zoo

Παιδιά να δείτε στο manual της μηχανής σας για τον τύπο της λάμπας που φοράει και να πάρετε ίδιο τύπο (Η4, Η7 κλπ). Όποιος έχει ένα φανάρι για μεγάλη + μικρή σκάλα έχει κατά 80% Η4, δείτε όμως καλύτερα στο βιβλίο της μηχανής γιατί υπάρχουν κι άλλες λάμπες που λειτουργούν σε δύο σκάλες και απλά δεν είναι τόσο συχνά χρησιμοποιούμενες (π.χ. HS1, 9004 και άλλες). Πάντως, αν δείτε ότι η μηχανή σας παίρνει Η4 ή Η7, παίρνετε τις αντίστοιχες Night Breaker και θα μπουν κανονικά. Η διαφορά από τις μαμά λάμπες φαίνεται στη δεύτερη φωτογραφία στο μήνυμα που έβαλα σε αντίστοιχο θέμα (το πίσω Burgman έχει μαμά λάμπες)

Καλοφόρετο! Θα το ευχαριστηθείς! Εγώ, δεύτερο καλοκαίρι τώρα, δεν το βγάζω από πάνω μου! Όσο για την πλάτη, σε λίγο θα πάρει το σχήμα της πλάτης σου (θα κάνει μια μικρή καμπύλη) και δεν θα φαίνεται, ούτε θα ενοχλεί. ;)

Κατά τη γνώμη μου για μέσα στην πόλη τα πράγματα έχουν ως εξής: Το πιο οικονομικό δίτροχο για την πόλη ήταν, είναι και θα είναι το παπί. Χάνει λίγο σε ευκολία χρήσης (αφού έχει ταχύτητες, έστω και χωρίς συμπλέκτη), χώρους και προστασία από νερά και αέρα. Κερδίζει στην οικονομία αφού με 5 ευρώ (μαζί με τα έξοδα συντήρησης) κάνεις "ταξίδι"... Το πιο πρακτικό δίτροχο για μέσα στην πόλη είναι το σκούτερ. Χάνει σε κόστος αγοράς, συντήρησης και κατανάλωση (αν συγκριθεί με μη-αυτόματα δίτροχα ίδιων κυβικών). Κερδίζει σε ευκολία χρήσης, χώρους και προστασία από στοιχεία της φύσης. Πάντως σε καμία περίπτωση δεν είναι οικονομικά τα σκούτερ. Οι χρήστες τους πληρώνουμε μόδα και πρακτικότητα γιατί είναι της μόδας και είναι πολύ πρακτικά μέσα στην πόλη.

Κι εγώ φίλε έχω τις Osram Nightbreaker αλλά δεν τις βρήκα στη Θεσσαλονίκη, από e-shop τις πήρα...

Τα σκούτερ είναι πρακτικά. Σε καμία περίπτωση δεν είναι οικονομικά. Το αντίθετο μάλιστα όπως σωστά επισημαίνεις. Έχουν ακριβή συντήρηση (με μεγάλες διαφορές κόστους συντήρησης μεταξύ των εταιρειών) και τσιμπάνε στην κατανάλωση... Πάντως η Piaggio δεν θεωρείται φθηνή στη συντήρηση, κάθε άλλο! Οι εμπειρίες και οι τιμές που έχω δει από την αυτόματη παρέα μου, μάλλον στις πανάκριβες σε κόστος συντήρησης την κατατάσσουν! Σκέψου ότι το Piaggio Fly 50cc που είχα μου κόστισε 38 ευρώ στο πρώτο του service (1000 χλμ) και το Yamaha Xmax 250cc στα ίδια χιλιόμετρα μου κόστισε 23 ευρώ... (Αντίστοιχης ποιότητας και ίδιας προδιαγραφής λάδια και στα δύο, μεγαλύτερη ποσότητα στο Yamaha και αντίστοιχη εργασία από πλευράς χρόνου...)

Ντροπή καινούργιο μηχάνημα!!! Ακόμη δεν έστρωσε καλά καλά, να έχει διαρροή!... (Στο excel να βάλεις την αντικατάσταση στις εργασίες εγγύησης, δεν πιστεύω να σε χρεώσουν από την BMW για μια τόσο πρώιμη φθορά!!!)

Πόσα χιλιόμετρα την ώρα είπατε;...

Πιστοποίηση;... Η χρήση ενός εξαρτήματος. αναλώσιμου, αξεσουάρ κλπ στη δική μου μηχανή, με τα δικά μου κριτήρια, με τις δικές μου γνώσεις και με τις δικές μου απαιτήσεις αρκούν για να μπορώ να πω τη δική μου γνώμη... Το ίδιο ισχύει για όλους... Ότι πιστοποίηση και να έχει ένας που δεν έχει οδηγήσει ποτέ το δικό μου μηχανάκι (ή έστω εντελώς ίδιο), με τα δικά μου κριτήρια (ακριβώς, όχι στο περίπου), με τις δικές μου γνώσεις (όσες κι αν είναι), με τις δικές μου απαιτήσεις (ούτε περισσότερες, ούτε λιγότερες) δεν μπορεί να κρίνει τη δική μου γνώμη γιατί απλά δεν μπορεί να την κατανοήσει πλήρως... Κανενός η γνώμη δεν είναι αντικειμενική, όποιος και ότι κι αν είναι αυτός.

Η παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος στην Ελλάδα πρέπει να είναι ημέρα πένθους, όχι γιορτής.

Στο Burgman έχω βάλει τις Night Breaker και είναι πολύ φωτεινές και δίνουν πολύ λευκό φως. Δείτε στο άβαταρ φωτογραφία από το πόσο άσπρα είναι τα φώτα μου μία μέρα με πολύ ήλιο. Τις πήρα από το: http://www.powerbulbs.com/product_detail.asp?prod=111 αλλά θα τις βρείτε και εδώ: http://www.autobulbsdirect.co.uk/product.p...=255&page=1 (στις ψείρες έχω βάλει αυτά: http://www.autobulbsdirect.co.uk/product.p...=885&page=1 για να μη φαίνονται κιτρινωπές) Δείτε και δύο φωτογραφίες: Μία ηλιόλουστη ημέρα: Σύγκριση με άλλο Burgman με τις μαμά λάμπες (το δικό μου είναι το μπροστά):

@ Άσωτος Τα είπες όλα! Επικροτώ το σκεπτικό και τη λογική σου.

Όταν ξεκίνησα να οδηγάω (ένα Zundapp 50cc) δεν φορούσα ποτέ κράνος και μάλιστα για μερικά χρόνια... Ήμουν τυχερός και σε δύο πτώσεις που είχα δεν χτύπησα κεφάλι (κι ούτε έβαλα μυαλό)... Μια μέρα "τράκαρα" με μία ζήνα (κάτι πράσινα μεγάλα και πολύ σκληρά έντομα) που καρφώθηκε κατευθείαν στο δεξί μου μάτι!... Έκανα περίπου 15 λεπτά να δω από το μάτι αυτό και για 15 λεπτά νόμιζα ότι έχω χάσει οριστικά την όρασή μου από δεξιά!... Εφιάλτης! Όχι και να τυφλωθώ για ένα έντομο!... Άρχισα να φοράω κράνος συνέχεια. Ευτυχώς εν τω μεταξύ δεν είχα πάθει τίποτε χειρότερο όσο οδηγούσα χωρίς κράνος γιατί θα ήταν αργά για να βγάλω συμπεράσματα... Τώρα πια νοιώθω απίστευτα ανασφαλής χωρίς κράνος και δεν μπορώ να οδηγήσω! Κράνος ακόμη και για να βγάλω τη μηχανή από την αυλή... Υποχόνδριος έχω γίνει. Άσε που, όπως λέει κι ο FOURNARIS δεν είμαι μόνος πλέον στον κόσμο...

Λοιπόν, το Bering έχει κανονικά προστατευτικά σε αγκώνες και ώμους από την εταιρία (δεν και στο σχετικό site) και σκέτη τσέπη για προστασία στην πλάτη. Από το μαγαζί που το πήρα μου έδωσαν ένα απλό αφρολέξ για την πλάτη. Με 20 ευρώ επιπλέον όμως βάζεις ένα προστατευτικό πλάτης της Knox (μπαίνει γάντι στην θήκη του μπουφάν) και είσαι έτοιμος. Όσο για το έγκαυμα και το καλοκαίρι, μια φορά είδα στο ΑΧΕΠΑ ένα παλικάρι που είχε πέσει Ιούλιο μήνα με παπί στην Αγ. Δημητρίου πάνω από το ΑΠΘ. Η άσφαλτος εκεί είναι γυαλί, παρόλα αυτά του έκανε φοβερά εγκαύματα σε χέρια και πόδια (με σορτσάκι το παιδί). Καθόταν στο ράντζο του ΑΧΕΠΑ με αλοιφές στα εγκαύματα, ίδρωνε στους 36+ βαθμούς καλοκαιριάτικα και έτσουζαν από τον ιδρώτα οι πληγές και δεν μπορούσε ούτε να σκουπίσει τον ιδρώτα του με τα χέρια που είχε... Τον λυπήθηκα, ούτε στον εχθρό μου τέτοια ταλαιπωρία!... Επίσης σοκαρίστηκα με το τι μπορεί να πάθουμε στα καλά καθούμενα μέσα στην πόλη... Μπουφάν και πάλι μπουφάν λοιπόν παιδιά! Τα καλοκαιρινά είναι μια χαρά, εγώ με το Bering μόνο σταματημένος στα φανάρια ζεσταίνομαι (πού να ήταν και μαύρο!...), αν κινούμαι έστω και με 10 χλμ/ώρα το αεράκι που δημιουργείται διαπερνάει μια χαρά το μπουφάν (και οδηγάω Burgman όχι κανένα γυμνό να με χτυπάει άμεσα το αεράκι...).

Σαν την αντίστοιχη κάρτα στα αυτοκίνητα... Τόσα χρόνια βγάζω, ΠΟΤΕ δεν μου τη ζήτησαν... Στην ευσυνειδησία μου βασίζονται;... Να μου τη ζητούσαν και να έλεγχαν ρύπους σε κάθε ευκαιρία, να το καταλάβω. Έτσι καταντάει καθαρά στάχτη στα μάτια ότι και καλά το κράτος ενδιαφέρεται για το περιβάλλον και τους ρύπους... Βρε ούστ...

Ως συνοδηγός φοβάμαι, όπως και να οδηγάει ο άλλος... Η έλλειψη ελέγχου με τρομάζει... Συνεπώς, θα κατουρηθώ (ούτως ή άλλως) από τον φόβο μου, οπότε θα ζητήσω στάση (μη του κατουρήσω και την πλάτη του συνάδελφου) και μετά θα ψάξω ΤΑΧΙ...

Δεν ξέρω τίποτε για την αξιοπιστία του συγκεκριμένου μοντέλου. Απλώς θέλω να τονίσω ότι η απλή παρατήρηση δεν είναι στατιστική και μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένα συμπεράσματα... Μπορεί δηλαδή να φανεί ότι ένα μηχανάκι χαλάει συχνά απλώς και μόνο επειδή κυκλοφορεί πολύ... 3% χαλασμένα μηχανάκια στο δρόμο ενός μοντέλου που έχει πουλήσει 10 κομμάτια δεν θα τα δεις ποτέ. 3% χαλασμένα μηχανάκια στο δρόμο ενός μοντέλου που έχει πουλήσει 10.000 κομμάτια είναι πιθανό να τα δεις... Και τα δύο ενδέχεται να είναι εξίσου αξιόπιστα, άσχετα με το τι τελικά θα παρατηρήσεις...

"Μεγάλη μπουκιά φάε, μεγάλη κουβέντα μη λες" έλεγε ο παππούς μου και προσπαθώ πάντα να το εφαρμόζω (ειδικά αυτό με τη μπουκιά...). Πάντως, παρόλο που δεν είναι ακόμη σε σχολική ηλικία τα παιδιά μου, θεωρώ αδιανόητο από τη μία να κάνω τα πάντα για την ασφάλεια και την ευημερία τους κι από την άλλη να τα βάζω σε τέτοιο ρίσκο σοβαρού τραυματισμού με μοναδική δικαιολογία την έλλειψη χρόνου... Σίγουρα υπάρχει έλλειψη χρόνου (ειδικά αν έχεις δυο παιδιά & δουλεύεις όσο αντέχεις...) και σίγουρα οι εναλλακτικές (πόδια, αυτοκίνητο, λεωφορείο) είναι απίστευτα χρονοβόρες αλλά νομίζω ότι το κέρδος δεν δικαιώνει το ρίσκο. Ελπίζω αύριο - μεθαύριο να μη μου λέτε "δάσκαλε που δίδασκες...". Πάντως είμαι σίγουρος πως, ΑΝ το κάνω, θα το κάνω με τα παιδιά σε σχετικά μεγάλη ηλικία (τουλάχιστον να μπορούν να κρατηθούν) και με πλήρη εξοπλισμό (εδώ ούτε εγώ δεν ανεβαίνω αν δεν φοράω κράνος, μπουφάν, παπούτσι, τα παιδιά θα βάλω χύμα;...). Αυτό που δεν αντέχω και μου έρχεται να κουτουλήσω (με το κράνος) τους γονείς είναι όταν βάζουν τα παιδιά στη μηχανή σε πολύ μικρή ηλικία και εντελώς χύμα. Έχω γείτονα που βάζει την 4μελή οικογένεια στη μηχανή με κοντά παντελόνια & μπλουζάκια και χωρίς κράνος (Εξάλλου πού να χωρέσουν 4 κράνη πάνω σε μία μηχανή...). Άντε τώρα να κρατηθώ και να μην κράξω!... Αυτός δεν καταλαβαίνει το ρίσκο που παίρνει, δεν θεωρεί ότι κάνει συμβιβασμό για να κερδίσει χρόνο, αλλιώς δεν εξηγείται η παντελής έλλειψη προστασίας... Κάτι τέτοιοι με εξοργίζουν!...

Κι εγώ αυτό έχω (Bering Sunrise) 120 ευρώ, όλο διάτρητο, προστατευτικά σε πλάτη, ώμους, αγκώνες. Πάρα πολύ καλό και δροσερό μπουφάν (μετράει και το χρώμα), το έχω φορέσει στην πόλη με καύσωνα και ήμουν μια χαρά! Αν τσουλάς έστω και με 5 χλμ/ώρα δεν ιδρώνεις!

Ωραίος! Άντε, καλοτάξιδο το δίπλωμα!! :)

Μπαµπά, εσύ είσαι µαύρος κι η µαµά άσπρη, εγώ πώς ßγήκα Κινέζος; Μετά από εκείνο το όργιο, είναι θαύμα που δεν γαßγίζεις!

Κι εγώ θα συμφωνήσω με τα Bering. Έχω χειμερινό (Aspen) και καλοκαιρινό (Sunrise) μπουφάν (cordura και τα δύο) και είναι τέλεια! Η Colori επίσης φαίνεται να έχει ωραία και ποιοτικά μπουφάν. Με 400 ευρώ αγοράζεις κορυφαίο μπουφάν από αυτές τις δύο εταιρείες (να μη σου πω ότι δεν χρειάζονται καν τόσα για κορυφαίο μπουφάν...). Η Spidi δεν με έπεισε τόσο με την ποιότητά της... είχα ένα παντελόνι της που μετά το άλλαξα με ένα Motomod, καμία σχέση σε ποιότητα. Μου φαίνεται σαφώς ανώτερο το Motomod (Cordura και τα δύο) παρά την παρόμοια τιμή τους. Βέβαια με μία αγορά είναι άδικο να βγάζεις συμπέρασμα για μια τόσο μεγάλη εταιρεία και μπορεί να είναι ιδέα μου η διαφορά ποιότητας, πάντως προσωπικά θα το σκεφτώ να κοιτάξω ξανά κάτι της Spidi.

Εγώ αυτό που ξέρω είναι ότι ο δύο χρονών γιος μου και η 8 μηνών κόρη μου ξυπνάνε κάθε βράδυ (μερικές φορές μάλιστα τρομάζουν και κλαίνε μέσα στη νύχτα και τρέχουμε να τα ηρεμήσουμε) είτε από στερεοφωνικά καγκουρο-αμαξάδων, είτε από κόντρες (σπιναρίσματα), είτε από εξατμίσεις καγκουρο-"μοτοσικλετιστών" που τους νοιάζει "η ασφάλεια" (άσχετα που οι περισσότεροι κάνουν κόντρες & μπαντιές μέσα στην πόλη ή δεν βάζουν ούτε πλαστικό κουβά στο κλούβιο κεφάλι τους)... Θα συνηθίσουν, θα μάθουν να κοιμούνται και τα δικά μου παιδιά όπως μάθαμε κι όλοι οι υπόλοιποι... Αύριο - μεθαύριο, όμως, τα παιδιά θα έχουν πειστεί ότι όλη αυτή η φασαρία στους δρόμους τη νύχτα είναι φυσιολογική και ότι είναι απόλυτα λογικό και καθημερινό να βάζεις μία εξάτμιση ή ένα στερεοφωνικό (ή και τα δύο άμα μπορείς) και να κάνεις κόντρα στο φανάρι 2 & 3 τη νύχτα. Τότε, εγώ προσωπικά δεν θα προσπαθήσω να τους αλλάξω γνώμη. Θα τα αφήσω να ξυπνάνε κι αυτά κόσμο με τη σειρά τους (για το καλό τους, όχι από κακία και εκδίκηση, απλώς για να προστατεύονται από την εξάτμιση & τη φασαρία που κάνουν γενικότερα, να τα ακούνε οι γύρω και να μου τα προσέχουν τα γλυκά μου τα παιδιά, να μην μου τα χτυπήσουν. Να μη σας πω ότι εγώ θα τους αγοράσω εξάτμιση και τα συναφή αξεσουάρ ως σωστός πατέρας που νοιάζεται για την ασφάλειά τους )... Τότε λοιπόν, που μερικοί σημερινοί οδηγοί εργοστασίων φασαρίας θα είναι πια 40 - 50 χρονών κουρασμένοι μεροκαματιάρηδες και θα θέλουν να κοιμηθούν, θα το κουβεντιάσουμε ξανά το ζήτημα. Ας τολμήσουν να του πούνε του γιου μου να βάλει την μαμά εξάτμιση! Για "την ασφάλειά του" θα έχει την πιο θορυβώδη, μόνιμα χωρίς τάπα και θα τραβάει γκαζιές όποτε έχει κοντά του άλλο όχημα!... Για την ασφάλεια, πάντα! Πρέπει να νοιώθω τυχερός, έρχεται ένα καλύτερο αύριο με μπόλικη "ασφάλεια" στους ελληνικούς δρόμους...

Επίσης μην ξεχάσεις να κάνεις όλους τους ελέγχους και να ανάψεις φώτα! Τέλος, πήγαινε με παντελόνι μακρύ, όχι βερμούδα. Με τα παραπάνω και χωρίς άγχος, όλα θα πάνε μια χαρά! Καλή επιτυχία!!

Πλατούλα παίρνει;

Ένας φίλος είχε βάλει πριν λίγες μέρες εδώ στο φόρουμ ένα πολύ ωραίο site για κινητήρες που θα σου λύσει μερικές απορίες: Το αναλυτικό site για μηχανές Ο 4χρονος κινητήρας Ο 2χρονος κινητήρας