MotoGamoto 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 ...λοιπον ξερω, ...γιατι τι εκανα και γω τοσα χρονια, .... αλλα γιατι το βλεπω και απ τις απαντησεις σας φιλοι οτι θα φανει κουλό αυτο που θα γραψω αλλα ερχομενος απο ενα μαθημα ασφαλης οδηγησης την περασμενη εβδομαδα ....ο δασκαλος ξεκαθαρισε οτι ο σωστος τροπος φρεναρισματος πανικου ειναι ακαριαία αποσυμπλεξη ...σχεδον ταυτοχρονα προοδευτικα μπροστινο για φρεναρισμα και τσίμπημα με το μεγαλο δαχτυλο το πισινο για βοηθεια !!!!! ...σε ερωτηση του , πριν μας υποδείξει το σωστο, και γω επέμενα οτι δεν αφηνεις συμπλεκτη γιατι με το που κλείνεις το γκαζι η συμπλεξη σου δινει απο μονη της μια επιβράδυνση αλλα τελικα αυτο ισχύει μονο θεωρητικα ...γιατι στη πραξη κατα τα λεγομενα του δασκαλου το οτι τα γραναζια κινούν τον αξονα ακομα και με λιγοτερη ταχυτητα απ οτι πριν κλεισεις το γκαζι παλι δινουν καποια ώθηση στη μοτοσυκλετα που καλουμαστε να φρεναρουμε συμπληρωματικα στη προσπαθεια μας να φρεναρουμε την ορμη της μοτοσυκλετας απ την αδράνεια! τι να πω?..... αυτα μας ειπε αυτα σας λεω! Επετρεψε μου να μην συμφωνησω ουτε αν μου το πει ο Vale...γιατι δεν εχει να κανει τοσο με την οδηγηση οσο με φυσικη... Δεν μπορεις να εχεις παραγωγη ενεργειας (ωθηση μοτοσυκλετας) απο το πουθενα (κλειστο γκαζι). Μπορει η ροπες που δημιουργουνται εσωτερικα στον κινητηρα οταν βρισκεσαι σε κινηση, στιγμιαια να τεινουν να συνεχισουν την κινηση της μοτο ακομη και μετα το κλεισιμο του γκαζιου αλλα εν τελει οι τριβες μεσα στον κινητηρα θα τον φρεναρουν. Εννοειται οτι ολα αυτα γινονται ακαριαια ετσι??? Αυτο που λεω γινεται ποιο κατανοητο αν προσπαθησεις να τσουλησεις την μοτο (σβηστη) μια με νεκρα (αποσυμπλεξη) και μια με ταχυτητα (συμπλεξη)... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Φρένο???? Τί είναι αυτό????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Aisxos 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Εκεινο το πραγμα που κρατας οταν θες να βαλεις μπροστα τη γυμνια σου με νεκρα σε ανηφορα/κατηφορα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Athan 287 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 (τροποποιήθηκε) εκτάκτος τα πατάς τέρμα και ότι γίνει στο νόρμαλ φρένα και τα δύο και κατεβάζεις εκεί που πρέπει και στο τέλος συμπλέκτη Καλά νέος οδηγός και πήρες TDM για να μάθεις; και ιδικά να φρενάρεις; Κατεβάζεις πρώτη, και πατάς συνχρώνος τέρμα τα φρένα, απλούστατο! ΠΟΤΕ!!! ΜΑ ΠΟΤΕ!!!! ρε παιδιά στην ελλάδα είμαστε, τι τέρμα τα φρένα? πρώτα απ όλα πρέπει να έχεις επίγνωση του οδοστρώματος και να φρενάρεις αντίστοιχα... ιδίως το πίσω φρένο δεν το πατάς ποτέ τέρμα γιατί τότε θα χάσεις εντελώς τον έλεγχο της μηχανής. το ίδιο και αν πατήσεις τέρμα το μπροστινό στους δρόμους μας, απλά θα πέσεις κάτω λόγο του πανικού της στιγμής πρέπει να μην αφήσεις το πόδι σου να πατήσει τέρμα το πίσω φρένο όπως κάνεις με το μπροστινό Επίσης το φρενάρισμα του κινητήρα να το αποφεύγετε όσον είναι δυνατό, αν δεν θέλετε να μαζεύετε μπιέλες από το κάρτερ σας. μόνο σε κατάσταση "ή εγώ ή η μηχανή" Μπράβο στο τόπικ... τελικά ακόμα παραμένει ταμπού το φρενάρισμα Τροποποιήθηκε Μάιος 6 , 2009 από τον Athan Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Voliminal 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Φρένο???? Τί είναι αυτό????? :rotfl: :rotfl: ΔΙΝΕΙ ΡΕΣΤΑ Ο ΚΑΡΑΦΛΑΣ ΛΕΕΕΕΜΕ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 6 , 2009 Επετρεψε μου να μην συμφωνησω ουτε αν μου το πει ο Vale...γιατι δεν εχει να κανει τοσο με την οδηγηση οσο με φυσικη... Δεν μπορεις να εχεις παραγωγη ενεργειας (ωθηση μοτοσυκλετας) απο το πουθενα (κλειστο γκαζι). Μπορει η ροπες που δημιουργουνται εσωτερικα στον κινητηρα οταν βρισκεσαι σε κινηση, στιγμιαια να τεινουν να συνεχισουν την κινηση της μοτο ακομη και μετα το κλεισιμο του γκαζιου αλλα εν τελει οι τριβες μεσα στον κινητηρα θα τον φρεναρουν. Εννοειται οτι ολα αυτα γινονται ακαριαια ετσι??? Αυτο που λεω γινεται ποιο κατανοητο αν προσπαθησεις να τσουλησεις την μοτο (σβηστή) μια με νεκρα (αποσυμπλεξη) και μια με ταχυτητα (συμπλεξη)... χαχα!!!! .... ετσι ρε φιλε! ... σσσσε Λεω !... και γω οταν τον ακουγα αυτα σκεφτομουνα !...."...τι μας λεει ο θειος ρε συ;... ψιθιριζα! .... ...αλλα σκεψου το βρε φιλε!...ισως το κανουμε κιολας στη πραξη χωρις να το καταλαβαινουμε !...εξαλου κατα την διάρκεια ενος φρεναρισματος πανικου με χιλιομετρα μεχρι τη σταση ...αν δεν συμπλεκταρουμε πρόωρα θα σβυσει η μηχανη ! ...και φυσικα μιλαω παντα για φρεναρισμα πανικου και οχι μια απλη επιβραδυνση! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
