okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Το πήρα αυτό το πάσχα (ξεφραγκιάστηκα) και έχω κάνει 7000χλμ. και η μηχανή είναι κορυφή σε όλα της. Μέσα σ'αυτό το χρόνο μου χει σβήσει στα καλά καθούμενα (όχι και τόσο καλά) 4 φορές όταν πάτησα συμπλέκτη να κατεβάσω ταχύτητα με αρκετές στροφές μέσα στο σασμαν. Επειδή ήμουν πάνω σε στροφή και με μπαγκάζια και γυναίκα ψιλοτρόμαξα. Στο συνεργείο μου είπαν ότι μάλλον είναι βενζίνη και ίσως από τις ατμοσφαιρικές συνθήκες. Κάθε 15' το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου κάνει reset για να προσαρμοστεί με τις εκάστοτε συνθήκες. Έχει καμιά σχέση? Σημειωτέον ότι είμασταν αρκετές μηχανές και βάλαμε όλοι την ίδια βενζίνη. Αμφιβολία δεν έχω για το συνεργείο μου, απλώς μήπως έχει ξανασυμβεί σε καναν άλλο? φωτίστε με πληζ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Μήπως το κλασσικό τους πρόβλημα με την αντλία; Ποιο είναι το συνεργείο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Η μηχανή μαμάει κύριοι! Μήπως το κλασσικό τους πρόβλημα με την αντλία; Ποιο είναι το συνεργείο; Το πάω στον Παντελή Καρίμαλη HellinService001 Το χω ακούσει ξανά αυτό με την αντλία αλλά συμπλέκτη. Λες να χει σχέση? Πωπωπωπωπωπω, δηλητήριο στάζει το στόμα σου ρε παιδάκι μου! <- αυτό είναι το δηλητήριο που στάζει από το στόμα σου!! Το παλικάρι έχει πρόβλημα help him please… Thanks man Ευκαιρία ψάχνουν να υποτιμήσουν. Κλασσική περίπτωση πέναλτι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Το σύστημα τροφοδοσίας που κάνει reset για να προσαρμοστεί με τις εκάστοτε συνθήκες δεν πρέπει να ευθύνεται!!! Να ρωτήσω, όταν είσαι σταματημένος στις πόσες στροφές δουλεύει το ρελαντι????? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Το σύστημα τροφοδοσίας που κάνει reset για να προσαρμοστεί με τις εκάστοτε συνθήκες δεν πρέπει να ευθύνεται!!! Να ρωτήσω, όταν είσαι σταματημένος στις πόσες στροφές δουλεύει το ρελαντι????? Κι εγώ δε νομίζω πως έχει να κάνει με το reset. Στο ρελαντί οι στροφές δεν είναι σταθερές, παίζουν ανάμεσα σε 1200με 1400. Το είχα παρατηρήσει και μου είπε ο Παντελής (HellinService 001) πως έτσι είναι. Μου το εξήγησε και σα μηχανολόγος (μόνο στα χαρτιά) το κατάλαβα αλλά δε θυμάμαι τι μου χε πει, καθησυχάστηκα. Πάντως είναι η πρώτη μου μηχανή με injection και δε γνωρίζω πολλά. Θα ξαναρωτήσω πάντως ΚΑΙ για τη τρόμπα. Κατα τ'άλλα μόνο ζέστη πολλή βγάζει για τον πίσω (τι με νοιάζει) και καίει σαν τετρακύλινδρο. Τα ήξερα από πριν βέβαια και no problem αφού έχει απίστευτες επιδόσεις και δυνατότητες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 ... τι να πω φιλε ?..οσο και να το σκεφτω δεν μου κολλάει! ....σιγουρα δεν ειναι και τραγικο το συμβαν αλλα με τοσο λιγα χιλιομετρα να κανεις μια απλη κατεβασια και να σου σβυσει ο κινητηρας μεσα σε στροφη δεν ειναι και κατι που θα το περνουσα ετσι!...καλα κανεις και την ψαχνεις !!! ...παντως αυτο που περιγραφεις με το ρεσετ και τον ψεκασμο ολες οι νεες μηχανες το κανουν με διαφορους αισθητηρες θερμοκρασιας και τους λαμδα που ελεγχουν το περιβαλον και τις συνθηκες... και προσαρμοζουν αναλογα τη ποσοτητα του αερα στο μειγμα !!!...ισως οντως ηταν απο την βενζινη !...απο τη στιγμη που πηγες στη μαμα KTM και σε καθησύχασε τοτε μενει μονο να περιμενεις να δεις αν θα ξανασυμβει!!! ...ευχομαι να σου φυγει η ιδεα και να ευχαριστηθείς χωρις φοβους την μηχαναρα σου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 ... τι να πω φιλε ?..οσο και να το σκεφτω δεν μου κολλάει! ....σιγουρα δεν ειναι και τραγικο το συμβαν αλλα με τοσο λιγα χιλιομετρα να κανεις μια απλη κατεβασια και να σου σβυσει ο κινητηρας μεσα σε στροφη δεν ειναι και κατι που θα το περνουσα ετσι!...καλα κανεις και την ψαχνεις !!! ...παντως αυτο που περιγραφεις με το ρεσετ και τον ψεκασμο ολες οι νεες μηχανες το κανουν με διαφορους αισθητηρες θερμοκρασιας και τους λαμδα που ελεγχουν το περιβαλον και τις συνθηκες... και προσαρμοζουν αναλογα τη ποσοτητα του αερα στο μειγμα !!!...ισως οντως ηταν απο την βενζινη !...απο τη στιγμη που πηγες στη μαμα KTM και σε καθησύχασε τοτε μενει μονο να περιμενεις να δεις αν θα ξανασυμβει!!! ...ευχομαι να σου φυγει η ιδεα και να ευχαριστηθείς χωρις φοβους την μηχαναρα σου! Πριν καν προλάβω να κατεβάσω, με το που πατάω συμπλέκτη σβήνει! Όλες οι μηχανές προσαρμόζονται με τις συνθήκες αλλά ήμουν μαζί με κολλητό με BMW 1200GS και δε το κάνε σ'αυτόν με ίδιες συνθήκες και την ίδια βενζίνη. Το καλοκαίρι σε μια μέρα ταξίδεψα ορεινή αρκαδία, κατέβηκα Ηλεία και πέρασα απένατι στη πατρίδα-Κεφαλονιά. όπως βγαίνω από το καράβι μετά από λίγη ωρίτσα και καθώς ανέβαινα το βουνό, σε μια στροφή συμπλεκτάρω και τσαφ! Τις 3 από τις 4 φορές που το χει κάνει ήταν σε ταξίδι (2xΕύβοια) και 1 στην Αθήνα. Με το φτωχό μου το μυαλό λέω πως η δικιά μου είναι λίγο ευαίσθητη σ'αυτες τις εναλλαγές περιβαλοντικών συνθηκών. Δύσκολο αλλά... Προς το παρόν δε το χει ξανακάνει εδω κι ενα μήνα. Δε πανικοβάλομαι αλλά θέλω να μάθω τις ιδιοτροπίες της μηχανής μου όπως κι αυτες τις γυναίκας μου! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Andreas KTM 82 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Πριν καν προλάβω να κατεβάσω, με το που πατάω συμπλέκτη σβήνει! Όλες οι μηχανές προσαρμόζονται με τις συνθήκες αλλά ήμουν μαζί με κολλητό με BMW 1200GS και δε το κάνε σ'αυτόν με ίδιες συνθήκες και την ίδια βενζίνη. Το καλοκαίρι σε μια μέρα ταξίδεψα ορεινή αρκαδία, κατέβηκα Ηλεία και πέρασα απένατι στη πατρίδα-Κεφαλονιά. όπως βγαίνω από το καράβι μετά από λίγη ωρίτσα και καθώς ανέβαινα το βουνό, σε μια στροφή συμπλεκτάρω και τσαφ! Τις 3 από τις 4 φορές που το χει κάνει ήταν σε ταξίδι (2xΕύβοια) και 1 στην Αθήνα. Με το φτωχό μου το μυαλό λέω πως η δικιά μου είναι λίγο ευαίσθητη σ'αυτες τις εναλλαγές περιβαλοντικών συνθηκών. Δύσκολο αλλά... Προς το παρόν δε το χει ξανακάνει εδω κι ενα μήνα. Δε πανικοβάλομαι αλλά θέλω να μάθω τις ιδιοτροπίες της μηχανής μου όπως κι αυτες τις γυναίκας μου! Μαθε πρωτα της μηχανης (που ειναι το σημαντικο) και ασε για μετα της γυναικας σου :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Δεν ξέρω να σου προτείνω λύση, αλλά το βρίσκω πολύ επικίνδυνο αυτό που γίνεται και εσένα αρκετά χαλαρό! Το να σου σβήνει σε στροφές είναι άκρως επικύνδυνο, καταλαβαίνεις γιατί! Δεν πας μια από το συνεργείο να το ξαναδούν ρε φίλε, πριν γίνει κανα κακό! Πές τους ότι σου δυνέβηκε αρκετές φορές και σποραδικά, μπάς και τους βοηθήσεις στην διάγνωση! Έυχομαι καλά ξεμπερδέματα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Italokamikazi 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Καλορίζικο κ απο ότι φαίνεται είναι κ καλοτάξιδο το εργαλείο.... Γνώμη μου...να πας στο συνεργείο και να πείς ότι σιυ συνέβη αρκετές φορές και ότι πλέον δεν νοιώθεις ασφάλεια πάνω της(δεν είναι κ ψέμα...αν μου λές ότι πάνω στη στροφή σβήνει...είναι hard....ακούγεται κάπως σαν το tps τω xt τι να πώ δεν ξέρω...) Κοίτα το όπωςκδήποτε!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Αναφερόμουν στην αντλία βενζίνης όχι στην τρόμπα του συμπλέκτη. Κάνω λάθος; Έχω ακούσει ότι μερικά υποφέρουν και στην αντλία καυσίμου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Στο συνεργείο μου είπαν ότι μάλλον είναι βενζίνη και ίσως από τις ατμοσφαιρικές συνθήκες. Κάθε 15' το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου κάνει reset για να προσαρμοστεί με τις εκάστοτε συνθήκες. Έχει καμιά σχέση? Σημειωτέον ότι είμασταν αρκετές μηχανές και βάλαμε όλοι την ίδια βενζίνη. Αμφιβολία δεν έχω για το συνεργείο μου, απλώς μήπως έχει ξανασυμβεί σε καναν άλλο? φωτίστε με πληζ! Καλοτάξιδο Χαχαχαχαχαχαχαχα έχει και ένα άλλο όταν περνάς ποτάμια κάνει reset πρόσεχε μη την πάρει το …… ποτάμι Τι άλλο θα ακούσουμε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bagionis 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 12 , 2008 Δες καποιον με το ιδιο προβλημα http://www.advrider.com/forums/showthread....enture+problems Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 15 , 2008 Πριν καν προλάβω να κατεβάσω, με το που πατάω συμπλέκτη σβήνει! Ρελαντι, σου κραταει κανονικα και σταθερο? (Σαφως θεμα μειγματος ειναι..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Ρελαντι, σου κραταει κανονικα και σταθερο? (Σαφως θεμα μειγματος ειναι..) Δε κρατάει σταθερές στροφές. Παίζει 1400-1500. Στο εξουσιοδοτημένο μου είπαν ότι έτσι είναι σ'όλα και ΟΚ. Δεν έχω λόγο να μη τους πιστέψω αν και μου ακούγεται σίγουρα περίεργο. Πρώτη μου φορά μηχανή με injection. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Κοιτα το λιγο καλυτερα..Δεν ξερω injection και να "παιζει" το ρελαντι, ενω σβυνει οταν πατας συμπλεκτη.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thetreeoflife 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Πριν καν προλάβω να κατεβάσω, με το που πατάω συμπλέκτη σβήνει! Δε πανικοβάλομαι αλλά θέλω να μάθω τις ιδιοτροπίες της μηχανής μου όπως κι αυτες τις γυναίκας μου! ε λοιπόν κύριοι, και συγνώμη που χώνομαι έτσι στο topic άλλου, αν σας πω ότι έπαθα ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο την Κυριακή πηγαίνοντας Σαρωνίδα, αλλά με XT660R;;;; αλλά ακριβώς το ίδιο;;;; (κατέβασμα, πάνω σε στροφή, δικάβαλο) και η απάντηση της yamaha; η Βενζίνη... ρε κούρκουλε, μπάς να κάναμε παρέα; και συγνώμη για το spam αλλά ήταν η έκπληξη μου μεγάλη όταν το διάβασα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psychod 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 ε λοιπόν κύριοι, και συγνώμη που χώνομαι έτσι στο topic άλλου, αν σας πω ότι έπαθα ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο την Κυριακή πηγαίνοντας Σαρωνίδα, αλλά με XT660R;;;; αλλά ακριβώς το ίδιο;;;; (κατέβασμα, πάνω σε στροφή, δικάβαλο) και η απάντηση της yamaha; η Βενζίνη... ρε κούρκουλε, μπάς να κάναμε παρέα; και συγνώμη για το spam αλλά ήταν η έκπληξη μου μεγάλη όταν το διάβασα... Μόνο περί σπαμ δεν πρόκειται! Παρόμοια πράγματα συμβαίνουν και σε BMW στη σειρά Κ (τόσο σε S όσο και σε GT). Εκεί δίνεται - μερική?- λύση με αλλαγή του airbox & αναβάθμιση λογισιμικού του κινητήρα. Φαίνεται ότι ο αισθητήρας στο φιλτροκούτι χαζεύει και δίνει εντολή σβησίματος στον κινητήρα. Μάλλον μοιάζει με "λογική" εξήγηση αλλά είναι πολύ εκνευριστικό καθώς δεν μπορεί να κάνει κανείς τίποτα επί της ουσίας αφού πρόκειται για κάτι ανάλογα με τις μπλε οθόνες στα PC επί ΧΡ (ή γενικώς το πάγωμα λόγω ενός bug στον προγραμματισμό .... Kill Bill!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Θα γίνουν και τα μηχανάκια σαν τα κινητά που τα βγάζουν γρήγορα και μετά πετάνε και 5-6 αναβαθμίσεις γιατί κολλάνε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Thetreeoflife 423 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 Μόνο περί σπαμ δεν πρόκειται! Παρόμοια πράγματα συμβαίνουν και σε BMW στη σειρά Κ (τόσο σε S όσο και σε GT). Εκεί δίνεται - μερική?- λύση με αλλαγή του airbox & αναβάθμιση λογισιμικού του κινητήρα. Φαίνεται ότι ο αισθητήρας στο φιλτροκούτι χαζεύει και δίνει εντολή σβησίματος στον κινητήρα. Μάλλον μοιάζει με "λογική" εξήγηση αλλά είναι πολύ εκνευριστικό καθώς δεν μπορεί να κάνει κανείς τίποτα επί της ουσίας αφού πρόκειται για κάτι ανάλογα με τις μπλε οθόνες στα PC επί ΧΡ (ή γενικώς το πάγωμα λόγω ενός bug στον προγραμματισμό .... Kill Bill!! να σε καλά που δεν με θεωρείς σπαμερ!!! :D ξέχασα βεβαίως να αναφέρω ότι το μηχανάκι έχει κάνει μόνο 500 χλμ! είναι καινούργιο!!! και καλά, ο κούρκουλος μάλλον το κατέχει το άθλημα και τα κατάφερε. εγώ όμως που είμαι νέοπας και μου μπλόκαρε ο πίσω τροχός και τα'κανα επάνω μου μέχρι να το μαζέψω; να σκεφτείς ότι είμαι γνωστός άθεος :P και η κοπελιά μου, μου είπε ότι όταν σταμάτησα έκανα το σταυρό μου!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 ... μας βλεπω στο μελλον να ψαχνουμε να βρουμε κανα καλο τιμιο καρμπιρατερίσιο παλιοτερο μοντελο ...να ησυχάσει το κεφαλι μας!!!!! ................ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2008 1400 με 1500 στροφές δεν είναι πολύ υψηλό το ρελαντί για ένα δικύλινδρο μηχανάκι? Tόσο δεν δουλεύουν ούτε τα μονοκύλινδρα!!! Με λίγα λόγια αν του μειώσουν το ρελαντί καμιά διακοσαριά στροφές το βλέπω να σβήνει! Οπότε κι επειδή δεν μου φαίνεται φυσιολογικό το ρελαντί του, μάλλον κάτι με το μείγμα παίζει ή με την ρύθμιση του αέρα στις εισαγωγές. Τα ίδια συμπτώματα ρε σεις δεν τα είχαμε και με καρμπυρατεράτα μηχανάκια όταν είχαν πρόβλημα μίγματος λόγω κακής ρύθμισης των καρμπ ή από κωλοβενζίνες που βούλωναν τα ζιγκλέρ? Αυτά τα θυμάμαι πολύ καλά με τα ΧΤ και το Τενερέ που είχα και συνέβαινε πάντα όταν είχα πολλές στροφές και πατούσα συμπλέκτη και έπεφταν απότομα οι στροφές! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2008 για τα μηνυματα της πρωτης σελιδας,χαλαρωστε ρε παιδια,απλα ετυχε και οτυ εσβησε σε στροφη το μηχανακι,που να το ηξερε η μηχανη να μην σβησει στην στροφη πανω. με το 990 δεν μου χει συμβει να σβησει στα καλα καθουμενα ομως και παλι το θεωρω λογικο,και xt,vstrom,gs 1200,versys που ειχα μου χει συμβει αυτο,τι παει να πει,οτι δεν ειναι καλη η μηχανη??? οχι φυσικα,απλα τυχαινει,ειτε απο injection ειτε απο βενζινη σε συνδιασμο με το πρωτο. μην σε ανησυχει φιλε μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2008 Πήγα τη Δευτέρα στο συνεργείο και μπήκε ένας χάρτης που έπρεπε να είχε μπεί στο σέρβις των 5000χλμ και ενω όταν τον έβαζε ήμουν μπροστά, χάθηκε ως δια μαγείας. Ίσως δεν είχαμε κάνει reset μετά. Το ρελαντί είναι 1500 στροφές αν και δεν είναι σταθερή εντελώς η βελόνα, παίζει πάνω-κάτω 100-200 στροφές. Το τσέκαρα και με άλλους ιδιοκτήτες και επαληθεύτηκε η λειτουργία ως σωστή. Ελπίζω να μη ξαναγίνει και έτσι πιστεύω γιατί το μηχανάκι μαμάει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Harris_X 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2008 Μια χαράαα! ;) Αλλά αν θες την γνώμη μου... ...πούλα το, το ρημάδι σου!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
