Domus 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 (τροποποιήθηκε) Χαραμίζεσαι εσύ! Είδες??? Αν είχα γερμανικό αυτοκίνητο ίσως να ήμουν τόσο γρήγορος όσο εσύ..... Αν μπορείς να το κάνεις και εσύ, ευκαιρία να σε δούμε και σε καμια πίστα...... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 από τον Domus Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 χωρις να θελω να περιαυτολογισω και να το παιξω εξυπνος μετα απο 3-4 test drive(μεσα σε αυτα και το c2 vts) το μονο αυτοκηνιτο στην κατηγορια (σουπερ μινι σπορ 1,6 ατμοσφαιρα) το οποιο ειναι ανταξιο των παλαιοτερων ηταν το swift sport 1,6 με τα 125ps...(δυναμομετριμενα μετα απο 15.000χλμ 131) γιαυτο και το διαλεξα!! Να προσθέσω και το Suzuki Ιgnis Sport.. Δεν ξέρω αν βγαίνει ακόμη αλλά είναι δυναμίτης.. Στην ίδια λογική των Rallye Ελαφρύ, δυνατό, στριφτερό, λιτό, οικονομικό.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
papazafes 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 To rallye ηταν απωθημενο να το παρω μολις τελειωσα το λυκειο! Τελικα δε το πηρα κ ισως καλυτερα!! :P Γενικα πια οταν ακουω για rally k saxo(κυριως) το μυαλο μου παει κατευθειαν σε κατι 18χρονα-20χρονα χωρις καθολου μυαλο που πανε κ τα φορτωνουνε με οτι μ@λ@κι@ βρουνε.. τα κανουν κ καλα "τουμπανα" κ βαζουν τερμα το ραδιο μπας κ τους προσεξει κανενα θηλυκο στο δρομο!! Για μενα η γνωμη μου ειναι στα αμαξια ειναι οτι οπως το αγοραζεις..ετσι το κρατας! Υπαρχουν πολυ πιο ειδικοι απο μας που το παιζουμε μηχανικοι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thunderosaurus 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 όσο η ψευτιά στη κατασκευή όλων των Γαλλικών προϊόντων. Ειλικρινά δεν μπορώ να διαπιστώσω κάτι τέτοιο μετά από 17 χρόνια συμβίωσης με γαλλικά. Ειδικά, σε συνάρτηση με το κόστος κτήσης και συντήρησης! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jkstigma 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 τα ραλλι μια χαρά αμαξάκια ήταν αλλα δυστυχώς τραβάνε κάγκουρες Οταν πήραμε τουτού ημουνα αναμεσα στο ραλλι και στο corsa. Mia xαρά το corsaci...1400, εξατμισούλα μια πολύ <όμορφη> κεφαλή :D και βρουμ βρουμμμ Το μόνο κακό του πως δεν είναι ιαπωνέζικο Αλήθεια πόσο καιτε με τα τουτου σας? Εγω με το corsa μεσα στην Αθηνα..με 10λιτρα το πολυ 100χλμ αυτονομια Σε επαρχια με 10 λιτρα καμια 150ρια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 (τροποποιήθηκε) Noμίζεις! Για ψάξτα λίγο περισσότερο. τι να ψαξο βρε αλεξ...το αμαξι του ειχα για 5 χρονια και το ειχα λιωσει?? μια χαρα μεταλικο ηταν το πορτ παγκαζ αντιθετος το ax που ειχε την ιδια περιοδο η μανα μου!! ηταν οντος ετσι οπως λες!! @jkstigma εμενα το swift μου καιει 10 με 11 μεσα στην πολη και 5 με 7 εκτος πολης. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 16 , 2007 από τον mitsos84 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Το Ραλάκι μου είναι όλα τα λεφτά!!!! Το έχω λιώσει!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Eχω το SAXO VTS 1600 16V, δεκα(!) χρονια τωρα, εχοντας κανει 49000 χλμ.. Εντυπωσεις? Απιστευτο κρατημα! (Ενταξει, εχει χαμηλωσει 4 cm και εχουν αλλαχτει ελατηρια-αμορισερ, ενω εχει προστεθει αντιστρεπτικη μπαρα θολων..) Πολυ καλα φρενα-καλος εξοπλισμος (ειδικα για την εποχη του) και μετρια ποιοτητα κατασκευης.. Επιδοσεις πολυ καλες! (135 αλογα μου βγαζει τωρα, με "σκουπα" φιλτροχοαναη και εξατμιση) Το "κακο" μ'αυτα τα αυτοκινητα (Saxo vts,rally 106, Peugeot gti) ηταν οτι πουλιωνται πια σε πολυ προσιτες τιμες, με αποτελεσμα ο καθε απειρος να το "παιζει" γρηγορος, με τα γνωστα αποτελεσματα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Να προσθέσω και το Suzuki Ιgnis Sport.. Δεν ξέρω αν βγαίνει ακόμη αλλά είναι δυναμίτης.. Στην ίδια λογική των Rallye Ελαφρύ, δυνατό, στριφτερό, λιτό, οικονομικό.. και να προσθεσω πως ειναι απο τα τελευτεα σπορ ντιζογκαζα που πουλιθηκαν... :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 17 , 2007 Βουαλά και η φοτό.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
adnis 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 daihatsu cuore gtti 1,0 turbo... +φωνώ ρε φίλε, αλλα δε στρίβανε τα άτιμα... από cuore εκείνο ποθ έστιβε απίστευτα ήταν το cuore 1.3 4x4... δε το περίμενα, αλλά με το που μπήκα μέσα μου γύρησαν τα μάτια... μεγάλος έρωτας το saxo (και τα 106) αλλά ποτέ δεν κατάφερα να τσιμπήσω ένα λόγω ηλικίας τότε. τώρα που με παίρνει ίσως να τσιμπήσω κανένα για να μη μου μείνει ο καημός ότι δε το πήρα ποτέ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 Κάποιο παιδί που είπε πιο πάνω ότι το Swift Sport 1.6 125ps είναι αντάξιο των SaxoRallων, πιστεύω πως σφάλλει!.. Στην ίδια στροφή, με τα ίδια χιλιόμετρα, μπήκαμε και με τα 2 αυτοκίνητα. Και Rallye 1.6 και Swift Sport. Πρώτα στρίψαμε με το Ράλλο και απλά μπήκε τρένο! Έδειχνε ότι το αυτοκίνητο έμπαινε και με άλλα 30-40 χλμ εύκολα!! Μετά που πήραμε και τον Ιάπωνα (το Swift εννοώ, άσχετα αν φτιάχνονται και σε Ουγγαρία κλπ :D) το αμάξι σήκωσε πίσω μέσα ρόδα και αν δεν έκοβε το τιμόνι απ'την άλλη ο οδηγός, απλά είχαμε φύγει τούμπες... Το Ραλλι είχε ελατήρια αλλαγμένα, ενώ το Swift μαμά. Και γενικά πιστεύω (και βλέπω κιόλας) ότι αυτά τα 2 αυτοκίνητα (Saxo, Rallye), στρίβουν όπως ΣΠΑΝΙΑ στρίβει αυτοκίνητο!! Δεν είναι μόνο ότι χαμηλώνουν. Είναι και γενικά πιο χαμηλά αυτοκίνητα. Ενώ τα Swift, Ignis, Polo GTi κλπ είναι ψηλά αυτοκίνητα και έχουν μεγαλύτερη αντίσταση και επιφάνεια τριβής με τον αέρα.. Να πω την αμαρτία μου? Μόλις πουλήσουμε το βεκτρα σε λίγο καιρό, ζαχαρώνω άσχημα ένα μπλε 106 1.6 GTi.. Να το βάζω πίστα και να του σκίζω τα ράμματα λέμε!!!! Βέβαια αν ο μηχανικός πει "όχι", έχω ρίξει άκυρο στον πωλητή πριν καν το σκεφτώ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 Νissan sunny gti μόνο λέμε..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giwrgakis 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 παιδια το πιο εργαλειο αμαξι που εχει βγει ως τωρα και δεν πιστευω να ξαναβγει παρομοιο ποτε ειναι το honda civic 1.6 vti 160 ps ολα τα saxo και τα rally ειναι κουβαδες μπροστα του Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 παιδια το πιο εργαλειο αμαξι που εχει βγει ως τωρα και δεν πιστευω να ξαναβγει παρομοιο ποτε ειναι το honda civic 1.6 vti 160 ps ολα τα saxo και τα rally ειναι κουβαδες μπροστα του Σε δύναμη μπορεί.Σε στήσιμο με τίποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 (τροποποιήθηκε) Παιδιά, αυτά τα αυτοκίνητα (Saxo, Rallye) όπως και να το κάνουμε, ήταν πανάλαφρα και πολύ δυνατά. Γνωστός μου έχει Saxo 190 άλογα τροχό και του έχει βγάλει τα πάντα από μέσα, εκτός από αυτά που χρειάζεται για να λειτουργεί (σώωωπα :D), 2 bucket καθίσματα και ένα cd player για να ακούει. Ε, δεν τον πιάνεις με τίποτα!!.. Πέρα απ'το ασύμφορο (και το παράλογο) της όλης κατάστασης, του να έχεις ένα αυτοκίνητο που κρατάει ρελαντί στις 1.500 στροφές και σου καίει τον κώλο του από βενζίνες και λάδια, πραγματικά δίπλα του κάθεται δύσκολα αυτοκίνητο και για ευθεία και για στροφές.. Ότι γίνονται πύραυλοι, γίνονται. Άλλο το αν συμφέρει, αν αξίζει κλπ.. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 26 , 2009 από τον SnodeGR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 26 , 2009 Ειχα RALLARA 01 16v και αναγκαστικα να το δωσω λογο οικογενειας.Ο τελευταιος ΤΣΑΜΠΟΥΚΑΣ της 4κινησης ολα τα αλλα ηθελαν αλλα δεν μπορουσαν!2 λαθη εκανα που πουλησα 950 ADV και RALLYE μιλησαν στην ψυχη μου και ας ηταν"αψυχα" αντικειμενα που μου λεγαν.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mystique 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 wowwwwww!!! δεν περίμενα να βρω εδω μέσα θέμα για rallakia!! εχω λοιπόν και εγώ ένα rallye , το αγαπάω πάρα πολύ (σαν να έχει ψυχή ένα πράγμα) γι αυτό εχει και τό ονομά του κανονικά (engine τον λένε) , το απέκτησα με πολύ κόπο, του έκανα μετατροπές με πολύ ζήλο και πολλέεεεεες ώρες στα συνεργεία (εξατμίση, σκούπα , αναρτήσεις , 15αρες , φιμε , χαμηλωμα κλπ κλπ) δεν έχω μετανιωσει ουτε μία στιγμή που το αγόρασα (ακόμα και όταν ήμουν εγγυος και μου λέγανε ότι απαγορεύεται να το οδηγώ) και δεν πρόκειται να το πουλήσω ΠΟΤΕ!! :D :D :D :D sorry παιδιά που ανέβασα ένα τόσο παλιό θεματάκι αλλα μόλις το είδα τρελάθηκα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 Με τα ίδια λεφτά χτυπάω μια Fiatara Coupe 20V 2000cc με 220 hp μαμά και πίσω κίνηση.................................. ................................................................................ ..να πω τι να το κάνετε το saxo/rallye ή δεν χρειάζεται; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 Με τα ίδια λεφτά χτυπάω μια Fiatara Coupe 20V 2000cc με 220 hp μαμά και πίσω κίνηση.................................. ................................................................................ ..να πω τι να το κάνετε το saxo/rallye ή δεν χρειάζεται; Όλα κουτιά ειναι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetakias 43 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 (τροποποιήθηκε) Ονειρο το rallaki! Ελπιζω να αποκτησω καποτε ενα! Μολις το βλεπω ζαχαρωνω τρελλα! Απλα αυτοκινητο ονειρο, για τα λεφτα που δινεις! Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 από τον streetakias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 Με τα ίδια λεφτά χτυπάω μια Fiatara Coupe 20V 2000cc με 220 hp μαμά και πίσω κίνηση.................................. ................................................................................ ..να πω τι να το κάνετε το saxo/rallye ή δεν χρειάζεται; το κουτακι ειναι πολυ γληγορο αλλα μπροστοκινιτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lavazutra 2.890 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 Όλα κουτιά ειναι Για έλα να με κινηγήσεις με την μηχανή σου.....έιτε σε ευθεία έιτε σε στροφές......και μετά ξαναλέμε ποιο είναι το "κουτί" της υπόθεσης.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zouzounos 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 (τροποποιήθηκε) reunalt 5 gt turbo λεμεεεεεε 1,4 120 αλογα Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 από τον zouzounos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2009 Για έλα να με κινηγήσεις με την μηχανή σου.....έιτε σε ευθεία έιτε σε στροφές......και μετά ξαναλέμε ποιο είναι το "κουτί" της υπόθεσης.... οτι ειναι πιο γληγολο δε το σταματαει να ειναι κουτι ;) που ειναι ο αερας στο προσωπο που ειναι η μαχη με τη βαρυτητα?? :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
