middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Eνδεχομένως η προσωπική εργασία, το να μπορείς να πειράξεις τη μοτοσυκλέτα και να την φέρεις πιο κοντά στα μέτρα σου, είναι κάποια από τα στοιχεία που μας αρέσουν στα παλαιότερα μοντέλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DE JA VU 240 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω ως προς την <<αισθηση >> γιατι ειμαι απανω στις μηχανες απο παιδι και τωρα πενηνταριζω.Τα μηχανακια της 20ετιας 70-90 μονο αισθηση δεν ειχαν.Πλαισια πρωτογονα,αναρτησεις σουμιεδες,ταμπουρα και δισκοι που τερματιζαν την μανετα με το πρωτο φρεναρισμα και γενικοτερα πολλα απο αυτα σημερα θα τα ονομαζα σκοτωστρες Εχω σπασει κοκκαλα με ενα gpz 900 που ειχα απο χασιμο του μπροστινου στα καλα καθουμενα που δεν θελω καν να θυμαμαι την << αισθηση >> που λες 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Ο Αντρέας από ότι είδα μώλις, το πουλάει το μηχανάκι οπότε μάλλον κάτι παίζει με τν ψυχισμό του. Αλλιώς να του προσέφερε πιο πολύ ευχαρίστηση και αίσθηση το xr και το guzzi του 82 από το firestorm πάλι δεν το καταλαβαίνω. 125.000 χιλιόμετρα θηρίο μπράβο το χάρηκες το μηχανάκι. Μην θες να το ανταλάξεις με το klr που είναι τεχνολογίας σχεδόν xr? θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω ως προς την <<αισθηση >> γιατι ειμαι απανω στις μηχανες απο παιδι και τωρα πενηνταριζω.Τα μηχανακια της 20ετιας 70-90 μονο αισθηση δεν ειχαν.Πλαισια πρωτογονα,αναρτησεις σουμιεδες,ταμπουρα και δισκοι που τερματιζαν την μανετα με το πρωτο φρεναρισμα και γενικοτερα πολλα απο αυτα σημερα θα τα ονομαζα σκοτωστρες Εχω σπασει κοκκαλα με ενα gpz 900 που ειχα απο χασιμο του μπροστινου στα καλα καθουμενα που δεν θελω καν να θυμαμαι την << αισθηση >> που λες Άλλως πάλι αυτός. Το gpz το 900 είναι μοτοσυκλέτα ορόσημο που κέρδισε πολλούς αγώνες την εποχή του και η συμπεριφορά του ήταν χρόνια σημείο αναφοράς. Το πρώτο υδρόψυκτο, με ανοιχτό πλαίσιο, αεροδυναμικό φαιρινγκ, ελαφρυ (215 κιλά) σουπερμπαικ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω ως προς την <<αισθηση >> γιατι ειμαι απανω στις μηχανες απο παιδι και τωρα πενηνταριζω.Τα μηχανακια της 20ετιας 70-90 μονο αισθηση δεν ειχαν.Πλαισια πρωτογονα,αναρτησεις σουμιεδες,ταμπουρα και δισκοι που τερματιζαν την μανετα με το πρωτο φρεναρισμα και γενικοτερα πολλα απο αυτα σημερα θα τα ονομαζα σκοτωστρες Εχω σπασει κοκκαλα με ενα gpz 900 που ειχα απο χασιμο του μπροστινου στα καλα καθουμενα που δεν θελω καν να θυμαμαι την << αισθηση >> που λες Δηλαδή όλοι αυτοί οι λάτρεις των cafe racer,των κλασικών που μετακινούνται καθημερινός με αυτές ή και πολλές φορές διοργανώνουν και αγώνες με αυτές είναι φαντασιόπληκτοι χωρίς αίσθηση φόβου.Και εγώ έχω βρεθεί για 3 μήνες σε νοσοκομείο αλλά δεν νομίζω πως έφταιγε η μοτοσυκλέτα.Ισα ισα τις αγάπησα περισότερο και σίγουρα τις σεβάστηκα.Τώρα αν εσυ θεωρείς εμπειρία να έχω οδηγήσει και norton ή mammut......οχι,δεν είχα την τύχη. Ο Αντρέας από ότι είδα μώλις, το πουλάει το μηχανάκι οπότε μάλλον κάτι παίζει με τν ψυχισμό του. Αλλιώς να του προσέφερε πιο πολύ ευχαρίστηση και αίσθηση το xr και το guzzi του 82 από το firestorm πάλι δεν το καταλαβαίνω. 125.000 χιλιόμετρα θηρίο μπράβο το χάρηκες το μηχανάκι. Μην θες να το ανταλάξεις με το klr που είναι τεχνολογίας σχεδόν xr? Άλλως πάλι αυτός. Το gpz το 900 είναι μοτοσυκλέτα ορόσημο που κέρδισε πολλούς αγώνες την εποχή του και η συμπεριφορά του ήταν χρόνια σημείο αναφοράς. Το πρώτο υδρόψυκτο, με ανοιχτό πλαίσιο, αεροδυναμικό φαιρινγκ, ελαφρυ (215 κιλά) σουπερμπαικ Το VTR το πουλάω ακριβώς για το λόγο που λες.Το χάρηκα όσο δεν πάει και το ευχαριστώ για αυτό :D .Τί άλλο να του ζητήσω; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Δεν είμαι λάτρης του καινούργιου,της νέας τεχνολογίας,των έξτρα μπουτόν πάνω στο τιμόνι κτλ.Είμαι μάλον απο αυτούς που φοβούνται πλέον κάθε τι νέο που μάλον δεν το καταλαβαίνω που με βοηθά.Δεν αντιδρώ στα πάντα μιας και η εξέλιξη είναι δεδομένη παντού και μας έχει βοηθήσει αρκετά.Στη μοτοσυκλέτα όμως;Που; Βλέπω αυτό τον καιρό τις παρουσιάσεις που γίνονται και μένω με το στόμα ανοιχτό.....honda nc700,vfr 1200,bmw gs 1250,tenere 1200,triumph 1200,bimota delirio,bmw 1600 κτλ και πολλά άλλα.Θες μια περιουσία για να τα πάρεις αλλά και να τα συντηρήσεις.Εχουν abs,gps,αισθητήρα για εδω....για εκεί για παραπέρα κτλ. Και ξαναλέω,πέραν του abs και της σαφής χρησιμότητας αυτού σε σχέση με τα φρένα που υπήρχαν πριν μια δεκαετία τί άλλο είναι αναγκαίο;Προσωπικά σκέφτομαι πως τίποτα. Γιατί τότε θέλουμε όλοι,όλα τα παραπάνω;Με μισή τιμή απο αυτά παίρνεις ένα moto guzzi V7,bonneville,harley 883 κτλ.Αντί για GPS των 200 ευρό και βάλε,παίρνουμε χάρτες των 10 ευρό και είμαστε εντάξει.Προσωπικά παλιά που είχα χάρτη δεν χάθηκα ποτέ μου αντιθέτος με το gps που σκέφτεται διαφορετικά απο εμένα. Θέλουμε να έχει 250 και βάλε τελική.Ποτε την χρησιμοποιούμε αυτή την ταχύτητα;Εκτός απο στιγμές ηλιθιότητας; Θέλουμε θερμενόμενες χούφτες και σέλα.Γιατί; Θέλουμε βαλίτσες αλουμινίου των 1000 ευρό.Γιατί; Θέλουμε...θέλουμε...θέλουμε.Και το κόστος φθάνει στα ουράνια. Πρέπει να γυρίσουμε πίσω στις ρίζες του αυθεντικού μοτοσυκλετισμού.Τότε που και με 50cc και απλά με ένα σακίδιο στη πλάτη ήσουν μηχανόβιος.Ίσως η κρίση διώξει απο το άθλημα τους παρείσακτους επιδειξίες....και μακάρι. Τότε θα αναθεωρήσουμε και εμείς και θα γυρίσουμε πίσω στην απλή λατρεία για τους 2 τροχούς.Τότε που δεν υπήρχαν ζήλιες,που τα ss δεν χλεύαζαν τα classic αλλά και τα GS πήγαιναν βόλτα με τα KLE. Kαιρό έχει να μου ανταποδώσει κάποιος χαιρετισμό στο δρόμο.Δεν πειράζει,θα περιμένω. Είναι ιανουάριος...πάω τη μηχανή για φουλ σέρβις και να καθαρίσω και τα καρμπιρατέρ γιατί καμιά φορά κολάει το τσοκ....αν καταλαβαίνετε τί είναι αυτά Εισαι αδερφος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Aν ορισουμε ως ''αισθηση'' ,οτι εντυπωση, και οτι εισπραττουμε οδηγικα απο τα παλιοτερα νομιζω οτι η ζυγαρια γερνει συντριπτικα υπερ των συγχρονων. Αν ορισουμε ως ''αισθηση'', το τι εισπραττω εγω σαν ψυχουλα.και το τι νιωθω μετα απο την οδηγηση οποιασδηποτε μοτο,τοτε ειναι απολυτα υποκειμενικο το θεμα,και ορθως. Μπορει να καβαλησω πχ ενα κλασσικο κομματι ή κατι παλαιοτερης γενιας,και να μην μου ''αφησει'' τιποτα βρε αδερφε. Μπορει να καβαλησω ενα BMW S1000RR και να κλαιω απο πλημμυρα συναισθηματων. Δεν ειναι καταδικαστεα,ουτε το πρωτο,ουτε το δευτερο.Δεν ειναι κατι που μπαινει σε καλουπι,η ευχαριστηση του καθενος,και απο τι θα προελθει. Προσωπικες μου αποψεις,οπως επισης και το γεγονος,οτι η ''παλαιομανια'' και τα καλα της,εχει γινει κλισε,και στους περισσοτερους απο εμας,ειναι αποτελεσμα υποβολης και αυθυποβολης,λογω ερεθισματων απο περιβαλλον,συναναστροφες,κλπ. Λιγοι ειναι αυτοι που γουσταρουν πραγματικα,και ''νιωθουν''. 4 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DE JA VU 240 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Αυτο που συζηταμε κυριως ειναι το παρον και το μελλον των ηλεκτρονικων στις μοτοσυκλετες.Οι παλιες εχουν την αξια που εχουν αλλα δεν πιστευω οτι σαν αισθηση και χαρακτηρα εχουν την αποκλειστικοτητα.Το οτι ανοιγες με δικια σου ευθυνη το γκαζι ,μπορει να ακουγεται πιο ρομαντικο ,αλλα δεν ειναι συναμα και πιο ασφαλες.Ενω σημερα εκτος απο τα ηλεκτρονικα στις μοτοσυκλετες μπηκαν τα ελαφρια κραματα με σκοπο την ελαττωση του βαρους ,την καλυτερη ακαμψια η τις ελεγχομενες ελαστικοτητες των πλαισιων,αυξηθηκαν οι ιπποδυναμεις και ταυτοχρονα τα συστηματα διαχειρισης αυτων των ιπποδυναμεων και ολα αυτα κανουν τις σημερινες ασφαλεστερες μηχανες να λειτουργουν με αισθηση .Οχι τοσο ρομαντικη ισως οσο παλια ,αλλα ο λογος ειναι κυριως οτι παλια ειμασταν πιο νεοι και τα παντα τα βλεπαμε με αλλο ματι απο οτι σημερα.Πιστευω οτι αν δωσεις σε καποιον νεαρο μοτοσυκλετιστη που δεν εχει << μοτοσυκλετιστικο παρελθον >> να οδηγησει μια παλια και με χαρακτηρα μοτοσυκλετα οροσημο για την εποχη της θα διαπιστωσεις οτι δεν θα καταλαβει το παραμικρο απο αυτα που καταλαβαινεις εσυ αν την οδηγουσες Δυστυχως η ευτυχως ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Aν ορισουμε ως ''αισθηση'' ,οτι εντυπωση, και οτι εισπραττουμε οδηγικα απο τα παλιοτερα νομιζω οτι η ζυγαρια γερνει συντριπτικα υπερ των συγχρονων. Αν ορισουμε ως ''αισθηση'', το τι εισπραττω εγω σαν ψυχουλα.και το τι νιωθω μετα απο την οδηγηση οποιασδηποτε μοτο,τοτε ειναι απολυτα υποκειμενικο το θεμα,και ορθως. Μπορει να καβαλησω πχ ενα κλασσικο κομματι ή κατι παλαιοτερης γενιας,και να μην μου ''αφησει'' τιποτα βρε αδερφε. Μπορει να καβαλησω ενα BMW S1000RR και να κλαιω απο πλημμυρα συναισθηματων. Δεν ειναι καταδικαστεα,ουτε το πρωτο,ουτε το δευτερο.Δεν ειναι κατι που μπαινει σε καλουπι,η ευχαριστηση του καθενος,και απο τι θα προελθει. Προσωπικες μου αποψεις,οπως επισης και το γεγονος,οτι η ''παλαιομανια'' και τα καλα της,εχει γινει κλισε,και στους περισσοτερους απο εμας,ειναι αποτελεσμα υποβολης και αυθυποβολης,λογω ερεθισματων απο περιβαλλον,συναναστροφες,κλπ. Λιγοι ειναι αυτοι που γουσταρουν πραγματικα,και ''νιωθουν''. Πολύ σωστή τοποθέτηση και προσωπική. Για να καταλαβαινόμαστε όπως πολύ σωστά έκανες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bestoftherest7 249 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Εγω ας πουμε με το μηχανακι μου : στρογγυλο φαναρι που γουσταρω , αναλογικο ταχυμετρο και στροφομετρο οκ το γουσταρω, το μαμημενο δεικτη βενζινης τι μου τον εχει ψηφιακο και τα χιλιομετρα ψηφιακα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chris76 334 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Eνδεχομένως η προσωπική εργασία, το να μπορείς να πειράξεις τη μοτοσυκλέτα και να την φέρεις πιο κοντά στα μέτρα σου, είναι κάποια από τα στοιχεία που μας αρέσουν στα παλαιότερα μοντέλα. Ίσως ο φίλος να εννοεί (και ζητώ συγγνώμη από τον Honda55551 που απαντώ γι' αυτόν) ότι ο γνήσιος μοτοσυκλετισμός ,συν τοις άλλοις, εκφράζεται και με το πόσο μπορείς να επέμβεις στη μηχανή σου για μια μικροβλάβη μηχανολογική ή ηλεκτρική. Είναι ΑΛΛΟ συναίσθημα να πειραματιστείς με κάτι, να το πειράξεις και εν τέλει να σου βγεί! Ένα πείραγμα στα ζιγκλέρ,μισή στροφή στη βίδα μίξης αέρα-καυσίμου,να βάλεις άλλο φλάσερ γιατί το υπάρχον δε δουλεύει με τα καινούργια led που τοποθέτησες με καμάρι. Δεν παίζεται αυτή η αίσθηση. Κάποτε άλλαξα πιστόνι στο DT στη μέση του δρόμου! Ένοιωσα πιο δική μου τη μηχανή, λες και έγινε μια σιωπηρή συμφωνία μεταξύ μας,εγώ να την φροντίζω και αυτή να μου το ανταποδίδει με τις βόλτες της. Ωραία τα extreme τεχνολογικά καλούδια, δε λέω, αλλά πλέον εξαρτάσαι όλο και πιο πολύ απ' αυτά και -σε περίπτωση στραβής- από τα συνεργεία.Θυμίζει κάτι κοπέλλες και κάτι άσχετους που όταν μείνουν από λάστιχο με το αυτοκίνητο φωνάζουν την οδική! αφού πάτε και παίρνεται ιαπωνικά τι να σας κάνω ; ; ; πάρτε έναν ιταλό να τον σκαλίζετε όσο τραβάει η ψυχή σας ! ! ! ! sory για το off topic Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Εισαι αδερφος! Yamahakia666 εισαι γραφικος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Yamahakia666 εισαι γραφικος! Φυγανε τα - και πηρες θαρρος εσυ ταφοβραχονησιδιωτη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Δηλαδη τωρα σοβαρα υπαρχει πιο ασχημο μηχανακι απο το CB1300? Ελεος με τα στρογγυλοφαναρα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Δηλαδη τωρα σοβαρα υπαρχει πιο ασχημο μηχανακι απο το CB1300? To Xoρνετ. Και το CB1300 ειναι κουκλι. Γκαβουλιακα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 11 , 2012 Ωραίο θέμα!!!! Το φέρνετε από εδώ, το φέρνετε από εκεί, σωστά τα λέτε αλλά δεν έχετε βρει ακόμα την λέξη κλειδί, την έννοια η οποία στην ουσία νοθεύει την γνήσια μοτοσικλετιστική χαρά. Προχωράω λοιπόν τον αρχικό συνειρμό ένα βήμα και αντικαθιστώ την λέξη τεχνολογία με την λέξη υπερκαταναλωτισμός. Η τεχνολογία θα μπορούσε να ειδωθεί ως ένα προϊόν από μόνη της. Είναι θαυμαστά τα ωφέλη της αλλά είναι το ισχυρότερο εργαλείο του υπερκαταναλωτισμού μαζί με την μόδα. Ο υπερκαταναλωτισμός είναι λοιπόν που νοθεύει τον μοτοσυκλετισμό και πολύ πολύ συχνά αξιοποιεί τα νέα ευρήματα της τεχνολογίας για να μας πασάρει νέες ανάγκες. Συμφωνω Πολυ το ψειριζουμε το θεμα ρε παιδια.Καλη η εξελιξη και ευπροσδεκτη,καλα και τα πιο απλα συνολα. Απο εκει και περα αξιολογεις τις αναγκες σου,αξιολογεις τα γουστα σου,αξιολογεις τις οικονομικες σου δυνατοτητες, και κινεισαι αναλογα. Παντα θα υπαρχουν αυτοι που θα κανουν το παραπανω,παντα θα υπαρχουν και οι πουλ-μουρ αγοραστες-χρηστες της καφετεριας. Το να μπαινω στο συλλογισμο τι θα πουν οι αλλοι,και οτι εχω μικροτερο-πιο αδυναμο,ειναι περιττο και λαθος οπτικη,κατ'εμε. Ας απολαυσουμε οτι γουσταρουμε και οτι μπορουμε να εχουμε στην κατοχη μας,και απο εκει παν'και οι αλλοι που λενε... Συμφωνω, επισης συμφωνω και με τα περισσοτερα που γραφει ο makisp. Το θεμα παντως κινειται στα ορια του γραφικου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mhxanikos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2012 Παλαιοτερα, οι στρατιωτες, ειχαν ιχνηλατες, κοιτουσαν τα "πετεινα" του ουρανου και καναν και την ευχη τους.. Σημερα, οι ΙΔΙΩΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΩΝ! ανθρωποι, εχουν infrared night vision, υπεροπλα και θωρακες, ιπταμενα ρανταρ και GPS.. Ποιο θα ηταν το αποτελεσμα, μιας (υποθετικης) "αντιπαραθεσης"?? (Α! Και ας το βαλει καποιος συντονιστης σε καποια πιο "αρμοζουσα" κατηγορια.. ) Αδελφε, δεν ειναι το τι σου δινουν, ειναι το τι αισθανεσαι οταν σου το δινουν. Ακομα και στην πολεμικη συγκριση που κανεις, αλλο να κερδιζεις στην μαχη με στρατηγικη και ανδρεια, και αλλο βλεποντας σε οθονες εικονες απο δορυφορο και πατωντας κουμπακια......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2012 Αντρεα σε γενικες γραμμες συμφωνουμε απολυτα στα οσα γραφεις.Και ειναι πολλες οι στιγμες που αναπολω "μια αλλη εποχη" πολυ πιο πισω στο χρονο οσον αφορα τον διαφορετικο μοτοσυκλετισμο. Θα ηθελα ομως να σταθω σε καποια σημεια. Κατ'αρχας ο μοτοσυκλετισμος εξαρταται απο δυο παραμετρους,απο τον μοτοσυκλετιστη και απο την μοτοσυκλετα. Η μοτοσυκλετα σημερα ειναι σαφως πιο ασφαλης,σαφως πιο ευκολοδηγητη,σαφως πιο συγχρονη και ευκολη.Ισως αυτο που παλιοτερα εδενε πιο πολυ τον μοτοσυκλετιστη με την μοτοσυκλετα του ειναι και η σχεση "της βαζω χερι".Εννοωντας οτι ηταν πολυ πιο ευκολο και αμεσο αλλά και ασφαλες να την συντηρησεις και περιποιηθεις μονος σου....καθαρισε καρμπυλατερ,αλλαξε τακακι,διορθωσε αυτο,αλλαζε λαδακι,καθαρισε φιλτρο,τσεκαρε μπουζι κλπ κλπ... Βλεπεις τοτε δεν ειχες τα διαφορα ειδη εγκεφαλων που σημερα τσεκαρουν την μοτοσυκλετα ευνουχιζοντας τον μοτοσυκλετιστη που θελει να ασζχοληθει με την αγαπη του,την μοτοσυκλετα του.Τοτε βλεπεις δεν ειχες τα check να πετανε ενα FI και κωδικο ταδε στην οθονη LCD και να τρεχεις στο εξουσιοδοτημενο να πριζωνεις την μοτοσυκλετα σου...Τοτε μυριζες καπνο...ωπα να βγαλω τα κατσαβιδια και να μαυρισω τα χερια...ακουγες ενα τσικ περιεργο ελεγες ωχ...κατσε να δουμε που παιζει... Τοτε δεν επαιζε "εγγυηση 7 ετων"που σε αναγκαζε να τα ακουμπας στον αντιπροσωπο.... Ο μοτοσυκλετιστης τοτε μπορουσε και ΓΟΥΣΤΑΡΕ να ασχολειται με την μοτοσυκλετα.Και ειναι δεδομενο οτι αναπτυσσεις αλλη,πολυ καλυτερη και πιο ζεστή σχεση με μια γυναικα οταν την πασπατευεις...μηπως γυναικα δεν την νοιωθεις την μοτοσυκλετα σου;.......... Απο την αλλη ο μοτοσυκλετιστης!Τοτε δεν ειχε τις ανεσεις και τις ευκολιες,διαγνωσεις,ενδειξεις στη μηχανη του οπως εχεις εσυ σημερα με την σημερινη μοτοσυκλετα.Τοτε δεν ειχε μια μοτοσυκλετα 180ιππων οπως σημερα να την οδηγει με ενα χερι και το bluetooth να ακουει mp4 και ασφαλως μαλιστα,οπως σημερα...τοτε οι μοτοσυκλετες ηταν πολυ πιο brutal,πιο δυσκολες πιο δυστροπες ενιοτε...Το να πατησεις αποτομα φρενα ας πουμε ηταν ενας τροπος να βαψεις την τουφα πανω απο τον κροταφο ασπρη...γερνώντας 10 χρονια με την καρδια να την ακους να χτυπαει εντονα οταν εχεις σταματησει στην ακρη διπλα στη μοτοσυκλετα σου φουμαροντας εναν Ασσο παπαστρατο... Σιγουρα σημερα η ασφαλεια με τα διαφορα ηλεκτρονικα βοηθηματα,με πρωτο εξ'όλων το ABS,αλλά και τα σουπερ λαστιχα σε σχεση με τοτε,το ζυγισμα,την ρυθμιση κινητηρα,την φιλικοτητα κλπ κλπ ειναι αναμφισβητητα πολυ μεγαλυτερη...Με τα κρανη να πληρουν προδιαγραφες ECE05 μετα απο εργοστασιακα τεστ προσκρουσης,να σου εξασφαλιζουν αλωβητο κεφαλι...τοτε τα κρανη κουβαδες ηταν ενα ερωτηματικο τι θα εκαναν αν ερχοταν η κακια στιγμη... Τοτε η μοτοσυκλετα και ο οδηγος της ηταν πιο αλητεια...πιο στο περιθωριο...κοινωνικα ησουν κατι πιο mucho πιο αγριο...ποσα γκομενακια δεν ελιωναν να τα φτιαξουν με εναν μηχανοβιο..ποσα καντηλια δεν ακουγαμε για την κομμενη εξατμιση ή για τη σφηνα στον γυαλακια γραβατωμενο ...ποσα "θα σκοτωθεις με τα ματοσακα"δεν ακουγαμε απο τους γονεις που φοβουνταν απο την κοινωνικη εικονα του μοτοσυκλετιστη...αλλά και ποσο πισω ηταν σε ασφαλεια και οδηγικη παιδεια και γνωση ισως σε σχεση με τωρα... Τα περασαμε,τα βιωσαμε τα μαθαμε τα αναπολουμε.Τα κραταμε ομως και ειμαστε τυχεροι που εχουμε προσωπικη αποψη και μετρο συγκρισης...Δεν θα αλλαζα με τιποτα ενα ZZR1400 με ενα RG500 σε ευκολια οδηγησης.Δεν θα γυριζα ευκολα τον κοσμο πανω σε ενα MotoGuzzi '70 αν ειχα συνηθισει πανω στην FJR 2011...δεν θα επελεγα να παω στο Ακρωτηρι πανω στο ΧΤ 500 Benneton αφου μπορω να εχω ενα R1200GSadv...δεν θα ηθελα να γυριζω στο Ελληνικο με ενα KR1 αφου μπορω να μπω Σερρες με ενα GSXR750...δεν θα ηθελα ενα C50 αφου μπορω να αγορασω ενα Beverly300 .......... προσπαθω ομως να μην αλλαξω ως μοτοσυκλετιστης!Θα παω και ταξιδακι μεγαλο με τη Vespa μου αν εχω καλη παρεα και τραβαει.Θα παω στο Ακρωτηρι πανω στη σανιδα της GS μου γιατι γουσταρω!Θα στριψω γρηγορα με το XTZ600 του φιλου μου κι ας μην εχει ASR ABS ESA Tubeless FI...Αυτα που εκανα τοτε να τα κανω και τωρα,πανω σε διαφορετικες μοτοσυκλετες αλλά θα βγαλω γουστα κι απο παλιοματρακαδες(για καποιους).Να μην ειμαι δηθεν αλλά ακριβως.Να μην μετακινουμαι αλλά να οδηγω.Να ΓΟΥΣΤΑΡΩ τη μοτοσυκλετα.Να νοιωθω τον αερα στη μουρη και να μυριζω την Ανοιξιατικη φυση στην επαρχια στα βουνα μεσα απο το "τοτε"... Γιατι καποια πραγματα δεν αλλαζουν,εξαρτωνται απο εμας... και τοτε χαιρετουσα χωρις γαντια στο χερι γυριζοντας την Ελλαδα και τωρα θα το κανω δειχνοντας το χερι μεσα απο το απολυτο γαντι Revit τουρισμου...και τοτε ηθελα μια "παρεα" τον μοτοσυκλετιστη και τωρα προσπαθω το ιδιο... Η μοτοσυκλετα παντα ηταν και θα ειναι τροπος ζωης,γι'αυτον που συνηδειτα ειναι πανω της.Για τον μοτοσυκλετιστη η μοτοσυκλετα ειναι προεκταση της ψυχης του,τροπος αποδρασης απο τη μαλακια της ρουτινας.Εκει θα την κρατησω εκει θα την εχω!Δεν με νοιαζει αν οδηγω σημερα ή αν εφυγαν τα χθεσινα χρονια.Με νοιαζει να βλεπω γυρω μου ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ!Στον τροπο που οδηγουν αλλά ΚΥΡΙΩΣ στον τροπο που σκεφτονται!!! :) 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 12 , 2012 Ακρι Αντρεα σε γενικες γραμμες συμφωνουμε απολυτα στα οσα γραφεις.Και ειναι πολλες οι στιγμες που αναπολω "μια αλλη εποχη" πολυ πιο πισω στο χρονο οσον αφορα τον διαφορετικο μοτοσυκλετισμο. Θα ηθελα ομως να σταθω σε καποια σημεια. Κατ'αρχας ο μοτοσυκλετισμος εξαρταται απο δυο παραμετρους,απο τον μοτοσυκλετιστη και απο την μοτοσυκλετα. Η μοτοσυκλετα σημερα ειναι σαφως πιο ασφαλης,σαφως πιο ευκολοδηγητη,σαφως πιο συγχρονη και ευκολη.Ισως αυτο που παλιοτερα εδενε πιο πολυ τον μοτοσυκλετιστη με την μοτοσυκλετα του ειναι και η σχεση "της βαζω χερι".Εννοωντας οτι ηταν πολυ πιο ευκολο και αμεσο αλλά και ασφαλες να την συντηρησεις και περιποιηθεις μονος σου....καθαρισε καρμπυλατερ,αλλαξε τακακι,διορθωσε αυτο,αλλαζε λαδακι,καθαρισε φιλτρο,τσεκαρε μπουζι κλπ κλπ... Βλεπεις τοτε δεν ειχες τα διαφορα ειδη εγκεφαλων που σημερα τσεκαρουν την μοτοσυκλετα ευνουχιζοντας τον μοτοσυκλετιστη που θελει να ασζχοληθει με την αγαπη του,την μοτοσυκλετα του.Τοτε βλεπεις δεν ειχες τα check να πετανε ενα FI και κωδικο ταδε στην οθονη LCD και να τρεχεις στο εξουσιοδοτημενο να πριζωνεις την μοτοσυκλετα σου...Τοτε μυριζες καπνο...ωπα να βγαλω τα κατσαβιδια και να μαυρισω τα χερια...ακουγες ενα τσικ περιεργο ελεγες ωχ...κατσε να δουμε που παιζει... Τοτε δεν επαιζε "εγγυηση 7 ετων"που σε αναγκαζε να τα ακουμπας στον αντιπροσωπο.... Ο μοτοσυκλετιστης τοτε μπορουσε και ΓΟΥΣΤΑΡΕ να ασχολειται με την μοτοσυκλετα.Και ειναι δεδομενο οτι αναπτυσσεις αλλη,πολυ καλυτερη και πιο ζεστή σχεση με μια γυναικα οταν την πασπατευεις...μηπως γυναικα δεν την νοιωθεις την μοτοσυκλετα σου;.......... Απο την αλλη ο μοτοσυκλετιστης!Τοτε δεν ειχε τις ανεσεις και τις ευκολιες,διαγνωσεις,ενδειξεις στη μηχανη του οπως εχεις εσυ σημερα με την σημερινη μοτοσυκλετα.Τοτε δεν ειχε μια μοτοσυκλετα 180ιππων οπως σημερα να την οδηγει με ενα χερι και το bluetooth να ακουει mp4 και ασφαλως μαλιστα,οπως σημερα...τοτε οι μοτοσυκλετες ηταν πολυ πιο brutal,πιο δυσκολες πιο δυστροπες ενιοτε...Το να πατησεις αποτομα φρενα ας πουμε ηταν ενας τροπος να βαψεις την τουφα πανω απο τον κροταφο ασπρη...γερνώντας 10 χρονια με την καρδια να την ακους να χτυπαει εντονα οταν εχεις σταματησει στην ακρη διπλα στη μοτοσυκλετα σου φουμαροντας εναν Ασσο παπαστρατο... Σιγουρα σημερα η ασφαλεια με τα διαφορα ηλεκτρονικα βοηθηματα,με πρωτο εξ'όλων το ABS,αλλά και τα σουπερ λαστιχα σε σχεση με τοτε,το ζυγισμα,την ρυθμιση κινητηρα,την φιλικοτητα κλπ κλπ ειναι αναμφισβητητα πολυ μεγαλυτερη...Με τα κρανη να πληρουν προδιαγραφες ECE05 μετα απο εργοστασιακα τεστ προσκρουσης,να σου εξασφαλιζουν αλωβητο κεφαλι...τοτε τα κρανη κουβαδες ηταν ενα ερωτηματικο τι θα εκαναν αν ερχοταν η κακια στιγμη... Τοτε η μοτοσυκλετα και ο οδηγος της ηταν πιο αλητεια...πιο στο περιθωριο...κοινωνικα ησουν κατι πιο mucho πιο αγριο...ποσα γκομενακια δεν ελιωναν να τα φτιαξουν με εναν μηχανοβιο..ποσα καντηλια δεν ακουγαμε για την κομμενη εξατμιση ή για τη σφηνα στον γυαλακια γραβατωμενο ...ποσα "θα σκοτωθεις με τα ματοσακα"δεν ακουγαμε απο τους γονεις που φοβουνταν απο την κοινωνικη εικονα του μοτοσυκλετιστη...αλλά και ποσο πισω ηταν σε ασφαλεια και οδηγικη παιδεια και γνωση ισως σε σχεση με τωρα... Τα περασαμε,τα βιωσαμε τα μαθαμε τα αναπολουμε.Τα κραταμε ομως και ειμαστε τυχεροι που εχουμε προσωπικη αποψη και μετρο συγκρισης...Δεν θα αλλαζα με τιποτα ενα ZZR1400 με ενα RG500 σε ευκολια οδηγησης.Δεν θα γυριζα ευκολα τον κοσμο πανω σε ενα MotoGuzzi '70 αν ειχα συνηθισει πανω στην FJR 2011...δεν θα επελεγα να παω στο Ακρωτηρι πανω στο ΧΤ 500 Benneton αφου μπορω να εχω ενα R1200GSadv...δεν θα ηθελα να γυριζω στο Ελληνικο με ενα KR1 αφου μπορω να μπω Σερρες με ενα GSXR750...δεν θα ηθελα ενα C50 αφου μπορω να αγορασω ενα Beverly300 .......... προσπαθω ομως να μην αλλαξω ως μοτοσυκλετιστης!Θα παω και ταξιδακι μεγαλο με τη Vespa μου αν εχω καλη παρεα και τραβαει.Θα παω στο Ακρωτηρι πανω στη σανιδα της GS μου γιατι γουσταρω!Θα στριψω γρηγορα με το XTZ600 του φιλου μου κι ας μην εχει ASR ABS ESA Tubeless FI...Αυτα που εκανα τοτε να τα κανω και τωρα,πανω σε διαφορετικες μοτοσυκλετες αλλά θα βγαλω γουστα κι απο παλιοματρακαδες(για καποιους).Να μην ειμαι δηθεν αλλά ακριβως.Να μην μετακινουμαι αλλά να οδηγω.Να ΓΟΥΣΤΑΡΩ τη μοτοσυκλετα.Να νοιωθω τον αερα στη μουρη και να μυριζω την Ανοιξιατικη φυση στην επαρχια στα βουνα μεσα απο το "τοτε"... Γιατι καποια πραγματα δεν αλλαζουν,εξαρτωνται απο εμας... και τοτε χαιρετουσα χωρις γαντια στο χερι γυριζοντας την Ελλαδα και τωρα θα το κανω δειχνοντας το χερι μεσα απο το απολυτο γαντι Revit τουρισμου...και τοτε ηθελα μια "παρεα" τον μοτοσυκλετιστη και τωρα προσπαθω το ιδιο... Η μοτοσυκλετα παντα ηταν και θα ειναι τροπος ζωης,γι'αυτον που συνηδειτα ειναι πανω της.Για τον μοτοσυκλετιστη η μοτοσυκλετα ειναι προεκταση της ψυχης του,τροπος αποδρασης απο τη μαλακια της ρουτινας.Εκει θα την κρατησω εκει θα την εχω!Δεν με νοιαζει αν οδηγω σημερα ή αν εφυγαν τα χθεσινα χρονια.Με νοιαζει να βλεπω γυρω μου ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ!Στον τροπο που οδηγουν αλλά ΚΥΡΙΩΣ στον τροπο που σκεφτονται!!! :) Ακριβώς έτσι..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
