bassmike7021

Εντάξει, μίλησε ο ΞΑΔΕΡΦΟΣ... ΤΕΛΟΣ.

Χαχαχαχα! Πλάκα πλάκα έτσι όπως μας καταντήσανε με βλέπω μετανάστη στο Αμέρικα, οπότε μια χαρά το τσόπερ!! :Ρ Και γω δε νομίζω (δεν ξέρω κιόλας) κατά πόσο θα με εξυπηρετήσουν τα πολλά περισσότερα άλογα. Εγώ κινούμαι κυρίως μέσα στην πόλη της Θεσσαλονίκης (συνεχές σταμάτα-ξεκίνα). Δεν ξέρω το κατά ποσο χρειάζομαι τη μηχανή μου να μπορεί να τρέχει. Αυτό που θέλω είναι να είναι ασφαλές και σταθερό στις περιπτώσεις όπου το scooter μου έδειχνε αδυναμίες (γλιστερές στροφές, οδήγηση υπό βροχή, φρενάρισμα σε βροχή και γλιστερά εδάφη, κτλ...)... Κάποιος μάλιστα ανέφερε ότι οι χρήστες του V-Strom είχαν παράπονα με τα φρένα του; Μιας και δεν ξέρω από αυτά, συγκριτικά με τα φρένα μεταξύ των δύο, ποιο υπερέχει; (Αν και φαντάζομαι ότι σε μη ακραίες περιπτώσεις το ίδιο θα είναι) Θα έκανες πολύ καλό πωλητή!! :D Ti άκουσες για τα φρένα του Honda; Μόνός δίσκος μπροστά σημαίνει χειρότερα φρένα; Τι είναι τα συστήματα C-ABS; Έχουν διαφορά από το κλασικό ABS;

Είναι λίγα λες ε; Εντάξει ξέρω γω, τα άλογα ποτέ δε μου ήταν θέμα, λόγω του ότι είμαι πολύ συνετός οδηγός... Σπάνια ξεπερνώ τα 50-60...

Ωραίο είναι το V-Strom, απλά σκέφτομαι τα εξής για αυτό (συγκριτικά πάντα με αυτό που είχα στο νου μου για το honda): 1. Παραπάνω κόστος (τιμή + καύσιμα). 2. Το γεγονός ότι είναι stock, δηλαδή παλιό μοντέλο. Εφόσον θα πάρω κάτι όχι μεταχειρισμένο, μου κακοφαίνεται ότι δε θα πάρω αυτό που ήδη κυκλοφορεί στην αγορά. 3. Επίσης δεν ξέρω αν είμαι λάθος ή όχι σε αυτό, αλλά μου φαίνεται πολύ πιο ογκώδες από το CB500X. Έχοντας συνηθίσει 6 χρόνια με το Nexus μου, δεν ξέρω πως θα μου φανεί η μετάβαση... Κάτι τελευταίο, η τελευταία φορά που χρησιμοποίησα ταχύτητες ήταν όταν πήρα το δίπλωμα στα 18 μου :Ρ Πόσο καιρό θέλει για να εξοικιωθώ ξανά;

Αυτό δεν το είχα πάρει χαμπάρι! Από πότε ισχύει; Τι παίζει; Βγάζουν παλιά μοντέλα σε τιμή ευκαιρία;

Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις... Η αλήθεια είναι ότι το οικονομικό είναι το θέμα. Το CB500X κινείται γύρω στα 6600, πάνω από τόσα δύσκολα δίνω... Και θα προτιμούσα να έπαιρνα καινούργιο σε αυτά τα λεφτά, παρά μεταχειρισμένο.

Καλημέρα, είμαι κάτοχος mega scooter εδώ και 6 χρόνια και έχω ψιλοαποφασίσει να κάνω τη μετάβαση σε μοτοσυκλέτα. Η χρήση που τη θέλω είναι για κυρίως μέσα στην πόλη (Θεσσαλονίκη), οικονομική (και στην αγορά και στη συντήρηση), να φαίνεται ωραία με διπλή μπαγαζιέρα και να έχει και τζάμι μπροστά... Μιας και ανεβήκαν οι τιμές στις μοτοσυκλέτες τώρα τελευταία δεν υπήρχαν και πολλές επιλογές. Με το που βγήκαν τα καινούργια CB500 της Honda μου φάνηκαν καλή ευκαιρία. Έτσι ενδιαφέρομαι για το CB500X. Το θέμα είναι ότι δεν ξέρω και πολλά από μοτοσυκλέτες μιας και τόσο χρόνια ασχολιόμουν με scooter και θα ήθελα να μου πει και κάποιος πιο έμπειρος την γνώμη του για το CB500X ή και για εναλλακτικές... Ευχαριστώ.

Ναι μπερδεύτηκα, 175 ήθελα να πω. Αν του μεγαλώσανε τις ζάντες καλό είναι, αλλά πάλι λίγο νομίζω πως θα είναι...

Φίλε προς Θεού, δεν είπα κάτι τέτοιο... Είναι ένα πολύ αξιοσέβαστο μηχανάκι και για την κατηγορία ένα από τα καλύτερα. Το 300άρι και το 500άρι δεν τα χω οδηγήσει. Εκεί που εστιάζω το πρόβλημα είναι ότι δεν γίνεται οι εταιρείες να δημιουργούν 250 κυβικών μηχανή με 22,4 άλογα και 275 κιλά, και να του βάζουν 14άρες ζάντες με τόσο υψηλό κέντρο βάρους... Πάντως για να μην παρεξηγηθώ, πιστεύω ότι στα 250cc το Nexus μαζί με το Beverly είναι οι καλύτερες επιλογές.

Πάντως όσο και ευκολόχρηστα είναι, είναι πολύ επικίνδυνα στις στροφές και στις λακούβες... Ειδικά αν συναντήσεις και τον συνδιασμό αυτών... Την έκανες!!! Και γω scooter έχω, αλλά έτσι είναι για όσους δεν το παραδέχονται. Αυτές οι 14άρες ζάντες είναι θάνατος... Και επιπλέον άλλο να ακούς την μοτοσυκλέτα σου να κάνει γουνγκ γουνγκ και άλλο παρ παρ!!! Και για όσους τα βρίζουν ρε παιδιά ηρεμήστε!! Tα scooter δεν δημιουργήθηκαν για πίστες και τρελές ταχύτητες... Γεννήθηκαν για να προσφέρουν ευκολία χρήσης, άνεση στην οδήγηση και οικονομία στη βενζίνη...

Ναι, σε κατάλαβα, και με βοήθησες πολύ με το τελευταίο σου μήνυμα... Να' σαι καλά!!!

Γιατί είναι δεν είναι καλύτερο το TDM? Εγώ αυτήν την εντύπωση είχα... Και γιατί θα το μετανιώσω? Τι θα μου προσφέρει το S2 παραπάνω?

Το S2 παραείναι ακριβό, αν ήταν να δώσω τόσα χρήματα, παίρνω και το TDM... Εντάξει, πόσο δύσκολο θα είναι στην μεταπούληση πια; Μια βόλτα να κάνεις στο κέντρο της Θεσ/νίκης περισσότερα απλά βλέπεις παρά S2... Και όταν ρώτησα στην Yamaha, το ίδιο μου είπε φεύγουν...

To nexus μου θα το πουλήσω, τι να τις κάνω δύο μηχανές; Και αν το κρατήσω, σιγά μην το χρησιμοποιώ!! Θα χω το fazer και θα παίρνω στο scooter??? Το S2 που λες, fazer και με abs, πάει 9000!! Δίνω τότε άλλο ένα χιλιάρικο και παίρνω το TDM. Αλλά έτσι κι αλλιώς, δεν σκοπεύω να τρέχω πάνω από 150 και να κάνω προσπεράσεις με drifting, ούτε να το φορτώνω με extra βελτιώσεις... Τη δουλειά μου θέλω μόνο να κάνω...

Δεν νομίζω πως θα μου κάνει το V-Storm... Είναι πολύ ογκόδες, εγώ είμαι μόνο 1,76 και 80 κιλά... Δεν θα μπορώ να το κάνω ζάφτι...!!!