Jump to content
takola

Suzuki V-strom 650

Recommended Posts

Tha figei NAI...alla meta apo kapoio simeio!

Megale ESI!!!  :whistling:

(min anoixoume to thema PAPANTZA ... giati tha ponesei POLLOUS!!! )  :whistling:

<{POST_SNAPBACK}>

...όλες οι μηχανές που δεν διαφέρουν πχ. 80 άλογα, "κοντά" θα πάνε σε κάποιο σημείο και τι σημαίνει αυτό;

ο κουμπάρος μου με το vstrom 1000 (1ης γενιάς), πολλές φορές μου έχει πει όταν πάμε παρέα ότι δεν μου φεύγει όσο θα περίμενε (και εννοείται μου φεύγει φυσικά, αλλά πραγματικά τον πάω κοντά μέχρι ένα σημείο), ενώ πολλές φορές έχει δανειστεί το δικό μου (μια και το δικό του είναι μεταξύ Ελλάδας και Κύπρου) και το έχει χαρεί πολύ... αυτό δεν αλλάζει ότι το ένα είναι μια μηχανή που θεωρείται μέτριο μεσαίο on-off και το άλλο "από τα γρήγορα" mega on-off (που και για τα δυο σωστοί χαρακτηρισμοί είναι)

απλά οι διαφορές ΣΤΗΝ ΟΥΣΙΑ είναι πάντα μικρές όταν οι μηχανές δεν απέχουν ΠΟΛΥ σε άλογα, εκτός αν μιλάμε για κάπου που η μια έχει μεγάλο κέρδος (πχ. μια πολύ στριφτερή μηχανή σε μια πολύ στριφτερή διαδρομή) ή μεγάλη διάρκεια (πχ. αγώνας αντοχής με μερικές 100άδες χλμ. διαδρομή) οπότε η διαφορά χτίζεται

τώρα το αν ένας Χ έχει 0-400 13 και ο άλλος Ψ έχει 12.50, μπορεί για τους μοτοσυκλετάδες να είναι "ουάου μεγάλη διαφορά" αλλά τελικά τι είναι; μισό δευτερόλεπτο (πιο αργά κάνω να πω την λέξη "δευτερόλεπτο"), ή 2-3 "μηχανές" μήκος - σιγά τα ωα

το πακέτο μετράει και εκεί είναι που ο καθένας βγάζει τη ζυγαριά του και ζυγίζει με τα δικά του σταθμά

όσο για την παπάτζα άσε, ξέρω δυο εταιρίες που πουλάν ΔΕΚΑΔΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ μηχανές βασισμένες σε αυτήν... η μια είναι η BMW αλλά και η άλλη τρια γράμματα έχει

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Se genikes grammes simfonoume.

Panta i sigkrisi gia mena ginetai mexri ENOS SHMEIOU!

0-400 sinithos (an viadases ta alla posts) !

Auto me noiazei sto kato-kato, an ithela mixani tourbo me telikes treles tha eperna kati allo... alla den me noiazei for the time being!

Kai pali sigkrinoume asxeta pragmata, allos o rolos tou v-strom kai allos enos LC4.

Sto telos etsi opos pame tha sigkrinoume v-storm 1000 me to R1 !!! :P

Etsi loipon allo 600 tour (on/off ??? ) kai allo 600 motard!

Ainte! enough! :whistling:

Τροποποιήθηκε από τον Sarevock

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Na parakalas mi se petixei kainourgio 640 sto dromo kai se kanei na mpeis sti mplouza sou mesa apo ntropi!

Tha figei NAI...alla meta apo kapoio simeio!

:whistling::whistling:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ναι για μέσα στην πόλη και ειδικά εκεί που έχει κίνηση

εκεί και παπί παίρνει το v-strom... wow

εκπληκτικό, άρα είναι ΕΜΦΑΝΕΣ ότι το 640 είναι καλύτερο

σόρρυ βρε δεν το είχα καταλάβει

:afro:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ναι Sarevock <<αρχισατε παλι... >> :devil:

Ναι NLS <<την πεταξες παλι...>> :devil:

Αλλα πεταξε και το τοπικ.

Εχω βαρεθει σε καθε μεγαλο τοπικ να γινεται κατι παρομοιο μεταξυ σας...

Δεν παρεξηγω το φιλικο σας πνευμα και δεν λεω οτι το πατε για τσακωμο, αλλα πατε το τοπικ για πεταμα οταν γεμιζετε ανουσια ποστ που "τρωνε" μια σελιδα γεματη στο οφτοπικ... για το ποιος παιρνει τον αλλο... (και τι παιρνει τελικα... :lol: )

Φιλικα, j. (please don't quote or reply to this message)

...

Στο θεμα μας τωρα...

1. το μπροστινο του στρομ θελει πιο χοντρο λαδι (10ρακι) κ βελτιωνεται πολυ σε στροφη και σε φρεναρισμα,κανει κ endo ευκολοτερα

Φιλε doken οταν λες να αλλαξουνε λαδι στο "μπροστινο" τι εννοεις? τι ειναι το "χοντρο" λαδι?

Και τι ειναι το 10αρι, και αφου μας πεις τι ειναι το 10αρι, πες μας τι νουμερο εχει απο την μανα του? ...

Επισης οτι απαντησεις πες μας αν αφορα ολες τις μοτο γενικοτερα...

B)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θα σου πω εγώ

τα αμορτισέρ έχουν... εχμ λάδι

αυτό το λάδι έχει διάφορες πικνότητες που επιρρεάζουν αρκετά τα χαρακτηριστικά του

οι εταιρίες δεν επιλέγουν πάντα αυτό που θα μας άρεσε

πιο χοντρο λάδι = χοντρικά πιο σκληρό αμορτισέρ

αυτό ναι αφορά όλες τις μηχανές, αλλά όχι ότι όλες χρειάζονται κάτι τέτοιο (η δική μου πχ. χρειάζεται)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
αυτό ναι αφορά όλες τις μηχανές, αλλά όχι ότι όλες χρειάζονται κάτι τέτοιο (η δική μου πχ. χρειάζεται)

<{POST_SNAPBACK}>

ok μεχρι εδω ... (μα αφου ηξερες οτι θα ρωτησω... :_innocent: ) αλλα πως ξερεις ποτε και αν χρειαζεται?

και γιατι χρειαζεται εστω στο Vstrom (αλλα και γενικοτερα) να εχει πιο σκληρες αναρτησεις?

φεριπιν στο ΧΤ μου που αν και (καλα) motard εχει τις εντουραδικες μαμα αναρτησεις και οταν παταω αποτομα μπροστινο φρενο κανω βουτια- εντο (αλλα χωρις να σηκωνεται ο πισω τροχος :P ) για πιο λογο μπορει να χρειαστουν πιο σκληρες αναρτησεις?

( μου φαινεται θα παω να ανοιξω κανα αλλο τοπικ, που να αφορα το ΧΤ, γιατι δεν καιγομαι και πολυ για το DL απλα θελω να μπω στην φιλοσοφια ... )

(εχω εξηγησει στο παρελθον , ειμαι πολυ :baby: οσον αφορα ορισμενα πραγματα στα μοτο, και τωρα μαθαινω. .. οποτε να λειπει το κραξιμο παρακαλω... :P )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα μηχανάκια που κάνουν 0-400 σε 12-13", στην γραμμή τερματισμού πηγαίνουν με τουλάχιστον 150χ/ω. Σε μια τέτοια ταχύτητα, 0.5" ισοδυναμεί με 21 μέτρα δηλαδή 10 μηχανές.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τα μηχανάκια που κάνουν 0-400 σε 12-13", στην γραμμή τερματισμού  πηγαίνουν με τουλάχιστον 150χ/ω. Σε μια τέτοια ταχύτητα, 0.5" ισοδυναμεί με 21 μέτρα δηλαδή 10 μηχανές.

<{POST_SNAPBACK}>

Mipos einai PARA poli? :_unsure:

Τροποποιήθηκε από τον Sarevock

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

αν το ενα πηγαίνει με 155 και το αλλο με 150 τότε στο 400άρι η

διαφορά τους θα ειναι [(155/150)*400] - 400 = 13,3 μέτρα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
αν το ενα πηγαίνει με 155 και το αλλο με 150 τότε στο 400άρι η

διαφορά τους θα ειναι [(155/150)*400] - 400 = 13,3 μέτρα

<{POST_SNAPBACK}>

5 mixanakia pano-kato? :_unsure:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
αν το ενα πηγαίνει με 155 και το αλλο με 150 τότε στο 400άρι η

διαφορά τους θα ειναι [(155/150)*400] - 400 = 13,3 μέτρα

<{POST_SNAPBACK}>

Πού το βρήκες αυτό καλέ μου άνθρωπε; :unsure:

Με το σκεπτικό σου, αν ο ένας πηγαίνει με 300 και ο άλλος με 150, η διαφορά τους θα είναι

[(300/150)*400] - 400 = 400 μέτρα

δηλαδή, ο ένας τελείωσε το 400άρι τη στιγμή που ο άλλος ήταν ακόμη στην αφετηρία!!

Αν δε αντί για 300 βάλω 301χ/ω, η διαφορά είναι μεγαλύτερη από 400μ, δηλαδή ο άλλος μάλλον οπισθοχώρησε!

Η διαφορά στο 400άρι σε μέτρα με βάση τη διαφορά σε δευτερόλεπτα βγαίνει ως το γινόμενο της τελικής ταχύτητας και της διαφοράς σε "

Δηλαδή, αν περνούν τη γραμμή με 150χ/ω και η διαφορά είναι 0.5", τότε

150.000*0.5/3600 = 20.83μ

Επειδή η ταχύτητα βαίνει αυξανόμενη, αν θέλει κανείς να είναι εξαιρετικά ακριβής, λαμβάνει ως ταχύτητα τη μέση ταχύτητα του δεύτερου από τους δύο, στο διάστημα του τελευταίου 0.5". Ωστόσο αυτό θα έχει ελάχιστη επίδραση στο τελικό αποτέλεσμα, το πολύ-πολύ να βγεί 20.7μ αντί για 20.83μ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το μόνο που με χαλάει είναι οτι εχει βγάλει και η kawasaki copy right ιδιο μηχανακι αν και δεν κυκλοφορουν πολλά,επίσης τα φρένα είναι λίγο περίεργα.....Κατα τα άλλα αξιόπιστη και καλή κατασκευή μόνο που χρειαζονται κάποιες προσθήκες όπως ποδιά στον κινητήρα από κάτω (το έχει το 1000) πλερώ....δηλαδή αρκετά στα εξτρά....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Το μόνο που με χαλάει είναι οτι εχει βγάλει και η kawasaki copy right ιδιο μηχανακι

Μα, αν δεν κανω λαθος μονο το 1000αρι εχει κοπιαρει η kawa...

Κυκλοφορει και KLV 650αρι; :huh:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πού το βρήκες αυτό καλέ μου άνθρωπε;    :unsure:

gdevelek εγω θεωρω σαν μέτρο σύγκρισης το χρόνο θα διανύσει το 400άρι ο γρήγορος

και χρησιμοποιώντας τον τύπο της επιταχυνομενης κινησης βρίσκω την διαφορά τους

στην συγκεκριμένη χρονική στιγμή (με αποκλιση βεβαια διότι θεωρω τις επιταχύνσεις περίπου ίσες)...

Εσύ μετρησες με βαση την διαφορα χρόνου και θεωρώντας τις ταχύτητες σταθερες, γιαυτό βγαινει η διαφορα στην τελική τιμή...

η ουσία είναι οτι η διαφορα τους θα είναι ΠΟΛΥ περισσότερη απο μια-δύο μηχανες...

Μπα... στοιχειώδης Φυσική Γυμνασίου, ούτε καν Λυκείου...

Διάστημα = Ταχύτητα * Χρόνος

<{POST_SNAPBACK}>

Αυτο ισχυει στην ευθυγραμμη ομαλή κίνηση (για σταθερη ταχυτητα) και όχι στην επιταχυνόμενη κίνηση που εχουμε εδω όπου το διαστημα=1/2*επιταχυνση*χρόνος(στο τετραγωνο)...

Τροποποιήθηκε από τον themata

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν είδες την τελευταία παράγραφό μου, θα είδες ότι γνωρίζω πως η ταχύτητα δεν παραμένει σταθερή. Ωστόσο, στο μισό δευτερόλεπτο, ΠΟΣΟ αυξάνεται η ταχύτητα, ώστε να δικαιολογεί την τεράστια διαφορά στα αποτελέσματά μας;

Επίσης θα ήθελα να δω ακριβώς πώς έβγαλες τη φόρμουλά σου, αλλά και πώς δικαιολογείς τα κουφά αποτελέσματα που αυτή βγάζει με 300 και 150 χ/ω.

Και κάτι άλλο, η κίνηση δεν γίνεται με σταθερή επιτάχυνση ώστε να ισχύει s=0.5*g*t*t. Αν θέλεις να είσαι ακριβής πρέπει να πάρεις ολοκλήρωμα.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...