Tελικά τα aprilia είναι όντως χρέπια.

[apostat 40]

Ούτε ένα ρελέ δεν είναι σε θέση να κατασκευάσουν οι άχρηστοι οι ιταλοί! Τσ τσ τσ. :D

[ALX™ 3.016]

Ούτε ένα ρελέ δεν είναι σε θέση να κατασκευάσουν οι άχρηστοι οι ιταλοί! Τσ τσ τσ. :D

Kατασκευάζουν όμως ωραία καλσόν για όλες τις ανάγκες των αναβατών τους :D Για να έχουν να σκίζουν αβέρτα

[thunderosaurus 2]

Xαχαχαχα...αν μπεις στο φόρουμ της aprilia οι 7 πρώτες σελίδες για τα pegaso (τουλάχιστον) δεν μοιάζουν με φόρουμ.Με κατάλογο παρεχόμενων εργασιών συνεργείου είναι....

Προβληματικός διακόπτης....βοήθεια!!!

Σκουριές στις εξατμίσεις...help!!!

Δεν παίρνει μπροστά....help...

Ρουλεμάν πισινού τροχού...Βοηθήστε!!!

Ο εγκέφαλος και τα εγκεφαλικά του...σώστε με!!

:D :D :D

Μωρέ και στη BMW έτσι είναι αλλά επικρατεί ο Μπεμβεδικός πατριωτισμός και τα σουτάρουν στη Μπεμβεδοχωματερή.

[ALX™ 3.016]

Άσε ρε :P

Άσε που δεν έχουν και χωματερή :D

[thunderosaurus 2]

Άσε ρε :P

Άσε που δεν έχουν και χωματερή :D

'Εχουν έχουν! Αλλά τη λένε πιο ευγενικά. Κάτι σαν

Raumansammlung BMWspasen Vergeudungen savuromechanaken

για ξεκάρφωμα! :lol: :lol: :lol:

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 10 , 2008 από τον thunderosaurus

[gmeles 4]

Μωρέ και στη BMW έτσι είναι αλλά επικρατεί ο Μπεμβεδικός πατριωτισμός και τα σουτάρουν στη Μπεμβεδοχωματερή.

νομιζω μολις απεδειξε ο Στελιος οτι τα μπεμβε ειναι ΧΩΜΑΤΕΡΑ :P :P :P :P

[GFiotakis 11]

ΠΟΥ ΗΣΟΥΝ ΝΙΟΤΗ ΠΟΥ ΕΛΕΓΕΣ ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΟΜΟΥΝ ΑΛΛΟΣ

To μηχανακι αυτο ηταν μια τιμια αγορα για μενα.Παρολα που ακουγοντουσαν για τα aprilia (ραδιο αρβυλα) εγω εμεινα γενικα ευχαριστημενος και πραγματικα το αγαπησα το μηχανακι.

Η ζωη του τωρα.

Το αγορασα με 4000χιλ στο κοντερ σχεδον ολοκαινουριο.

Στα 20000χιλ αλλαξα τσιμουχες καλαμιων (ειχε σκασει η δεξια αλλα τις αλλαξα και τις δυο) Γυρω στις 20000δρχ ειχε στοιχισει η αλλαγη τους.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Καπου εκει στα ιδια χιλιομετρα αλλαξα και τα ρουλεμαν του τιμονιου μετα απο μια πτωση που ειχα με λιγα χιλιομετρα μεσα στην Αθηνα.Δεν ξερω αν ηταν για αλλαγη και επιδεινωσε την κατασταση τους η πτωση,ή αν εγινε η ζημια κατευθειαν απο την πτωση.Η αλλαγη κοστισε γυρω στις 25000δρχ.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα 25000χιλ το πηγασακι εκαψε την φλατζα καυσεως (κεφαλης) Σ αυτο ισως συνηγορησε το γεγονος οτι στην συγκεκριμενη χρονικη περιοδο (διακοπες στην Ζακυνθο) χρησιμοποιουσα ενα booster οκτανιων στην βενζινη και περασα μια εβδομαδα στην Ζακυνθο με καυσωνα και με μικρες ταχυτητες που αναγκαζαν την μοτοσυκλετα να ειναι μονιμως με το βεντιλατερ αναμμενο.Οταν γυρισα απο τις διακοπες διαπιστωθηκε η ζημια.Επισκευαστηκε και στοιχησε γυρω στις 70000-80000 δρχ εκεινον τον καιρο.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα 45000χιλ περιπου,αλλαχθηκε το πισινο αμορτισερ του οποιου χαλασε η τσιμουχα και εχανε το λαδι του.Αντικατασταθηκε με ενα "μαμα" αλλα με υδραυλικη προφορτιση πια.Κοστος πραγματικα γελοιο για αμορτισερ 650αρας μοτοσυκλετας με υδραυλικη προφορτιση.Μολις 89000δρχ.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα ιδια χιλιομετρα και για καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα αλλαχθηκαν και τα ελατηρια των καλαμιων με ενα ζευγαρι της HyperPro (45000δρχ μαζι με τα λαδια) και η μοτοσυκλετα μεταμορφωθηκε προς το καλυτερο.

Στα 50000χιλ περιπου ειχα και μια κομμενη ντιζα κοντερ.

Γυρω στα 60000χιλ αλλαχθηκε το κομπλερ της μιζας.Κοστος 70000δρχ ως ανταλλακτικο.

Ειχα μονιμα σχεδον (καθε 1,5χρονο περιπου προβλημα με τον θερμοδιακοπτη του βεντιλατερ.(Κολλαγε)

Το κοστος του ομως ηταν μικρο (ευτυχως) Μολις 3500δρχ και η αντικατασταση πανευκολη.

Tα ανταλλακτικα του αλλα και τα αναλωσημα πιστευω ηταν σε μετρια επιπεδα τιμης.Μονο τα ανταλλακτικο του κινητηρα ειχα μαθει πως ηταν ακριβα (λογω Rotax μαλλον).Οπως το κομπλερ που αλλαξα.

Στα 70000χιλ αποχωριστηκα το πηγασακι.

Γενικως το μηχανακι με αφησε ικανοποιημενο.Οι ζημιες που ειχε,καποιες τις απεδωσα σε μενα (οπως το καψιμο της φλατζας της κεφαλης)

Δεν ειχα ποτε ηλεκτρολογικα προβληματα οπως μου ελεγαν οτι θα εχω πριν το αγορασω.

Τα χιλιομετρα που καναμε μαζι δεν ηταν και λιγα.Κι ηταν δυσκολα χιλιομετρα γιατι του επινα το αιμα

Αν δεν ειχα αναγκη τα χρηματα για να παρω κατι αλλο ΔΕΝ θα την πουλουσα (κι αυτο τα λεει ολα νομιζω)

Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 10 , 2008 από τον GFiotakis

[ALX™ 3.016]

ΠΟΥ ΗΣΟΥΝ ΝΙΟΤΗ ΠΟΥ ΕΛΕΓΕΣ ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΟΜΟΥΝ ΑΛΛΟΣ

AAAAA.... this?.......LAST YEAR :lol:

Οχι μωρε...απλα τα συνηθισε και του φαινονται λιγα :D

Ετσι παθαινεις οταν προερχεσαι απο υποδεεστερο μηχανακι.Κι εγω οταν ηρθα απο το πηγασο στο BMW νομιζα οτι καθε φορα που πατουσα δυνατα τα φρενα ηταν σαν να σταματουσα πανω σε τοιχο

....και συνεχιζω να εχω ακομα αυτη την αισθηση μετα τα 3 χρονια μαζι του

Όταν δεν έχεις δει το καλύτερο δεν μπορείς να εκτιμήσεις το χειρότερο.

[GFiotakis 11]

ΠΟΥ ΗΣΟΥΝ ΝΙΟΤΗ ΠΟΥ ΕΛΕΓΕΣ ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΟΜΟΥΝ ΑΛΛΟΣ

To μηχανακι αυτο ηταν μια τιμια αγορα για μενα.Παρολα που ακουγοντουσαν για τα aprilia (ραδιο αρβυλα) εγω εμεινα γενικα ευχαριστημενος και πραγματικα το αγαπησα το μηχανακι.

Η ζωη του τωρα.

Το αγορασα με 4000χιλ στο κοντερ σχεδον ολοκαινουριο.

Στα 20000χιλ αλλαξα τσιμουχες καλαμιων (ειχε σκασει η δεξια αλλα τις αλλαξα και τις δυο) Γυρω στις 20000δρχ ειχε στοιχισει η αλλαγη τους.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Καπου εκει στα ιδια χιλιομετρα αλλαξα και τα ρουλεμαν του τιμονιου μετα απο μια πτωση που ειχα με λιγα χιλιομετρα μεσα στην Αθηνα.Δεν ξερω αν ηταν για αλλαγη και επιδεινωσε την κατασταση τους η πτωση,ή αν εγινε η ζημια κατευθειαν απο την πτωση.Η αλλαγη κοστισε γυρω στις 25000δρχ.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα 25000χιλ το πηγασακι εκαψε την φλατζα καυσεως (κεφαλης) Σ αυτο ισως συνηγορησε το γεγονος οτι στην συγκεκριμενη χρονικη περιοδο (διακοπες στην Ζακυνθο) χρησιμοποιουσα ενα booster οκτανιων στην βενζινη και περασα μια εβδομαδα στην Ζακυνθο με καυσωνα και με μικρες ταχυτητες που αναγκαζαν την μοτοσυκλετα να ειναι μονιμως με το βεντιλατερ αναμμενο.Οταν γυρισα απο τις διακοπες διαπιστωθηκε η ζημια.Επισκευαστηκε και στοιχησε γυρω στις 70000-80000 δρχ εκεινον τον καιρο.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα 45000χιλ περιπου,αλλαχθηκε το πισινο αμορτισερ του οποιου χαλασε η τσιμουχα και εχανε το λαδι του.Αντικατασταθηκε με ενα "μαμα" αλλα με υδραυλικη προφορτιση πια.Κοστος πραγματικα γελοιο για αμορτισερ 650αρας μοτοσυκλετας με υδραυλικη προφορτιση.Μολις 89000δρχ.Μεχρι που πουληθηκε η μοτοσυκλετα δεν ξαναπαρουσιαστηκε το προβλημα.

Στα ιδια χιλιομετρα και για καλυτερη οδηγικη συμπεριφορα αλλαχθηκαν και τα ελατηρια των καλαμιων με ενα ζευγαρι της HyperPro (45000δρχ μαζι με τα λαδια) και η μοτοσυκλετα μεταμορφωθηκε προς το καλυτερο.

Στα 50000χιλ περιπου ειχα και μια κομμενη ντιζα κοντερ.

Γυρω στα 60000χιλ αλλαχθηκε το κομπλερ της μιζας.Κοστος 70000δρχ ως ανταλλακτικο.

Ειχα μονιμα σχεδον (καθε 1,5χρονο περιπου προβλημα με τον θερμοδιακοπτη του βεντιλατερ.(Κολλαγε)

Το κοστος του ομως ηταν μικρο (ευτυχως) Μολις 3500δρχ και η αντικατασταση πανευκολη.

Tα ανταλλακτικα του αλλα και τα αναλωσημα πιστευω ηταν σε μετρια επιπεδα τιμης.Μονο τα ανταλλακτικο του κινητηρα ειχα μαθει πως ηταν ακριβα (λογω Rotax μαλλον).Οπως το κομπλερ που αλλαξα.

Στα 70000χιλ αποχωριστηκα το πηγασακι.

Γενικως το μηχανακι με αφησε ικανοποιημενο.Οι ζημιες που ειχε,καποιες τις απεδωσα σε μενα (οπως το καψιμο της φλατζας της κεφαλης)

Δεν ειχα ποτε ηλεκτρολογικα προβληματα οπως μου ελεγαν οτι θα εχω πριν το αγορασω.

Τα χιλιομετρα που καναμε μαζι δεν ηταν και λιγα.Κι ηταν δυσκολα χιλιομετρα γιατι του επινα το αιμα

Αν δεν ειχα αναγκη τα χρηματα για να παρω κατι αλλο ΔΕΝ θα την πουλουσα (κι αυτο τα λεει ολα νομιζω)

[apostat 40]

Όταν δεν έχεις δει το καλύτερο δεν μπορείς να εκτιμήσεις το χειρότερο.

...και που να καβαλήσεις δηλαδή κανένα πραγματικό μηχανάκι... :P

[ALX™ 3.016]

ΠΟΥ ΗΣΟΥΝ ΝΙΟΤΗ ΠΟΥ ΕΛΕΓΕΣ ΠΩΣ ΘΑ ΓΙΝΟΜΟΥΝ ΑΛΛΟΣ

AAAAA.... this?.......LAST YEAR :lol:

Οχι μωρε...απλα τα συνηθισε και του φαινονται λιγα :D

Ετσι παθαινεις οταν προερχεσαι απο υποδεεστερο μηχανακι.Κι εγω οταν ηρθα απο το πηγασο στο BMW νομιζα οτι καθε φορα που πατουσα δυνατα τα φρενα ηταν σαν να σταματουσα πανω σε τοιχο

....και συνεχιζω να εχω ακομα αυτη την αισθηση μετα τα 3 χρονια μαζι του

[thunderosaurus 2]

AAAAA.... this?.......LAST YEAR :lol:

Όταν δεν έχεις δει το καλύτερο δεν μπορείς να εκτιμήσεις το χειρότερο.

Ρε αθεόφοβε! Το κρίμα στο λαιμό σου!

Τότε που αράδιαζες εκείνα τα ατελείωτα υμνολόγια στον Πήγασο, στο Message Board, με ρωτούσαν και μένα φίλοι και γνωστοί για τα Απρίλια και τους έλεγα: "δεν ξέρω, αλλά υπάρχει ένας τύπος που γράφει τα καλύτερα γι αυτό το μηχανάκι, σ' ένα φόρουμ που μπαίνω, και φαίνεται ψαγμένος μηχανόβιος ο άνθρωπος".

Μη μου πεις ότι θα θάβεις στο μέλλον και το BMW; Γιατί έχω δώσει κάτι κείμενα από δω μέσα και σ' ένα συνάδελφο που πήρε ένα μεταχειρισμένο R1100 και βρήκε τον κακό μπελά του (χωρίς πλάκα).

[al capone 1]

... βρε αδελφε μην μας κοβεις παλι ! .... αν ειναι δυνατον να διαβασες ολο το ποστ και να πιστευεις σοβαρα οτι μιλαμε σοβαρα εδω μεσα!!!

(myBike > Off-Topic > Ανέκδοτα, Links, Games > Posting Games > Tελικά τα aprilia είναι όντως χρέπια.)

... φυσικα και το μηχανακι ειναι αστερι ..ποσο μαλλον για τα λεφτα που αξιζει ....αλλα ασε μας να χωσουμε και μεις λιγο.... 100 σελιδες χωσιμο τρωμε και μεις οι προπελες στο τα "αν σπανε τα BMW"

λοιπον κλεινω off-topic και συνεχιζω...... ;)

.... τα Pegaso ειναι χρεπια λεμεεεε!....και εχουν ψειρες!!!!

............. :P

αααα!!!! ;)

sorry ....τωρα καταλαβα ...

μα και γω γιαυτο εγραψα οτι εινια ωραιο και αξιοπιστο επειδη ειμαστε στα ανεκδοτα ! :D :P :D

Εσωσα τιποτα ?

[apostat 40]

Ρε αθεόφοβε! Το κρίμα στο λαιμό σου!

Τότε που αράδιαζες εκείνα τα ατελείωτα υμνολόγια στον Πήγασο, στο Message Board

Die Kritiker der Elche, die waren früher selber welche.*

Σοφή γερμανική παροιμία. :D

*Οι επικριτές των ταράνδων (κερατωμένων) είναι αυτοί που ήταν παλιότερα οι ίδιοι τέτοιοι.

[alexandros 2]

Die Kritiker der Elche, die waren früher selber welche.*

Σοφή γερμανική παροιμία. :D

*Οι επικριτές των ταράνδων (κερατωμένων) είναι αυτοί που ήταν παλιότερα οι ίδιοι τέτοιοι.

Έ ρε,

Όταν ασπαστείς με το καλό την σοφία των Γερμανών,

Τι έχει να γίνει...

ΘΑ ΣΕ ΒΡΩ ΟΠΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΚΡΥΦΤΕΙΣ

[apostat 40]

Όταν ασπαστείς με το καλό την σοφία των Γερμανών,

Α ρε Αλέξανδρε, τι μου θύμησες...

Την λέγανε Sophie, και την ασπαζόμουνα παντού και παντού. :D

[petani 0]

αααα!!!! ;)

sorry ....τωρα καταλαβα ...

μα και γω γιαυτο εγραψα οτι εινια ωραιο και αξιοπιστο επειδη ειμαστε στα ανεκδοτα ! :D :P :D

Εσωσα τιποτα ?

Πολλα παρα πολλα ............... καλα το πας ............... :D :D :D

[heli 0]

Την λέγανε Sophie ...

τώρα ρε φιώκι πες μου

φταιω εγώ αν ρωτήσω ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ;

:P :P :P

[petani 0]

τώρα ρε φιώκι πες μου

φταιω εγώ αν ρωτήσω ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ;

:P :P :P

Ωχ αμαν ..................... μπαρουτι μου μυριζει ..... ??? .............. η κανω λαθος ....... ????? ............. :D :D :D

[GFiotakis 11]

τώρα ρε φιώκι πες μου

φταιω εγώ αν ρωτήσω ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ;

:P :P :P

ΡΩΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

ΡΩΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

ΡΩΤΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

[apostat 40]

Ωχ αμαν ..................... μπαρουτι μου μυριζει ..... ??? .............. η κανω λαθος ....... ????? ............. :D :D :D

Μπα όχι, υπάρχει ιστορία από πίσω. Θα σου την πω στο angels, γιατί θα μας την λογοκρίνουν εδώ. :D

[deusXT 8]

Μπα όχι, υπάρχει ιστορία από πίσω. Θα σου την πω στο angels, γιατί θα μας την λογοκρίνουν εδώ. :D

κανονισε να ερθεις με κανα μεικαπ να κρυβεις τη μελανια απο την παντοφλια.

:lol:

[gmeles 4]

Μπα όχι, υπάρχει ιστορία από πίσω. Θα σου την πω στο angels, γιατί θα μας την λογοκρίνουν εδώ. :D

κανονισε να ερθεις με κανα μεικαπ να κρυβεις τη μελανια απο την παντοφλια.

:lol:

Ρε δεν νομιζω οτι ειναι ο Σταθης αυτος!! Ελα Χελα, πες μας σε τι κατασταση βρισκεται!!! :P :P :P :P

[heli 0]

Ρε δεν νομιζω οτι ειναι ο Σταθης αυτος!! Ελα Χελα, πες μας σε τι κατασταση βρισκεται!!! :P :P :P :P

καλά ρε πιστεύετε σοβαρά ότι κινδυνεύει;

Η ΕΡΩΤΗΣΗ αναφέρετε σε μια φάση στο Γύθειο.

δε μπορώ να πω παραπάνω ... θα σβηστεί ΑΣΤΡΑΠΙΑΙΑ.

ο στάθης δεν απάντησε ακόμα γιατί ... ένοιωσε κούραση και ξάπλωσε.

[Nikker 3]

Για να καταλάβω...η Heli είναι η αποστάτενα?