zoo

Άντε με το καλό Κλεάνθη!!! Ρίξε και μια ματιά στο δικό μας ταξιδιωτικό του 2008. Η περιγραφή για την περιοχή που σε ενδιαφέρει είναι από το μήνυμα 10 κι έπειτα. (Αχχχχ... τι μου θύμησες τώρα... )

Άλλο ένα σπασμένο Ducati... :P :P :P

Εγώ προσωπικά θα το άλλαζα το πλαστικό. Αν σου φύγει η βαλίτσα μπορεί να σκοτώσεις άνθρωπο...

Να αφήσω μια ζουμερή χωριατοπούλα για μία κοκαλιάρα Ιταλίδα;;;;.... ΠΟΤΕ!!! (Ας την άντεχε η τσέπη μου την Ιταλίδα και το συζητούσαμε... ) Και τις δύο έβαλε κανονικά. Να σημειώσω εδώ ότι έγιναν και πράγματα που δεν αποτυπώνονται φωτογραφικά. Π.Χ. η ζελατίνα είχε γρατζουνιές και επίσης φαινόταν και μερικά σημάδια στο διάφανο κάλυμμα στα όργανα. Μετά την περιποίηση του Κοσμά, εξαφανίστηκαν! Η διαφορά δεν μπορεί να φανεί σε φωτογραφίες αλλά στο μάτι είναι τεράστια!

Πείθει πάντως! Κανονικά σαν Ντουκ ακούγεται!!!...

Σωστό κι αυτό. Ο Κοσμάς μου είπε ότι το συχνότερο που έχει χρειαστεί είναι ετήσια επανάληψη. Εδώ είμαστε, θα το δούμε. ;)

Δυστυχώς μόνο στη Θεσσαλονίκη υπάρχει Dirty Girl... Η όλη διαδικασία με αλοιφές, κερώματα, πλυσίματα, βερνίκια κλπ κόστισε 45 ευρώ.

Για το Dirty Girl ως πλυντήριο μηχανών έχουν γραφτεί πολλές πληροφορίες. Έχει όμως μία υπηρεσία για την οποία δεν έχει γραφτεί τίποτε. Είναι η ολική περιποίηση μοτοσικλέτας με αλοιφές για βαμμένα μέρη, βερνίκια μαύρων πλαστικών, γυάλισμα εξατμίσεων κλπ κλπ. Μπορεί με λίγα λόγια, πέρα από το πλύσιμο, να επαναφέρει την εμφάνιση μίας μοτοσικλέτας σε κατάσταση καινούργιας. Αυτό έκανα στην χωριατοπούλα μου και αποφάσισα να γράψω εντυπώσεις και να βάλω μπόλικες φωτογραφίες για το πριν και το μετά. ;) Όσοι είδατε από κοντά την χωριατοπούλα μου θα προσέξατε ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης δεν ήταν και πολύ προσεκτικός με την εμφάνισή της. Είχε διάφορες γρατζουνιές και θαμπάδες στο τεπόζιτο, γκριζαρισμένα μαύρα πλαστικά (λόγω κακής ποιότητας αλλά και ενδεχόμενης έκθεσης σε ήλιο και ακατάλληλα χημικά...), κιτρινισμένη εξάτμιση με λεκέδες και μερικές αχνές αλλά υπαρκτές γρατζουνιές στη ζελατίνα και τα όργανα (μάλλον από σκληρό πανί κατά το πλύσιμο...). Αποφάσισα, λοιπόν, αφού επισκέφτηκα το Dirty Girl για πλύσιμο, να πάω για την ολική περιποίηση με σκοπό να ζωντανέψει πάλι η εμφάνιση της μοτοσικλέτας και να περιποιηθώ τα πλαστικά και τα ταλαιπωρημένα μέρη. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περισσότερο από δύο ώρες, οπότε απαιτείται ραντεβού για να ολοκληρωθεί, και λόγω έλλειψης ενός βερνικιού έγινε σε δύο φάσεις αλλά συνήθως γίνεται όλη η περιποίηση σε ένα ραντεβού. Επειδή μία εικόνα είναι χίλιες λέξεις, ας αρχίσω το φωτορεπορτάζ (βάζω φωτογραφίες σε μεγάλη ανάλυση για να φαίνονται γρατζουνιές και λεπτομέρειες). Τα σημεία που ήθελα να περιποιηθούν φαίνονται στις παρακάτω φωτογραφίες: Γρατζουνιές σε βαμμένα πλαστικά και στο τεπόζιτο, καθώς και γκρίζα & σημαδεμένα αντί για απλώς μαύρα καπάκια ντουλαπιών Αποχρωματισμός πολλών πλαστικών (όλα τα πλαστικά θα έπρεπε να είναι μαύρα, το γκρίζο κάτω από τη σέλα είναι ταλαιπωρημένο...), κατάσταση που είχαν αρκετά πλαστικά π.χ. στην ουρά, στο ψυγείο, κάτω από το φανάρι, στη βαλίτσα κλπ Κιτρινίλες και λεκέδες στην εξάτμιση (εντάξει είναι και βρώμικη, αλλά και καθαρή να ήταν είχε κιτρινίλα...) Ξεκίνησε λοιπόν το έργο της περιποίησης (αν και χωριατοπούλα, γυναίκα είναι, θέλει λίγο χάδι και περιποίηση!.... :) ) Ακολούθησε πλύσιμο και κέρωμα για να φύγουν οι αλοιφές Τελικό αποτέλεσμα.... Δώστε βάση στο τεπόζιτο, τα βαμμένα πλαστικά ντουλαπάκια δεξιά κι αριστερά του τεπόζιτου... Κάντε σύγκριση γενικώς των αρχικών φωτογραφιών με αυτές... Εδώ είναι πριν γίνουν τα μαύρα πλαστικά κι η εξάτμιση. Ακολουθούν φωτογραφίες από τα μαύρα (πρώην γκρίζα κι άθλια) πλαστικά και την (πρώην κίτρινη) εξάτμιση που όπως είπα έγιναν σε δεύτερη φάση αλλά κανονικά είναι όλα ένα "πακέτο" περιποίησης και γίνονται μαζί. Όπως καταλαβαίνετε τελικά το αρχικό.... έγινε έτσι... και τελικά έγινε έτσι... Έμεινα εξαιρετικά ικανοποιημένος και το προτείνω σε όσους νιώθουν ότι η μοτοσικλέτα τους άρχισε να δείχνει "ταλαιπωρημένη". Είναι μία διαδικασία που διαρκεί περίπου δύο ώρες και δίνει ζωή στη μοτοσικλέτα. Όσοι είδαν τη δική μου πριν και μετά την όλη διαδικασία έμειναν έκπληκτοι με τη διαφορά που έχει στην εμφάνισή της. Φαινόταν ταλαιπωρημένη και τώρα φαίνεται περιποιημένη. ;) Σας το συστήνω ανεπιφύλακτα!

Έτσι ακριβώς! Όλα τα άλλα είναι φήμες και κακίες!

Τα σπάει!!!

Γιορτάζεις σήμερα; Κι είδα τον πατέρα σου και δεν του είπα τίποτε... Χρόνια πολλά φίλε!!! Υγεία, ευτυχία και πολλά πολλά απολαυστικά χιλιόμετραααα!!!! (άντε, και του χρόνου με ένα μηχανάκι της προκοπής!... )

Χρόνια πολλά και καλά!!! Με υγεία και πολλά απολαυστικά χιλιόμετρα!!! :)

Αν θέλεις να βάλεις Xenon, βάλε λάμπα Η4 που μετακινείται ηλεκτρομαγνητικά. Σου δίνει μεσαία και μεγάλη σκάλα (ακαριαία) με Xenon φωτισμό και στις δύο. Απλά ΜΗΝ πάρεις φθηνιάρικο σετ γιατί μπορεί να είναι κακο-σχεδιασμένη η λάμπα και να αποδίδει σωστή δέσμη μόνο στη μία από τις δύο σκάλες... Με ένα σωστό σετ και σωστή λάμπα με ηλεκτρομαγνητική μετακίνηση θα είσαι μια χαρά και θα έχεις και μεγάλη σκάλα άμεσα. ;)

Είχαμε φοβερές "διαμάχες" στο θέμα για τη δολοφονία του Αλέξη... Διαφωνία και κόντρα στα φόρτε της. Πάντα όμως κόσμια και εποικοδομητικά. Μου λείπουν οι διαφωνίες μας χελώνα...

Το αστείο είναι ότι οι αγρότες διαμαρτύρονται γιατί, λέει, δεν μπορούν να μεταφέρουν τα προϊόντα τους!.... "Καλώς ήρθατε στα προβλήματα που μας δημιουργείτε κάθε χειμώνα!!!" (Είπε ο φορτηγατζής στον αγρότη σήμερα πρωί πρωί...) Σοβαρά όμως τώρα, εγώ προτείνω να τους αποζημιώσουν για τις άδειες. Κρίμα είναι να πέσει έξω η επένδυσή τους. (Μετά θα ζητήσω κι εγώ αποζημίωση για κάθε αποτυχημένη μου επένδυση!!!... ) Να τους δώσουν, λοιπόν, την αξία που δηλώνουν στην εφορία με κάθε μεταβίβαση, εξάλλου αυτή είναι η επίσημα δηλωμένη αξία κάθε άδειας. Αυτά τα περί 100.000 & 200.000 ευρώ πού τα είδαν; Τα δήλωσε κανείς επισήμως στην εφορία;;;...

Καλά, τραγουδήστε!... Στις επόμενες εκλογές, πάλι μπλε και πράσινους κλέφτες θα προσλάβουμε. Εδώ θα είμαστε (δυστυχώς δεν προβλέπεται μετανάστευση μέχρι τότε) και θα τα ξαναπούμε...

Σίγουρος δεν είμαι και βγάζω συμπέρασμα καθαρά εμπειρικά. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη λάμπα με δύο σκάλες (60 & 55 w) είναι η Η4. Επίσης η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη ψείρα (5W) είναι η W5W. Το δικό σου μηχανάκι μπορεί να έχει άλλες λάμπες, ψάξ'το καλύτερα. ;)

Νομίζω ότι δεν είναι δίγομα τα Interact, τουλάχιστον όχι τα Ζ6, δεν γράφει τίποτε σχετικό η Metzeler στην περιγραφή των ελαστικών. Αυτό που τονίζει είναι ότι έχουν άλλη τάση τα λινά στο κέντρο του πέλματος (ισχυρότερη) κι άλλη στα πλάγια του πέλματος (πιο μικρή) με αποτέλεσμα να συμπεριφέρεται σαν δίγομο χωρίς όμως να είναι. Σε κάθε περίπτωση, καλοφόρετα να είναι, να τα απολαύσεις και να μας πεις εντυπώσεις (εκτός από φωτογραφίες, περιγραφές ταξιδιού κλπ κλπ βεβαίως, βεβαίως!!! :) )

Σωστά τα σκέφτηκες, έχει μεγάλη μνήμη το δικό σου! Ένα αντίστοιχο που είχα εγώ στο ταξίδι στην Ιταλία (Το ίδιο μοντέλο δηλαδή αλλά χωρίς το Χ, με μνήμη 100.000 σημείων), όταν κατεβάζεις τα δεδομένα σε μορφή kml (για Google Earth πχ) ενώνει το τελευταίο σημείο της προηγούμενης ημέρας με το πρώτο της τρέχουσας. Αν το σήμα την τρέχουσα ημέρα είναι γτπ μπορεί να δώσει καμία ζαβή πορεία, π.χ. εμένα με είχε βγάλει στη νότια Αφρική για 2-3 σημεία στην αρχή μίας ημέρας του ταξιδιού... Αν σου κάνει τέτοια ζαβά, υπάρχει τρόπος να "γαργαλήσεις" τα δεδομένα και να βγουν οι διαδρομές σωστές. ;)

Από όσα γράφεις, η λάμπα σου πρέπει να είναι Η4 αφού έχει δύο σκάλες (Headlight 12v, 60/55 W) και η ψείρα (Αuxiliary light 12v, 5.0 W) ενδεχομένως να είναι τύπου W5W (είναι οι πιο συνηθισμένες) αλλά ψάξ'το καλύτερα. ;)

Μερικοί "απεργοί" "περιφρουρούν" την "απεργία" τους και απαγορεύουν (δημοκρατικά, πάντα, ε!) σε φορτηγά ΙΧ & ΔΧ που επιθυμούν να δουλέψουν (σαν δε ντρέπονται, ελεύθεροι να κάνουν ότι θέλουν νομίζουν πως είναι;;;...) να ξεφορτώσουν προϊόντα, να κατέβουν από φέρι σε λιμάνια νησιών, να ανεφοδιάσουν κλπ κλπ... Ζήτω η "δημοκρατία", η "ιδεολογία" και το δικαίωμα στην αναγκαστική "απεργία"!!!...

Κάπου θα πρέπει να κατεβάζεις τα δεδομένα του, θα γεμίσει η μνήμη του...

Φαντάζεσαι να τον δεις να μπαίνει σε ντίσκο με αυτό;;;...

Χωρίς ελέγχους στον δρόμο δεν θα δουλέψει... Όσοι θέλουν φασαρία θα έχουν μία εξάτμιση για τη μέτρηση και μία για κάθε μέρα...

Κι εγώ με τη μικρή εμπειρία που έχω από τα Ζ6, συμφωνώ απολύτως με όσα γράφτηκαν.