zoo

Για να γράφεις έτσι έντονα, υποθέτω ότι κι εσύ ξέρεις να παρέχεις πρώτες βοήθειες. Αν λοιπόν δεις τραυματία μοτοσικλετιστή που δεν αναπνέει και δεν υπάρχει άλλος εκεί με περισσότερες γνώσεις να εκτιμήσει την κατάστασή του και να παρέχει πρώτες βοήθειες, ασφάλισε την περιοχή και ξεκίνα να φροντίζεις τα τραύματά του. Σε 5-10 λεπτά (αν δεν έχουν περάσει από το ατύχημα μέχρι να τον συναντήσεις) ρώτα με ξανά αν κάνω πλάκα. Τέσπα, όπως λέει ο zorz ας μην αναφερθούμε σε αυτό το θέμα γιατί σίγουρα θα μεταφέρουμε λάθος τις όποιες γνώσεις έχουμε επί του θέματος... @ zorz θα το δω αυτό που λες στο κράνος μου και θα γράψω σχετικά.

Νομίζω ότι τους έχει βγει το όνομα γιατί πολλοί έχουν πάθει ζημιά οδηγώντας με ανοιχτό το ανοιγόμενο κράνος... από λάθος χρήση τους δηλαδή... Βέβαια μερικά έχουν ένα πλαστικό - τριζάτο κούμπωμα που, κακά τα ψέμματα, δεν εμπνέει εμπιστοσύνη... Αν όμως το κούμπωμα είναι σωστό και το κράνος κρατιέται κλειστό κατά την οδήγηση, νομίζω κι εγώ ότι μπορεί να είναι εφάμιλλο σε αντοχή με ένα full face. (Άσε που με το ανοιγόμενο σου κάνουν μέχρι και τεχνητή αναπνοή χωρίς να το αφαιρέσουν! Πού το πάμε αυτό; Σημαντικό προτέρημα από πλευράς ασφάλειας!) ;)

Από πιτσιρικάς χάζευα μοτοσικλέτες. Τουριστάδικες πάντα, κάτι BMW K100LT ήταν ικανές να με κρατήσουν ξύπνιο πολλά βράδια!...

Μαμά εξάτμιση και καθόλου θόρυβο. Κατ' αρχάς με έμαθαν να σέβομαι τους δίπλα μου και να μην τους ενοχλώ, γενικώς. Κατά δεύτερο, πιο πολύ με γκ@..νει να ακούω ένα 4-κύλινδρο SS μαμά στις 15000rpm, παρά ένα οποιοδήποτε μονο-δικύλινδρο χωρίς τάπα (σε οποιεσδήποτε rpm)... Το ένα είναι ορχηστρική μουσική από ηχεία ποιότητας, το άλλο είναι trance από ένα σκέτο subwoofer... Καμία σύγκριση...

Κι εγώ "είδη υγιεινής" έφαγα σήμερα... Club Sandwich... Αν δεν ξεκινήσω σύντομα το ταπεράκι, θα πρέπει να ανέβω σε κυβικά... (Όταν έδωσα το 250 και πήρα το 650, αμέσως ένιωσα 30 κιλά ελαφρύτερος!...)

Άσε τα φλας και το φέρινγκ για διαπραγματευτικά όπλα. Άμα επιμένει να μη βάλει κάτι στην έκθεσή του ο εμπειρογνώμονας, κάνε την "υποχώρηση" να μη βάλει αυτά για να δείξεις καλή πρόθεση... ;)

Εμένα έκανε φιλότιμες προσπάθειες ο άνθρωπος. Προσπαθούσε κι ήταν σωστός με τους μαθητές / μαθήτριες. Πάντα εκεί για να βλέπει, να διορθώνει και να συμβουλεύει. Ότι ήξερε το έλεγε και απαντούσε σε ερωτήσεις. Απότομος στη συμπεριφορά του (πολύ) αλλά τουλάχιστον προσπαθούσε εξίσου πολύ. Κράνος δεν έβαλε ποτέ αλλά δεν άφηνε μαθητή του χωρίς κράνος. Δεν ανέβαινες με τίποτε "ασκεπής" στο CB...

Συνάδελφε, συμπολίτη, συνοδοιπόρε!!! :D :lol:

Παλιά έτρωγα μία φορά την ημέρα αλλά αυτό σήμαινε να πεινάω όλη την ημέρα, να γυρνάω στο σπίτι πεινασμένος σαν λύκος, να τρώω κτηνώδεις ποσότητες και τελικά να έχω μία "ωραία" μπάκα παρά την ολοήμερη πείνα... Τώρα τρώω κάτι από έξω το μεσημέρι για να μην σαβουριάζω το σύμπαν κάθε βράδυ αλλά σωστή διατροφή απ' έξω δεν γίνεται... Πρέπει να αρχίσω το ταπεράκι με το χθεσινό φαί...

Zundapp KS 50 W. Δίχρονο, πεντατάχυτο. Δάσκαλος; Τι εννοείτε, "δάσκαλος";

XAXAXAXA Πατέντα! Άσφαλτος Tefal!!!...

Σωστό κι αυτό. Βέβαια όλα είναι θέμα κόστους κι εδώ, ως γνωστόν, όλα τα κάνουμε με μειοδοτικούς διαγωνισμούς γιατί φαίνεται πιστεύουμε ότι το φθηνότερο είναι και το καλύτερο... Πάντως μερικοί άλλοι λαοί (ξέρετε, οι βάρβαροι) ρίχνουν άσφαλτο στο κρύο και υγρό τους κλίμα όπου βρέχει κάθε 10 λεπτά (βλέπε Αγγλία) και μάλιστα επιλέγουν να κάνουν έναν ιδιαίτερο τύπο ασφάλτου. Κάνουν τη λεγόμενη HRA (Hot Rolled Asphalt) η οποία είναι εξαιρετικά δύσκολη στην κατασκευή (απαιτεί γρήγορη δουλειά όσο είναι ζεστή, άρα δύσκολη εφαρμογή σε κρύα και υγρά κλίματα...) αλλά δίνει εκπληκτικά αποτελέσματα σε πρόσφυση και αντοχή ασφαλτοτάπητα. Όσοι έχετε οδηγήσει στην Αγγλία, καταλαβαίνετε τι εννοώ... Αυτά βέβαια τα κάνουν οι άλλοι, οι βάρβαροι. Εμείς με μειοδοτικούς διαγωνισμούς ποτέ δεν θα δούμε HRA γιατί είναι ακριβή και δύσκολη τεχνική... (κι ας έχουμε κατάλληλο κλίμα για την εφαρμογή της, κι ας δίνει φοβερή πρόσφυση και δρόμους που αντέχουν στο χρόνο...). :(

Να πω κι εγώ την εμπειρία μου. Έχω κάνει λάθος παραγγελία (καθαρά δικό μου λάθος) και μέσω e-mail με έχει βοηθήσει να ξεπεράσουμε το πρόβλημα σε χρόνο μηδέν. Πολύ αξιόπιστο κατάστημα και άνθρωπος που φαίνεται ότι πρωτίστως θέλει να φύγεις ικανοποιημένος. Αυτός ο επαγγελματισμός πρέπει να επιβραβεύεται γιατί δυστυχώς είναι σπάνιος. Η πρώτη μου επιλογή, πλέον, όταν ψάχνω κάτι.

Ο λόγος που τα κάνουν τα κάνουν τώρα τα έργα οδοποιίας εξαρτάται από τη σκοπιά που το βλέπεις: 1) Ο εργολάβος θέλει να γίνει γρήγορα κι εύκολα οπότε προτιμάει καλοκαίρι γιατί η άσφαλτος αργεί να κρυώσει και άρα αργεί να σφίξει και έτσι μπορεί με συνεργείο 2-3 ατόμων να κάνει δουλειά χωρίς να βιάζεται... Το χειμώνα θέλει 10+ άτομα για να στρώσουν και να πατήσουν πριν προλάβει να σφίξει... Επίσης θέλει και καλή καλύτερη συμπύκνωση το χειμώνα (καλύτερα μηχανήματα και περισσότερα περάσματα), ώστε όταν το καλοκαίρι ζεσταθεί να μην μαλακώσει πολύ και αρχίσει να κάνει κύματα και αυλακώσεις από τα φορτηγά με τους 60+ τόννους βάρος που θα την πατάνε μέσα στον καύσωνα... 2) Ο τοπικός άρχοντας θέλει τα έργα να γίνονται καλοκαίρι γιατί οι πελάτες του (δηλαδή ο κόσμος της περιοχής, οι ψηφοφόροι του) κυκλοφορούν περισσότερο και έχει πιο πολλές πιθανότητες να δουν πόσο προκομμένος είναι... Η πρόσφυση προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από πολλές μικροεγκοπές μεταξύ ασφάλτου και ελαστικού που "πιάνουν" μεταξύ τους. Η πίσσα είναι ρευστή με πολύ μεγάλο ιξώδες (παχύρρευστη) και κολλάει στο ελαστικό και στο δρόμο και έτσι γεμίζει αυτές τις μικροεγκοπές με αποτέλεσμα να χάνεται η πρόσφυση που θα έδιναν... (όπως γλιστράνε τα λάστιχα δρόμου στη λάσπη όταν πια γεμίσουν οι εγκοπές του πέλματος με λάσπη...). Αυτό συμβαίνει ακόμη και σε παλιούς δρόμους που λόγω ζέστης "ξερνάνε" πίσσα, κάνουν μαύρες κηλίδες στην επιφάνειά τους οι οποίες γλιστρούν.

Ούτε κάτι κτήνη της Brabus δεν δίνουν τέτοια νούμερα!!! (Πού πας και τα βρίσκεις βρε μαυρογέρακα;... :lol: )

@ Tonia: Πάλι καλά να λες που κατάφερες και του ξέφυγες! Σήμερα πήγα Κατερίνη για μια δουλειά και σε ένα σημείο που είχα ανοίξει στα 150-160 γιατί βιαζόμουν, βγαίνω στην αριστερή και προσπερνάω ένα Μερσεντές βανάκι κι ένα αμάξι που ήταν στη μεσαία λωρίδα... (πάντα με αναμμένο φλας όσο είμαι αριστερά για να φαίνομαι καλύτερα από μακριά, όλα προβλεπόμενα!). Βγαίνει λοιπόν από τη μεσαία το βανάκι και έρχεται πίσω μου κολλητά (δεν έχω δει ούτε στην πόλη κάποιον τόσο κοντά μου) και μου ανάβει τα φώτα!!!.... Πρέπει να ήταν κολλημένος ακριβώς πίσω μου και πηγαίναμε με 150-160!!... Μόλις μπήκα δεξιά, μπήκε κι αυτός κι άρχισε να κόβει... Κυκλοφορεί πολύ ψυχασθένεια εκεί έξω... δεν φτάνει που αγοράζουν διπλώματα, δεν απαιτείται να είσαι ούτε καν ψυχικά υγιής για να οδηγήσεις...

Επειδή για διάφορους λόγους εδώ και χρόνια δουλεύω μόνο σε φορητούς, εγγύηση κατά τη γνώμη μου και κατά σειρά προτίμησης είναι οι: Dell, Toshiba, IBM. Βασικό κριτήριο είναι η ποιότητα και η αμεσότητα επισκευής αν κάτι πάει στραβά. Εγώ δουλεύω σε φορητό και αν πάθει κάτι, μου "κλείνει το μαγαζί", οπότε για εμένα η αξιοπιστία και η σοβαρότητα της εταιρείας σε θέματα εγγύησης και (γρήγορης και αποτελεσματικής) επισκευής είναι πιο σημαντικά από τη σχέση τιμής/χαρακτηριστικών. Η Dell δίνει εγγύηση επισκευής σε 24 ώρες στην έδρα σου, κάτι που έχω χρειαστεί δύο φορές τα προηγούμενα τέσσερα χρόνια και έγιναν όλα ακριβώς όπως τα λένε. Για την ακρίβεια σε λιγότερο από 24 ώρες είχα επισκευασμένο φορητό με αντικατάσταση του (έστω ύποπτου) εξαρτήματος στην έδρα μου. Δέκα λεπτά με απασχόλησαν την κάθε φορά! Αν δεν μπορούν να το φτιάξουν επί τόπου (π.χ. αλλαγή μητρικής ή άλλες σοβαρές βλάβες...) σου δίνουν ένα ίδιο μηχάνημα για όσο διαρκέσει η επισκευή. Επίσης, κάτι που εγώ θεωρώ πολύ σημαντικό, στο site της εταιρείας βρίσκεις το manual, το service manual και τους τελευταίους drivers του μηχανήματός σου (του συγκεκριμένου μηχανήματος, ε, όχι απλώς του ίδιου μοντέλου). (Κι αυτά που διαβάζεις από Dell τα γράφω... :) ) Βασικότατο μειονέκτημα: Όταν λήξει η εγγύηση, μπορείς να έχεις τις ίδιες παροχές αλλά κάθε κίνηση με την Dell θα σου κοστίζει πολύ! Οπότε, αν πάρεις Dell πάρε μεγάλη σε διάρκεια εγγύηση (δίνει μέχρι 4 χρόνια). Η Toshiba κάνει πολύ ποιοτικά μηχανήματα και έχει σοβαρό service. Απλά πρέπει να τους το πας για επισκευή και δεν υπάρχει χρονική εγγύηση για τη διάρκεια της επισκευής ούτε φορητός αντικατάστασης. Είναι όμως σοβαροί και σπάνια θα χαλάσει φορητός της Toshiba. Αν δεν είχα εξαιρετικά θετικές εντυπώσεις από την Dell θα είχα αγοράσει Toshiba. H IBM είναι αντίστοιχη της Toshiba. Επίσης πας το μηχάνημα και δεν εγγυώνται το πότε θα το επισκευάσουν, ούτε σου δίνουν άλλο φορητό. Ο μόνος λόγος που προσωπικά την βάζω τρίτη είναι γιατί δεν μου αρέσει η διάταξη του πληκτρολογίου τους (δεν είναι η διεθνώς γνωστή διάταξη...) και η αισθητική τους. Άλλες εταιρείες δεν έχω δοκιμάσει προσωπικά, μόνο έχω ακούσει οπότε καλύτερα να σου πουν όσοι έχουν δοκιμάσει. B)

Με όρεξη και κατανόηση, όλα γίνονται. Εγώ έχω έναν γιο 2,5 χρονών και μία κόρη 10 μηνών. Φυσικά υπάρχουν περιορισμοί και λιγότερος χρόνος αλλά άμα θέλεις όλα τα συνδυάζεις. Πας και βόλτα με τη μηχανή, πας και βόλτα με το καρότσι. Εξάλλου, όσο και να αντικαταστήσεις τις βόλτες με τη μηχανή με τις βόλτες με τα παιδιά, αντικαθιστάς τη μία χαρά με την άλλη. ;) Κατανόηση στο ζευγάρι να υπάρχει και τα υπόλοιπα είναι απλά. Να σε αφήνει η γυναίκα σου να κάνεις το γούστο σου (ή να συμμετέχει και αυτή) και να την αφήνεις με τη σειρά σου να κάνει κι αυτή το δικό της (ή να συμμετέχεις κι εσύ). Απλά θέλει μέτρο, να τα κάνεις όλα, έστω και λιγότερο. Να μην αφήνεις καμία αγάπη σου έξω από τη ζωή σου γιατί η έλλειψή της θα σου κοστίσει. ;)

Περαστικά παιδιά. Όσο για την καταγγελία, μήνυση κλπ. Πρόσφατα έγραψαν στον ΚΟΚ 2.000 - 2.500 ευρώ πρόστιμο για ελλειπή σήμανση έργων... Υπάρχει σχετικό ΠΔ (αν θυμάμαι καλά) και σπάνια καλύπτονται οι απαιτήσεις... 9 στις 10 ελλιπής είναι η σήμανση γιατί το ΠΔ είναι αναλυτικό. Δυστυχώς όμως, άμα πέσεις, πρέπει μόνος σου να σηκωθείς και όντας χτυπημένος, αντί να δεις τον άνθρωπό σου που πονάει, να κάθεσαι να φωτογραφίζεις και να περιμένεις κανένα τρίωρο - τετράωρο την αστυνομία. Καλά κρασιά δηλαδή... Πάντως, αν έχεις κουράγιο και θέληση, κυνήγησέ το. Υπάρχουν σοβαρές πιθανότητες να πάρεις αποζημίωση και ένας βλάκας εργολάβος να πάρει ένα μάθημα.

Πολύ ωραίος, μπράβο! Φανταστικά μέρη!!

Έχω δει πατέντα όμορφη αλλά πρέπει να πιάνουν τα χέρια σου. Led στα υποπόδια του επιβάτη. Όμορφη και διακριτική μετατροπή. Μπορείς να δεις σχετικά στα παρακάτω: http://www.youtube.com/watch?v=j60vguLwEkw http://www.blackbikeweek.com/showthread.php?t=1572 Τα πουλάνε και έτοιμα στο ebay αλλά δεν ξέρω αν συμφέρει η τιμή τους.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-02-YAMAH...emZ160206598709 Εδώ έχει περιγραφή πώς μπορείς να τα κάνεις μόνος σου (αναφέρεται σε CBR αλλά η ιδέα είναι ίδια). http://www.cbrforum.com/m_71835/mpage_1/key_/tm.htm

Ο θάνατος είναι πολύ μακριά όταν είσαι νέος και δεν σε νοιάζει το κράνος... Κι εγώ δεν φορούσα μέχρι που πείστηκα από παθήματα άλλων... Θέλει τακτ και διπλωματία. Είναι σαν να λες σε καπνιστή να κόψει το τσιγάρο γιατί τον πειράζει... 9 στις 10 απλά τον πρήζεις και προκαλείς την αντίδρασή του. Νομίζω ότι κάθε νέος πρέπει να αντιμετωπίζεται διαφορετικά, δεν πιάνουν ίδια λόγια σε όλους... Ενδεχομένως η προτροπή του DOMINATOR είναι η καλύτερη γιατί σε ένα φόρουμ υπάρχει τέτοια πολυφωνία που όλο και κάτι θα βρεθεί να αγγίξει τον νέο επισκέπτη. Εξάλλου θα διαβάσει πράγματα από ανθρώπους που είναι όμοιοι και άρα τον καταλαβαίνουν και ξέρουν τι λένε, όχι απλές γενικόλογες συμβουλές ασφαλείας.

Δεν επικοινωνούμε... Μίλησε πουθενά κανείς για τους ανθρώπους του παθόντα;... Σε ποιο σημείο φαίνεται η ασέβεια απέναντί τους από άτομο που συμμετέχει σε αυτή τη συζήτηση; Όσο για το "Να αφήσουμε ήσυχο έναν άνθρωπο που πέθανε" συμφωνώ απόλυτα. Γι΄αυτό και δεν μας αφορά το ποιος είναι. Έγραψες στην προηγούμενη σελίδα ότι "Απλά χωρίς να ξέρεις γιατί και πώς συναίβει το ατύχημα δεν πρέπει να κατακρίνεις έναν άνθρωπο!!!" Σωστό, γι' αυτό δεν κατακρίνω έναν συγκεκριμένο άνθρωπο αφού ούτε ξέρω ποιος είναι, όπως σωστά επισημαίνεις. Μόνο τη συγκεκριμένη πράξη του (λάθος του, αβλεψία του, όπως θες πες το) κατακρίνω. Πάντα χρησιμοποιούμε το πάθημα ενός άγνωστου σε εμάς ανθρώπου ως μάθημα. Αν δεν το κάναμε αυτό, από σεβασμό προς τον θάνατο κάθε ανθρώπου που σκοτώθηκε στους δρόμους, δεν θα έπρεπε ποτέ να σχολιάζουμε για τις συνέπειες κανενός δυστυχήματος, αφού κάθε φορά που το κάνουμε αυτό θέλοντας και μη σε νεκρούς αναφερόμαστε... Δεν θα έπρεπε ποτέ να μιλάμε για παιδιά που τα έχουν στην αγκαλιά, για χρήση ζώνης, κράνους κλπ αφού όλο και κάποιος έχει σκοτωθεί ... (άντε, θα το πω ήπια) κάνοντας ο άτυχος, καημένος για μοναδική φορά στη ζωή του ένα μικρό ολίσθημα, όπως όλοι μας... (ήμουν ήπιος, δεν μπορείτε να πείτε). Θα το ξαναπώ. Δεν επικοινωνούμε. Πού διάβασες να γράφει οποιοσδήποτε ότι "του άξιζε"; Από όσο έχω διαβάσει, όλοι γράφουμε ότι όταν περνάς ένα στοπ χωρίς κράνος, όπως ο άνθρωπος του θέματος, μπορεί να γίνεις μακαρίτης... Λέμε ότι ένα τέτοιο αποτέλεσμα πρέπει να είναι αναμενόμενο όταν παραβιάζεις προτεραιότητα και δεν φοράς κράνος... (Εξού και το "όπως έστρωσες θα κοιμηθείς" που έγραψε ο alarm...) Τόσο παράλογο σας φαίνεται αυτό; Το -1 κίνδυνος στο δρόμο που έγραψε ξεκάθαρα και χωρίς σάλτσες ο alarm δεν σημαίνει ότι του άξιζε... σημαίνει ακριβώς αυτό που είναι, -1 κίνδυνος στους δρόμους, ο οποίος καλύτερα να αποφάσιζε να μην οδηγήσει ξανά & να κυκλοφορεί με λεωφορείο αλλά (δυστυχώς, ατυχώς, όπως θες πες το) πέρασε στοπ χωρίς κράνος και πέτυχε το πιο συχνό πράγμα στους δρόμους... ένα αυτοκίνητο... Εγώ έτσι το κατάλαβα, όχι ότι αν ζούσε από την τράκα θα έτρωγε και "μπουκέτο"... Πώς φαντάζεσαι ότι κυκλοφορούμε μερικοί μερικοί στο δρόμο, με έναν μπαλτά να αποτελειώνουμε όσους γλύτωσαν;... Όποιος δεν αρχίζει το μοιρολόι δηλαδή είναι αυτομάτως τιμωρός των δρόμων;... Τέλος πάντων. Επειδή, δυστυχώς επί αυτού του θέματος δεν επικοινωνούμε, θέλω να ξεκαθαρίσω κάτι από την πλευρά μου. Το αν θα λυπηθώ ή όχι έναν άνθρωπο, είτε τον γνωρίζω, είτε όχι, είτε νομίζετε ότι έχω δίκιο, είτε όχι, είναι καθαρά προσωπικό μου ζήτημα. Έχω τα βιώματά μου, με αυτά διαμορφώθηκα ως χαρακτήρας μέχρι σήμερα και πορεύομαι και κρίνομαι. Μπορείτε να με χαρακτηρίσετε κακό, μικρόψυχο, άκαρδο, βλαμμένο ή όπως αλλιώς θέλετε, είναι καθαρά προσωπικό σας ζήτημα και θα το δεχθώ ακόμη και δημοσίως χωρίς να το θεωρήσω "προσωπική επίθεση". Κι όλα αυτά παρά το γεγονός ότι εγώ προσωπικά δεν έκρινα καμία διαφορετική άποψη επί του θέματος, εξέφρασα τη δική μου και τώρα νιώθω να καλούμαι σε απολογία... Επίσης θέλω να ξεκαθαρίσω ότι ούτε αναφέρθηκα ποτέ ασεβώς σε συγγενή αυτού ή οποιουδήποτε άλλου παθόντα, ούτε είπα ότι οποιοσδήποτε σε αυτόν τον κόσμο αξίζει να πεθάνει.

Αυτό θα πει σύμπτωση υβρεολόγιου!... Πάντως μερικούς ούτε αυτό δεν τους ενοχλεί... :/ Το ξαναδιάβασα. Αυτόματη συγχώρεση λαθών λόγω θανάτου δεν προσφέρει ούτε ο Χριστιανισμός... Μετανοείτε όσο ζείτε, είναι η μόνιμη προτροπή του... Αλλιώς περιμένει ο Βεελζεβούλ... Συνεπώς, αποκλείεται να την παρέχω εγώ που είμαι σκληρός & απαιτητικός, τόσο με τον εαυτό μου, όσο και με όλους τους ανθρώπους γύρω μου... Ξέρω άνθρωπο που ξεκίνησε δεύτερη δουλειά για την αποζημίωση ηλίθιου που αν φορούσε κράνος θα ήταν άθικτος (είπαν οι γιατροί...). Το δικαστικό σύστημα έχει πολλές φορές τη μαλακή και συμπονετική στάση που υιοθετείς. Ο/Η δικαστής λυπάται αυτομάτως τον παθόντα και η απόφαση επηρεάζεται και οι συνυπαιτιότητες έρχονται άσχετα με το ποιος πραγματικά φταίει και για ποιο πράγμα... Αν κατά λάθος προκαλέσεις ατύχημα & χτυπήσεις κάποιον που επέλεξε να μη φορά κράνος (δεν σου λέω να έχει επιλέξει να κουβαλήσει και το παιδί του μαζί...), να εύχεσαι να είναι αυστηρός με την εφαρμογή του νόμου γενικότερα όποιος δικάσει την υπόθεση... Αν αρχίσει να λυπάται τον καημένο που μπορεί, να έτυχε να το ξέχασε το κράνος του ή να ήταν η πρώτη του φορά ή να έπρεπε να πάει μόνο 50 μέτρα παρακάτω για να αφήσει το παιδί στο φροντιστήριο, θα ξέρω δύο ανθρώπους που δεν θα βλέπουν τα παιδιά τους για να πληρώνουν αποζημιώσεις... Μπορεί άλλος να φταίει για το ατύχημα, αλλά άλλος να φταίει για τον τραυματισμό ή τον θάνατο... Στο παράδειγμα του θέματος μπορεί για το ατύχημα να φταίνε και οι δύο, η οδηγός που έτρεχε να είναι συνυπαίτια μαζί με αυτόν που πέρασε το ΣΤΟΠ, αλλά μήπως για τον θάνατο έφταιγε αυτός που επέλεξε να μη φορά κράνος;... Εμείς αυτό δεν θα το μάθουμε ποτέ και δεν μας αφορά άμεσα. Κάποιους όμως τους αφορά άμεσα (τους συγγενείς του νεκρού & την οδηγό του αυτοκινήτου), αυτοί όλοι χρειάζονται ένα αυστηρό και στεγνό "ναι, φταίει" ή ένα "όχι, δεν φταίει". Οι αποζημιώσεις δεν δίνονται με "αν", "μήπως" και "συγχωρέστε τον καημένο, το ξέχασε το κράνος του"...

Καλό το GP800 αλλά στο ταξίδι με 240 σταθερά θα ζοριστεί λιγουλάκι... :P