fonzareli

αυτοί στο bikersbargains.co.uk χρεώνουν μεταφορικά 50 λίρες για 2 κράνη! Λίγο τραβηγμένο το βρίσκω... Τελικά δηλαδή για 2 κράνη των 279 λιρών μου φτάνει το κόστος 700 ευρώ. 350 ευρώ το καθένα με δώρο ζελατίνα. Αν εξαιρέσουμε τα μεταφορικά είναι μάλλον οι φθηνότεροι από όλους.

080402 σε x-spirit (Shoei X Spirit TC1 ELIAS) τι σημαίνει; 2008 ή 2002;;;;;;

Το αντίστροφο είναι το μανίκι. 1.60 πως οδηγείς KTM...

Με τα χρόνια έμαθα τον #1 κανόνα του ΚΟΚ: Στην Ελλάδα προηγείται ΠΑΝΤΑ το μεγαλύτερο όχημα :) και φίλε με το BMX να θυμάσαι ότι για μέσα στην πόλη (ότι και να οδηγείς) καμιά φορά και τα 30 είναι πολλά!

Παιδιά τα x-spirit "λήγουν"? Εχω βρει κομάτια παραγωγής 3/2007 στα 350 ευρώ και σκέφτομαι αν συμφέρει...

ΟΚ! Ευχαριστώ.

Εχετε δίκιο! Μόλις δοκίμασα χωρίς φρένο με κόντρα τον μπροστινό τροχό σε τοίχο. Μπρουμιτίζω όλο μπροστά και δεν ακούγεται τίποτα απολύτως! Μόνο με το φρένο ακούγεται. Οπότε προφανώς δεν είναι ρουλεμάν...

Αν ήταν ρουλεμάν θα το σταμάταγε εντελώς όταν το επαναλαμβάνω το φρενάρισμα προς την ίδια κατεύθυνση; Εδώ το κάνει αυστηρά και μόνο όταν αλλάξω κατεύθυνση κύλησης μπροστά-πίσω...

Με το που το είπα μου είπαν είναι το φρένο. Φυσιολογικό. Δεν ήταν σε φάση να μάθω περισσότερα (γινόταν χαμός από δουλειά). Τους έβαλα επιπλέον και το άκουσαν.

Τελικά το πήγα να το δουν στην αντιπροσωπεία. Το ήξεραν για το θόρυβο. Για ένα "κρακ" που ακούγεται είναι απόλυτα φυσιολογικό και το κάνουν μάλιστα πολύ πιό έντονα τα R1 μου είπαν. Το άκουσαν κι όλας και το τσέκαραν και στη δική μου. Οπότε όλα καλά!

ετσι είναι...

Δεν έχω δοκιμάσει με ζεστά φρένα να δω αν έχει διαφορά... Οι δίσκοι είναι απλοί. HJ6 είναι το μηχανάκι. Ναι είναι έντονο νομίζω. Ακούγεται σαν να "κομπλάρει" κάτι ή σαν κάτι να βρίσκει απότομα. Δεν έχω τσεκάρει τις διαγκάνες αν είναι όλες οι βίδες σφιχτές. Θα κατεβώ με εργαλεία μαζί να δω.

Μηχανή καινούρια yamaha. Οταν πάω να αράξω και φρενάρω με πρώτη ή και κάνοντας όπισθεν ακούω από το πηρούνι ένα κρακ. Λες και τερματίζει πάνω ή κάτω. Το κρακ το κάνει όταν φρενάρω με όπισθεν και μετά αν φρενάρω κανονικά και αντίστροφα. Δεν το κάνει αν απλά βυθίσω το μπροστινό χωρίς φρένο. Αν το κάνει όταν πάω μπροστά και ξαναπατήσω πάλι δεν το κάνει. Αν όμως πάω πίσω και πατήσω θα το κάνει. Δηλαδή το κάνει μόνο όταν αλλάξει η φορά του τροχού. Τι είναι;

Πήρα τελικά αυτό που δοκίμασα και μου καθόταν πολύ καλύτερα από όλα τα άλλα στο κεφάλι μου: http://www.motorcycle-superstore.com/1/1/3...lid-Helmet.aspx HJC IS16 BLACK MAT Με επιρήνιο, υποσιάγωνο, και φιμέ δεύτερη εσωτερική ζελατίνα. Απλό κούμπωμα (που το προτίμησα λόγω ευκολίας). 195 ευρώ από colori. Στα μείον ότι είναι μάλλον βαρύ (1500γρ) αν και το κρύβει καλά το βάρος του, και το χρώμα που θα το προτιμούσα λευκό λόγω ζέστης. Εδω έχει ένα μικρό review http://www.sport-touring.net/forums/index.php?topic=37112.0 Τα κρανάκια στο προηγούμενο ποστ ας μείνουν σαν πληροφορία για όποιον φίλο ψάχνει κάτι σε σπαστό με ενσωματωμένη φιμέ εσωτερική ζελατίνα.

Βρήκα και αυτά με ενσωματωμένη δεύτερη ζελατίνα φιμέ με μηχανισμό: (caberg, givi, nolan, shark) 1 http://www.caberg-helm.com/products.aspx?p=00 2 http://www.cityauto.gr/moto/article.citymoto.gr?aid=1668 3 http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle..._prod/441/37636 4 http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle...tent_prod/40482 5 http://www.givi.it/Caschi/Caschi-integrali/40.1 6 http://www.givi.it/helmets/Fullface-helmet/X.01-Light 7 http://www.givi.it/helmets/Fullface-helmet/X.01-Summer-Light 8 http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=193&lng=en 9 http://www.helmetcity.co.uk/Shark-Evoline-White_AMHFI.aspx

Λοιπόν μη με κράξετε αλλά άλλαξα εντελώς προσανατολισμό! Είπα: Τι με ενοχλεί στο παλιό καλό νολαν μου; 1) Οτι το έχω με την σκούρα ζελατίνα και έτσι το βράδυ δν βλέπω! Να την αλλάζω δεν παίζει και να την σηκώνω επίσης δεν γίνεται λόγω φακών... 2) Οτι είναι μαύρο και το βράδυ δεν φαίνεται + ότι μαζεύει ζέστη 3) Αν ήταν ελαφρύτερο (1.450 είναι) τόσο το καλύτερο! Γιατί λοιπόν να πάρω ένα πολύ καλό κράνος αλλά που να μην με βολεύει; ΚΑλύτερα κάποιο ίσως όχι τόσο κορυφαίο αλλά να καλύπτει τις ανάγκες μου. Την ιδέα μου την έδωσε φίλος που μου έγραψε για την δυσκολία που έχει να στηρίξει γυαλιά πχ σε RSI. Οπότε ψάχνω κάποιο καλό μεν αλλά που να έχει οπωσδήποτε και δεύτερη εσωτερική φιμέ ζελατίνα (και να μην είναι τόσο χάλια που να πέφτει μόνη της!)

Νομίζω πάνω από 400 πάει αυτό...

x-spirit βρήκα στο helmetcity στην τιμή που προανέφερα. Δεν τα πήρα τελικά διότι είναι παλιά μοντέλα και διάβασα ότι το συγκεκριμένο κατάστημα στέλνει ακόμα και 4 ετών στοκαρισμένα κράνη! Θα πάρω από αλλού όπου βρίσκω μοντέλα 2009 xr-1000 φτηνά!

και μιά διόρθωση: Το camino είναι στα 300 με δώρο τη σκούρα ζελατίνα και όχι το arai και μιά ερώτηση (ακόμα): Το Double D-ring παλεύεται ή θα φάω ξύλο από τη γυναίκα;

Τελικά η θέση δεν είναι εντελώς όρθια. Μαλλον ενδιάμεση μεταξύ ss και όρθιας. Πριν λίγο γύρισα από βόλτα με το παλιό μου κράνος. Νομίζω ότι αναγκαζόμουν στη διαδρομή να σηκώνω το κεφάλι μου για να βλέπω (με το νολαν Ν60 που φόραγα) και κουραζόταν ο αυχένας. Καλύτερα να είχε πιό ψηλά τη ζελατίνα ώστε να έβλεπα χωρίς να σηκώνω τόσο το κεφάλι. Επίσης ψήθηκα... Λέτε το χρώμα παίζει ρόλο; Το νολαν είναι κατάμαυρο. Κάνει διαφορά το ανοιχτόχρωμο; Αφού το AGV GP-Pro είναι καλύτερο από το shark rsr2 να υποθέσω ότι είναι καλύτερο και από το shark rsx (που είναι κατώτερο από το rsr2). Οπότε συνοψίζουμε με ότι απορία έμεινε: 1) Shoei X-Spirit ή XR-1000;;;; 2) To Arai Chaser Wraith το έχει κάποιος; 3) Το AGV GP-Pro σε σύγκριση με τα δύο shoei;;

Aς βάλουμε και το AGV GP-Pro στα 250 ευρώ στη λίστα...

Εψαξα, είδα, φόρεσα, ξαναέψαξα στο ιντερνετ και τελικά κατέληξα στα παρακάτω κράνη (1 για μένα και 1 για το κορίτσι ψάχνω...). Ζήταγα carbon για ελαφρύ αλλά τελικά δεν μου πολυάρεσαν όσα είδα. Ζήταγα εξτρα ζελατίνα εσωτερική για τον ήλιο και βρήκα μόνο σε HJC και σε Caberg. Ποστάρω τα κράνη που βρίσκω μαζί με την ιντερνετική τιμή τους και περιμένω απόψεις! Δεν τρέχω, οδηγώ γυμνό, φοράω φακούς (τραβάω ένα σχετικό ζόρι με το μπάσε-βγάλε αλλά και με την σκόνη αν μπαίνει από το κράνος...) και θα προτιμούσα μάλλον απλό κούμπωμα (αν φυσικά υπάρχει σε καλό κράνος - νομίζω μόνο σε shark είδα). Shoei X-Spirit Vermeulen Red 330 ευρώ Shoei X-Spirit Kiyonari TC-2 330 ευρώ Shoei X-Spirit Locatelli 2 330 Shoei X-Spirit Kiyonari TC-5 330 Shoei X-Spirit Ukawa - Blue 330 Shoei XR1000 Artifact TC1 - Red 220 Shoei XR-1000 Camino TC6 300 Shoei XR1000 Diabolic Revelation 280 Shoei Raid 2 Couture TC7 300 Shark RSX King 190 Shark RSF2i Smoke 170 Arai Chaser Wraith 370 (με δώρο ζελατίνα σκούρα) HJC IS-16 200 (από colori) Caberg v2x carbon με γραφικά 370 (από motomarket) Είναι κάποιο από αυτά "αρχαίο" και πρέπει να το αποφύγω λόγω ηλικίας κράνους; Έχω βρει σε helmetcity, fc-moto, M&P direct, bikersbargains.co.uk Είναι όλα αξιόπιστα ή κάποιο να το αποφύγω;

Σε μένα δεν χωράει να πατήσει ολόκληρο το σήμα σε επίπεδη επιφάνεια στην πινακίδα. Ξέρετε αν πρέπει να το κολλάμε ολόκληρο ή αν γίνεται να κολληθεί μόνο το τμήμα με το "Χ" μαζί με το Νο της μηχανής (θα το δείτε αν παρατηρήσετε το σήμα); Δεν συμπεριλαμβάνεται έτσι μόνο το Νο (αριθμός) του ίδιου του σήματος...

Πάρα πολύ ικανοποιημένος με την αντιπροσωπεία "Ματάκος" στη Θεσσαλονίκη (κ. Σάκης). Προσωπικά δεν τους ξέρω (για να πω την αλήθεια μόνο από το ηλέφωνο είχαμε επαφή). Μου έστειλαν μοτοσυκλέτα που ζήτησα και δεν έβρισκα πουθενά στην Ελλάδα, με άψογες διαδικασίες, πάρα πολύ γρήγορα και παρότι φοβόμουν τη μεταφορική είχαν κάνει πολύ καλή δουλειά και η μηχανή ήρθε τζάμι! Εγγραφα κλπ όλα κομπλέ και έβγαλα μόνος μου αμέσως πινακίδες χωρίς καμία δυσκολία! Λυπάμαι που δεν είναι σε όλη την Ελλάδα τέτοιοι επαγγελματίες στο χώρο της μοτοσυκλέτας! *Και μην ρωτήσετε...: ΚΑΝΕΝΑ προσωπικό συμφέρον δεν έχω! Αλλά το καλό (όπως και το κακό) καλό είναι να λέγεται!

Η αποθήκη στην Ηλιούπολη έχει όλες τις μάρκες;