floyd 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Γεια σας παιδες.Ειμαι νεος στο forum κ εχω μια απορια μη θελοντας να ανοιξω νεο topic γραφω εδω αφου πιστευω οτι εδω εντασεται.Ειμαι νεος μοτοσυκλετιστης κ πριν 2 βδομαδες αγορασα ενα Cb 600 hornet abs καινουργιο.Το θεμα μου ειναι το πως γινεται το στρωσιμο του.Ο κατασκευαστης λεει οχι αποτομα ανοιγματα γκαζιου για 500χλμ κ τιποτα αλλο.δεν αναφερει τπτ για δικαβαλα,τιποτα για συγκεκριμενο οριο περιστροφης κτλ.σε 2 εξουσιοδοτημενα συνεργεια honda που ρωτησα μου ειπαν οτι μεχρι 3500rpm το πολυ 4000rpm πραγμα που κανει την οδηγηση του ιδιαιτερα δυσκολη.Ο ενας δε μου ειπε οτι αυτο μεχρι τα 1000χλμ κ οχι δικαβαλα ο αλλος(ο πλεον γραφικος κατα τη γνωμη μου)μου ειπε τα ιδια αλλα κ για οτι τα επομενα 1000χλμ μεχρι 5500Rpm.Θελω την γνωμη σας εφοσον δυσκολευομαι στην οδηγηση(ιδως σε ανηφορικες διαδρομες με στροφιλικια) κ φοβαμαι μηπως του κανω κακο αφου καμια φορα ακουω την αλυσιδα να'χτυπαει' κ φοβαμαι κ κινδυνο προαναφλεξης σε τοσο χαμηλες στροφες.Ολοι οι γνωστοι μου μηχανοβιοι μου ειπαν πως μου λενε μπουρδες γιατι το μοτερ του ειναι ολοκαινουργιο κ οι μηχανικοι εχουν μεινει σε εκεινο του cbr-cbf 600 του 97.το manual ειναι τελειως ασαφες κ εχω παλαβωσει μια που ειναι η πρωτη καινουργια μηχανη.δεν εχω προβλημα να το παω μεχρι κ 2000χλμ μεχρι 4000-5000rpm αλλα θελω να ξερω τι του κανει καλο.τωρα εχω 550χλμ τα πρωτα 400 οπως μου ειπαν κ τα υπολοιπα 150 μεχρι τις 5500rpm,6000rpm το πολυ αφου επεμεναν τα φιλαρακια οτι ειναι κ υψηλοροπο κ δεν τρεχει κατι μεχρι 7500rpm.Ευχαριστω εκ των προτερων. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Γεια σας παιδες.Ειμαι νεος στο forum κ εχω μια απορια μη θελοντας να ανοιξω νεο topic γραφω εδω αφου πιστευω οτι εδω εντασεται.Ειμαι νεος μοτοσυκλετιστης κ πριν 2 βδομαδες αγορασα ενα Cb 600 hornet abs καινουργιο.Το θεμα μου ειναι το πως γινεται το στρωσιμο του.Ο κατασκευαστης λεει οχι αποτομα ανοιγματα γκαζιου για 500χλμ κ τιποτα αλλο.δεν αναφερει τπτ για δικαβαλα,τιποτα για συγκεκριμενο οριο περιστροφης κτλ.σε 2 εξουσιοδοτημενα συνεργεια honda που ρωτησα μου ειπαν οτι μεχρι 3500rpm το πολυ 4000rpm πραγμα που κανει την οδηγηση του ιδιαιτερα δυσκολη.Ο ενας δε μου ειπε οτι αυτο μεχρι τα 1000χλμ κ οχι δικαβαλα ο αλλος(ο πλεον γραφικος κατα τη γνωμη μου)μου ειπε τα ιδια αλλα κ για οτι τα επομενα 1000χλμ μεχρι 5500Rpm.Θελω την γνωμη σας εφοσον δυσκολευομαι στην οδηγηση(ιδως σε ανηφορικες διαδρομες με στροφιλικια) κ φοβαμαι μηπως του κανω κακο αφου καμια φορα ακουω την αλυσιδα να'χτυπαει' κ φοβαμαι κ κινδυνο προαναφλεξης σε τοσο χαμηλες στροφες.Ολοι οι γνωστοι μου μηχανοβιοι μου ειπαν πως μου λενε μπουρδες γιατι το μοτερ του ειναι ολοκαινουργιο κ οι μηχανικοι εχουν μεινει σε εκεινο του cbr-cbf 600 του 97.το manual ειναι τελειως ασαφες κ εχω παλαβωσει μια που ειναι η πρωτη καινουργια μηχανη.δεν εχω προβλημα να το παω μεχρι κ 2000χλμ μεχρι 4000-5000rpm αλλα θελω να ξερω τι του κανει καλο.τωρα εχω 550χλμ τα πρωτα 400 οπως μου ειπαν κ τα υπολοιπα 150 μεχρι τις 5500rpm,6000rpm το πολυ αφου επεμεναν τα φιλαρακια οτι ειναι κ υψηλοροπο κ δεν τρεχει κατι μεχρι 7500rpm.Ευχαριστω εκ των προτερων. Θα σου πρότεινα ένα τυπικό στρωσιματάκι μέχρι τα 1000 χλμ και μέχρι 4000rpm έτσι μόνο και μόνο για τη σιγουριά. Και να μήν το κάνεις όμως δεν τρεχει και τίποτα γιατι στις καινούριες μηχανές οι κινητήρες έρχονται στρωμένοι απο το εργοστάσιο. Το δικάβαλο μην το σκέφτεσαι κάν! Ο φίλος μου είναι 130 κιλά ( μόνιμο δικάβαλο δηλαδη) ! Τι θα έπρεπε να κάνει με την καινουρια του μηχανή??? Να του τη στρώσει η γυναίκα του???? Καλοτάξιδο το εργαλειο σου και πάντα όρθιος!!! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Leopsomo 7 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 καλοταξιδο το hornet-aki. λοιπον διαβασα το λινκ εκει περι στρωσιματος ''δια της βιας'' η ''παρθενοσπαστη'' οπως μου ρθε να το πω... δεν φαινεται και κακη ιδεα. βεβαια, πρεπει να το δωσεις σε εναν με δυναμομετρο, να του δωσεις τις οδηγιες, και απλα να φυγεις απο κει... Γιατι εγω προσωπικα οπως και ναχει δεν θα κρατιομουν... θα τον εβλεπα να μου το ξεκ@λιαζει και θα του ορμαγα.... ΜΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗηηηηηηηηηηηη!!! ΑΛΗΤΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗΗηηηηη!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΕΣ ...ΚΑΛΟΡΙΖΙΚΟ ΚΑΙ ΚΑΛΟΤΑΞΙΔΟ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΘΑ ΣΤΑ ΠΟΥ Ν ΟΙ ΕΙΔΗΜΟΝΕΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Drakos 67 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλώς όρισες καταρχήν. Θα συμφωνίσω με τον καραφλό δαίμονα. Ενα στρωσιματάκι για 1000 χλμ είναι ότι πρέπει και καπάκι αλλαγή λαδιών και φίλτρου ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
OrEsTiS82 105 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Χαλαρο στρωσιμο για τα πρωτα 1000 χιλιομετρα, δικαβαλα δεν εχεις προβλημα εαν παιρνεις, και η αλυσιδα χτυπαει γιατι ακομα δεν ξερεις τις ταχυτητες πολυ καλα και βαζεις μεγαλυτερη ταχυτητα απο οτι πρεπει και χτυπαει η αλυσιδα,κανε κατεβασμα ταχυτητας αμα βλεπεις οτι βαραει η αλυσιδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tsop 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλώς μας ήρθες! Σωστό στρώσιμο με λίγες στροφές θα έλεγα εγώ μέχρι τα 1000χλμ. αλλαγή λαδιών και μετά το ανοίγεις μέχρι εκεί που δεν το ακους να ζορίζεται το μοτέρ. Το μοτέρ θα στρώνει μέχρι και τα 3000χλμ και θα δεις ότι όσο περνούν τα χλμ. τόσο σιγά σιγά θα ανεβάζει και πιο αβίαστα τις στροφές! Νομίζω ότι αυτός είναι ο πιο ακίνδυνος τρόπος! Αν κάνω λάθος διορθώστε με! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 καλωσηρθες φιλε στη παρεα μας και ........με γεια το μοτορι !!! ...καλη διαμονη και καλο ποσταρισα! ...δεν θελει υπερβολες αδελφε ... και μην τρελενεσε αδικα !!!... ολα χαλαρα !...δουλεψε το κιβωτιο ομορφα και ομαλα σε χαμηλές στροφες μεχρι να το μαθεις και συ το εργαλειο και οταν γραψεις πανω... 4ψηφιο αριθμο αρχισε σιγα-σιγα να το ανοιγεις !!!!.... μην φτανεις σε ακροτητες και ολα θα γινουν απο μονα τους! ....... καλοριζικο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 καλώς τον floyd καλά να περνάς ... ;) συμφωνώ με τους προλαλλήσαντες ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GSR600 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλωσήρθες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 :_hi: Δικάβαλος και μέχρι 5000 στροφές θα είσαι ΟΚ μέχρι να συμπληρώσεις τα πρώτα 1000 χιλιόμετρα. Μετά αλλαγή φίλτρου και λαδιών και σιγά σιγά ανοίγματα. Μετά τα 1500 χιλιόμετρα είσαι free to go. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 welcome! :) (Τα περι "στρωσιματος" στα ειπαν οι παραπανω!) :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
vittorio 1.259 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Για σου φιλε καλως ηρθες. Καλοταξιδο το "εργαλειο" σου. Τα περισσοτερα που ακουσες απο τις αντιπροσωπειες, ειλικρινα, δεν θελω να τα σχολιασω. Η μοτοσυκλετα που εχεις, φοραει ενα κινητηρα κυριολεκτικα αθραυστο! Μην αγχωνεσαι μην τυχον σου φυγει καμια 500 στροφες παραπανω και το χαλασεις. Αν εχει την σωστη ποσοτητα λαδιου μεσα, σαν καινουργιος οδηγος δεν νομιζω οτι εχεις την δυνατοτητα να κανεις ζημια στον κινητηρα. (Εκτος αν μπορεις να το σηκωσεις σουζα με συμπλεκτη και δευτερα, μπορει ισως να το ζορισεις!!!). Το βιβλιο αυτα που αναφερει για τα πρωτα 500 χιλιομετρα ειναι το σωστο. Αλλα μην νομιζεις οτι αν ανεβασει 8000 το κολλησες! Αν ανοιγεις προοδευτικα το γκαζι, γεμιζεις σωστα τις στροφες οταν εχεις φορτιο και το ζεσταινεις σωστα το πρωι δεν εχεις να φοβηθεις τιποτα... Πιο πολυ θα σου ελεγα να εχεις στο νου σου του κοπανους που κυκλοφορουν μαζι μας στους δρομους και την αθλια ασφαλτο... Καλες βολτες φιλε, καλοριζικη η κουκλα σου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spypetr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλώς ήρθες floyd , στο φόρουμ. Στο θέμα του στρωσίματος, είμαι ο πιο άσχετος. Μια φορά πήγα να στρώσω και στα 14.000χλμ, έκαιγε ένα σκασμό λάδια Καλά θα μου πεις, ήταν και HONDA...... :fool: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Miyu 21 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 (τροποποιήθηκε) Καλως ηρθες! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 12 , 2007 από τον Miyu Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
MantisZZN 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλοδεχουμενος στην παρεα μας και καλα ποσταρισματα!!! Παντα ορθιος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
floyd 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Ευχαριστω για ολες τις ευχες παιδες,να στε καλα ολοι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 12 , 2007 Καλοσώρισες φίλε! Καλορίζικο το μωρό καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις μαζί του! Στο θέμα του στρωσίματος, η άποψη που άκουσα απο πολλούς και διάβασα και σε γνωστό περιοδικό και μου έκανε εντύπωση είναι ότι πλέον τα μοτέρ δεν χρειάζονται απαραίτητα στρώσιμο, αλλά το επιβάλλουν οι κατασκευαστές με κύριο σκοπό να "μάθει" ο νέος αγοραστής το μηχανάκι του πρίν το ανοίξει για δική του ασφάλεια και δεύτερο για να στρωθεί το ίδιο το μοτέρ. Μάλλον η αλήθεια θα βρίσκεται κάπου στην μέση. Προτείνω ότι και τα παιδιά δηλ. χαλαρό οδήγημα μέχρι τις 4000-5000 στροφές ως τα 1000 km και μετά αλλαγή λαδιών. Επίσης σημαντικό κατά το στρώσιμο είναι να φρονίσεις να μην τον κρεμμάς τον κινητήρα και να μην τον λειτουργείς πολύ ώρα στις ίδιες στροφές. Άρα χαλαρό οδήγημα με συχνή εναλλαγή ταχυτήτων και χωρείς να το κρεμάς! Ή γράψε μας όλους και σκίστο να δούμε αν θα κολλήσει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 13 , 2007 Τασουλη καλωσηρθες. Ριξε μια ματια και σε αυτο το τοπικ http://www.mybike.gr/index.php?showtopic=11518 . Επιμενω και θα ήθελα και την γνωμη των υπολοιπων, οτι το μηχανακι μια χαρα θα στρωθει και στις 6 και στις 7 χιλιαδες σαλ. Αρκει να μην μπαινεις στην ροπη του. Και βεβαια να μην το κρατας και σταθερο σε αυτες τις στροφες. Ανεξαρτητως αν εισαι μονος στο δρομο να κοβεις, να κανεις κατεβασματα/ανεβασματα ουτως ωστε να στρωθουν ολα ομαλα, κινητηρας/αλυσιδα/σανσμαν/τακακια/αναρτησεις. Φοβαμαι αν το κρατας στις 3.500-5.000 στροφες μην μπουκωσει. Πανω απο ολους τους μηχανικους ειναι ο κατασκευαστης σου. Οτι λεει το μανιουαλ, παντα μετα απο ενα καλο ζεσταμα στο ξεκινημα. Καλοριζικος ρε boy! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
floyd 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2007 Ευχαριστω Νικολα να σαι καλα φιλε!!εχουμε 600χλμ αλλα ο καιρος δεν βοηθαει για βολτες,υπομονη κανω.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
V-MAX...XJR1200 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 15 , 2007 ΚΑΛΩΣ ΗΡΘΕΣ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
floyd 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2007 Σας ευχαριστω ολους για τα καλωσορισματα κ τις ευχες!!!Πλεον υπαρχουν νεες αποριες αφου συμπληρωσα τα 1000χλμ του στρωσιματος κ ολα πανε καλα μεχρι 6000-6500rpm που στροφαρω το μοτο.Θα παω οπου να ναι για αλλαγη λαδιων,φανταζομαι αλλαζω κ το φιλτρο ε?Ακουσα επισης οτι στο πρωτο service της honda πληρωνεις μονο ανταλακτικα κ οχι εργασια ισχυει?Θελω να το παω σε εξουσιοδοτημενο γιατι η μηχανη ειναι καινουργια κ θα χασω την εγγυηση(ισχυει κ αυτο ε?)που υπαρχει λοιπον εξουσιοδοτημενο honda στα βορειο-δυτικα προαστεια της αθηνας?Φανταζομαι επισης οτι αφου το παω μεχρι 6500rpm το πολυ μεχρι τα 1000χλμ αφου αλλαξω λαδακια δεν το παω καπακια κοφτες αλλα τηρω επισης μια διαδικασια μεχρι να φτασω στο κοφτη...?για ποσα χλμ αυτο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stoui 10 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 25 , 2007 Σας ευχαριστω ολους για τα καλωσορισματα κ τις ευχες!!!Πλεον υπαρχουν νεες αποριες αφου συμπληρωσα τα 1000χλμ του στρωσιματος κ ολα πανε καλα μεχρι 6000-6500rpm που στροφαρω το μοτο.Θα παω οπου να ναι για αλλαγη λαδιων,φανταζομαι αλλαζω κ το φιλτρο ε?Ακουσα επισης οτι στο πρωτο service της honda πληρωνεις μονο ανταλακτικα κ οχι εργασια ισχυει?Θελω να το παω σε εξουσιοδοτημενο γιατι η μηχανη ειναι καινουργια κ θα χασω την εγγυηση(ισχυει κ αυτο ε?)που υπαρχει λοιπον εξουσιοδοτημενο honda στα βορειο-δυτικα προαστεια της αθηνας?Φανταζομαι επισης οτι αφου το παω μεχρι 6500rpm το πολυ μεχρι τα 1000χλμ αφου αλλαξω λαδακια δεν το παω καπακια κοφτες αλλα τηρω επισης μια διαδικασια μεχρι να φτασω στο κοφτη...?για ποσα χλμ αυτο? Μπά χώσε χώσε... :P Όχι πλάκα κάνω. Κοίτα δεν χρειάζεται να πάς κόφτες αύριο κιόλας (για δική σου ασφάλεια παραπάνω), αλλά άνοιγε την μέχρι το σημείο που εσύ νοιώθεις ασφαλής. Συμβουλεύσου και το μάνιουαλ, το δικό μου έλεγε απο 0-1000χλμ μέχρι 7000rpm και απο 1000-1600 μέχρι 8400rpm. Αν δεν λέει κάτι τέτοιο, να την ανοίξεις όπως σου είπα πιο πάνω! Πάντως έχε υπόψην σου ότι καλό είναι να του ανοίγεις σιγά σιγά για να στρωθεί σωστά ο κινητήρας! Καλές βόλτες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
