Jump to content
black_hawk

Ducati Multistrada 1200

Recommended Posts

απλα συγκρηνουν 2 ανομοιες μηχανες κατα την γνωμη μου,δεν βγηκε για να χτυπησει το gs,περισσοτερο προς tiger,tdm χτυπαει η καμπανα.ωραια μηχανη σαφως,γρηγορη και τουριστικου χαρακτηρα.καμια σχεση με on/off.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απλα συγκρηνουν 2 ανομοιες μηχανες κατα την γνωμη μου,δεν βγηκε για να χτυπησει το gs,περισσοτερο προς tiger,tdm χτυπαει η καμπανα.ωραια μηχανη σαφως,γρηγορη και τουριστικου χαρακτηρα.καμια σχεση με on/off.

:_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απλα συγκρηνουν 2 ανομοιες μηχανες κατα την γνωμη μου,δεν βγηκε για να χτυπησει το gs,περισσοτερο προς tiger,tdm χτυπαει η καμπανα.ωραια μηχανη σαφως,γρηγορη και τουριστικου χαρακτηρα.καμια σχεση με on/off.

indeed θα λυπομουν να μπω με ms χωμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

απλα συγκρηνουν 2 ανομοιες μηχανες κατα την γνωμη μου,δεν βγηκε για να χτυπησει το gs,περισσοτερο προς tiger,tdm χτυπαει η καμπανα.ωραια μηχανη σαφως,γρηγορη και τουριστικου χαρακτηρα.καμια σχεση με on/off.

Διαφωνώ γιατί το Tiger και το TDM είναι "ανύπαρκτα" στην λίστα πωλήσεων (της Ιταλίας τουλάχιστον) ενώ το GS είναι ένας πολύ υπαρκτός εφιάλτης (325 τεμάχια μέσα στον Ιανουάριο του 2010, με δεύτερο On/Off το Transalp με 118 κομμάτια) καταμεσής οικονομικής κρίσης! Όσο για το αν κάνει για χώμα, ακόμα δεν έχει φανεί τίποτα, πολλά "μαστόδοντα" το παίζουν εντουρόνες...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To GS δεν κινδυνεύει από κανένα άλλο. Όχι γιατί έχει τις τρελές επιδόσεις, αλλά γιατί το GS είναι ...GS. Διαχρονικό μοντέλο και όνομα. Με λίγα λόγια, όποιος είναι να πάρει ας πούμε GS, δεν θα προβληματιστεί αν υπάρχει στην αγορά το Multistrada, κι ας είναι κατά πολύ δυνατότερο. Σε αυτή την κατηγορία, δεν κυνηγάς τα άλογα, όταν αυτά είναι επαρκέστατα γι' αυτά που χρειάζεται το μηχανάκι. Και τα 100 άλογα είναι υπέρ αρκετά για ένα ον οφ 200σίων κιλών.

Τα 150 άλογα, πάρτα σε στρητ να τα ευχαριστηθείς δεόντος.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

To GS δεν κινδυνεύει από κανένα άλλο. Όχι γιατί έχει τις τρελές επιδόσεις, αλλά γιατί το GS είναι ...GS. Διαχρονικό μοντέλο και όνομα. Με λίγα λόγια, όποιος είναι να πάρει ας πούμε GS, δεν θα προβληματιστεί αν υπάρχει στην αγορά το Multistrada, κι ας είναι κατά πολύ δυνατότερο. Σε αυτή την κατηγορία, δεν κυνηγάς τα άλογα, όταν αυτά είναι επαρκέστατα γι' αυτά που χρειάζεται το μηχανάκι. Και τα 100 άλογα είναι υπέρ αρκετά για ένα ον οφ 200σίων κιλών.

Τα 150 άλογα, πάρτα σε στρητ να τα ευχαριστηθείς δεόντος.

Μην λες μεγάλα λόγια δεν το έχεις κάνει βόλτα για να δείς τι έχει να σου δώσει, εκτός από απόλυτα νούμερα. Και ο παππούς μου θυμάμε μου έλεγε πως 65 άλογα σε αμάξι είναι πολλά γιατί δεν χρειάζεται να πηγαίνεις με πάνω από 80χλμ την ώρα στην εθνική, αλλά τότε ήταν άλλα τα μέτρα και τα σταθμά. Τώρα έτσι και πας με 80χλμ και δεξιά σε βρίζουν (λίγη υπερβολή).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έχω την εντύπωση ότι το Ντουκάτι έχει ανταγωνιστή το 990SMT και όχι το BMW.Με μεγαλύτερη πολυχρηστικότητα λόγω του τετραπλού προσώπου της.Η ντουκάτι σε όλα τα μοντέλα της έχει σπορ προσανατολισμό και το ίδιο πιστεύω ότι θα είναι και το 1200.Το μόνο κοινό σημείο που έχουν οι δύο μοτοσυκλέτες (BMW-DUKATI)είναι ότι και οι δυο έχουν 2 ρόδες(και φουλ ηλεκτρονικά). :whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η Ducati έχει ξεκάθαρα και επίσημα θέσει το Multi απέναντι στο GS.

Το μηχανάκι είναι απλά αλλού. Και αν κάποιος δεν κυνηγά τα άλογα, ίσως το ξανασκεφτεί αν δει τα κιλά. ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η Ducati έχει ξεκάθαρα και επίσημα θέσει το Multi απέναντι στο GS.

Το μηχανάκι είναι απλά αλλού. Και αν κάποιος δεν κυνηγά τα άλογα, ίσως το ξανασκεφτεί αν δει τα κιλά. ;)

Αυτό είναι φυσικό διότι το GS έχει τις περισσότερες πωλήσεις.Τώρα για τα κιλά δεν ξέρω εάν υπάρχει μέτρηση έτοιμο για χρήση,διότι αυτά τα "κινέζικα"κιλά "άδειο" κ.τ.λ.δεν λεν τίποτε.Η Γιαμάχα π.χ. το δίνει ~265 έτοιμο για χρήση,αυτό είναι στοιχείο και όχι τα άλλα τα μαιμουδίστηκα. :bruce_h4h:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Έτσι όπως οδηγάει ο πάνω,τι να είναι σε sport,τι να είναι σε enduro,τι touring ένα και το αυτό.Ίσως έπρεπε να το κοίταζαν λίγο καλύτερα :_thumbsup:

Τροποποιήθηκε από τον nestro

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
:dribble: :dribble: :dribble: πως είναι έτσι πίσω στον τροχό;;; μόνο στην μια μεριά στηρίζεται η ρόδα;; Τροποποιήθηκε από τον DrTakHs

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

16.000 μόνο?αύριο πάω να κάνω παρεγγελία stunned.gif

Παμε μαζι μηπως μας κανουν καλυτερη τιμη tease.gif !!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

TYPE L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled

POWER 150 hp - 110,3 kw @ 9250 rpm

TORQUE 87,5 lb-ft 118,7 Nm @ 7500 rpm

# «Off-Road», όπου η απόδοση μειώνεται στους 100 ίππους, το ύψος παίρνει τη μέγιστη τιμή του και το DTC μπαίνει σε αδράνεια.

# «City», όπου το traction control μπαίνει σε πλήρη λειτουργία και η απόδοση ομοίως περιορίζεται στους 100 ίππους.

# «Sport», με το DTC στη μέση ευαισθητοποίησή του, την ανάρτηση σε sport ρύθμιση και την απόδοση του κινητήρα στο μέγιστο νούμερο.

# «Touring», με αντίστοιχη ρύθμιση ανάρτησης, DTC ομοίως και φουλ απόδοση κινητήρα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παμε μαζι μηπως μας κανουν καλυτερη τιμη tease.gif !!!

χαχα αν είναι έτσι,άντε να μαζευτούμε καμμιά 20αρια ακόμα :sopase:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

πολλα τα φραγκα για τετοιες εποχες

μηνυματα : 666

χεχεχε :vampire::devil::vampire:

Τροποποιήθηκε από τον NiKhTaC

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

:dribble: :dribble: :dribble: πως είναι έτσι πίσω στον τροχό;;; μόνο στην μια μεριά στηρίζεται η ρόδα;;

Μονομπρατσο ψαλιδι λεγεται. :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...