παιδια να σηκωνεις το μηχανακι με σπασιμο της 1ης ειναι λιγο επιπονο(για το μηχανακι,τουλαχιστον εγω τη ποναω και δε τη σπαω σχεδον ποτε).με συμπλεκτη ερχετε πιο γλυκα.επισης η 1η εχει μικρη διαδρομη και ειναι δυσκολη η αλλαγη για 2α.συνηθως το σηκωνω στην αλλαγη 1ης με 2α.δηλαδη γεμιζω λιγο παραπανω απο τη μεση τη 1η,βαζω 2α και πριν αφησω το συμπλεκτη σκαω ενα ΚΑΛΟ ξερογκαζo και αφηνω(οχι αποτομα)τον συμπλεκτη.μολις σηκωθει εχεις περιθωριο για αρκετα μακρινη σουζα και πιο ανετη αλλαγη απο 2α σε 3η.
τα παραπανω ισχυουν για ολα σχεδον τα μηχανακια της κατηγοριας μας.αλλα μηχανακια εχουν τα δικα τους κολπα ;)
φιλε NLS σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια:)
(φουσκωνω και κορδονομαι! :P)
ειναι οντως αγριο ζωακι και μεχρι σιγμης (2.800 klm) ειμαι πολυ ευχαριστημένος.
το μηχανακι βγαινει πολυ "σφιχτο" απο το εργοστασιο και τωρα εχει αρχισει να γλυκαινει και να το ευχαριστιεμαι