zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 Την ιδέα μου έδωσε μια αγγελία που πέτυχα. Αφού ήδη σκέφτομαι το KLE, πολύ περισσότερο για άσφαλτο όμως (θα του έβαζα Anakee ή Tourance για να καταλάβετε, ενώ στο τωρινό μου φοράω Enduro 3 Sahara), γιατί δεν παίρνω το ασφάλτινο αδερφάκι του που είναι χαμηλότερο και ταχύτερο; Έχουν περίπου (ή ακριβώς?) το ίδιο πλαίσιο, ίδιος κινητήρας αλλά +10 άλογα οπότε η αξιοπιστία και η ευκολία συντήρησης του είναι δεδομένη. Έκατσα και διάβασα μερικά reviews και πράγματι το παρουσιάζουν ως εύχρηστο και no-nonsense μηχανάκι. Από το GS500 είναι αισθητά καλύτερο, μάλλον και από το CB500 και οπωσδήποτε φτηνότερο (ειδικά το S). Το GPZ τώρα, πριν το 93 φορούσε 16άρες ζάντες (ελάχιστες επιλογές ελαστικών και μικρότερη σταθερότητα) και ταμπούρο πίσω. Από το 93 και μετά είχε 17άρες και δίσκο πίσω. Το πρώτο λοιπόν που είδα ήταν σε τιμή ξεφτίλα (900?) και πήγα στο μαγαζί υποψιασμένος παρόλο που στην αγγελία έλεγε "πολύ καλή κατάσταση" ( ). Το είχαν απ'έξω, είδα ότι είχε ταμπούρο πίσω και το παλιό στυλ οργάνων οπότε δεν ασχολήθηκα περισσότερο, ούτε με τη θολωμένη ζελατίνα του, ούτε με τις κουτσουλιές στο ρεζερβουάρ, ούτε με το μικροσπάσιμο στο πλαϊνό του φέρινγκ, ούτε με τα 3 εκατοστά σκόνη που είχε πάνω του, ούτε με την εξάτμιση motorsport. Το ΧΤ μπροστά του φαινόταν του κουτιού! :lol: Εξάλλου, έχω πετύχει ήδη στο emarket ένα παλιό, σε πολύ καλύτερη κατάσταση απ'ότι φαίνεται στις φωτο και φτηνότερο. Το δεύτερο προσπάθησα να το δω στον Ερμίδη. Μοντέλο 96 (λέει), 20.000 (λέει), 17άρες και καθαρό (φαίνεται). Το "προσπάθησα" αναφέρεται στο ότι ήταν χωμένο στο υπόγειο, προτελευταίο στη γωνία. Ούτε ο ίδιος αρνήθηκε ότι του ξέμεινε εδώ και καιρό, αρνήθηκε όμως να κατέβει κάτω από τις 3000. Σόρρυ, αλλά με αυτά τα λεφτά θα χτυπούσα FZS600 ή ακόμα καλύτερα SV650! Στο mototriti.gr έχει ένα σε μαγαζί στην Αθήνα για 1100. Είναι του 96 (λέει) αλλά στη φωτογραφία δεν φαίνεται καλά τι φρένο έχει πίσω (είναι embossed το ηλίθιο λογότυπο του Μοτοτρίτη). Θα πάρω αύριο τηλέφωνο να μάθω. Στη Χρυσή Ευκαιρία γράφει επίσης για ένα του 96, 1000?... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
melalefki 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 Ριξε και καμμια φωτο καποια στιγμη.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 Ριξε και καμμια φωτο καποια στιγμη.. ναι και να μην είναι κιτρινισμένη ! ! ! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 (τροποποιήθηκε) Ριξε και καμμια φωτο καποια στιγμη.. Ο αρχέτυπος κάγκουρας :lol: . (πλάκα κάνω, αυτό είναι το παλιότερο 900άρι που είναι τετρακύλινδρο) Αυτό είναι: . Δες το και σε ροζάκι ή σε animal print B) Το πρώτο που είδα είχε τέτοιο χρωματισμό, στην εποχή του πρέπει να ήταν όμορφο: http://www.bikepics.com/pictures/023596/ Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 14 , 2008 από τον zorz Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
melalefki 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 ωραιο το ροζακι... δε μπορω να πω το ιδιο για το animal print :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lamoun 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 14 , 2008 Μια που μιλήσατε για χρωματάκι και αναφέρθηκε και το gs500 στην αρχή... Και ΝΑΙ, το γυμνό είναι ένα GS500... το πλαίσιο και ο κινητήρας τουλάχιστον!! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gardelis 55 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2008 είχα τύχει και γώ σε μια αγγελία πιο παλιά όπου ΧΑΡΙΖΕ ενα GPZ μια τύπισσα,που όταν της μίλησα μου λέει δεν μου αρέσει πια και κάτι τέτοια ύποπτα. Στο τέλος της λέω έρχομαι να το δώ, να σε πάρω αύριο μου λέει και καταλήγει μετά από δύο μέρες να παίρνει το GPZ ο τύπος που είχε το γκαράζ και τόσα χρόνια το φύλαγε.. Κρίμα, γιατί θα είχε πλάκα αυτή η μηχανή.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Στο mototriti.gr έχει ένα σε μαγαζί στην Αθήνα για 1100. Είναι του 96 (λέει) αλλά στη φωτογραφία δεν φαίνεται καλά τι φρένο έχει πίσω (είναι embossed το ηλίθιο λογότυπο του Μοτοτρίτη). Θα πάρω αύριο τηλέφωνο να μάθω. Ταμπούρο και 16άρες τελικά... Και ΝΑΙ, το γυμνό είναι ένα GS500... το πλαίσιο και ο κινητήρας τουλάχιστον!! :P Και το ντυμένο είναι GS500, το F. Το γυμνό ήταν GS! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
enigma 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 16 , 2008 Πολυ ωραιο μηχανακι φιλε ...Καποτε ειχα το 400 ...... τι να λεμε ...Ουτε λαδωμα στην αλυδιδα δεν ηθελε (που λεει ο λογος) :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
brains 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2008 Καλησπέρα σέ όλους σας, Έχω και εγώ απο το 1993 ενα GPZ 500s 16"ζάντες, ταμπούρο, super βενζίνη, σε τέλεια κατάσταση, με 25.000 όρθια χιλιόμετρα, στο γκαράζ για πολλά πολλά χρόνια επειδή δεν μπορώ να το αποχωριστώ, και σκέφτομαι να το ξαναβγάλω. Μπορεί καποιος να με βοηθήσει για: α) τι πρέπει να προσέξω στη συντήρηση του? β) πώς θα λύσω το πρόβλημα της βενζίνης? (η super είναι πια παρελθόν) και γ) κάθε γνώμη και υπόδειξη δεκτή! Σας ευχαριστώ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
