bill2p

Στις διαστάσεις που εχει η μηχανη η επιλογές που εχεις και σύμφωνα με το δείκτη ταχύτητας (Η) ειναι μονο τα rosso2 της Pirelli και τα sportsmart2 της Dunlop Υπάρχουν νομίζω και τα road4 της Michelin αλλα αλλάζει ο δείκτης ταχύτητας (w) και προφανώς θα αργούν να ζεσταθούν

Για το προβλημα που σβήνει οχι 2φορες το εχει κανει όλες και όλες μεσα σε ένα τρίμηνο Απλα έριξα σπρέι στο πλαϊνό κουμπί και περιμένω Πιθανόν να εινα απο ρεύμα αφού για να ξαναπάρει μπροστά χρειάστηκε να κλείσω τον διακόπτει απο το κλειδί

Μίλησα με ένα φίλο και του είπα αυτα που λέμε εδω... Λέγαμε διάφορα και στο τελος με ρώτησε : βενζίνη που βάζεις; Όπου βρω του λέω... Κακώς μου λεει,σε ένα θα βάζεις για να ξερεις ποιον θα π#δ#ξεις σε περίπτωση που εχει προβλημα απο βενζίνη ,δοκιμασε και ένα καθαριστικο βενζίνης που έχουν τα βενζινάδικα Δεν θυμαμε ποιο μου ειπε,μάλλον στα shell τα πουλάνε

Σωστός ...αλλα θέλω να παω στο μηχανικό "διαβασμένος" Δηλαδη να ξερω καποια απλα πραγματάκια πριν μου πει αυτος τα δικά του

Ναι το ζέστανα το μηχανάκι πριν πείραξε το ρελαντί , εξάλλου το λεει μεσα και το βιβλιαράκι πέρα οτι το έψαξα και στο νετ... Αλλα ένταξη σίγουρα θα το παω συνεργειο καποια στιγμή,πριν φτάσω εκει ομως πράγματα που μπωρω να κανω μονος μου (λάδια/φρένα/μπουζι κτλ) θα τα κανω Δεν ειναι μηχανικός,μέχρι ένα σημείο φτάνουν οι γνώσεις μου και οι ικανότητες μου.μετα αναλαμβάνει ο μηχανικός

Κατι τελευταίο... Πριν κανω αυτα να χαμηλωσω το ρελαντί ; Γιατι εχτές το "τσιμπίσα" λιγο

Θελει προσοχή βέβαια εκει Καλο θα ήταν να θυμαμε και ποσο ήταν η αρχική Και εκει λογικά θα επηρεάζεται και η κατανάλωση

Αυτο μονο δεν καταλαβα Επίσης ο κινητήρας να ειναι σβηστος;

Και σταθερό που το εχω στην αρχή του γκαζιου στα λίγα χιλιόμετρα νομίζω ψιλό μπερδεύει Δηλαδη στις αλλαγές όταν παω σιγα

Λοιπόν άλλαξα μπουζι φίλτρο αέρα άνοιξα το διακόπτη και του έριξα σπρέι ανέβασα και ρελαντί Κατι που μου έκανε και πριν τα κανω αυτα και το κανει και τωρα ειναι το εξής: Μόλις ανοίγω λιγο γκάζι με ταχύτητα σαν να μπερδεύει/σκορτσαρει λιγο...μόλις ανοίξω παραπάνω γκάζι δεν κανει τιποτα ,στρώνει

Μπορεί να ειναι για ετσι...πάντως ετσι ανέβηκε το ρελαντί , θα δοκιμάσω αύριο απο την βιδουλα που λέτε

Ποια μιγματα; Μα εγω άκουγα να ανεβαίνουν οι στροφές όσο αυτος πειράζει τα κουμπιά ;

Το εχω δει... Μια φορά πριν χρονια πέρναγα απο ένα yamaha συνεργειο,το λέω κάποιες φορές μου εχει σβήσει στην κινηςη σε χαμηλές στροφές (tps?) Ανοιγοκλεισε το διακόπτη απο τα κουμπιά κατι έβγαζε στην οθόνη και παταγε+- απο τα δυο κουμπιά για ανεβάσει κατεβάσει στροφές Ετσι μου ανέβασε ρελαντι

Ξερει κάποιος πως ανεβάζω στροφές στο ρελαντί ; Με τα 2 κουμπιά (+-)γινεται αλλα πως μπαίνεις στην ρύθμιση ;

Δεν πρέπει να ειναι απο το tps γιατι όταν σβήνει και πατάω διακόπτη δεν εχω μίζα

Απο βενζίνη δεν φαίνεται να ειναι,αφού όταν σβήνει δεν δείχνει να δουλευει η μίζα και μονο όταν κλείσω/ανοίξω απο τα κλειδιά παίρνει

Αλλα ψιλοπροβληματακια που έχουν πέσει στην αντίληψη μου και δεν ξερω κατα ποσο σχετίζονται μεταξύ τους ....δεν δουλευει πάντα η κόρνα,μια πιάνει μια οχι. Έριξα σπρέι και στον διακόπτη και στην κόρνα αλλα κανει το ίδιο , επίσης στο λιγο άνοιγμα του γκαζιου ένα κινήσει σαν νομίζω να ψιλό μπερδεύει λιγο(λες να ειναι ιδέα μου;) Λες να οφείλεται στην μπαταρία ; Δεν την εχω αλλαξει ποτε

Δεν βγάζει τιποτα στο καντράν

Καλησπέρα ..Κανα δυο φορές μου εχει σβήσει η μηχανη,οχι αυτο το γνωστό που λένε γθα το tps Σε αυτές τις δυο φορές μου έσβησε απότομα ,δηλαδη πήγαινα με 90-100 και ξαφνικά σβήνει, προσπάθησα πατώντας το διακόπτη αλλα δεν έπαιρνε,δεν έκανε τιποτα νεκρό τελείως ,δεν πρόσεξα αν τα όργανα ήταν αναμενα ,παντός μίζα δε άκουγα .και στις δυο περιπτώσεις έπρεπε να κλείσω τον διακόπτη απο τα κλειδιά και μετα έπαιρνε μπροστά αμέσως Να πω εδω οτι το kill switch δεν το δουλεύω ποτε,δηλαδη την μηχανη την σβήνω απο τα κλειδιά . Επίσης την αγόρασα το 2007 καινούργια μπαταρία δεν εχω αλλάξει ακομα ,εχει 50.000 Χμ Για σέρβις κανονικό το εχω παει μια φορά μονο Τα λάδια μπουζι φρένα τα αλλαζω μονος μου....αυτα