zoo

Έχει κι ένα εξόγκωμα το παντελόνι του οδηγού ακριβώς εκεί που πρέπει!... Για να βάλω κι εγώ μία φωτό για σήμερα...

Θα σταθώ στην τελευταία σου φράση για να τονίσω ότι μάλλον ο πιο γνωστικός και συνειδητοποιημένος είσαι. Οι περισσότεροι είμαστε στη φάση "τα θέλω όλα από τη μηχανή μου", άσχετα αν το παραδεχόμαστε ή όχι. Αν παρατηρήσεις, οι περισσότερες κουβέντες είναι για το τι ΔΕΝ κάνει η μηχανή που μας αρέσει (που συνήθως σωστά δεν το κάνει, αφού δεν σχεδιάστηκε γι' αυτό, απλά εμείς τα θέλουμε όλα από αυτήν...). Π.Χ.: 1) Δεν είναι γρήγορο το νέο Tenere... 2) Δεν μπαίνει στο χώμα με αξιώσεις το νέο Multistrada... 3) Δεν μπαίνει στην πόλη το VFR 800... 4) Δεν τρέχει το Transalp... 5) Δεν είναι ευέλικτο και μανιτζέβελο το GS Adventure... κλπ κλπ Τα θέλουμε όλα από τη μηχανή μας, άσχετα αν σχεδιάστηκε γι' αυτά ή όχι... (Αν βέβαια μια εταιρεία παρουσιάσει αυτό που θέλουμε, δηλαδή μια μηχανή που τα κάνει όλα, μετά μας χαλάει που δεν τα κάνει με αξιώσεις αλλά τα κάνει όλα από λίγο... )

Καλό δρόμο σε όλους και όλες!!!

Άντε περαστικά και γρήγορη ανάρρωση!! ;)

Πολύ ωραία βίντεο. Το γυροσκοπικό έχει ως αποτέλεσμα κάτι που φαίνεται έντονα στα δύο βίντεο. Γυρνάει τις δυνάμεις που ασκούνται σε κάθετο άξονα από αυτόν που οι δυνάμεις ασκούνται. Π.Χ. Στα δύο βίντεο, ο περιστρεφόμενος τροχός κάθεται πλάγια και αντί να πέσει προς τα κάτω, γυρνάει γύρω γύρω. Η δύναμη που τον τραβάει προς τα κάτω (βαρύτητα) από κατακόρυφη που είναι περιστρέφεται, λόγω του γυροσκοπικού φαινομένου, και ασκείται οριζόντια με αποτέλεσμα να γυρνάει ο τροχός γύρω από τον κατακόρυφο άξονα (ενώ η δύναμη που ουσιαστικά ασκείται επάνω του είναι κατακόρυφη!). Εμείς στο τιμόνι της μηχανής κάνουμε πρακτικά το αντίθετο, προσπαθούμε να περιστρέψουμε το τιμόνι κατά τον κατακόρυφο άξονα (να στρίψουμε) και η δύναμή μας (λόγω του γυροσκοπικού του τροχού) γυρνάει κάθετα και ασκείται κάθετα στον κατακόρυφο άξονα. Γι' αυτό όταν κάνουμε αυτό που λέγεται "ανάποδο", ενώ εμείς πάμε να στρίψουμε ουσιαστικά το τιμόνι, η μηχανή πλαγιάζει! (Για λόγους απλότητας, αγνοώ στην παραπάνω περιγραφή το ότι ο άξονας του τιμονιού δεν είναι κατακόρυφος γιατί θα μπλέξουμε... Εκεί αρχίζει να μπαίνει στο παιχνίδι η γεωμετρία, το πόσο απέχει από την κατακόρυφη ο άξονας του τιμονιού και άρα το πόσο άμεσα θα πλαγιάσει η μηχανή από το "ανάποδο" και το πόσο θα στρίψει μόνο του το τιμόνι της τελικά εξαιτίας του πλαγιάσματος... άλλη κουβέντα αυτή.)

Μη στεναχωριέστε. Ήρθε ο εγγονός/γιος να διορθώσει τα κακώς κείμενα. Θα φροντίσει να χορτάσουμε ρύζι... (Εξάλλου... λεφτά υπάρχουν!)

Κι εγώ δεν μπόρεσα γμτο!... :(

Άλλο η Honda!!! (Άσε λίγο να τον "βράσω στο ζουμί του", μη με κόβεις αμέσως βρε άκαρδε!!!! ΚαβασοΓιαμαχάκια!!!... ) :P :P

Πάντως το να κάνεις μόνος σου πράγματα με το μεράκι σου στη μηχανή σου είναι αναντικατάστατο! Χθες κάθισα και έβαλα προβολάκια ομίχλης στη χωριάτα μου (έχει συχνά ομίχλη εδώ που μένω) και το ευχαριστήθηκα! Κανένας ηλεκτρολόγος δεν πρόκειται να κάτσει με τόση υπομονή να βρει από πού πρέπει να περάσουν τα καλώδια για να μην βρέχονται ή καίγονται, να τα στερεώσει ευλαβικά, να βάλει τα ρελέ εκεί που πρέπει, να κάνει τις κολλήσεις σωστά και ήρεμα κλπ κλπ. Ή, αν βρεθεί κανείς να το κάνει, θα ζητήσει και μία περιουσία. Μόνος σου, κάνεις δουλειά με μεράκι, πίνεις καφεδάκι, το ευχαριστιέσαι και κάνεις και οικονομία και σωστή δουλειά! ;)

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ Θεός!!!! Ξεκίνα να γράφεις e-mail, οι ιδέες σου δεν πρέπει να πάνε χαμένες!!!

Θέλουμε αναλυτική περιγραφή (σε καφέ φυσικά) όταν γυρίσετε, αλλιώς...

Τι κάνει ρε παιδιά ο άνθρωπος!?!?!?!?!....

Στα λέω εγώ όταν πίνουμε καφέ, δεν είναι εταιρεία της προκοπής η Γιαμάχα... εσύ δεν ακούς!... Εκεί, επιμένεις!... :P

Ακριβώς!! Πολύ ωραίο θέμα έκανες! +1

Όταν η γυναίκα σου αποκαλεί την μηχανή σου "Αυτή!" με αηδία στο πρόσωπο σαν να μιλάει για την ερωμένη σου... Όταν φτάνεις κάπου βρεγμένος, με παγωμένη μύτη, κόκκινο πρόσωπο και ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά... Όταν έχεις μάθει να μυρίζεις, να ακούς και να αισθάνεσαι τη φύση, τους κινδύνους και γενικά τις συνθήκες γύρω σου... Έχεις περάσει αναρίθμητες αργίες ασχολούμενος από το πρωί μέχρι το βράδυ αποκλειστικά και μόνο με "Αυτήν!"...

Περαστικά να είναι Παναγιώτη! Καλό ταξίδι παιδιά!!! Καλά να περάσετε!!!

Αν σκέφτεσαι μόνο το ΦΠΑ ως συγκριτικό ή ανταγωνιστικό πλεονέκτημα είναι φυσικό να μην αντιλαμβάνεσαι τι λέω. Μέχρι πρότινος, η μίσθωση επαγγελματικής στέγης ήταν 9ετής (αν είναι δυνατόν), και μπορούσες να φύγεις ως επιχειρηματίας μόνο μετά από 2 χρόνια κι αυτό αν έδινες 6μήνες προειδοποίηση και 4 μισθώματα αποζημίωση... Δηλαδή από τη στιγμή που θα έβλεπες ως επιχειρηματίας ότι δεν σηκώνουν το ενοίκιο οι δουλειές, έπρεπε να δώσεις 10 μισθώματα για να "απεμπλακείς"... Δύσκαμπτο το πράγμα... ευτυχώς άλλαξε μόλις τον περασμένο Απρίλιο. Φορολογικά, σε μερικές Ευρωπαϊκές χώρες, οι νέες επιχειρήσεις έχουν ευνοϊκή φορολογική αντιμετώπιση, δηλαδή λιγότερη φορολογία για τα πρώτα 3 - 5 χρόνια (ανάλογα με τη χώρα) μέχρι "να σταθούν στα πόδια τους"... Γίνεται ειδική συμφωνία και υπογράφεται μεταξύ τοπικής εφορίας και επιχείρησης!!! Εδώ έχουμε αλλάξει 28 φορολογικά νομοσχέδια σε μία 10ετία (περίπου 3 φορολογικά νομοσχέδια το χρόνο), ο επιχειρηματίας δεν ξέρει τι θα του ξημερώσει αλλά παρόλα αυτά καλείται να επενδύσει και να ανταγωνιστεί τα περιθώρια κέρδους του Ευρωπαίου (που όμως λόγω σταθερότερου επιχειρηματικού περιβάλλοντος παίρνει μικρότερο ρίσκο).... Αντίστοιχα δύσκαμπτα είναι τα εργασιακά, η έκδοση αδειών λειτουργίας. Για μια άδεια λειτουργίας, σε πολλές χώρες του εξωτερικού, θέλει λίγες μέρες και κοστίζει λίγα σε σχέση με εδώ που θέλει συχνά μήνες ολόκληρους και πολλές φορές υπερβολικά έξοδα σε δικηγόρους για χαρτούρα, μηχανικούς, παράβολα κλπ μέχρι να πάρεις άδεια λειτουργίας (και πληρώνεις και τα ενοίκια εν τω μεταξύ χωρίς να λειτουργείς)... Έχω πρόσφατο παράδειγμα (από τα πάρα πολλά που έχω συναντήσει) ανθρώπου που πρέπει να περιμένει 3 μήνες να πάρει άδεια για το μαγαζί του απλά και μόνο γιατί προκηρύχθηκαν αυτοδιοικητικές εκλογές και σταμάτησαν οι εκδόσεις αδειών υγειονομικού ενδιαφέροντος από τον εκεί δήμο... Τα ενοίκια τα πληρώνει όμως... αλλά δουλειά δεν τον αφήνουν να κάνει... ήρθαν οι εκλογές και σταμάτησε η γη!... Να μιλήσω για ανταγωνιστικότητα στις μεταφορές; Άστο καλύτερα γιατί θα αρχίζω τα κακά λόγια και θα πάω για μπανάκι. Εδώ έχουμε ως μόνο μέσο το φορτηγό για μεταφορές. Είναι ένα μέσο μη-ανταγωνιστικό και ακριβό για περισσότερα από 400 χλμ απόσταση. Έξω έχουν και τρένο (πολύ πιο φθηνό, ρίχνει τα μεταφορικά που καλούνται να πληρώσουν οι επαγγελματίες ανά παραγγελία και άρα μπορούν να ζητάνε λιγότερα από τον πελάτη), έχουν και υδάτινες μεταφορές σε κανάλια και ποτάμια (ακόμη πιο φθηνά από το τρένο) κλπ κλπ. Ο Έλληνας επιχειρηματίας έχει χάσει απλά και μόνο γιατί επέλεξε να επενδύσει και να επιχειρήσει στην Ελλάδα. Είναι χαμένος από χέρι, δύσκολα θα μπορέσει να ανταγωνιστεί τους όμοιούς του στο εξωτερικό. Αυτό ισχυρίζομαι, δεν επιχειρεί στο ίδιο περιβάλλον με τον αντίστοιχο επιχειρηματία του εξωτερικού, άρα δεν μπορεί (όσο κι αν το θέλει) να τον ανταγωνιστεί.

Παιδιά θέλω να κάνω μία παρατήρηση. Συγκρίνουμε τα εδώ μαγαζιά με τα ηλεκτρονικά μαγαζιά (ούτε καν με αντίστοιχα, υπαρκτά μαγαζιά του εξωτερικού μερικές φορές) και με βάση την τιμή και μόνο λέμε ότι οι εδώ κλέβουν, θέλουν να βγάλουν πολλά από ένα κομμάτι κλπ. Εμάς είναι λογικό να μας ενδιαφέρει μόνο η τελική τιμή του προϊόντος και καλά κάνουμε και διαλέγουμε και αγοράζουμε από τον φθηνότερο επαγγελματία, όπου κι όποιος κι αν είναι αυτός. Την τσέπη μας κοιτάμε και καλά κάνουμε τέτοιες εποχές. Αυτό όμως δεν μας δίνει το δικαίωμα, βασιζόμενοι στις μεγάλες διαφορές τιμής που βλέπουμε, να λέμε κλέφτες ή κερδοσκόπους τους Έλληνες μαγαζάτορες. Το επιχειρηματικό περιβάλλον στην Ελλάδα ΔΕΝ είναι ανταγωνιστικό, ΔΕΝ βοηθάει τον επιχειρηματία να είναι ανταγωνιστικός ακόμη κι αν το θέλει και το επιδιώκει. Οι νόμοι δεν είναι ίδιοι εδώ και στο εξωτερικό, τα εργασιακά, τα φορολογικά, οι μισθώσεις επαγγελματικών χώρων κλπ κλπ δεν είναι ίδια εδώ και έξω. Ο εδώ επιχειρηματίας χάνει από τη σέντρα με όσα έχει να αντιμετωπίσει... Γι' αυτό όλο λέμε ότι η Ελλάδα έχει πρόβλημα ανταγωνιστικότητας. Αυτές οι χαοτικές διαφορές ισχύουν όταν συγκρίνουμε πραγματικά μαγαζιά της Ελλάδας με πραγματικά μαγαζιά του εξωτερικού. Αν αρχίσουμε να συγκρίνουμε πραγματικό μαγαζί στην Ελλάδα με καθαρά ηλεκτρονικό μαγαζί έξω, τότε οι διαφορές που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι εδώ επιχειρηματίες μπορεί να είναι απλώς ασύλληπτες!!! Θέλω να καταλήξω στο ότι, άσχετα με το τι θα κάνουμε εμείς (και καλά θα κάνουμε να κοιτάξουμε την τσέπη μας τέτοιες μέρες που διανύουμε), καλό είναι να μην θεωρούμε εκ προοιμίου κλέφτες και απατεώνες τους Έλληνες επιχειρηματίες. Πολλοί είναι σωστοί και τίμιοι και προσπαθούν πολύ να είναι ανταγωνιστικοί αλλά πλέον καλούνται να ανταγωνιστούν τον κάθε επιχειρηματία στο εξωτερικό που δουλεύει με εντελώς άλλες συνθήκες και εντελώς άλλη νομοθεσία και είναι πολύ πιο ευέλικτος και ανταγωνιστικός με το που ξεκινάει να δουλεύει... ;)

Χρόνια πολλά και καλά σε όσες και όσους γιορτάζουν!

Πολύ όμορφο αλλά δεν το παίρνω!... Δεν έχει χώρο να βάλω την μπροστά πινακίδα!...

Ώπα μπάστα, εδώ έχεις λάθος Viper4. Ο black_hawk δεν θεώρησε σαν απολύτως λογική "την άποψη που εκφράζουν κατά κόρον οι καπνιστές", αλλά την άποψη που εξέφρασα εγώ. Αν σε ικανοποιεί περισσότερο, μια και εγώ έχω καπνίσει πολύ στη ζωή μου, τα λόγια δεν είναι δικά μου. Αυτά που έγραψα είναι λόγια της γυναίκας μου που είναι φανατική αντι-καπνίστρια, είναι ο πλέον ενάντιος στο τσιγάρο άνθρωπος που έχω γνωρίσει (εντάξει, εσύ μπορεί να την περνάς αλλά εσένα δεν σε ξέρω τόσο καλά!... :P ), απλά βλέπει το θέμα λογικά και ψύχραιμα και γι' αυτό θεωρεί και η ίδια ότι το μέτρο είναι υπερβολικό, άδικο και θα αυτκαταστραφεί. Απλά έγραψα την άποψή της γιατί κι εγώ (ως έστω πρώην καπνιστής θα πεις εσύ) συμφωνώ, αλλά πίστεψέ με δεν είναι λόγια καπνιστή, κάθε άλλο. ;) Όσο για το ότι ο νόμος είναι υπερβολικός και γι' αυτό θα αυτοκαταστραφεί, σε πληροφορώ ότι καλώς ή κακώς αυτό έχει ήδη αρχίσει. Ήδη την περασμένη Κυριακή ήμασταν με την οικογένεια σε μία ταβέρνα στους Ν. Επιβάτες και όλα τα τραπέζια στην αυλή (όχι μέσα στο μαγαζί, στην αυλή) είχαν τασάκια και οι μισοί κάπνιζαν... Μυρίζαμε τον καπνό και φυσικά δεν είναι λογικό, όσοι δεν καπνίζουν να πάνε να κλειστούν μέσα στο μαγαζί μία ωραία, ηλιόλουστη Κυριακή με 20 βαθμούς κελσίου, αλλά ούτε είναι λογικό να απαιτείς από τον μαγαζάτορα εν καιρό κρίσης να διώξει (ουσιαστικά) τους μισούς πελάτες. Επίσης δεν είναι λογικό να πεις σε αυτούς τους μισούς πελάτες που καπνίζουν να κόψουν το λαιμό τους και να πάνε στο πεζοδρόμιο να καπνίσουν! (Κάτι που είναι παράλληλα και ηλίθιο γιατί τζάμπα τους σηκώνεις από το τραπέζι τους στην αυλή, ο αέρας θα φέρει τον καπνό από το πεζοδρόμιο στην αυλή!!!... Δεν έχουμε δα και συμφωνία με τον Αίολο... ) Κάπου στη μέση είναι "η αλήθεια" για όλους και κάπου στη μέση θα καταλήξει το θέμα αν (όπως ελπίζω) κυριαρχήσει η λογική και η ψυχραιμία. ;)

Και λίγα λες... Για ρώτα κανέναν που το έχει ζήσει...

:knuppel2: (Κοίτα να φέρεις την νταμιτζάνα με το μαγικό ζωμό εσύ κι άσε το πείραγμα!... )

Όχι δεν είναι το δικό μου, αλλά μην φανταστείς ότι απέχει και πολύ. Το δικό μου δεν έχει το φέρινγκ (ναι, το έσπασα σε μία θεαματική πτώση σε στροφή σε χωματόδρομο... ), γράφει με κόκκινα γράμματα Zundapp στο τεπόζιτο και η ουρά δεν έχει κανένα αυτοκόλλητο. Επίσης έχει άλλη σέλα, τη δική του. Αν εξαιρέσεις το φέρινγκ, το έχω διατηρήσει ακριβώς όπως βγήκε από το εργοστάσιο (το 1982 νομίζω το είχαμε πάρει αλλά μπορεί να κάνω και λάθος...). Γενικά είναι σε καλή κατάσταση αλλά Θέλει λίγη δουλίτσα λόγω ακινησίας (π.χ. έχει ξεραμένα λάστιχα, σκουριασμένη αλυσίδα και σκουριά μέσα στο τεπόζιτο) αλλά γίνεται και πάλι καινούργιο. Χρόνο δεν έχω βρει να ασχοληθώ όσο του πρέπει. Μόλις το πιάσω στα χέρια μου και το συνεφέρω (χρόνια τώρα το λέω αλλά δεν το κάνω...), είσαι ο πρώτος υποψήφιος για βόλτα. ;)

Μη χάσεις ευκαιρία εσύ!!!... Αμέσως να κράξεις!!!...