nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 παιδια γεια σας μια ερωτηση θα ηθελα να κανω, μια και ειστε γνωστες, θα ξερετε σιγουρα,,αν ενας κηνιτηρας βαρεσει μπιελα, μετα απο ποσα χλμ αρχιζει να χτηπαει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
arci 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 Αμέσως..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 Αμέσως.....δλδ απο τα πρωτα κιολας χλμ?το ακους? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 χαχαχαχαχαχαχα Ξεκόλα...είναι μιά χαρά το στρωματάκι σου, δεν έπαθε τίποτα πηγαίνωντας 50μ με 100ml λιγότερα ;) Καλά, καλά, κατανοητή η αγωνία σου αλλά πίστεψε με..δεν έχει κανένα πρόβλημα. Αλλά ακόμη κι αν είχε, μάλλον στο κομβίο του στρόφαλου θα βάραγε κι όχι στην μπιέλα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 χαχαχαχαχαχαχα Ξεκόλα...είναι μιά χαρά το στρωματάκι σου, δεν έπαθε τίποτα πηγαίνωντας 50μ με 100ml λιγότερα ;) Καλά, καλά, κατανοητή η αγωνία σου αλλά πίστεψε με..δεν έχει κανένα πρόβλημα. Αλλά ακόμη κι αν είχε, μάλλον στο κομβίο του στρόφαλου θα βάραγε κι όχι στην μπιέλα.καμια σχεση φιλε μου,απλα ενα φιλαρακι εχει ενα κρυπτον και εχει μαλον βαρεσει μπιελιτσα χαχαχαχαχαχαχα Ξεκόλα...είναι μιά χαρά το στρωματάκι σου, δεν έπαθε τίποτα πηγαίνωντας 50μ με 100ml λιγότερα ;) Καλά, καλά, κατανοητή η αγωνία σου αλλά πίστεψε με..δεν έχει κανένα πρόβλημα. Αλλά ακόμη κι αν είχε, μάλλον στο κομβίο του στρόφαλου θα βάραγε κι όχι στην μπιέλα. 50χλμ και του ελειπαν 200ml Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 δεν παρακολουθουσε τα λαδια συχνα και μαλον πως την εχει βαρεσει την μπιελιτσα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 19 , 2008 οπς..συγνωμη, δεν ηθελα σε θίξω. Εάν δεν κάνει θόρυβο, από που συμπαιρένεται ότι έχει βαρέσει μπιέλα? Πτώση απόδοσης? Μπορεί να είναι πολλοί οι λόγοι Απλά το είχε αφήσει χωρίς λάδια? Η τι άλλο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 οπς..συγνωμη, δεν ηθελα σε θίξω. Εάν δεν κάνει θόρυβο, από που συμπαιρένεται ότι έχει βαρέσει μπιέλα? Πτώση απόδοσης? Μπορεί να είναι πολλοί οι λόγοι Απλά το είχε αφήσει χωρίς λάδια? Η τι άλλο?του καιγε τα λαδια ερημην του, και τωρα κανει ενα χτηπημα,τεσπα,οταν αναψει το κομβιο της μπιελας, ακουγεται το κτηπημα αμεσως? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
landscape 108 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 ρε παιδια αυτο το κτυπαει μπιελα ,ειναι φραση ή πραγματικα χτυπαει η μπιελα?? μπιελα ειναι αυτος ο "βραχυονας" που συνδεει τον κυλινδρο με τον στροφαλο,ετσι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 μπιελα ειναι αυτος ο "βραχυονας" που συνδεει τον κυλινδρο με τον στροφαλο,ετσι? Το πιστονι με το στροφαλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Aν το μηχανάκι έχει "χτυπήσει" μπιέλα, ακούγεται έντονα και πολύ. Ο θόρυβος συμβαδίζει με τις στροφές του κινητήρα. Όσο αυξάνεις στροφές αυξάνεται και η συχνότητα του θορύβου και γίνεται και πιο έντονος. Όσο οι ανοχές είναι ακόμα μικρές αλλά υπάρχουσες το χτύπημα έχει πιο ψιλή χροιά ενώ όσο μεγαλώνουν οι ανοχές το χτύπημα αποκτάει μια πιο χοντρή χροιά και ακούγεται περισσότερο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FOURNARIS 2.079 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Γιατι δεν το παει σε ενα μηχανικο μονο να το ακουσει; Δεν χρεωνουν τιποτα αν δεν παρουν εργαλειο στο χερι. Απο εδω μεσα πως να κανουμε διαγνωση δι'αλληλογραφιας. Αυτα που ειπωθηκαν απο ALX και helonaracer ειναι σωστα αλλα αν δε το ακουσει καποιος πως να σου πει με ακριβεια; ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Aν το μηχανάκι έχει "χτυπήσει" μπιέλα, ακούγεται έντονα και πολύ. Ο θόρυβος συμβαδίζει με τις στροφές του κινητήρα. Όσο αυξάνεις στροφές αυξάνεται και η συχνότητα του θορύβου και γίνεται και πιο έντονος. Όσο οι ανοχές είναι ακόμα μικρές αλλά υπάρχουσες το χτύπημα έχει πιο ψιλή χροιά ενώ όσο μεγαλώνουν οι ανοχές το χτύπημα αποκτάει μια πιο χοντρή χροιά και ακούγεται περισσότερο.δλδ υπαρχει περιπτωση να του ειχε κτηπησει πριν ενα μηνα και να μην ακουγοταν το κτηπημα,και να εμφανιστηκε τωρα? με λιγα λογια,μολις αναψει το κομβιο αμεσως θα την ακουσεις? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 με λιγα λογια,μολις αναψει το κομβιο αμεσως θα την ακουσεις? Το είπα παραπάνω. Αρχίζει σιγά σιγά αλλά προχωράει σχετικά γρήγορα η ζημιά και αναλόγως αυξάνεται και ο θόρυβος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Το είπα παραπάνω. Αρχίζει σιγά σιγά αλλά προχωράει σχετικά γρήγορα η ζημιά και αναλόγως αυξάνεται και ο θόρυβος. κι αυτος ο θορηβος ειναι αισθητος απο την πρωτη στιγμη που θα αρπαξει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Ας προσεγγισουμε επιστημονικα το θεμα …!!!!! Αν ακους αυτό ………… Χρακαχρουκαχρακαχρουκαντινντιντνινπαφπουφπαφπουφπαφγρουτσγρατς Και στο τελος ένα μεγαλο ……….. Παφφφφφφφφφφ Ναι είναι μπιελα ……..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 υπαρχει περιπτωση να αρπαξει και να εμφανιστει το κτηπημα αργοτερα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 υπαρχει περιπτωση να αρπαξει και να εμφανιστει το κτηπημα αργοτερα? Ναι συνηθως ακους ένα θορυβο που μπορει να σε μπερδεψει ομως και με χτυπημα βαλβιδας κλπ.κλπ. Τα εχω παθει και τα 2 την τελευταια φορα εσπασα μεχρι και το καρτερ και προειδοποιηση καμια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Προσεξε τι γινεται...Η επαφη της μιελας με το κομβιο του στροφαλου γινεται μεσω ενος κουζινετου. Το κουζινετο δεν ειναι οπως το ρουλεμαν να εχει μπιλιες η οποιες μπορουν να εχουν τριβες κυλισης αρα και μεγαλυτερη αντοχη. Στο κομβιο, οταν το εχεις εξω ξερω και πας να το γυρισεις, τριβεται μεταλλο με μεταλλο. Αν το βαλεις λοιπον ετσι ξερο να λειτουργησει, τοτε μετα απο μερικες στροφες φαγωθηκε τελειως το κουζινετο. Ομως οταν ειναι μεσα στον κινητηρα, πηγαινει το λαδι αναμεσα στην μπιελα καισ τονσ τροφαλο και δημιουργει ενα φιλμ λαδιου, οποτε δεν εχουμε πια τριβη μεταλλου με μεταλλο κι ετσι μπορει να περιστρεφεται και μαλιστα σε υψηλες ταχυτητες χωρις να φθειρεται. Εαν λοιπον ξεμεινουμε απο λαδι σε τετοιο βαθμο που να μην εχει το κουζινετο αυτο το φιλμ, τοτε αρχιζει να τριβεται μεταλλο με μεταλλο με πρωτο αποτελεσμα λογω της τριβης να μεγαλωσει το διακενο. Εφοσων λοιπον το διακενο του κουζινετου εχει μεγαλωσει κι εφοσων η μιελα παει πανω κατω, τοτε καθε φορα που θα βρισκεται στο ΚΝΣ και θα ξεκιναει να ανεβει, θα κανει ενα ΤΙΚ παιρνωντας το διακενο. Αντιστοιχα καθε φορα που ειναι στο ΑΝΣ και ξεκιναει να κατεβειαλβιδας (Η αλήθεια είναι οτι δεν το κανει ΚΑΘΕ φορα αλλα καποιες συγκεκριμενες αλλα ας μη το αν αναλυσω) Το οτι ακουει θορυβο ομως δεν σημαινει οτι ντε και καλα ειναι μπιελα. Θα μπορουσε να ειναι παρα πολλα πραγματα. Χαλασμενο μπουζι και σπινθηρας στο εμβολο φτυσμενα ελατηρια βαλβιδας και να βρισκει η βαλβιδα στο εμβολο Πετσικαρισμενη βαλβιδα(πολυ) Και βεβαια αριθμηστες βαλβιδες :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Προσεξε τι γινεται...Η επαφη της μιελας με το κομβιο του στροφαλου γινεται μεσω ενος κουζινετου. Το κουζινετο δεν ειναι οπως το ρουλεμαν να εχει μπιλιες η οποιες μπορουν να εχουν τριβες κυλισης αρα και μεγαλυτερη αντοχη. Στο κομβιο, οταν το εχεις εξω ξερω και πας να το γυρισεις, τριβεται μεταλλο με μεταλλο. Αν το βαλεις λοιπον ετσι ξερο να λειτουργησει, τοτε μετα απο μερικες στροφες φαγωθηκε τελειως το κουζινετο. Ομως οταν ειναι μεσα στον κινητηρα, πηγαινει το λαδι αναμεσα στην μπιελα καισ τονσ τροφαλο και δημιουργει ενα φιλμ λαδιου, οποτε δεν εχουμε πια τριβη μεταλλου με μεταλλο κι ετσι μπορει να περιστρεφεται και μαλιστα σε υψηλες ταχυτητες χωρις να φθειρεται. Εαν λοιπον ξεμεινουμε απο λαδι σε τετοιο βαθμο που να μην εχει το κουζινετο αυτο το φιλμ, τοτε αρχιζει να τριβεται μεταλλο με μεταλλο με πρωτο αποτελεσμα λογω της τριβης να μεγαλωσει το διακενο. Εφοσων λοιπον το διακενο του κουζινετου εχει μεγαλωσει κι εφοσων η μιελα παει πανω κατω, τοτε καθε φορα που θα βρισκεται στο ΚΝΣ και θα ξεκιναει να ανεβει, θα κανει ενα ΤΙΚ παιρνωντας το διακενο. Αντιστοιχα καθε φορα που ειναι στο ΑΝΣ και ξεκιναει να κατεβειαλβιδας (Η αλήθεια είναι οτι δεν το κανει ΚΑΘΕ φορα αλλα καποιες συγκεκριμενες αλλα ας μη το αν αναλυσω) Το οτι ακουει θορυβο ομως δεν σημαινει οτι ντε και καλα ειναι μπιελα. Θα μπορουσε να ειναι παρα πολλα πραγματα. Χαλασμενο μπουζι και σπινθηρας στο εμβολο φτυσμενα ελατηρια βαλβιδας και να βρισκει η βαλβιδα στο εμβολο Πετσικαρισμενη βαλβιδα(πολυ) Και βεβαια αριθμηστες βαλβιδες :)φιλεμου εισαι πολυ κατατοπιστικοτατος και εξυπυρετικος,ενδεχομενος υπαρχει δλδ περιπτωση να ειμαστε οκ απο ολα πχ βαλβιδες κτλ κτλ,να αναψει η μπιελα και να μην ακουγεται τιποτα?δλδ να δουλευει κανονικ το μοτερ χωρις χτυπηματα και θορηβους,αλλα η μπιελα να εχει κτυπισει και να εμφανιστει ο θορηβος πχ μετα απο 200χλμ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Στην πραγματικοτητα, η μπιέλα δεν θα έχει "χτυπήσει", απλά δουλευοντας χωρίς λαδι, αυξανονται οι τριβές και μεγαλωνει το διακενο. μετα και λαδι να εχει επειδη το διακενο ειναι μεγαλυτερο του επιθυμητου, χτυπαει(χωρις να την ακους ακομη) και λογω χτυπηματος εξακολουθει να μεγαλωνει μεχρι που γινεται πια το διακενο και το χτυπημα τοσο που αρχιζεις και το ακους. Πάντως, εφοσων δεν θελεται να πατε συνεργειο ακομη, η ετσι κι αλλιως, παρτε ενα μασιφ σιδερο η ενα κατσαβιδι μακρυ που το μεταλο του να φτανει μεχρι το πισω μερος της λαβης του. Κι ακουμπησε στο στο αυτι σου και σε διαφορα σημεια του κινητηρα σαν στηθοσκοπιο, προσπαθωντας να εντοπισεις απο που ερχεται ο θορυβος. Κανε το ετσι κι αλλιως, ειτε παει συνεργειο το μηχανακι, ειτε οχι. Εσεις θα εχεται παρει την εμπειρια του ηχου και μετα που θα βρεθει και η βλαβη, θα εχεις και μια ιδεα, οτι αυτη η βλαβη ακουγεται καπως ετσι. Α και πες μου κι εδω που περιπου ακουγεται ο θορυβος. Το ακόμη καλυτερο είναι αν μπορείς να ακουμπήσεις ακουστικό πάνω σε διαφορα σημεια του μοτερ, να ηχογραφησεις τον ηχο και μετα να ανεβασεις εδω τον ηχογραφημενο ηχο, με διαφορετικα αρχειακια ομως για καθε σημειο ηχογραφησης :) Τ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Στην πραγματικοτητα, η μπιέλα δεν θα έχει "χτυπήσει", απλά δουλευοντας χωρίς λαδι, αυξανονται οι τριβές και μεγαλωνει το διακενο. μετα και λαδι να εχει επειδη το διακενο ειναι μεγαλυτερο του επιθυμητου, χτυπαει(χωρις να την ακους ακομη) και λογω χτυπηματος εξακολουθει να μεγαλωνει μεχρι που γινεται πια το διακενο και το χτυπημα τοσο που αρχιζεις και το ακους. Πάντως, εφοσων δεν θελεται να πατε συνεργειο ακομη, η ετσι κι αλλιως, παρτε ενα μασιφ σιδερο η ενα κατσαβιδι μακρυ που το μεταλο του να φτανει μεχρι το πισω μερος της λαβης του. Κι ακουμπησε στο στο αυτι σου και σε διαφορα σημεια του κινητηρα σαν στηθοσκοπιο, προσπαθωντας να εντοπισεις απο που ερχεται ο θορυβος. Κανε το ετσι κι αλλιως, ειτε παει συνεργειο το μηχανακι, ειτε οχι. Εσεις θα εχεται παρει την εμπειρια του ηχου και μετα που θα βρεθει και η βλαβη, θα εχεις και μια ιδεα, οτι αυτη η βλαβη ακουγεται καπως ετσι. Α και πες μου κι εδω που περιπου ακουγεται ο θορυβος. Το ακόμη καλυτερο είναι αν μπορείς να ακουμπήσεις ακουστικό πάνω σε διαφορα σημεια του μοτερ, να ηχογραφησεις τον ηχο και μετα να ανεβασεις εδω τον ηχογραφημενο ηχο, με διαφορετικα αρχειακια ομως για καθε σημειο ηχογραφησης :) Τσε συνεργια εχουμε παει, ο ενας λεει καμπανα,ο αλος κδενακι ,ο αλος βαλβιδες και ο αλος μπιελα δλδ με το που θα αναψει πχ,τωρα,, στα ποσα χλμ θα σε ειδοπιοησει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Παίζει, δεν μπορώ να σου πω σε χιλιομετρα, ουτε σε χρονο, αν και οπως σου ειπα στην σρχη, απο λαδι, φοβαμαι περισσοτερο τα κουζινετα στροφαλου απο μπιελας. Η ακομη κι εκκεντροφορων. Τι μηχανακι ειπες οτι ειναι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik7119 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 ενα κρυπτον παπι, το εχει για δουλειτσες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
helonaracer 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 20 , 2008 Οπως σου ειπα και πριν..παιρνεις ενα μεταλικο αντικειμενο που θα το χρησιμοποιησεις σαν στηθοσκοπιο και τσεκαρεις τρια σημεια. Πρωτα κεφαλή, έπειτα σωμα κυλινδρου και τελος στροφαλοθαλαμο. Με αυτον τον τροπο τσεκαρε το αν ο θορυβος ειναι ευδιακριτος και καθαρος μεταλικος σε ενα απο τα τρια αυτα σημεια. Αν δεν ειναι καθαρος και δεν ειναι σαφες το που ειναι πιο δυνατος τοτε, προσπαθησε απλα να το περιγραψεις πως το ακουγες σε καθε σημειο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες