zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 Νσ με συμπαθας, αλλα ΚΑΜΜΙΑ! ΣΧΕΣΗ! το σχεδιο που επισυναπτεις!! Στο σχεδιο, φαινεται ο κινητηρας και το ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ!! Οταν λεμε ΠΛΑΙΣΙΟ. εννουμε τα συστατικα εκεινα στοιχεια, που ενωνουν δυο σημεια..Το σημειο που εδραζεται η μπροστινη αναρτηση", και τοσημειο που εδραζεται η πισω αναρτηση!! ;) Το σωληνωτό αντικείμενο πάνω από τον κινητήρα είναι πλαίσιο. Αποτελεί δομικό στοιχείο της μηχανής, πάνω του εδράζεται το μπροστινό σύστημα και το πάνω μέρος του πίσω αμορτισέρ. Ακόμα και η ίδια η BMW ως ανταλλακτικό το αποκαλεί "Frame". Κατά κανόνα, ως υποπλαίσιο χαρακτηρίζουμε την διάταξη που δεν είναι κύριο φέρων στοιχείο αλλά εξυπηρετεί δευτερεύουσες ανάγκες (πχ. πίσω υποπλαίσιο για να κάθονται οι επιβάτες, υποπλαίσιο μπροστά για να στηρίζεται το fairing στις ντυμένες μηχανές κλπ). Σε απλές περιπτώσεις όπως εδώ όπου το υποπλαίσιο είναι βιδωτό, ο διαχωρισμός των λειτουργιών είναι εύκολος. Ή για παράδειγμα στο SV, αυτό (μαζί με πηρούνι, κινητήρα και τροχούς προφανώς) είναι ό,τι χρειάζεται για να σταθεί στο δρόμο η μηχανή. Αρκεί βέβαια ο αναβάτης να είναι συνεχώς όρθιος σε στυλ trials... Σε μηχανές όπου δεν υπάρχει σαφώς διαχωρισμένο υποπλαίσιο, όπως στα περισσότερα εντουράκια ή πχ. το παρακάτω Ducati . το μη δομικό κομμάτι του πλαισίου είναι ό,τι βρίσκεται πίσω από το σημείο έδρασης της πίσω ανάρτησης. Από αυτή την άποψη, το πλαίσιο του Κ μοιάζει με αυτό της Ducati. "Πλαισιο" (εν προκειμενω, μιας και κανουμε την κουβεντα) ειναι το μερος μεταξυ "Α1-Α2" (Το σημειο εδρασης, των δυο αναρτησεων, μπρος και πισω..) Στο συγκεκριμενο μηχανακι λοιπον, εχουμε να κανουμε με τον! ορισμο της ακαμψιας, εξ'ορισμου!, αφου ειναι ο ιδιος ο κινητηρας, ΚΑΙ! πλαισιο!!) Οσο πιο "ακαμπτα", ειναι και τα μερη (αναρτησεις) "Α-Α1" και "Α2-Α3" (Αυτο πετυχαινεται ευκολα, απο τον καθενα, δεν ειναι εκει το θεμα) τοσο για πιο "ακαμπτο συνολο" μιλαμε!!) Στη περίπτωση των R τώρα, η BMW ακολουθεί μια διαφορετική λύση με 2 ξεχωριστά τμήματα, όπου το πρώτο συγκρατεί (μαζί με το κάτω wishbone του telelever) το μπροστινό σύστημα ενώ το πίσω ΔΕΝ είναι υποπλαίσιο με τον πιο πάνω ορισμό. Πιο συγκεκριμένα, το πρώτο τετράπλευρο του (Α1, πάνω σημείο που "πιάνει" το αμορτισέρ, Α2, κάτω βραχίονας που συνδέεται στο μπλοκ του κινητήρα χαμηλότερα από τις κεφαλές-κάτω από τον αυλό εισαγωγής) είναι δομικό στοιχείο ενώ το υπόλοιπο χρησιμεύει μόνο για να πατάνε η σέλα και οι βαλίτσες της Touratech. Από αυτή την άποψη, το υποτιθέμενο πλαίσιο του VFR1000 θα του μοιάζει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 23 , 2008 (τροποποιήθηκε) Το σωληνωτό αντικείμενο πάνω από τον κινητήρα είναι πλαίσιο. Αποτελεί δομικό στοιχείο της μηχανής, πάνω του εδράζεται το μπροστινό σύστημα και το πάνω μέρος του πίσω αμορτισέρ. Ακόμα και η ίδια η BMW ως ανταλλακτικό το αποκαλεί "Frame". ..το πλαίσιο του Κ μοιάζει με αυτό της Ducati. Δικιο εχεις, βιαστηκα γιατι ειχα υπ'οψιν μου τη σειρα R της BMW και οχι την Κ! Στη περίπτωση των R τώρα, η BMW ακολουθεί μια διαφορετική λύση με 2 ξεχωριστά τμήματα, όπου το πρώτο συγκρατεί (μαζί με το κάτω wishbone του telelever) το μπροστινό σύστημα ενώ το πίσω ΔΕΝ είναι υποπλαίσιο με τον πιο πάνω ορισμό. Από αυτή την άποψη, το υποτιθέμενο πλαίσιο του VFR1000 θα του μοιάζει. Αυτο λεμε! :D Τροποποιήθηκε Ιούλιος 23 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 24 , 2008 Νεωτερα (και νεες φωτο!) για το νεο VFR, ΕΔΩ! και ΕΔΩ! (Καλα, το δευτερο μονο για τη φωτο! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 φωτό γίνονται αναφορές για παρουσιαση τον Σεπτέμβριο '08 V-5 1000cc με διαταξη ίδια με την RCV211. H Honda ετοιμαζει το συγκεκριμενο μοντελο εδω και 5 χρόνια και θα εχει πολλα στοιχεία απ την RCV 211 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 Ακόμη δεν θέλω να πιστέψω/σχολιάσω καμία από τις φώτο.. φαίνονται άκυρες όλες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 Ακόμη δεν θέλω να πιστέψω/σχολιάσω καμία από τις φώτο.. φαίνονται άκυρες όλες. Συμφωνό.Απο πλευράς κινητήρα μάλον έχει τελειώσει το θέμα.....αλλά απο σχεδιαστικής άποψης οτι σχέδια έχω δει παραείναι σπορ για VFR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 ...ή παραείναι φωτοσοπιές του παλιού. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NIKOLAS L 509 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 ...ή παραείναι φωτοσοπιές του παλιού. +1000 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 3 , 2008 η τελευταια που εβαλα παντως κυκλοφορεί και με διαφορετικούς χρωματισμούς (ασημί) οπότε υπαρχει περίπτωση να ανταποκρίνεται στην πραγματικοτητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Dummy 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2008 200 αλογα? ...οκ, o πανσεραικος θα παρει το πρωταθλημα φετος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2008 Για σύγκρινε την με αυτές που κυκλοφορούν για το CBR600RR που μάλλον θα κυκλοφορήσει του χρόνου ;) η τελευταια που εβαλα παντως κυκλοφορεί και με διαφορετικούς χρωματισμούς (ασημί) οπότε υπαρχει περίπτωση να ανταποκρίνεται στην πραγματικοτητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 4 , 2008 Για σύγκρινε την με αυτές που κυκλοφορούν για το CBR600RR που μάλλον θα κυκλοφορήσει του χρόνου ;) τι? μοιάζουν? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 ΈΚΤΑΚΤΟ!!! Δύο οι εκδοσεις του VFR 1000: VFR1000F και VFR1000GT (touring) με τον κινητηρα όντως σε διαταξη V5!!! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...s-casual-shoes/ VFR1000F VFR1000GT Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 ΈΚΤΑΚΤΟ!!! Δύο οι εκδοσεις του VFR 1000: VFR1000F και VFR1000GT (touring) με τον κινητηρα όντως σε διαταξη V5!!! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...s-casual-shoes/ VFR1000F VFR1000GT Ουάου!!!!!!! Ωραία πράματα να'ούμε!!!!!!! Δε'ν κακά!!!! Ωραία και η GT eddition !!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 ΈΚΤΑΚΤΟ!!! Δύο οι εκδοσεις του VFR 1000: VFR1000F και VFR1000GT (touring) με τον κινητηρα όντως σε διαταξη V5!!! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...s-casual-shoes/ VFR1000F VFR1000GT Αυτες οι φωτογραφιες εινα από μια ιαπωνική εφημερίδα του 2006, που δειχνουν το μελλοντικο VFR, που υπολογιζεται να παρουσιαστει στα τελη του 2008, 'η ακομα και στις αρχες του 2009.. 5-κυλινδρος κινητηρας V, με 1000 cc και γυρω στους 200 ιππους! Τελικα οι προ ενος ετους προβλεψεις, ηταν ακριβεις!! (Οκ, ο σχεδισμος δεν ειναι ακριβος αυτος, αν και μοιαζουν οι εξατμισεις! :P αλλα τα τεχνικα χαρακτηριστικα και ο χρονος παρουσιασης ειναι ακριβη! Τελος παντων, αυτα τα τελικα σχεδια, μ'αρεσουν πολυ περισσοτερο απο το αρχικο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yiagt 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 Είναι πανέμορφο μηχανάκι! Αν βγάζει κ καμιά 150αριά άλογα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewts 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 Πανεμορφη μοτοσυκλετα,πολυ μου αρεσει,ενα μεγαλο μπραβο στη honda για αυτο που βλεπουμε,ευτηχως δεν ξαναεκαναν σχεδιαστικο φαουλ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 και οι δύο όντως είναι κούκλες! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stantonop 3.474 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 Εντυπωσιακή αλλά υπερβολική! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 Εντυπωσιακή αλλά υπερβολική! Που εγκειται το.. "υπερβολικο"?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
^tasoulis^ 152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2008 Γαμω ειναι λεμε αν βγουνε ετσι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2008 Εντυπωσιακή αλλά υπερβολική! Εγώ προσωπικά δεν βλέπω κάτι υπερβολικό σε καμία εκ των δύο!!! Γιά πές, τί εντόπισες, ή τί σου φαίνεται υπερβολικό!!???! :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2008 ΈΚΤΑΚΤΟ!!! Δύο οι εκδοσεις του VFR 1000: VFR1000F και VFR1000GT (touring) με τον κινητηρα όντως σε διαταξη V5!!! http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...s-casual-shoes/ Aragorn, αυτό εννοούσες; Αν είναι έτσι τότε με 1000! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
honda55551 442 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2008 Τώρα μάλιστα....βρήκα το επόμενο μηχανάκι μου :lol: Το GT ενοείτε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 8 , 2008 Τώρα μάλιστα....βρήκα το επόμενο μηχανάκι μου :lol: Το GT ενοείτε Περιμενε να ακουσεις και την τιμη, πρωτα, ε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
