clandestino

Έλα οι διοπτροφόροι να καταθέσουν προτάσεις...

Στο nex αυτό το visor φιμέ, να υποθέσω ότι μπορεί να "σηκωθεί" όταν το έχεις κλειστό ε; Το βράδυ π.χ. ... Φαίνεται πάντως ενδιαφέρον. τιμή ξέρουμε? γιατί δε βρήκα κάτι στο γούγλη. Τα νόλαν τα ξέρω αλλά έχω παιδικά τραύματα. Ο ζητάς που με έγραφε συνέχεια όταν ήμουν πιτσιρικάς, φόραγε νόλαν.

Η ομορφιά είναι το τελευταίο μου κριτήριο. Με νοιάζει απλά να είναι όσο το δυνατόν πιο ασφαλές και να μπορώ να έχω από μέσα τα γυαλιά. Το συγκεκριμένο ποιο είναι; Το έχεις φορέσει; Αν είναι το Nexx X30.. σε ένα review είδα αυτό :

Παιδιά θέλω να πάρω ένα κράνος γιατί είναι λαλακία που κυκλοφορώ με ένα jet του 30ευρου. Θέλω ένα ανοιγόμενο, αλλά το πρόβλημα μου είναι ότι οδηγάω πάντοτε (το πρωϊ) με γυαλιά ηλίου. Από τιμές αν γινόταν να είναι μέχρι 200 ευρώ θα ήταν σούπερ η κατάσταση. Για περισσότερα θα δυσκολευτώ πολύ γιατί τα έχωσα όλα στην αγορά του σκουτεριού. Έχετε να προτείνετε κάποιο; (ιδίως όσοι οδηγάτε με γυαλιά).

Να 'σαι καλά φίλε. Σ'ευχαριστώ. Ελπίζω να προσαρμοστώ εύκολο. Ε σε σχέση με την πάπια, ελπίζω να μην έχει τεράστιες διαφορές. Στο φρενάρισμα θα είναι φαντάζομαι οι κυριότερες, αφού δεν είχε δισκόφρενα το παπί.

Ναι δεν έχει κανένα από τα 2. Πήγα και τα είδα σήμερα και έκλεισα το Carnaby cruiser τελικά. Άντε να δούμε τι λένε και τα σκούτερ.

Έχοντες ή γνωρίζοντες, για δώστε τα φώτα σας για αυτά τα 2 σκουτερ. Το Yamaha είναι 500 ευρω πιο ακριβό και το piaggio μου αρέσει περισσότερο εξωτερικά. Αλλά μέχρι εκεί έχω άποψη.. Για πείτε καμιά λεπτομέρεια που να κάνει τη διαφορά.. Η χρήση του θα είναι μέσα στην πόλη να μην κολλάει στην κίνηση, και καμιά διαδρομή το πολύ 50 χιλιόμετρα σε επαρχιακό δρόμο. Επίσης θα φορτώνεται συχνά με συνεπιβάτη άρα θέλουμε να είναι άνετος και αυτός και ο οδηγός και να έχει και όσο γίνεται μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο. Ξέρει κανείς αν κάποιο από τα 2 εξοπλίζεται με ABS;

Σόρυ για το ψιλοοφτόπικ ρε παιδιά, αλλά τι εννοείτε λέγοντας "φίμωμα" ; Τι ακριβώς κάνουν στις μηχανές; Κάτι με τους κυλίνδρους; edit, το βρήκα. Αν έχει και κάποιος άλλος την απορροία, ρίξτε εδώ μια ματιά...

Πλαστικό δεν είναι το τεπόζιτο? Άρα δε νομίζω να παίζει "κίνδυνος" , σε τρακάρισμα.

Τζίφος η απώλεια.. Δεν παίζει να τους "ξεγελάσεις" . Στο νέο δίπλωμα αναγράφονται ακριβώς τα στοιχεία του παλιού. Βουρ για εξετάσεις λοιπόν. 200 ευρώ στην υγειά της ελληνικής γραφειοκρατίας...

Φίλε επειδή κι εγώ είμαι "ομοιοπαθής", το δίπλωμά μας και όσα διπλώματα είναι πριν το 2003 ή 2004 (δε θυμάμαι καλά), δεν αναβαθμίζονται αυτόματα. Πήγα στο μηχανολογικό να "πουλήσω τρέλλα" κρατώντας το παράβολο που χρειάζεται για την αναβάθμιση (όσων Α1 έχουν εκδοθεί μετά το 2003-4) αλλά έφαγα πόρτα. Για να μη στα πολυλογώ, για να οδηγήσεις μηχανή άνω των 125cc και άνω των 11kw, πρέπει να πας να δώσεις εξετάσεις σε οδήγηση. Χρειάζεσαι 2 χαρτιά από εφορία, ένα παράβολο από την Εθνική τράπεζα, πας στο μηχανολογικό, βγάζεις καρτέλα, και πας και δίνεις οδήγηση με μηχανή (με συμπλέκτη). Συνολικό κόστος (μαζί με τα χαρτιά που ανέφερα) 200 ευρώ. ΥΓ. Αυτό με την απώλεια, δεν το είχα σκεφτεί. Και ομολογουμένως μου φάνηκε ενδιαφέρουσα ιδέα. Θα ρωτήσω (αν μπορέσω ακόμα και αύριο) και θα σου πω.

Και Χανιά έχει το κατάστημα.

Σιγουρα, αλλά πολύ δύσκολο και να το δω και να το οδηγήσω.. Κρήτη δεν πρέπει να έχουν δώσει ούτε ένα. Για αυτό κάνουν και μια έκπτωση, να "φύγει" το πρώτο..

Περίμενα ότι θα μπω και θα διαβάσω απόψεις υπέρ του ΧΤ Χαίρομαι λοιπόν που ακούω καλά λόγια για το Derbi. Πάντως πριν κάνω κίνηση θα προσπαθήσω να βρω κάποιον που να το έχει. Να βεβαιωθώ. Γιατί αλλιώς είναι να το βλέπεις από κοντά και αλλιώς από το internet.

Καλημέρα συμφορουμίτες. Θέλω τις γνώμες σας, καθότι οι γνώσεις μου στα δίκυκλα περιορίζονται στα παπάκια. Το παπί μου ήρθε η ώρα να βγει με εθελουσία έξοδο στη σύνταξη και ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα από τα 2 μηχανάκια που γράφω στον τίτλο (Terra 125 ή ΧΤ125Χ). H αγορά δεν επείγει, άρα υπάρχει χρόνος για να ακούσω απόψεις από έμπειρα άτομα. Να ξεκαθαρίσω ότι γνωρίζω πως το καλύτερο θα ήταν να πάω στα 250cc ή και παραπάνω, αλλά μετά από πάρα πολύ σκέψη, δε θα με ενδιέφερε κάτι τέτοιο, καθώς ουσιαστικά θέλω ένα μηχανάκι που να κάνει ότι έκανε και το παπί, απλά να είναι λίγο πιο άνετο. Δεν έχω τρέλλα με τις μηχανές για να μπω στο "τρυπάκι" της αλλαγής σε 1 χρόνο (και να κλαίω τα λεφτά μου). Κατέληξα λοιπόν σε αυτά τα 2 . Μεταχειρισμένα είναι δύσκολο να εντοπιστούν, άρα πάω σε καινούριο αναγκαστικά. To Derbi είναι κάπως πιο δυνατό (5 άλογα διαφορά), και τα 2 είναι καρμπιρατεράτα, το ΧΤ είναι αερόψυκτο ενώ το Terra υδρόψυκτο, ελάχιστα πιο ελαφρύ και χαμηλό (ύψος σέλας) το Derbi, και με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ κατά 3 λίτρα. Για το θέμα του δικτύου της Derbi, το έψαξα κάπως, έμαθα ότι έχει βελτιωθεί (ελέω piaggio) και πλέον δεν υπάρχει πρόβλημα με τα ανταλλακτικά. Από την άλλη, η Yamaha είναι πιο "γνωστή" μάρκα... Εν καταλείδι... Derbi Terra με 3.700 και το κλειδί στο χέρι, ή Yamaha XT125X με 3.400 ; Εικόνες εδώ..