themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2005 To oti iparxei topic den to katava filtate themata.... <{POST_SNAPBACK}> Στην ερώτηση σου "Re file sarevock poia einai ta gnwsta problimata pou exei to 660?" προς ενημέρωση για αυτα τα προβλήματα, παρέθεσα το link από το σχετικό τοπικ φιλτατε stzog... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2005 Parakalw! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
katemis 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2005 (τροποποιήθηκε) peri tou poio omorfou enduro-SM tis agoras... gia kane ti sygrisi kai mou ksanales an einai to xtx 660 den anaferw kan ton douka... btw to ktm apo panw bgike stin paragwgi to 1998... 7xronia prin... Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 22 , 2005 από τον katemis Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2005 (τροποποιήθηκε) to XTX σε κόκκινο νομίζω αρέσει περισσότερο! Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 22 , 2005 από τον themata Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2005 Sou ksanalew oti kata tin gnwmi mou me diafora einai to xt pio omorfo!!!Me megali diafora.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sarevock 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2005 Ρε παιδια γνωμες ειναι αυτες :D μην αρπαζεστε Ολα τα μοταρντ ομορφα ειναι Το δικο μου σας σκιζει βεβαια αλλα anyway ...xaXAXAXaxa Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2005 To duke enw einai ontws koukla deixnei poli mikro...To mono meionektima pou egw tou vriskw stin emfanisi... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 23 , 2005 Το Pegaso Strada 650, έχει μικρότερο μπροστινό τροχό (17'' αντί 19''), χαμηλότερο ύψος σέλας (780 χιλ. αντί 817 χιλ.), πιο σκληρές αναρτήσεις και με μικρότερη διαδρομή κατά 30 χιλ. μπροστά (140 χιλ. αντί 170 χιλ.) και κατά 35 χιλ. πίσω (130 χιλ. αντί 165 χιλ.), και το ίδιο σχεδόν μεταξόνιο παρά ένα χιλιοστό (1.479 χιλ. αντί 1.480 χιλ.). Ο χαρακτήρας του όμως είναι πλέον 100% ασφάλτινος και οι ορίζοντες που ανοίγει στους δρόμους της πόλης, νέοι. Ο χαρακτήρας του νέου Pegaso Strada ταιριάζει περισσότερο σε μια καθημερινή και παιχνιδιάρικη μοτοσικλέτα. H σχεδίασή του έχει απομακρυνθεί αρκετά από τα πρότυπα του προηγούμενου μοντέλου (17άρα ζάντα μπροστά, ανύπαρκτη ζελατίνα, μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων), αλλά η φιλικότητα, η άνεση και η ευχρηστία, είναι ακόμα διαθέσιμες. Η τιμή του εικάζεται ότι θα βρίσκεται λίγο πάνω από τα 7.000 ευρώ. Ταυτόχρονα, η παραγωγή του παλιού “Πήγασου” σταματά, ενώ το φθινόπωρο περιμένουμε και ένα Strada με χωμάτινους τροχούς. Προς όσους λοιπόν περίμεναν μια εξωτική ιταλική supermoto με ότι αυτό συνεπάγεται, η αλήθεια βάζει ένα τέλος στα όνειρά τους. Το Strada είναι μια στιλάτη και πανέμορφη μοτοσικλέτα, αλλά εν τέλει μια καθημερινή μοτοσικλέτα. Η σέλα βρίσκεται αρκετά χαμηλά (780χιλ.) και είναι εύκολα προσιτή, η στάση του σώματος είναι όρθια, άνετη και φυσιολογική, το τιμόνι βρίσκεται ψηλά και στηρίζει τα χέρια σε ξεκούραστη γωνία και τα μαρσπιέ βρίσκονται χαμηλά και κοντά στο έδαφος, χωρίς να εξαναγκάζουν τα γόνατα να κάνουν μικρή γωνία. Είναι γεγονός ότι η θέση οδήγησης του νέου Strada δεν ξεφεύγει πολύ από αυτή μιας χαμηλής on-off μοτοσικλέτας. Αντίθετη όμως κατεύθυνση ακολουθούν τα υπόλοιπα περιφερειακά της μοτοσικλέτας. Π.χ. οι ζάντες των 17ιντσών, η πλευστή δισκοφρενάρα 320χιλ. της Brembo η τετραέμβολη δαγκάνα με αντικριστά έμβολα επίσης της Brembo, και οι μικρές διαδρομές των αναρτήσεων. Το πάνω μέρος του Πήγασου είναι άνετο, φιλικό και ξεκούραστο. Το κάτω έχει πιο άγριες διαθέσεις… Στο δρόμο όλα τα προηγούμενα συνδυάζονται αρμονικά, και δημιουργούν ένα φιλικό πακέτο, που μπορεί ανά πάσα στιγμή να μεταμορφωθεί… Η ποιότητα και πυκνότητα του ασφαλτοτάπητα είναι κάτι ονειρεμένο για τα ελληνικά δεδομένα. Είναι ένα μέρος όπου το Strada μπορούσε εύκολα να αποδείξει τις ικανότητές του. Η τοποθέτηση των μαρσπιέ χαμηλά έχει κάνει τη θέση οδήγησης πιο άνετη, και παράλληλα την επαφή τους με το δρόμο εφικτή. Ακόμη και σε μεγάλες κλίσεις, η ευστάθεια του Strada παραμένει υποδειγματική, γεγονός που οφείλεται και στο καλό στήσιμο της μοτοσικλέτας, αλλά και στα πολύ καλά ελαστικά Diablo της Pirelli. Το κέντρο βάρους της μοτοσικλέτας βρίσκεται χαμηλά, και διατηρείται χαμηλά και με τον αναβάτη, λόγω του μικρού ύψους της σέλας. Η αλλαγές κατεύθυνσης γίνονται εύκολα, αλλά το σώμα δεν μπορεί να πλησιάσει προς το τιμόνι γιατί το ρεζερβουάρ το απαγορεύει. Η πληροφόρηση από το μπροστινό σύστημα είναι πολύ καλή και το φαρδύ τιμόνι παρέχει καλούς μοχλούς και εύκολο χειρισμό. Ένα από τα πιο "απολαυστικά" όμως προσόντα του νέου Strada είναι το μπροστινό του φρένο. Η αίσθηση στην άκρη της μανέτας (δε ρυθμίζεται ως προς τη θέση της - ρυθμιζόμενη μανέτα διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό) παρότι δεν υπάρχει σωληνάκι υψηλής πίεσης, είναι καταπληκτική και τα αποθέματα δύναμης απλώς ανεξάντλητα. Ο συνδυασμός του φρένου με το σχετικά σφιχτό μπροστινό είναι πολύ καλός. Το πίσω αμορτισέρ είναι της Sachs, ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση του ελατηρίου και την απόσβεση επαναφοράς, και ακολουθεί το σύνολο της μοτοσικλέτας. Το πίσω φρένο έχει ένα δίσκο 240χιλ. και μονοέμβολη δαγκάνα. Η διαδρομή στο πεντάλ είναι σχετικά μεγάλη, και η τελική αίσθηση αρκετά καλή. Ο κινητήρας που θα κινεί στο εξής το νέο Pegaso Strada, προέρχεται από τη Yamaha, και δεν είναι άλλος από αυτόν που πρωτοείδαμε πέρσι, στις δύο εκδόσεις του νέου ΧΤ. Είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος, υδρόψυκτος και τετραβάλβιδος, με ειδική επίστρωση στην εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου, και έναν επικεφαλής εκκεντροφόρο. Το ένα και μοναδικό έμβολο, έχει διάμετρο 100χιλ. ενώ η διαδρομή του στροφάλου βρίσκεται στα 84χιλ. Διαθέτει αντικραδασμικό άξονα, και το σύστημα ψεκασμού είναι και αυτό της Yamaha, με σώμα 44χιλ. Παρά το γεγονός ότι και τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα του νέου Pegaso Strada είναι όμοια με αυτού του ΧΤ, οι δύο κατασκευαστές δηλώνουν διαφορετικά στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής για του δύο κινητήρες. Σύμφωνα με την Aprilia αποδίδει 50 ίππους/6.250σ.α.λ. και 6,25kgm/5.200 σ.α.λ., ενώ αντίθετα σύμφωνα με τη Yamaha ο ίδιος κινητήρας (στο ΧΤ), φτάνει τους 48ίππους/6.000σ.α.λ. και τα 5,95kgm/5.250σ.α.λ. Τι θα φανταζόσασταν λοιπόν για την απόδοση του κινητήρα του Strada; Ότι θα είναι όμοια με του ΧΤ, τουλάχιστον παρόμοια. Σωστά. Και εμείς το ίδιο ακριβώς περίμεναμε και δεν διαψεύστηκαμε, με εξαίρεση ίσως κάποιους κραδασμούς και έναν ψιλοδισταγμό του ψεκασμού στις χαμηλές στροφές. Εμένα μου αρέσει το κουκλάκι της φώτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik_sgr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2005 (τροποποιήθηκε) <_<χμ Ρε συ NLS γιατι ρε παλικαρι μου? Πλακα κανουμε! Γιατι θες να βαζεις φιτιλια συνεχεια? Στο κατω κατω ο nik_sgr πιστευω καταλαβε οτι κανουμε χαβαλε! τα emoticon γιατι τα εχουμε αλλωστε! Για να κλεινει το θεμα εχω τρεξει αααααααπειρα 660 οποτε ... αστο! Σε θεμα "ποιος περνει ποιον" μιλαω ΜΟΝΟ οταν εχω τρεξει ΕΓΩ ο ιδιος! ΝΟΜΟΣ! ή οταν ειμαι ΠΑΡΩΝ σε κατι τετοιο! Τις φυλαδες τις εχω χεσμενες οπως αυτες εμενα αλλωστε! Πιστευω παντως οτι δεν παιζει ρολο μονο η μηχανη αλλα και πως οδηγας ,εγω ενταξει πηρα στην κοντρα ενα 640 ε!και τι εγινε δεν παει να πει οτι το δικο μου χτχ ειναι πιο αγριο σιγουρα κερδιζω ποντους λογου ψεκασμου αλλα και ενα XTR660 '05 που οδηγησα δεν μου φανηκε τοσο νευρικο οσο το δικο μου ( το οποιο ειναι μοντ'04) ισως να εχει αλλο firmware στην ecu του το '05.Ισως και γι αυτο η DYNOJET βγαζει αλλο firmware για το '04 και αλλο για το '05. Δεστε το κι αλλιως το πιο δυνατο μοτερ στην αρχη της σαιζον στην φορμουλα το ειχε ο κιμι κι ομως το πηρε το πρωταθλημα ο αλονσο με 70 αλογα παρακατω και οι 2 ειναι εξαιρετικοι οδηγοι στην δικια μου κοντρα ισως το 640 να ειχε βαλει σκατοβενζινη το 640παντως ο αλλος οδηγος με κοιταξε λυπημενα σαν να ειχαμε βαλει στοιχημα και εχασε λεφτα ξερω 'γω?αλλα και παλι δεν περιμενα να τον ''φαω''. και μην μαλωνετε για το ποιος εχει την καλυτερη και πιο ομορφη μοτ/τα ειναι υποκειμενικο και θεμα γουστου μπορει εγω να βλεπω π.χ την Νονη Δουνια κοπελαρα και αλλος να την θεωρει μπαζο.ετσι περιπου βλεπει καθενας μας και τις μοτ/τες ''οι εχθροι'' των δικυκλιστων δεν ειμαστε εμεις οι συναδελφοι και συνοιδιποροι, αλλα αυτοι οι αναισθητοι οδηγοι καθημενοι πανω στο δερμα της MERCEDES και στο καθε ακριβο αμαξι τους και οδηγουν αδιαφοροντας για τους παντες και τα παντα ,ειναι οι γνωστοι αγνωστοι που τους συναντας καθημερινα, ειναι οι γκιοζηδες της καθημερινοτητας , οι οποιοι μας κλεινουν και μας γραφουν κανονικα καθημερινα στα παλια τους τα παπουτσια και στελνουν στα νοσοκομεια κοσμακη και κοσμακη.. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2005 από τον nik_sgr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 29 , 2005 κοίτα που αρχίζει να μ'αρέσει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 ...XTZ660... :) επειδη το aprilia το ειδα κιολας απο κοντα...και μου φανηκε μινιατουρα...πολυ παιδικο...δεν ξερω.Ενω το ΧΤΖ...ΔΕΙΧΝΕΙ... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sarevock 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 @nik_sgr Που το ξεθαψες αυτο ωρε? χαΧΑΧΑχαχα :lol: 'οι εχθροι'' των δικυκλιστων δεν ειμαστε εμεις οι συναδελφοι και συνοιδιποροι, αλλα αυτοι οι αναισθητοι οδηγοι καθημενοι πανω στο δερμα της MERCEDES και στο καθε ακριβο αμαξι τους και οδηγουν αδιαφοροντας για τους παντες και τα παντα ,ειναι οι γνωστοι αγνωστοι που τους συναντας καθημερινα, ειναι οι γκιοζηδες της καθημερινοτητας , οι οποιοι μας κλεινουν και μας γραφουν κανονικα καθημερινα στα παλια τους τα παπουτσια και στελνουν στα νοσοκομεια κοσμακη και κοσμακη + 12023202 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 @sare....Που το ξεθαψες αυτο ωρε? χαΧΑΧΑχαχα ..με αφορμη 3 sta 7 μοτο...XT προχθες στην παρεα...οπότε ξεθαψα το σεντουκι...να πω και να πειτε... :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sarevock 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 @sare....Που το ξεθαψες αυτο ωρε? χαΧΑΧΑχαχα <{POST_SNAPBACK}> ΩΧ! καλα λες... ...ασε απ΄το πυρετο τα εχω μπερδεψει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Jorginho 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 22 , 2009 Loipon... Ta 2 mixanakia tha elega oti pano kato prosforoun ta idia. To strada mpike me to dexi sto xoro alla se pio "finirismeno" paketo! sigoura kaliteres anartiseis me ena katapliktiko poliorgano kai safos pio aneta taxidakia logo kaliteris kalipsis (sxetika) apo ton aera kai anetis selas! O kinitiras tou einai sxedon idios me auton tou 660 opote ta noumera pano kato einai sigkenika (44hp/5900rpm strada kai 45hp/6200rpm to 660 sto troxo) me diafores tis taxeos tou 0.10-0.40 sec se epitaxinsi,rempriz ktl To strada iperterei kata ena litro (1.2) se katalanosi an auto sas leei kati! :) Sta meion tou strada (apo 1-2 voltes pou ekana) tha elega oti einai to "periergo" freno tou kai i thesi odigisis (poli xamila kai mpasmena eisai re aderfaki mou) Sto 660 iparxei to exis periego sto mprostino freno, thelei prosoxi giati iparxei periptosi na mplokarei o troxos logo mi kalis sinergasias me to pirouni Anyway...2 oikonomika mixanakia gia kathe tsepi! Ξέρεις φιλε ακριβώς τι κατανάλωση l/100 έχουν τα 2 μιχανακια? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 καλημερα! τελικα μπηκαν ολα στην σειρα,βγηκε διπλωμα (Α2), αγοραστηκε εξοπλισμος,και ηρθαν και τα λεφτα για μηχανη. Το θεμα τωρα ειναι ακριβως οπως το θεμα, παιρνω ενα XT660X του '04 που βρηκα πολυ προσεγμενο απο ιδιωτη(40κ χλμ,στα 2300-2400ευρω) ή παιρνω ενα Pegaso Strada '09 με 30κ χλμ στα ιδια λεφτα(μην σας πω και 2.200-2.300ευρω). ειμαι σε τρομερο διλλημα, απο την μια σκεφτομαι το ΧΤΧ οτι θα μου φυγει πιο ευκολα σε 2 χρονακια που θα παω για απεριοριστο και για αλλη μηχανη σιγουρα,το Pegaso μου αρεσει και αυτο(μην πω παραπανω απο το ΧΤ σε εμφανιση), αλλα φοβαμαι πολυ τον Ιταλο, μην το πληρωνω χρυσο μετα,δεν ειμαστε και για τετοια σιγουρα. τι λετε λοιπον?το προτεινεται να καμω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 To XTX του 04 κουβαλάει ακόμα παιδικές ασθένειες (TPS-πιο πολλά σιδερένια και άχαρα μέρη εν σχέσει με τα όμορφα αλουμινένια του 08 κλπ). Το στράντα είναι πιο καινούργιο και έχει και στροφόμετρο,συν τοις άλλοις. ΥΓ σε 2 χρονάκια το χτ που λες δεν θα κάνει ούτε χιλιάρικο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 Πάρε το pegaso με κλειστά μάτια. Είναι μια κλάση πάνω από το xtx. Ανώτερο σε όλα. Και το ίδιο αξιόπιστο. μωρε το ξερω οτι ειναι ανωτερο σε ολα, θα μου φυγει ομως?ή ειναι λιγο νωρις να το σκεφτομαι αυτο?και μενα ποιο πολυ με ελκυει το strada, εχει τις π*#τανιες του ιταλου ( παρε ψηφιακα,φινιρισματα, ντουλαπακια) αλλα αυτα ειναι που φοβαμαι βασικα, τα ηλεκτρονικα του, τον κινητηρα δεν τον φοβαμαι γιατι ειναι και στο χτχ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
klab 7.408 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 (τροποποιήθηκε) Το strada το strada ! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 20 , 2015 από τον klab Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 To XTX του 04 κουβαλάει ακόμα παιδικές ασθένειες (TPS-πιο πολλά σιδερένια και άχαρα μέρη εν σχέσει με τα όμορφα αλουμινένια του 08 κλπ). Το στράντα είναι πιο καινούργιο και έχει και στροφόμετρο,συν τοις άλλοις. ΥΓ σε 2 χρονάκια το χτ που λες δεν θα κάνει ούτε χιλιάρικο. το ξερω οτι θα πεσει πολυ,ειναι παλιο μοντελο, απο την αλλη δεν θελω με τιποτα να διαθεσω 3-3.500+ να παρω ενα του 08, τα θεωρω πολλα για τετοια μηχανη,με τοσα θα περνα κατι αλλο οταν θα εχω το απεριοριστο,καπως ετσι το υπολογιζω..ελπιζω να με καταλαβατε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πυξιδας990 1.212 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 To XTX του 04 κουβαλάει ακόμα παιδικές ασθένειες (TPS-πιο πολλά σιδερένια και άχαρα μέρη εν σχέσει με τα όμορφα αλουμινένια του 08 κλπ). Το στράντα είναι πιο καινούργιο και έχει και στροφόμετρο,συν τοις άλλοις. ΥΓ σε 2 χρονάκια το χτ που λες δεν θα κάνει ούτε χιλιάρικο. ακου τι σου λεει ο κατοχος 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 ακου τι σου λεει ο κατοχος χαχα ακουω τον κατοχο λοιπον! Θα παω να δω την μηχανη μηπως και την κλεισω να την παρω,ελπιζω να μην θελει γρηγορα μαζεματα(απο οτι ειπε ειναι καθαρο απο αλυσιδογραναζα κ λαστιχα), τα υπολοιπα,ως μηχανικος θα τα παλεψω! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 αλλος εχει κατι να προσθεσει να με βοηθησει ή να παω βουρ για το Strada? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 Να έχεις υπ' όψιν σου ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το Στράντα να είναι ρέμα και το ΧΤΧ αστέρι,παρά τη χρονική διαφορά τους,εννοείται ότι θα τα τσεκάρεις καλά. Εμείς εδώ απλά σου επισημαίνουμε τις διαφορές τους υπό ΚΣ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Lil Jim 33 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 20 , 2015 Να έχεις υπ' όψιν σου ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το Στράντα να είναι ρέμα και το ΧΤΧ αστέρι,παρά τη χρονική διαφορά τους,εννοείται ότι θα τα τσεκάρεις καλά. Εμείς εδώ απλά σου επισημαίνουμε τις διαφορές τους υπό ΚΣ. σαφως θα το κοιταξω, θα το παρω και βολτα...θα παω με εναν μηχανικο φιλο να την δει γιατι εγω δεν ξερω και πολλα απο μηχανες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
