Jump to content
Sign in to follow this  
Γιώργος-7-

Daytona sprinter 50cc

Recommended Posts

Καλά βρε τόσα μηχανάκια σου είπα ένα δεν σου κάνει;;;;;; :P

Εκεί στο φτιαγμένο ο νούς σου;;; :P

Το Sprinter έχει μόνο 4 άλογα όταν το SYM New Jet έχει 6 και το SYM Jet Sport XR βγάζει 7.

Και τα glx αν δεν κάνω λάθος κάπου άκουσα (τα 50αρια)ότι βγάζουν 8 άλογα το σκέφτηκες....?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας παιδιά εγω πρόσφατα πήρα daytona sprinter (50cc)... Πανέμορφο μηχανάκι αλλα τα πλαστικά διστυχώς τρίζουν πάρα πολυ...Και σήμερα καθώς κατέβαζα απο 3η-2α(ταχύτητα) η εξάτμηση έκανε ένα σκάσιμο. (ένα μπαμ) Μηπως ξερετε αν ειναι κατι που πρέπει να ανησυχώ?? :huh: :huh: :huh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
paidia aurio pernw to daytona sprinter 125.. elpizw na mou vgei kalo.. 3erete kamia e3atmisi na mou protinete?

boreis na peis ti timi to pires....i kapoios allos na pei gia tin timi tou sprinter 125 giati emena enas filos m to pire 1.250$ to 125 kai tora piga k rotisa se allo magazi kai mou eipe 1.350

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Καλησπερα παιδια εγω πηρα το σπριντερ πριν ενα εναμησι μηνα και ειμαι αρκετα ευχαριστημενος αν και μου εχει βγαλει μερικα προβληματακια....Στη συναρμολογηση εκει στα τρικαλλα οι "Γκοργκοληδαιοι" (αυτοι που συναρμολογουν τα παπακια εκει στην ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.) κανουν πολυ βιαστικη δουλεια και βιδονουν τα πλαστικα μερη της παπιας με αθλιο τροπο... Μιλαω παντα εμπειρικα, το μηχανακι το πειραξα ηδη μετα απο 700 χλμ στρωσιματος... Μονο στροφαλος εχει μεινει ιδιος καθως και σασι αμορτισερ και φρενα... Οταν το ανοιξαμε με τον τεχνικο ενα μεγαλο ποσοστο των βασεων των πλαστικων ειναι σπασμενο... Ο τεχνικος μου ειπε οτι η ποιοτητα των πλαστικων ειναι αριστη, καλυτερη και απο κρυπτον, απλα εκει οπου το συναρμολογουν, το βιδωνουν με ηλεκτρικα κατσαβιδια και χωρις προσοχη.... Γενικα η συναρμολογηση φταιει σε αυτο το μηχανακι. Να ξερετε οτι ειναι γιαπωνεζικο μηχανακι με εργοστασιο παραγωγης ανταλακτικων στην κινα για μικροτερο κοστος εξαγωγης τους... Απο κει και περα εγω το εκανα 52mm το σπριντερ αλλα δε προλαβα να αλλαξω γραναζια... Τωρα χωρις εκκεντροφορο, τελικιαζει 80 αλλα τα βγαζει πολυ γρηγορα, αλλα πιεζεται καθως εχει και κοντη διαδρομη ο κινητηρας του... Πηρα σημερα τα γραναζια (39 πισω 15 μπροστα) και τη δευτερα θα μου τα περασει τεχνικος... Τελικη γυρω στα 120-130 μου ειπε... Που πιστευω πως ειναι υπεραρκετα για ενα παπι 50αρι... Τι αλλαχτηκε? Κεφαλη,κυλινδροπιστονο,καρμπυλατερ,εξατμιση,γραναζια ολα ΑΑΣΑ Εκτως απο εξατμιση (power protech) και καρμπυλατερ (shark)....

Eλπιζω να βοηθησα.... B)

Και πόσο σου στοίχισε όλο αυτό? Μαζί με αυτά τα τελευταία που ανεβάζει μέχρι 120-130.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γίνεται να αλλάξω μοτέρ και να μην καταλάβουν τπτ τα μπατσόνια? Γιατί ένας φίλος μου είπε να βάλω κινητήρα supra κατοστάρι (κάπου στα 100 με 100 και κάτι cc) και απλά να βάλω τα καπάκια από τον κινητήρα που φορούσε (δηλ. Daytona 50cc)?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας κύριοι (και κυρίες αν υπάρχουν και μου διέφυγαν)! Γνώμη μου είναι ότι κινέζικα μηχανάκια σαν τα daytona δεν είναι για μεγάλες απαιτήσεις. Το αγοράζεις φτηνά και το αντιμετωπίζεις σαν εργαλείο δουλειάς, τίποτα περισσότερο. Αν το βελτιώσεις τίποτα δεν κάνεις γιατί εκτός του ότι θα κερδίσει ελάχιστα (εκτός να κάνεις υπερκυβισμό) κινδυνεύεις και να το χαλάσεις εντελώς λόγω μειωμένης ποιότητας. Αν κάποιος ψάχνει καινούριο πενηντάρι τότε κάτι σε daytona είναι μονόδρομος, διαφορετικά υπάρχουν μεταχειρισμένα glx ή και παλιότερα μοντέλα honda που είναι πραγματικά αθάνατα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γεια σας κύριοι (και κυρίες αν υπάρχουν και μου διέφυγαν)! Γνώμη μου είναι ότι κινέζικα μηχανάκια σαν τα daytona δεν είναι για μεγάλες απαιτήσεις. Το αγοράζεις φτηνά και το αντιμετωπίζεις σαν εργαλείο δουλειάς, τίποτα περισσότερο. Αν το βελτιώσεις τίποτα δεν κάνεις γιατί εκτός του ότι θα κερδίσει ελάχιστα (εκτός να κάνεις υπερκυβισμό) κινδυνεύεις και να το χαλάσεις εντελώς λόγω μειωμένης ποιότητας. Αν κάποιος ψάχνει καινούριο πενηντάρι τότε κάτι σε daytona είναι μονόδρομος, διαφορετικά υπάρχουν μεταχειρισμένα glx ή και παλιότερα μοντέλα honda που είναι πραγματικά αθάνατα...

Ναι, αλλά άμα τα αλλάξεις κινητήρα? πακέτο να το αλλάξεις. Τί γίνεται? Περιμένω απαντήσεις στο θέμα με την αλλαγή κινητήρα και βάλσιμο supra που έθεσα. Άντε ρε παιδιά! Δώστε τα φώτα σας και σε μας τους καινούριους!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι, αλλά άμα τα αλλάξεις κινητήρα? πακέτο να το αλλάξεις. Τί γίνεται? Περιμένω απαντήσεις στο θέμα με την αλλαγή κινητήρα και βάλσιμο supra που έθεσα. Άντε ρε παιδιά! Δώστε τα φώτα σας και σε μας τους καινούριους!

Κοιτα φιλε μου, για να μην σε παρουν χαμπαρι οι μπατσοι δεν αρκει να αλλαξεις τα καπαια (που δεν νομιζω να τεριαζουν) πρεπει να χτυπησεις τους αριθμους πλαισιου του κινητηρα απ το daytona στο honda..Γιατι αν σε σταματησουν και ελενξουν αριθμους την εβαψες ασχημα.. :thumbsdown: .. Αν εχεις καποιον γνωστο που ξερει καποιον "τυπακο" που χτυπαει αριθμους θα ησουν υπερτυχερος (αριθμους χτυπανε και μερικα μαγαζια, αλλα αυτες ειναι "μαυρες" δουλειες γιατι ειναι παρανομο)..Αλλα αν εχεις κινητηρα που να γραφει Honda πανω στο daytona , οσο ασχετος να ειναι και ο μπατσος κατι θα ψυλλιαστει :sweatdrop:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιτα φιλε μου, για να μην σε παρουν χαμπαρι οι μπατσοι δεν αρκει να αλλαξεις τα καπαια (που δεν νομιζω να τεριαζουν) πρεπει να χτυπησεις τους αριθμους πλαισιου του κινητηρα απ το daytona στο honda..Γιατι αν σε σταματησουν και ελενξουν αριθμους την εβαψες ασχημα.. :thumbsdown: .. Αν εχεις καποιον γνωστο που ξερει καποιον "τυπακο" που χτυπαει αριθμους θα ησουν υπερτυχερος (αριθμους χτυπανε και μερικα μαγαζια, αλλα αυτες ειναι "μαυρες" δουλειες γιατι ειναι παρανομο)..Αλλα αν εχεις κινητηρα που να γραφει Honda πανω στο daytona , οσο ασχετος να ειναι και ο μπατσος κατι θα ψυλλιαστει :sweatdrop:

Δηλαδή τί ακριβώς να κάνω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιτα αν παρεις καινουργειο μοτερ (πχ ενα Lifan) ρωτας στο μαγαζι αν χτυπανε αριθμους μοτερ , αν σου πουνε ναι θα σου παρουν περιπου 40ευρω..Τωρα αν παρεις το μοτερ το supra που θα ειναι μεταχειρισμενο, τι να σου πω, γυρνα μια βολτα σε ολα τα μαγαζια που πουλανε ανταλλακτικα και ρωτα αν χτυπανε αριθμους . Εσυ πρεπει να εχεις μαζι σου την αδεια κυκλοφορειας απο το μηχανακι και να τους διξεις τους αριθμους , για να γραψουν ακριβως οτι λεει η αδεια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοιτα αν παρεις καινουργειο μοτερ (πχ ενα Lifan) ρωτας στο μαγαζι αν χτυπανε αριθμους μοτερ , αν σου πουνε ναι θα σου παρουν περιπου 40ευρω..Τωρα αν παρεις το μοτερ το supra που θα ειναι μεταχειρισμενο, τι να σου πω, γυρνα μια βολτα σε ολα τα μαγαζια που πουλανε ανταλλακτικα και ρωτα αν χτυπανε αριθμους . Εσυ πρεπει να εχεις μαζι σου την αδεια κυκλοφορειας απο το μηχανακι και να τους διξεις τους αριθμους , για να γραψουν ακριβως οτι λεει η αδεια

Τα Lifan είναι αξιόπιστα? Και ο supra πόσο κάνει καινούριος και πόσο μεταχειρισμένος?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτα τα μοτερ τα Honda τυπου Supra / Astrea / Glx δεν βγαινουν στην παραγωγοι πλεον , μονο το μοτερ απο το innova νομιζω πωλειτε καινουργιο αλλα ειναι πανακριβο . Τα Lifan βγαινουν σε 110, 125, και 140 , κοιτα απο αξιοπιστια κατι κανουν , αμα του κανεις καλο στρωσιμο και του αλλαζεις τα λαδια στην ωρα τους μπορει και να το εχεις για μια ζωη . (μερικους τους κραταει για 5χρονια και σε αλλους τους χαλαει σε μισο χρονο) ομως για τα λευτα τους ειναι αρκετα καλα ..Σκεωουν οτι για να κανεις ενα παπι 140cc θες πανω απο 700ευρω και μπορει να σου βγαλει αμετρητα προβληματα. Ενω το Lifan το 140 εχει 350ευρω δηλαδη τα μισα λευτα και ειναι και καινουργιο ..Απο εκει και περα διαλεγεις και πρατεις αναλογα με το τι θες εσυ .. Παρε και ενα site να δεις τι παιζει απο τιμες http://www.moto-rider.com/search-results.aspx?term=%CA%C9%CD%C7%D4%C7%D1%C1%D3 (σε αυτο το site ειναι λιγο τσιμπημενες οι τιμες..Στα μαγαζια ειναι λιγο πιο φτηνα)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αυτα τα μοτερ τα Honda τυπου Supra / Astrea / Glx δεν βγαινουν στην παραγωγοι πλεον , μονο το μοτερ απο το innova νομιζω πωλειτε καινουργιο αλλα ειναι πανακριβο . Τα Lifan βγαινουν σε 110, 125, και 140 , κοιτα απο αξιοπιστια κατι κανουν , αμα του κανεις καλο στρωσιμο και του αλλαζεις τα λαδια στην ωρα τους μπορει και να το εχεις για μια ζωη . (μερικους τους κραταει για 5χρονια και σε αλλους τους χαλαει σε μισο χρονο) ομως για τα λευτα τους ειναι αρκετα καλα ..Σκεωουν οτι για να κανεις ενα παπι 140cc θες πανω απο 700ευρω και μπορει να σου βγαλει αμετρητα προβληματα. Ενω το Lifan το 140 εχει 350ευρω δηλαδη τα μισα λευτα και ειναι και καινουργιο ..Απο εκει και περα διαλεγεις και πρατεις αναλογα με το τι θες εσυ .. Παρε και ενα site να δεις τι παιζει απο τιμες http://www.moto-rider.com/search-results.aspx?term=%CA%C9%CD%C7%D4%C7%D1%C1%D3 (σε αυτο το site ειναι λιγο τσιμπημενες οι τιμες..Στα μαγαζια ειναι λιγο πιο φτηνα)

Ευχαριστώ φίλε! Ώστε είναι αξιόπιστα ε? Μου είχαν πει να μην τα εμπιστεύομαι καθόλου. Πάντως με ψήνει χοντρά να πάρω το Daytona sprinter 50cc και αφού το κρατήσω έτσι 3-4 μήνες να μάθω να οδηγώ πάω και το αλλάζω όλο το πακέτο. Άρα σκέφτομαι να το πάρω μεταχειρισμένο, γιατί ούτως ή άλλως θα το αλλάξω κινητήρα και το στρώνω όπως θέλω εγώ. Όσο για τα πλαστικά, μπορώ να το πάω σε κάνα συνεργείο να το ανοίξουν και να το συναρμολογήσουν αυτοί ώστε να μην έχω προβλήματα με τα πλαστικά (τριξίματα κτλ κτλ) και αν ναι πόσο θα μου στοιχίσει?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε ξέρω αν ετοιμάζεις το παπί για κόντρες οπότε θα το κυκλοφορείς γενικά λίγο στο δρόμο, αλλά αν το θες για καθημερινό όχημα να ξέρεις ότι η αστυνομία θα σε ταράξει στα πρόστιμα, μη σου το πάρει κιόλας αν καταλάβει μαλακίες με αριθμούς κινητήρα και πλαισίου! Δεν είναι παιχνίδια αυτά και μπορεί το μηχανάκι να θεωρηθεί κλεμένο! Όσο και να κουκουλώσεις τη μετατροπή ο κινητήρας από 100στάρι ή ακόμα μεγαλύτερος είναι ογκοδέστερος από τον πενηντάρη και φαίνεται, ειδικά αν ο αστυνομικός είναι λίγο έμπειρος θα σε τσιμπήσει αμέσως! Μια φιλική συμβουλή επομένως, μη κάνεις τίποτα με μεγαλύτερο κινητήρα γιατί στο τέλος θα βρεις τον μπελά σου και θα έχεις χάσει και λεφτά... :thumbsdown:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε ξέρω αν ετοιμάζεις το παπί για κόντρες οπότε θα το κυκλοφορείς γενικά λίγο στο δρόμο, αλλά αν το θες για καθημερινό όχημα να ξέρεις ότι η αστυνομία θα σε ταράξει στα πρόστιμα, μη σου το πάρει κιόλας αν καταλάβει μαλακίες με αριθμούς κινητήρα και πλαισίου! Δεν είναι παιχνίδια αυτά και μπορεί το μηχανάκι να θεωρηθεί κλεμένο! Όσο και να κουκουλώσεις τη μετατροπή ο κινητήρας από 100στάρι ή ακόμα μεγαλύτερος είναι ογκοδέστερος από τον πενηντάρη και φαίνεται, ειδικά αν ο αστυνομικός είναι λίγο έμπειρος θα σε τσιμπήσει αμέσως! Μια φιλική συμβουλή επομένως, μη κάνεις τίποτα με μεγαλύτερο κινητήρα γιατί στο τέλος θα βρεις τον μπελά σου και θα έχεις χάσει και λεφτά... :thumbsdown:

Βασικά το μηχανάκι το θέλω για καθημερινή χρήση. Θα πηγαινοέρχομαι σχολείο, θα πηγαίνω τσάρκες μέχρι το εμπορικό και το κέντρο της πόλης. Πιο μακριά όχι. Απλά το θέλω speedato για να βγάζω καλά γούστα. Δηλαδή παίζει να με καταλάβουν?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακου φιλε αν βαλεις μοτερ πρεπει να ειναι ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ με χαρτια αλλιως μπορει να σου το βγαλει κλεμενο.τα μοτερ λιφαν κοινουργια εχουν αποδειξη αγορας οποτε εισαι κομπλε αλλα μπορει να σε γραψει για διπλομα γιατι οδηγας 110 cc ενω εχεις διπλομα για 50αρι.και παλι αν εχεις διπλομα α1 μπορει να σε γραψει για υπερκυβσμο :waycon1: :waycon1:

αν πεσεις σε κανα καλο μπατσο και του πεις και καλα οτι χαλασε το 50αρι μοτερ και εβαλες αυτο πεζει και να σα αφησει.

αλλα ολα πεζουν :/ :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ακου φιλε αν βαλεις μοτερ πρεπει να ειναι ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ με χαρτια αλλιως μπορει να σου το βγαλει κλεμενο.τα μοτερ λιφαν κοινουργια εχουν αποδειξη αγορας οποτε εισαι κομπλε αλλα μπορει να σε γραψει για διπλομα γιατι οδηγας 110 cc ενω εχεις διπλομα για 50αρι.και παλι αν εχεις διπλομα α1 μπορει να σε γραψει για υπερκυβσμο :waycon1: :waycon1:

αν πεσεις σε κανα καλο μπατσο και του πεις και καλα οτι χαλασε το 50αρι μοτερ και εβαλες αυτο πεζει και να σα αφησει.

αλλα ολα πεζουν :/ :/

Δηλαδή τί μου πριτείνεις? Να φτιάξω τον 50αρι ή να τον αλλάξω και να βάλω καινούριο Lifan 140cc? Και αν με πιάσουν με το Lifan 140cc αλλά έχω χαρτιά αγοράς τί γίνεται? Μόνο πρόστιμο? Και αν ναι, πόσο περίπου?

ΥΓ. Δεν πιστεύω να με τραβάν και να τραβάν και τους δικούς μου!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δηλαδή τί μου πριτείνεις? Να φτιάξω τον 50αρι ή να τον αλλάξω και να βάλω καινούριο Lifan 140cc? Και αν με πιάσουν με το Lifan 140cc αλλά έχω χαρτιά αγοράς τί γίνεται? Μόνο πρόστιμο? Και αν ναι, πόσο περίπου?

ΥΓ. Δεν πιστεύω να με τραβάν και να τραβάν και τους δικούς μου!

Αν βαλεις μοτερ, σε περιπτωση τρακαρισματος που το καταλαβουν οτι εχεις αλλο μοτερ δεν σε καλυπτει το διπλωμα , και αφου εισαι ενηλικος και η αδεια ειναι στο ονομα του πατερα σου η της μητερας σου θα τρεχουν τον γονιο σου στα δικαστηρια , και παει λεγοντας

Τροποποιήθηκε από τον kwstasxt

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν βαλεις μοτερ, σε περιπτωση τρακαρισματος που το καταλαβουν οτι εχεις αλλο μοτερ δεν σε καλυπτει το διπλωμα , και αφου εισαι ενηλικος και η αδεια ειναι στο ονομα του πατερα σου η της μητερας σου θα τρεχουν τον γονιο σου στα δικαστηρια , και παει λεγοντας

Τί θα πει και πάει λέγοντας? Και πώς θα το καταλάβουν? Στο συνεργείο που θα πάει θα πιάσω τον μηχανικό και θα τον πω να μην βγάλει βρώμα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλαρακι ακομα και με τον μηχανικο να συνενοηθεις για να μην μιλησει ,αυτοι αν θελουν το παπι στο περνουν σηκωτο και στο παν για δυναμομετρηση

Τροποποιήθηκε από τον Daytonass

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Φιλαρακι ακομα και με τον μηχανικο να συνενοηθεις για να μην μιλησει ,αυτοι αν θελουν το παπι στο περνουν σηκωτο και στο παν για δυναμομετρηση

Έχουν το δικαίωμα να κάνουν κάτι τέτοιο? Απ' όσο μου έχουν πει, δεν μπορούν έτσι απλά να μου το πάρουν, πρέπει να έχουν χαρτί. Τουλάχιστον, έτσι μου έχουν πει.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...