toratora 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 Γεια σας παιδια!!Είμαι καινουριος στο forum κ θα ηθελα την βοηθειά σας.Έχω ενα crypton x κ το προβλημά μου ειναι οτι μου εχει σβησει 4-5 φορες κ δεν ξερω γιατι.Το παπι ειναι καινουριο, εχει γυρω στα 1500 km,το εστρωσα οσο καλυτερα μπορουσα ουτε το ζοριζα ουτε εβαζα αλλον πανω και εχει γινει το πρωτο service.Οσες φορες εχει σβησει ειναι οταν ειμαι σε φαναρι κ βαζω πρωτη γ να φυγω κ ποτε στο ρελαντι.Θα μπορουσε καποιος να μου πει τι φταιει? Εχω ενα address 125 παπι(injection). Το πηρα πριν 4 μερες καινουριο. Μου εσβησε και μενα ακριβως ετσι(ουτε 300χλμ στο κοντερ). Σε φαναρι, με νεκρα, αποτομες ΜΙΚΡΕΣ γκαζιες, ή στα καταβασματα ταχυτητων με γκαζι αποτομο ενδιαμεσα. Ακουγεται οτι το μηχανακι παει να σβησει ειτε σβηνει. Οταν σβηνει ακουγεται σκασιμο(περναει η συμπιεση στο φιλτροκουτι). Και ασπρος καπνος απο την εξατμιση απο την εξατμιση οταν δεν σβηνει(ριχνει τις στροφες του υπερβολικα). Ο εγκεφαλος δεν εχει καταγραψει τιποτα και ολα φαινονται ΟΚ οταν το μπριζωσεις. Δεν σβηνει σε προσπεραση με πολυ γκαζι, ουτε προκειται να σβησει! Το κανει οταν παιζεις με το γκαζι ή οταν κατεβαζεις ταχυτητες με γκαζι ενδιαμεσα, για να βοηθησεις τα φρενα σου. Θα παρακαλουσα να απαντησουν μονο οσοι μπορουν να βοηθησουν ή οσοι αντιμετωπιζουν το ιδιο προβλημα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
barimagas 14 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 (τροποποιήθηκε) Και μενα το εκανε το χ, οταν περιμενα στο φαναρι με πρωτη και πηγαινα να ξεκινησω κατι φορες εσβηνε, το πηγα στην yamaha και σηκωσε λιγο το ρελαντι και απο τοτε ολα καλα, λιγο την βιδα να κανεις αριστερα ανεβαινει το ρελαντι. Εν κινηση δεν εχει σβησει ποτε! Τροποποιήθηκε Ιούνιος 8 , 2010 από τον barimagas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
toratora 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 Και μενα το εκανε το χ, οταν περιμενα στο φαναρι με πρωτη και πηγαινα να ξεκινησω κατι φορες εσβηνε, το πηγα στην yamaha και σηκωσε λιγο το ρελαντι και απο τοτε ολα καλα, λιγο την βιδα να κανεις αριστερα ανεβαινει το ρελαντι. Εν κινηση δεν εχει σβησει ποτε! Δεν το κανει οταν βαζεις την 1η ταχυτητα και ανοιγεις το γκαζι συνεχομενα να φυγεις. Αποτομα μικρα ανοιγματα για να παιξεις με το γκαζι ή οταν κατεβαζεις με ξερογκαζιες ταχυτητες. Εγω ρε παιδια υποψιαζομαι βαλβιδες ή ιντζεκσιον. Αν εχει αντιμετωπισει το ιδιο προβλημα καποιος καρμπυρατερ-ατος ας μας πει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vagner_xD 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 Σημερα που πηρα το παπι μου εσβησε μονο μια φορα που ανοιγοκλεισα εγω το γκαζι γρηγορα 2-3 φορες.Τις αλλες που το ανοιγα ομαλα ολα οκ(Παντα με πρωτη ολα αυτα).Στο συνεργειο της yamaha μου ειπαν αν αρχισει να το κανει συνεχεια τοτε να το παω.Απο την αλλη αν ηταν κατι σοβαρο δεν θα επρεπε να αναψει και το λαμπακι στο καντραν? μαλλον το μιγμα φταιει...Τραβαει πολυ αερα.Πηγαινε το σε εναν μαστορα να στο φτιαξει ρε φιλε γιατι μεσω του ιντερνετ δεν θα βρεις λυση.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
toratora 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 8 , 2010 μαλλον το μιγμα φταιει...Τραβαει πολυ αερα.Πηγαινε το σε εναν μαστορα να στο φτιαξει ρε φιλε γιατι μεσω του ιντερνετ δεν θα βρεις λυση.. Το μιγμα, ρε παιδια, δε ρυθμιζεται αυτοματα με τη βοηθεια του δεικτη "λ"? Εγω που το πηγα στο μαστορα SUZUKI μου 'παν να κανω κανα χιλιομετρο πρωτα!!! ΛΟΛ. "Επιστημονικη" απαντηση μου δωσανε και τεκμηριωμενη. Τουλαχιστον το μπριζωσανε. Και ειδαν οτι εβλεπα εγω στο καντραν μου. ΤΙΠΟΤΑ που να εχει καταγραφει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vagner_xD 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2010 Το μιγμα, ρε παιδια, δε ρυθμιζεται αυτοματα με τη βοηθεια του δεικτη "λ"? Εγω που το πηγα στο μαστορα SUZUKI μου 'παν να κανω κανα χιλιομετρο πρωτα!!! ΛΟΛ. "Επιστημονικη" απαντηση μου δωσανε και τεκμηριωμενη. Τουλαχιστον το μπριζωσανε. Και ειδαν οτι εβλεπα εγω στο καντραν μου. ΤΙΠΟΤΑ που να εχει καταγραφει. τοτε κανε τα 1000 χλμ μεχρι το πρωτο σερβις και αμα συνεχισει και το κανει πηγαινε στον μαστορα που σου εκανε το σερβις και πες του ''μου χαλασες το μηχανακι...πριν δεν το εκανε αυτο.απαιτω να το φτιαξεις τσαμπα'' λολ :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgeGR2811 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 3 , 2016 Απλα μπουκονει λογο φτοχου μιγματος θελει να ανεβασεις το ρεμαντι..! και εμενα το εκανε οταν το εδινα μικρο γκαζιες.. το injection εχει μια μικτη βιδουλα πανω δεξια οπως καθεσαι την ξεβιδονεις λιγο αλλα οχι πολλη για μετα θα εχεις θεμα με το φυγοκεντρικο..! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vagoskonti 297 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 6 , 2016 πως γινεται να μπουκωνει απο φτωχο μειγμα?https://el.wiktionary.org/wiki/μπουκώνωτωρα δεν ξερω πως ειναι το injection αλλα θελω να μου πεις μιας και το αναφερες πως σχετιζεται το injection με το φυγοκεντρικο και τι προβλημα/θεμα θα χει με αυτο?Γιατι εγω απ οσο ξερω το injection δινει καυσιμο στο θαλαμο στην κεφαλη(αντι του καρμπυρατερ) για να πραγματοποιηθει η αρχη λειτουργιας του 4χρονου κινητηρα εσωτερικης καυσεως,το φυγοκεντρικο ειναι μαζι με την καμπανα σε τελειως αλλο σημειο και για αλλη δουλεια.Αν μπορεις δωσε λιγο φως. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
