penta

Μεχρι τα 160 εισαι οκ μετα την ξαπλαρης στο ντεποζιτο.Οσο για το πισω φανταζομαι το χειροτερο πως θα ειναι......Σου εχω στειλει pm.

Σαν κατοχος triumph εχω να πω ΤΑ εξης.Το μπροστινο αν και ειμαι 80 κιλα σε λιγο δυνατα φρενα ασε τα endo κτλ τερματιζε.Το πισω αμορτισερ ειναι παντελως ΜΑΠΑ!Φρενα πολυ πολυ καλα θα ηθελα λιγο παραπανω αρχικο δαγκωμα.Γκαζι ροπη τρελη αφηνει μεχρι τα 160+ πολλα αν οχι ολα τα 600ss πισω αναλογα παντα τον οδηγω και τελικα 251 με 6 στον κοφτη στην αττικη οδο.Αξιοπιστια στα δυο χρονια δεν εχει βγαλει τιποτα και οσο για τα σερβις ενα 10% πιο τσιμπιμενα απο εναν ιαπωνα.Α να μην ξεχασω την μαμα εξατμιση που σου καιει τον κωλο.....Βεβαια εγω πλεον δεν εχω κανενα προβλημα

Θες δε θες και για να μην βρεις τον μπελα σου για service θα πας σε καποιο εξουσιοδοτημενο οποτε και ανταλακτικα θα βρεις και τα παντα.Τωρα απο τιμες να μην κατσει μονο να μαθεις.Αλλα καλα αλλα ομως φαρμακειο.Εγω ευτηχως δεν χρειαστηκε να μαθω.Πιστευω πως σε αυτα τα λεφτα ολο και κατι θα βρεις.Δωσε ποοοοοοοοοοοοοοοοοοολυ βασει ομως στα service και καλο ειναι να πας καπου να το τσεκαρουν οχι οπου ναναι ομως αλλα σε καποιο εξουσιοδοτημενο.Πιστεψε με τραβα μια απο το service στην καλογρεζα κανε τις ερωτησεις σου και θα μαθεις παρα πολλα.Οτι και να παρεις το νου σου και με προσοχη τον πρωτο καιρο.Εχεις πολλα να μαθεις παντα ορθιος. :)

Φιλε μου το μηχανακι ειναι γυμνο.Δεν ειναι για ταξιδι.Βεβαια εγω προσωπικα με μια 160 την παλευα για ωρα.Για δευτερο ατομο αστο καλυτερα.Αναλογα παντα και τη εννοεις ταξιδι ετσι? Αυτο που παιζει ρολο για μενα παντως ειναι να παρεις αυτο που θα σε κανει καθε πρωι που θα το βλεπεις να χαμογελας.Τωρα το οτι καποιες φορες θα του χωνεις και κανα μπινελικι ειναι ασχετο.Πες οτι ειναι γκομενα. :lol:

Ζημιες?Αστα χεστα φιλε εχω το street triple και καιει βενζινες απο την πρωτη μερα! :lol: ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΑΚΑ ΠΑΡΤΟ ΚΑΙ ΚΑΙ ΣΚΙΣΤΟ ΔΕΝ ΜΑΣΑ ΤΟΝ ΠΟΛΟ ΤΟΥ!

Λοιπον!Σαν πρωην κατοχος θα προσπαθησω να σε βοηθησω λιγακι.Τουλαχιστον απο γκαζι δεν ξηλωνει την ασφαλτο και πραγματικα δεν ειναι να το φοβασαι ακομα και ενα παπι που λεει ο λογος ομως θελει και την συναισει του παντα ετσι.Με πρωτη φαντασου οτι θα εχεις στις χαμηλες και καποια σκορτσαρισματα.Πολυ ευκολο μηχανακι και ιδανικο σχολειο.Πανω απο 200 δεν θα δεις και θα σουζαρει πολυ δυσκολα μονο με πρωτη.Αν το παρεις να εχεις το νου σου οτι θελει καλο ζεσταμα και οτο απο τις σουζες και τα δικαβαλα σπαει η βασει του φαναριου και μετα τρεμοπαιζει και καιει την πισω λαμπα διαρκως.Θαμπορουσα να γραψω σελιδες.Θελω να πιστευω οτι εισαι απο αυτους που αγαπουν αυτο το μηχανακι και δεν θα μασησεις με αυτα τα πταισματακια.Αν ειναι το πρωτο σου ducati εχεις να μαθεις με τον καιρο πολλα απλα πραγματα.Κοιτα να βρεις ενα που να εχει διπλα δισκοφρενα μπροστα και μασκακι εξ'αρχης.