Jump to content
Sign in to follow this  
black_hawk

TSS1100GP!

Recommended Posts

................και παλιότερα κάτι είχα διαβάσει κάτι ανάλογο όπου μια Αυστραλιανή εταιρία -δεν θυμάμαι αν είναι η ίδια- όπου είχε λύσει το κυριότερο πρόβλημα των δίχρονων κινητήρων τα άκαυτο μίγμα που βγαίνει απο τη θυρίδα εξαγωγής δλδ αλλά και τη μεγάλύτερη κατανάλωση που έχει . δυστυχώς τα εργοστάσια δεν είναι διαθετυμένα να υιοθετήσουν τέτοιες λύσεις για διάφορους λόγους

οπότε ξεχάστε λαδίλα , κάπνες αλλά και κατανάλωση

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Είναι πολύ δυνατό και θα φοβόμουν να το αγοράσω αλλά πιστεύω χωρίς να ξέρω κιόλας ότι θα ήταν ωραίο για μέσα σε πίστα (στα χέρια κάποιου έμπειρου).

Πάντως θα το ήθελα πολύ για μια βόλτα (αν μπορούσα)...( με προσοχή πάντα εν παίζουμε το κεφάλι μας..).

Άλλωστε όπως έγραψα και πριν είναι μεγάλη αλητεία η διχρονίλα και βασικά για μένα αυτή η μετατροπή είναι ένα τεχνολογικό επίτευγμα...

Τροποποιήθηκε από τον Seirios

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Θα θυμάστε οι παλιότεροι τα δίχρονα τέρατα

RD350 RD 500

images.jpg

RGΓ 250

RGV_rep1.jpg

και όλα τα συναφή που όσοι είχαν την τύχη η την ατυχία να τα οδηγήσουν,

(τα είχα καί τα δυο)

με το που έμπαιναν στις ροπές τα χεριά σου μάκραιναν οπως του 2001441578238284829_fs.jpg;

Και να μου το χάριζαν όχι ευχαριστώ

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

εγώ πάλι νομίζω οτι όλο αυτό είναι μια επίδειξη δύναμης του δίχρονου , και θα σταθώ στα 20 κιλά ροπής απο μόλις 1100 κ.ε.πράγμα που σημαίνει οτι μπορεί κάλιστα να κατανεμηθεί σε όλη τη κλίμακα των στροφών , αν μάλιστα , έχουν λυθεί -'οπως λέν οι ίδιοι - και τα εν γένει προβλήματα του δίχρονου τότε μιλάμε για τη χαρά του σχεδιαστή αλλά και του οδηγού ....άσχημα θα ήταν ας πούμε ένα V 500 με 100 ίππους και 10 κιλά ροπή , και με βάρος ίσο με ένα μονοκύλινδρο ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να παρεις ενα τετειο και να το κανεις πατεντα σε σμαρτ !! :_rock-on: ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ !!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι οταν θα πιανε ζαντα.

Αν με το Samurai σκοτωνονταν ο ενας μετα τον αλλον, μ'αυτο θα δημιουργησουμε ομαδικούς τάφους.

Παντως θα ψηνόμουν να το 'παιρνα δωρο στον χειρότερο εχθρο μου ;)

Πιό είναι το Samurai?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Πιό είναι το Samurai?

AYTO! (Ειχε βγει και 750 και σε 250 και δεν ξερω σε τι αλλο..)

Ο ΧΑΡΟΣ! με δυο ροδες!! (Φοβερη δυναμη, με ανυπαρκτα φρενα και λαστιχενιο πλαισιο..)

Τροποποιήθηκε από τον black_hawk

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν διανοηθώ ότι ο ήχος που κάνει το 1100GP είναι ο διπλός από

ειλικρινά, η πρώτη μου αντίδραση μόλις το ακούσω, θα είναι να αρχίσω να ουρλιάζω και να δαγκώνω φράχτες και κάγκελα.. :D :D

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αν διανοηθώ ότι ο ήχος που κάνει το 1100GP είναι ο διπλός από
ειλικρινά, η πρώτη μου αντίδραση μόλις το ακούσω, θα είναι να αρχίσω να ουρλιάζω και να δαγκώνω φράχτες και κάγκελα.. :D :D

Mαλλον, ακονιζε δοντια!! :lol: :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Mαλλον, ακονιζε δοντια!! :lol: :lol:

Εγώ ακονίζω δόντια και εσύ ετοίμαζε την καρέκλα για μετά.. :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θα θυμάστε οι παλιότεροι τα δίχρονα τέρατα

RD350 RD 500

images.jpg

Η φωτογραφία δεν είναι πραγματική!

Είναι photoshop και ποτέ δεν κυκλοφόρησε έτσι......

Οι τελευταίες πραγματικές εκδόσεις ήταν αυτές:

RD350F

RD20350.jpg

& RD500

RD500_DAY_1.jpg

RGΓ 250

RGV_rep1.jpg

και όλα τα συναφή που όσοι είχαν την τύχη η την ατυχία να τα οδηγήσουν,

(τα είχα καί τα δυο)

Και αυτό είναι ένα GSXR750 του '88 (άντε το πολύ του '90 με USD) τροποποιημένο (ουρά, φέρινγκ, αναρτήσεις κλπ) για να μοιάζει (σιγά μην τα κατάφερνε) με τη μοτοσικλέτα που οδηγούσε ο Kevin Schwantz στα motoGP (500cc 2 stroke)

Δηλαδή ήθελε να μοιάζει έτσι:

1990serieskevinschwantzpc6.jpg

ή για να είμαι απολύτως σωστός, ο τύπος με το GSXR ήθελε να το κάνει να μοιάζει με το RGVΓ του Schwantz με τα χρώματα που είχε όταν πήρε το πρωτάθλημα...Δηλαδή αυτά:

Laguna_59_fs.jpg

Τροποποιήθηκε από τον ksino1100

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

AYTO! (Ειχε βγει και 750 και σε 250 και δεν ξερω σε τι αλλο..)

Ο ΧΑΡΟΣ! με δυο ροδες!! (Φοβερη δυναμη, με ανυπαρκτα φρενα και λαστιχενιο πλαισιο..)

750 2χρονο ε? πωπω φίλε.. πραγματικά.. μακριά απο 'μας :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
................και παλιότερα κάτι είχα διαβάσει κάτι ανάλογο όπου μια Αυστραλιανή εταιρία -δεν θυμάμαι αν είναι η ίδια- όπου είχε λύσει το κυριότερο πρόβλημα των δίχρονων κινητήρων τα άκαυτο μίγμα που βγαίνει απο τη θυρίδα εξαγωγής δλδ αλλά και τη μεγάλύτερη κατανάλωση που έχει . δυστυχώς τα εργοστάσια δεν είναι διαθετυμένα να υιοθετήσουν τέτοιες λύσεις για διάφορους λόγους

οπότε ξεχάστε λαδίλα , κάπνες αλλά και κατανάλωση

Αυτή η εταιρία ήταν η Orbital που έφτιαξε ένα σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για δίχρονα. Μερικά σκούτερ της Aprilia το είχαν: http://en.wikipedia.org/wiki/Sr50

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

750 2χρονο ε? πωπω φίλε.. πραγματικά.. μακριά απο 'μας :P

Υπάρχει και ο αστικός μύθος με το samurai-φάντασμα με τους 7 σταυρούς στο ντεπόζιτο που και καλά σκοτώθηκαν 7 αναβάτες και για καθέναν βάφανε έναν κόκκινο σταυρό. Ωραία ιστοριούλα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Υπάρχει και ο αστικός μύθος με το samurai-φάντασμα με τους 7 σταυρούς στο ντεπόζιτο που και καλά σκοτώθηκαν 7 αναβάτες και για καθέναν βάφανε έναν κόκκινο σταυρό. Ωραία ιστοριούλα!

Δηλαδή ξέρω γω μετά απο κάθε σκοτωμό το αγόραζε άλλος το μηχανάκι και σε κάθε εναν που πεθενε βαφανε σταυρό?

Το μηχανάκι δεν θα είχε γίνει σμπαράλια?

Μάλλον χαζή είναι η ερώτηση μου :P αλλα σορρυ τώρα δεν νιώθω :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πω πωωωωωω...........ωρε ρε φιλε ειναι κουκλι το ατιμο!!!! :wub:Μακαρι να το δουμε στο δρομο!!! Και με 250 αλογα δεν το σταματα τιποτα!!!Ποσο μαλλον που ειναι αι διχρονα!!!! Τιποτα δεν το ''εχει''..........θα τα παταει ολα!!!!!! :) :)

Στο δρόμο αποκλείεται να το δούμε.

Στον αέρα να πετάει, είναι πιο πιθανό...........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή ξέρω γω μετά απο κάθε σκοτωμό το αγόραζε άλλος το μηχανάκι και σε κάθε εναν που πεθενε βαφανε σταυρό?

Το μηχανάκι δεν θα είχε γίνει σμπαράλια?

Μάλλον χαζή είναι η ερώτηση μου :P αλλα σορρυ τώρα δεν νιώθω :P

Στο λινκ που εδωσε ο γιατρος θα διαβασετε ολα τα απιστευτα περι μυθους και ολα τα σχετικα. Το ρεζουμε ειναι στις 2 τελευταιες σελιδες.

Και εγω πιτσιρικος τα ιδια ειχα ακουσει και στο μυαλο μου φανταζε μηχανακι τερας. Παντως για την ιστορια ετσι να πουμε οτι απεδιδε 71 αλογα στις 6800 (ετσι λενε τα σχετικα λινκ οχι εγω) :rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...