Jump to content
Sign in to follow this  
vagelis-

ΑΜΟΛΥΒΔΗ 95 η SUPER ΑΜΟΛΥΒΔΗ 100

Recommended Posts

Ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι υπάρχει βενζινάδικο που δεν νοθεύει την 100άρα (που κι εγώ πιστεύω αυτό που λέει ο AFTER, όλοι πρέπει να τη νοθεύουν...), αν ο κινητήρας μας δεν είναι σχεδιασμένος να εκμεταλλευτεί την 100άρα βενζίνη (άρα αν δεν το λέει στο manual του οχήματος), τότε η χρήση της είναι πεταμένα λεφτά...

Το ίδιο ισχύει και για τα βελτιωτικά οκτανίων, αφού ο κινητήρας βάσει σχεδιασμού δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί τα περισσότερα οκτάνια.

Σε βελτιωμένους κινητήρες, το αν ο κινητήρας θα μπορεί να την κάψει την 100άρα (ή αν θα πρέπει να καίει μόνο 100άρα για να μην σπάσει) εξαρτάται από τη μετατροπή. Άντε όμως μετά να βρεις πρατήριο που να μην τη νοθεύει... :thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι υπάρχει βενζινάδικο που δεν νοθεύει την 100άρα (που κι εγώ πιστεύω αυτό που λέει ο AFTER, όλοι πρέπει να τη νοθεύουν...), αν ο κινητήρας μας δεν είναι σχεδιασμένος να εκμεταλλευτεί την 100άρα βενζίνη (άρα αν δεν το λέει στο manual του οχήματος), τότε η χρήση της είναι πεταμένα λεφτά...

Το ίδιο ισχύει και για τα βελτιωτικά οκτανίων, αφού ο κινητήρας βάσει σχεδιασμού δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί τα περισσότερα οκτάνια.

Σε βελτιωμένους κινητήρες, το αν ο κινητήρας θα μπορεί να την κάψει την 100άρα (ή αν θα πρέπει να καίει μόνο 100άρα για να μην σπάσει) εξαρτάται από τη μετατροπή. Άντε όμως μετά να βρεις πρατήριο που να μην τη νοθεύει... :thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στο παπι παντος συνηθιζω να βαζω αμολυβδη γιατι ετσι το ξεκινησα και ετσι λεω να το τελειωσω...

Τωρα στο καινουργιο βαζω 100αρα και αν πεσουν αφραγκιες 95αρα ;) Αλλα Super και παλι Super!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

οσο για τη νοθεια εχεις δικιο!!νομιζω ομως πως ο καθενας μας καταλαβαινει ποτε δουλευει καλα ο κινιτηρας του κ ποτε οχι

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι απο οτι φαινεται, μαλλον τα ξερω καλυτερα τα πραγματα, οσο αντιπαθητικος και αν γινομαι....


Οπως ειπε και ο βαγγελης, τα οκτανια αφορουν μονο το θεμα αυτοαναφλεξης

Αν λοιπον ο κινητηρας σας δεν ειναι υψηλης συμπιεσης(εννοω ΠΟΛΥ υψηλης συμπιεσης), τοτε δεν προκειται να δειτε ΚΑΜΙΑ διαφορα

Και δεν προκειται να δειτε διαφορα σε αποδοση, απλως με την 95αρα σε εναν αγωνιστικο κινητηρα, θα βαραει πειρακια, δηλαδη η διαφορα θα ειναι οχι απλα αισθητη, αλλα θα εχουμε προβλημα 

Δευτερον, στους αγωνιστικους κινητηρες, βαζουν ειδικες βενζινες, και οχι v-power racing και τα @@ του καραμπελα


Υ.Γ. Υπερτροφοδοτηση γινεται με την παραπανω συμπιεση ΑΕΡΑ, οχι βενζινης


Καληνυχτα σας 

Παναγια μου ενα ξερολα.................Πω ρε φιλε μας συγχωρεις που δεν ξερουμε ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΗΝ ΣΥΝΘΕΣΗ της βενζινης...Αλλη φορα θα σε ρωτισω να μου κανεις εξωνυχιχτικη αναλυση απο τι ειδους μορια και ατομα αποτελειται.......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Σε κάποιο έλεγχο που είχαν κάνει για τις βενζίνες, δεν μπορώ να τον βρω αλλά αν τον βρω θα τον ποστάρω, θυμάμαι ότι η 95 οκτανίων ήταν όντως 95, των 100 όμως ήταν από 96-99 και σε μερικές περιπτώσεις ελέγχων σε μια συγκεκριμένη εταιρία βρέθηκαν με 100 οκτάνια. Η εταιρία από ότι θυμάμαι ήταν η ΕΚΟ, η οποία είχε και τα ψηλότερα ποσοστά στα οκτάνιά της (99-100). Βέβαια είναι και τσιμπημένη η τιμή της. Επίσης θυμάμαι ότι έιχαν αναφέρει ότι με τα περισσότερα οκτάνια βενζίνης ρύθμιζες τον κινητήρα ώστε να καίει λιγότερο και να έχει την ίδια ιπποδύναμη με την 95άρα ο κινητήρας (Βέβαια η διαφορά στην κατανάλωση θα ήταν σχετικά μικρή).

Τροποποιήθηκε από τον MANOLITO

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εδω και αρκετο χρονικο διαστημα βαζω στην μηχανη super αμολυβδη 100 για να δω τις διαφορες, και προσεξα οτι η μηχανη μου δουλευη πιο στρωτα σε ολο το φασμα των στροφων της πολυ καλυτερα, ...

ΤΑ ιδια ακριβως εχω παρατηρησει και εγω γενικα δουλευει πιο γλυκα ακομα και με σταθερες στροφες(γκαζι σταθερο)

κατα τα αλλα δεν αξιζει να βαζεις....γιατι ειναι πολυ πολυ ακριβη.

και να ξερετε κατι..απο τα διυληστηρια ολες οι βενζινες βγαινουν ακριβως με την ιδια ποιοτητα και απο τα ιδια γκαζαδικα και βυτια γενικως....

ανεξαρτητως εταιριας.

αυτος που ευθυνεται για την ποιοτητα βενζινης ειναι το πρατηριο και μονο....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Από όσο ξέρω τόσο η V-Power Racing όσο και η BP Ultimate 100 έρχονται από το εξωτερικό και δεν έχουν καμία σχέση με τις εδώ βενζίνες.

Κατά τα άλλα ότι και να βάλει κανείς είναι από τα Ελληνικά Διυλιστήρια οπότε ουσιαστικά είναι ίδιες ανεξάρτητα από την μάρκα. Ρόλο παίζει φυσικά και το βενζινάδικο, αν νοθεύει ή όχι τις βενζίνες του, αν έχει καθαρές δεξαμενές κλπ.

Αν θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί 100αρα ή 95αρα δεν εξαρτάται μόνο από τη συμπίεση αλλά και από το αβάνς που έχουμε δώσει. Γενικά σε μηχανάκια παραγωγής η 95αρα είναι πολύ καλή. Προσωπικά βάζω 100αρα μόνο για πολύ γρήγορη οδήγηση καθώς επίσης και τους πολύ ζεστούς μήνες του καλοκαιριού όπου λόγο θερμοκρασίας αυξάνεται η θερμοκρασία του θαλάμου καύσης οπότε και καλό είναι να υπάρχει ποιο ανθεκτική στις προαναφλέξεις βενζίνη.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εδω και αρκετο χρονικο διαστημα βαζω στην μηχανη super αμολυβδη 100 για να δω τις διαφορες, και προσεξα οτι η μηχανη μου δουλευη πιο στρωτα σε ολο το φασμα των στροφων της πολυ καλυτερα, και εκτος αυτου βαζω πιο αραια βενζινη που στην ουσια ειναι σχεδον μια η αλλη.Ειχα ακουση και αλλες γνωμες το οτι δεν κανει τιποτα, τελικα πρωσοπικη μου αποψη ειναι λαθος ειναι πολυ καλυτερη .... :_thumbsup: δεν βαζω παντα απο την ιδια εταιρια βενζινη δλδ.. τωρα βαζω ΕΤΕΚΑ ΚΑΙ REVOIL που ειναι και πιο φθηνες σαν βενζινη και ελληνικες αλλα και BP που εβαλα δεν αλλαξε τιποτα νομιζω οτι με τα προσθετα που βαζει η εκαστωτε εταιρια θα κανει την διαφορα αλλα τελικα τιποτα μονο η shell super racing ειναι καλυτερη αλλα και πιο ακριβη...

κι εγω απ οσο ειδα αυξανει τις επιδοσεις και οντως λειτουργει καλυτερα και η μηχανη.εγω βαζω μονο οταν ειναι να κανω μεγαλα ταξιδια παντος γιατι μεσα στην πολη θελεις πολλα λεφτα για να βαζεις συνεχεια 100αρα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

που να βάλετε 115 οκτάνια ....... εκεί να δείτε λύσσα.....

Συνήθως βάζω V-power 95άρα της Shell γιατί έχω δει ότι μου βγάζει παραπάνω χλμ η μηχανή, όχι κάτι το τραγικό αλλά παραπάνω. Παλιότερα έβαζα 100 είτε shell έιτε BP αλλά ένιωθα μια μικρή διαφορα στην λειτουργία του μοτέρ 1 στις 20 και το παράτησα το άθλημα και κατέλληξα στην V-power, η oποία σε τιμή δεν έχει και την μεγάλη διαδορά από την απλή 95άρα.

Το θέμα εδώ είναι ότι τις περισσότερες φορες και στα περισσότερα βενζινάδικα πληρώνεις και παίρνεις τα ....... καταλάβατε όλοι.....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το πραγμα ειναι απλο.....σε μηχανακι που ζηταει μινιμουμ 95 οκτανια (σε αυτα που ζητανε λιγοτερο διαφορα δεν υπαρχει) αν βαλεις απλη αμολυβδη στο ελαντα και βαλεις και τη λεγομενη 100αρα...διαφορα βλεπεις!!

Καμμια βενζινη δεν πιστευω οτι ειναι ακριβως 95 οποτε μονιμως βαζω 100αρα και μια χαρα...η μονη διαφορα?Στρωτο δουλεμα...αν δε το δοκιμασει καποιος δεν μπορει να το καταλαβει....πιθανον η διαφορα να ειναι αισθητη σε μικρου κυβισμου μοτοσακα αλλα διαφορα ΥΠΑΡΧΕΙ!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ΤΑ ιδια ακριβως εχω παρατηρησει και εγω γενικα δουλευει πιο γλυκα ακομα και με σταθερες στροφες(γκαζι σταθερο)

κατα τα αλλα δεν αξιζει να βαζεις....γιατι ειναι πολυ πολυ ακριβη.

και να ξερετε κατι..απο τα διυληστηρια ολες οι βενζινες βγαινουν ακριβως με την ιδια ποιοτητα και απο τα ιδια γκαζαδικα και βυτια γενικως....

ανεξαρτητως εταιριας.

αυτος που ευθυνεται για την ποιοτητα βενζινης ειναι το πρατηριο και μονο....

+1000 :_thumbsup:

επδ τυχαινει να δουλευει ο πατερας μου 30 χρονια στα δυιλιστηρια ασπροπυργου,τωρινα ΕΛ.ΠΕ,και επισης δουλευω και εγω στα ελληνικα πετρελαια ασπροπυργου,να σας πω οτι ολα τα βυτια ανεξαρτητως εταιρειας εμπορευονται τα καυσιμα απο εμας...

το αν λεει ετεκα,shell,bp η οτι αλλο δν εχει απολυτως κανενα νοημα..!!

εμεις σε ολους το ιδιο την πουλαμε και απο εκει και περα ο καθενας κανει οτι νομιζει στο πρατηριο του...ο νομος σε αυτο το θεμα ειναι ενας...οσο πιο φτηνη βενζινη περνεις,τοσο πιο νοθευμενη ειναι!!εξου και η χαμηλη τιμη της!

σε μετοχικο τομεα τωρα..η eko ειναι ελληνικο καυσιμο το οποιο φτιαχνουμε εμεις...εχει παρει 8 συνεχομενα χρονια βραβειο καλυτερου καυσιμου,και ειναι η μοναδικη που ειναι τοσο υψηλη σε περιεκτικοτητα οκτανιων!!

η bp αγοραστηκε απο τα ΕΛ.ΠΕ εν οψη του ιουνιου που μας περασε,καθως πηγαινε για κλεισιμο,και απο τον ιουνιο και μετα ειναι ακριβως το ιδιο καυσιμο με την eko...!στα σχεδια του λατση ειναι επισης η αγορα της shell την ερχομενη ανοιξη αφου απο οτι φενετε η συμφωνια παει καθε αλλο παρα κακη!!:)

τα καυσιμα που παραγουμε και στελνουμε εξω ως δυιληστηριο ειναι 4 διαφορετικα!!!

1.diesel

2.απλη αμολυβδη 95 οκτανιων [ειναι καθαρα 95 οκτανια]

3.αμολυβδη 98 οκτανιων [ειναι 97,4 οκτανια]

4.super αμολυβδη 100 οκτανιων [ειναι 99,3 οκτανια]

και ειναι και αλλη μια η οποια δν ειναι και τοσο γνωστη λογω υψξηλης περιεκτηκοτητας σε οκτανια και χρησιμοποιειτε για αλλες χρησεις[αεροπλανα που καινε αμολυβδη]...αν και την εχουμε δοκιμασει σε 2τροχα και σε 4τροχα σε αναμειξη με απλη..[η αναλογια ηταν ανα 1 λιτρο απλης αμολυβδης 0,17 λιτρα LSR]=ντεποζητο 40 λιτρων με καυσιμο που ειχε φτασει τα 115 οκτανια...!

ολα τα αεροψυκτα μοτερ κολλησαν!και τ περισσοτερα υδροψυκτα το ιδιο,με λιγη παραπανω ωρα λειτουργειας..αλλα το καυσιμο δουλευε αψογα σε πολλα καθαροαιμα!!

και για να μην τα πολυλογω ειναι το 5. καυσιμο LSR 140 οκτανιων[ειναι 139,8 οκτανια]

αυτα ειναι πανω κατω....

απο εκει και περα υπαρχουν πολλα πραγματα που γινοντε για το κερδος...

αν θελετε καποιο προτασεις πρατηριων τοτε αυτα ειναι:

BP

EKO

Shell

Revoil

περιορισμενα ETEKA

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Να συμπληρώσω ότι στην νοθευμένη βενζίνη δεν φταίει αποκλειστικά ο πρατηριούχος αλλά και η διαδικασία διανομής. Υπάρχουν ένα σωρό παράνομες δεξαμενές καυσίμων που τις αγνοεί το κράτος, άντε να πάει για έλεγχο μετά....

Ακόμη κι οδηγός του βυτιοφόρου πρέπει να είναι σοβαρός. Δείτε περιστατικό από φίλο μου που δουλεύει σε σοβαρή κατά τα άλλα εταιρία πετρελαιοειδών:

Έφαγαν πρόστιμο για "ελαφρώς" νοθευμένο ντίζελ κίνησης. Το ελαφρώς πάει στο ότι δεν άξιζε τον κόπο ο βαθμός της νοθείας σε σχέση με το υποτιθέμενο όφελος. Μη ξεχνάμε ότι το ντίζελ κίνησες έχει πολύ αυτστηρά όρια προδιαγραφών. Τελικά από το ψάξιμο προέκυψε οτι ο οδηγός έβαλε το ντίζελ κίνησης σε διαμέρισμα το βυτίου που πριν είχε θέρμανσης χωρίς να το καθαρίσει πρώτα.... :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

έχει τύχει να βάλω απλή 95 από shell και ήταν σαν να είχα βάλει 100 racing. αυτό σημαίνει

ότι ο βενζινάς είχα πολύ απλά καλή ποιότητα και ανοθευτη.

πάντως όταν αραια και που βάζω την v-power racing η μηχανή δουλεύει πολύ πιο στρωτά και στις υψηλές στροφές και έχει πολύ πιο γεμάτο στρωτό ήχο.

τώρα αν βγάζει περισσότερα χλμ δεν το έχω ελέγξει ή περισσότερη ιπποδύναμη δεν μπορώ να το ελέγξω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

διαφορα στην ιπποδυναμη με 100 οκτανια θα δειτε μονο στους κινητηρες με μεταβλητο χρονισμο βαλβιδων και υψηλη σχεση συμπιεσης.αλλιως δεν εχει κανενα πλεονεκτημα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αδέλφια δεν χρειάζεται να τσακώνεστε, και να αναλύετε τα οκτάνια και τη σύνθεση αυτών κατεβάζοντας την εγκυκλοπαίδεια.

Τα πράγματα είναι απλά:

Βάζω 100ρα ΕΚΟ γιατί:

1) Μου στοιχίζει 1,10€ το λίτρο, όσο δηλαδή στοιχίζει σε πολλούς η απλή 95άρα.

2) Είναι πιο καθαρή βενζίνη και με τα πρόσθετα που έχει, οι κινητήρες μου δουλεύουν καλύτερα, και σαν αποτέλεσμα αυτού:

3) Από έρευνες που έχουν γίνει με την 100ρα κάνεις σαφώς κάποια χιλιόμετρα παραπάνω και έχεις καλύτερη αυτονομία.

4) Σε περίπτωση νοθείας 95άρας θα έχω σοβαρότερα προβλήματα στον κινητήρα από ότι σε περίπτωση νοθείας της 100ρας.

και πέμπτον και βασικότερο: *Χ/ΜΟΥ αν θα βγάλω 2 ή 3 άλογα παραπάνω! και το λέω αυτό, γιατί είναι και ο πιο σοβαρός λόγος που λέτε όλοι στο γιατί δεν βάζετε 100ρα!!!

Υ.Γ. Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ διαφορά στην τιμή 95άρας-100άρας, είναι 10%.

Τώρα, αν η πολιτική της shell, ή κάποιων άλλων εταιρειών, θεωρούνε χαϊβάνια μερικούς Έλληνες και πουλάνε την 100άρα για χρυσό του ύψους του 1,50€! καλά να πάθουνε μερικοί που την βάζουνε...

Τροποποιήθηκε από τον ZZR1400

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φοβερο αυτο το *χ/ΜΟΥ ολα τα λεφτα φιλε μου εφτιαξες την μερα γιατι σημερα δεν ηταν και η καλυτερη σε ευχαριστω..χαχαχαχα :worshippy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

φοβερο αυτο το *χ/ΜΟΥ ολα τα λεφτα φιλε μου εφτιαξες την μερα γιατι σημερα δεν ηταν και η καλυτερη σε ευχαριστω..χαχαχαχα :worshippy:

Ναι, πολύ παλιό και καλό!

:cheers:

Καλή χρονιά νά 'χουμε, εγώ τσουγκρίζω από τώρα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι, πολύ παλιό και καλό!

:cheers:

Καλή χρονιά νά 'χουμε, εγώ τσουγκρίζω από τώρα!

νασαι καλα καλη χρονια και οτι δεν βρηκες αυτη την χρονια σου ευχομε να το βρεις το 2010.. :cheers:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...