) για να εχεις το κεφαλη σου ησυχο και να ξερεις οτι ειναι δικο σου ..Οχι σαν τα glx τα αγοραζεις (απο αλλον παντα) και μετα απο 1 μηνα σου μενουν στο χερι :thumbsdown:

Τροποποιήθηκε από τον Daytonass

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

το ξερω ρε φιλε οτι ειναι καινουργιο αλλα ειναι και η τιμη που παιζει σημαντικο ρολο.το glx κοστιζει περιπου 500€ ενω το sprinter 1300 και οπως καταλαβαινεις για να θελω 50αρι ειμαι κατω απο 18 και δεν εχω τη πολυτελεια να βρω 1300 (το λεω γιατι οπου και να δουλευεις αν εισαι κατω απο 18 δεν σου δινουν λιγοτερα λεφτα αποτι σε εναν ενηλικα).Α και κατι αλλο πες οτι βρισκω τα 1300 θα χρειαζετε να αλλαξω κατι αλλο για να τραβαει καλυτερα?

Σωστος Antouano ολα τα glx ειναι σπασμενα , τα εχουν πιει το αιμα τοσο χρονια , και τα πουλανε σε "αριστη κατασταση" τι να πει κανεις...

Φιλε athens1908 το σπριντερ μπορεις να το κανεις 47χιλιοστα , δηλαδη 72κιβυκα , θα αλλαξεις κιλυδροπιστονο (θα βαλεις 47χιλιοστα) ενα καρμπυρατερ 16αρι ή 18αρι, καλο θα ηταν να βαλεις και μια κεφαλη astrea , και με μια εξατμισουλα θα ειναι οτι πρεπει και θα εισαι ανετος (υπολγιζε γυρο στα 300ευρω την μετατροπη αυτη)..Για μενα αξιζει περισσοτερο να φτιαξεις το sprinter με 300ευρακια παραπανω (να το αγορασεις καινουργιο ομως) για να εχεις το κεφαλη σου ησυχο και να ξερεις οτι ειναι δικο σου ..Οχι σαν τα glx τα αγοραζεις (απο αλλον παντα) και μετα απο 1 μηνα σου μενουν στο χερι :thumbsdown:

Γινετε με καποιο τροπο να αλλαξω μοτερ(μοτερ δεν αλλαζεισ για τα κυβικα?)και να μην φαινετε οτι ειναι 72 και να φαινετε οτι ειναι 50? Και πρεπει πρωτα να το στρωσω η μπορω να τα αλλαξω ολα αυτα με το που το παρω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aκου φιλε απλά τα πράγματα.Πας στον Αντιπρόσωπο τις Daytona {για περισσότερες πληροφορίες εδώ :http://www.gorgolis.gr/diktio.htm}και του λες φιλε θέλω να μου φτιάξεις το Sprinter 110cc, αν δεν έχει αυτό το kit μπορείς να του πεις 72cc.

Τώρα δες λίγο και εδώ:http://www.gorgolis.gr/sprinter.htm και εδώ http://www.gorgolis.gr/dy50r.htm μήπως αλλάξεις γνώμη.

Σου εύχομαι καλή επιλογή και καλοτάξιδο! :_thumbsup: :)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

μπα το εχω δει το dy50 και δεν μου αρεσει .Κατι ασχετο:Το kymco nexxon πως το βλεπετε συγκριτικα με το sprinter?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γινετε με καποιο τροπο να αλλαξω μοτερ(μοτερ δεν αλλαζεισ για τα κυβικα?)και να μην φαινετε οτι ειναι 72 και να φαινετε οτι ειναι 50? Και πρεπει πρωτα να το στρωσω η μπορω να τα αλλαξω ολα αυτα με το που το παρω?

Κοιτα, αλλαγμα μοτερ ειναι να βγαλεις αυτο της daytona και να αγορασεις και να βαλεις ενα μοτερ πχ Lifan 110cc αν ομως σε σταματησουν οι μπατσοι για ελενχω το παπι σου θα εχει αλλο μοτερ πανω και θα εισαι παρανομος.. (Ο αριθμος του μοτερ αναγραφετε στα καρτερ,αν σκηψεις κατω απο τον κινητηρα του παπιου θα δεις ενα "ταμπελακι" να γραφει εναν αριθμο) ε αυτος ο αριθμος αναγραφετε πανω στην αδεια κυκλοφορειας και αν ο μπατσος σκηψει να ελενξει και δει αλλο αριθμο (εφ οσον εχεις αλλαξει μοτερ) εισαι παρανομος και τρως προστημο..Τωρα για να μην φας καποιο προστημο μπορεις να πειραξεις λιγο το μοτερ απο το sprinter, δηλαδη να αλλαξεις κυλινδροπιστονα,καρμπυρατερ,και κεφαλη (και μια εξατμιση), αυτην την μετατροπη μπορεις να την κανεις και οταν το παπι δεν ειναι στρωμενο (δεν πεζει ρολο το στρωσιμο)..Η μπορεις να πεις στην αντιπροσωπεια, οπως ειπε και ο AntouanO να σου αλλαξουν αυτοι κυλιδροπιστονα κτλ, (αλλα εγω δεν τους πολυ εμπιστευομαι)..72cc ειναι αρκετα για μετακινησεις μεσα στην πολη, τελικη θα εχεις 80-85 και πιστευω θα σε καλυπτει

(συγνωμη για το μεγαλο ποστ αλλα πιστευω οτι εδωσα να καταλαβει καποια πραγματα το παιδι)

Τροποποιήθηκε από τον Daytonass

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια.αν το κανω αυτο δεν θα μπορουν να καταλαβουν οτι ειναι 72αρι?

Τροποποιήθηκε από τον athens1908

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σας ευχαριστω ολους για την βοηθεια.αν το κανω αυτο δεν θα μπορουν να καταλαβουν οτι ειναι 72αρι?

Ναι αν το κανεις 72cc δεν εχεις κανενα απολυτος προβλημα, οι αριθμοι θα ειναι ιδιοι αφου δεν χρειαζετε να αλλαξεις μοτερ για να γινει 72 κιβυκα :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ουσιαστικα θα αλλαξεις αυτα

1ο πιστονι ev6kb7.jpg

2ο κυλινδρος euen2e.jpg

3ο καρμπυρατερ vffp6s.jpg

4ο κεφαλη amdyxc.jpg

(εβαλα CDI γιατι δεν βρικα αλλη σε πλαγια φωτογραφια)

34rdu6w.jpg

Σου εδωσα μια ιδεα για το ποια πραγματα χρειαζονται αλλαγει για να γινει 72cc (θες και μια εξατμισουλα , αλλα αυτο ειναι αυτονοητο) Τα κυλινδροπιστονα , το καρμπ, και η κεφαλη που εβαλα ειναι για μεγαλυτερα κιβυκα , αλλα παντος σου εδωσα να καταλαβεις τι χρειαζετε αλλαγμα.. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να πάρεις glx τι συγκρίνετε τώρα μερα νε νύχτα????Υπαρχουν glx σε πολύ καλή κατασταση με λίγο ψαξιμο θα βρεις ευκολα...Οσο για το σπριντερ ανα 10000 χιλιόμετρα θα βγάζει και κατι....Το glx μεχρι 150000-200000 χιλιομετρα ειναι σαν καινούργια αμα τα προσεξεις και θα τα αγοράσει με ενα 300 και θα του μεινουν αλλα 1000 να το κάνει 10 φορές καλύτερο από το σπρίντερ.... :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χαχαχα τι γινετε εδω ρεεε!!! Αμα δεν πενεψουμε το σπιτι μας θα πεσει να μας πλακωσει χαχαχαχα :surrender:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

χαχα ευχαριστω για την βοηθεια .μαλλον θα παρω daytona sprinter γιατι θα ειναι και καινουργιο ενω τα glx ειναι 11 χρονων το πιο καινουργιο νομιζω :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θα σου προτινα glx,ψαξε και βρες ενα μεταχειρισμενο εννοειτε με καλο σκελετο και παρτω,περιπου 300 ευρω θα σου στιχισει με 400,ενω το daytona θα το πληρωσεις 1200!!

και με τα λεφτα που θα σου μινουν καντου και λιγες μετατροπες και εισαι οκ!!,φτιαξτω και λιγο εξωτερικα ομως!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα θα τρελαθούμε ειπαμε να συγκρίνουμε μηχανακια αλλα οχι και ετσι glx με sprinter :uglystupid2: :uglystupid2: ...Παρε GLX το πιο καλό παπί ειναι ειδικα στα 50αρια....SPRIDER 1200ευρο 50αρι δεν αξίζει δεκαρα....Πιο σπιτι μας παινευουμε και λαλακιες ρε του λετε να πάρει σπρίντερ αντί για Glx????ΤΡΕΛΑΘΗΚΑΤΕ ρωταω εγω τωρα :thumbsdown: :thumbsdown:

ΦΙΛΕ ΑΜΑ ΠΑΡΕΙΣ SPRIDER ΑΝΤΙ ΓΙΑ GLX ΤΙ ΝΑ ΠΩ...... :whistling: :whistling:

Μονο σκέψου ότι το glx θα το παρεις 500ευρο σε αριστη κατασταση(υπαρχουν μεταχειρισμενα σχεδον ολοκαινουργια) ενω το σπριντερ 1200....Τα εξοδα που θα χρειαστεί το glx ειναι μονο λαδακι και βενζινουλα και αυτά σε τετοιες ποσοτητες που θα δεινεις το πολύ ενα 10ευρο-20ευρο το μηνα...Να μην πω για βελτιωσεις αμα ασχοληθεις τι μπορεις να του κανεις.... :_innocent::whistling: :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε φιλε ξερεις εσυ κανα glx σε καλη κατασταση με 500 € αν ξερεις οκ αλλα εγω δεν μπορω να βρω

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα ενα εκατομυριο αγγελιες υπαρχουν εγω συγκεκριμενα ειχα δει πανω απο 100 με τιμες κατω των 500ευρο....Δες στο car.gr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα ενα εκατομυριο αγγελιες υπαρχουν εγω συγκεκριμενα ειχα δει πανω απο 100 με τιμες κατω των 500ευρο....Δες στο car.gr

ειδα αλλα ή ολα ειναι πειραγμενα η ειναι χωρις χαρτια η τα εχουν μαμιση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ειδα αλλα ή ολα ειναι πειραγμενα η ειναι χωρις χαρτια η τα εχουν μαμιση

+9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999990 :P :P :P :P :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

+9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999990 :P :P :P :P :P

:P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλα ναι το δα και εγω αυτο..ρε μαγκες οκ ειπαμε να συγκρινουμε dy-kymco αλλα οχι και glx-dy αλλο να λες εχω glx σ με μοτερ honda 110 και αλλο dy 110 δεν εχουν καμια σχεση και εννοειτε τα glx και γενικα τα cub ειναι τα νο1 απο παπια.Εγω θα σου προτεινα να βρεις ενα glx 90cc με χαρτια 50αριου και μετα βαλτου κυλινδροπιστονο 51 καρμπ κεφαλη και εισαι ετοιμος,θα δωσεις δλδ 500 πες για το παπι και 100-200 το πολυ να το κανεις 51 και πολλα σου λεω αν παρεις το σπριντερ θα δωσεις 1200+100 ξερω γω για να το κανεις 72 η 51.Και η μεγαλυτερη φυσικα διαφορα το ενα ειναι JAPAN το αλλο China...ξανασκεψου το...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...