georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 πληρεί το fmx τις προδιαγραφές euro3??? δε το ήξερα... είχα την εντύπωση ότι για αυτό το αποσύρανε. επειδή ΔΕΝ τις πληρούσε... (σιγα να μην ηταν euro 3!!) Επειδη οπως οπως το πεταξαν στην αγορα.....ΔΕΝ ΠΟΥΛΗΣΕ.......γιαυτο και οπως οπως το αποσυρανε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 Δεν έχετε κι άδικο. Μάλλον δεν πληροί τις Euro 3 και γι΄αυτό δεν πωλείται πλέον. Πάντως τις Euro 2 τις πληρούσε (το 2005 και 2006) αλλά κι αυτές το φίμωναν πολύ και γι' αυτό απέδιδε λίγο σε αντίθεση με τον αφίμωτο πρόγονό του (Dominator) που έβγαζε περισσότερο άλογα. Πάντως δε νομίζω ότι ήταν κακό μηχανάκι το FMX. Σίγουρα το ΧΤ-Χ είναι καλύτερο συνολικά αλλά στην αξιοπιστία, στα φρένα, στο πιρούνι και στην ευελιξία (+χαμηλό βάρος) το FMX ήταν πολύ καλό. Και η τιμή του (5.500) καλή ήταν. Σίγουρα είχε το κοινό του αυτό το μηχανάκι. Για μένα, αν φορούσε έναν πιο σύγχρονο (δυνατό, ψεκαστό, οικονομικό) κινητήρα, αν είχε και πιο σύγχρονα όργανα και είχε και ανταγωνιστική τιμή (γύρω στα 6.000 - 6.300 ευρώ) θα ήταν μια χαρά μηχανάκι. Αλλά η Honda δεν επένδυσε πάνω του και προτίμησε να φτιάξει ένα μηχανάκι με παλιά υλικά. Κι αυτό σήμερα δεν αρκεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 Δεν έχετε κι άδικο. Μάλλον δεν πληροί τις Euro 3 και γι΄αυτό δεν πωλείται πλέον. Πάντως τις Euro 2 τις πληρούσε (το 2005 και 2006) αλλά κι αυτές το φίμωναν πολύ και γι' αυτό απέδιδε λίγο σε αντίθεση με τον αφίμωτο πρόγονό του (Dominator) που έβγαζε περισσότερο άλογα. Πάντως δε νομίζω ότι ήταν κακό μηχανάκι το FMX. Σίγουρα το ΧΤ-Χ είναι καλύτερο συνολικά αλλά στην αξιοπιστία, στα φρένα, στο πιρούνι και στην ευελιξία (+χαμηλό βάρος) το FMX ήταν πολύ καλό. Και η τιμή του (5.500) καλή ήταν. Σίγουρα είχε το κοινό του αυτό το μηχανάκι. Για μένα, αν φορούσε έναν πιο σύγχρονο (δυνατό, ψεκαστό, οικονομικό) κινητήρα, αν είχε και πιο σύγχρονα όργανα και είχε και ανταγωνιστική τιμή (γύρω στα 6.000 - 6.300 ευρώ) θα ήταν μια χαρά μηχανάκι. Αλλά η Honda δεν επένδυσε πάνω του και προτίμησε να φτιάξει ένα μηχανάκι με παλιά υλικά. Κι αυτό σήμερα δεν αρκεί. (?5550 εβαλαν οσα ειχαν μεινει!τιμη ειχε οταν βγηκε περιπου ?7000 οταν πρωτοβγηκε!!!) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dummy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 FMX (townmate) ή ΧΤ...? Πολυ σοβαρη σκεψη... xmmm........ ΧΤ βεβαια.... εκτος αν θελει παπακι για τα ψωνια την πολη... :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 FMX (townmate) ή ΧΤ...? Πολυ σοβαρη σκεψη... xmmm........ ΧΤ βεβαια.... εκτος αν θελει παπακι για τα ψωνια την πολη... :P :lol: :lol: Τι κακός που είσαι!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
georgis4 25 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 FMX (townmate) ή ΧΤ...? Πολυ σοβαρη σκεψη... xmmm........ ΧΤ βεβαια.... εκτος αν θελει παπακι για τα ψωνια την πολη... :P Τα townmate ηταν καλα ρε φιλος τι συγκρινεις τωρα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 5 , 2008 Αν πρόκειται για το 660 δαγκωτό xt!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
