γεια σε ολους.επεσα εντελός τυχεα στν συζητηση σας!το συγκεκριμενο μηχανακι ειναι δικό μου και ας διευκρινησω κατι....το μηχανακι μηχανικα ειναι σε τέλεια κατασταση.εχει 4,000χιλιομετρα και εχθες ανηξα τον κιλινδρο διοτι εσκασε η φλατζα επειδει πιο παλια δεν ειχα βρει γνησια και ειχα βαλει ιμιτασιον,τοσο το πιστονι οσο και ο κιλινδορς ειναι σε αριστη κατασταση,το ειδε ο μηχανικος μου και απορισε,δεν υπηρχε ουτε ενα σφιξιμο ουτε μια γρατζουνια ουτε τπτ απολυτος οπως και ο κιλινδρος,αυτο φυσηκα εξασφαλιζετε με το σωστο λαδακι τοσο τις μιξης οσο και στο σασμαν!και αυτο μπορω να το αποδειξω σε οποιον εχει καποια αποροια για την μηχανικη του λειτουργεια,οσο για την μπιελα δεν υπαρχει κανενα προβλημα,το μηχανακι το ειχε ο θειος μου και ειχε 7,000 χλιιομετρα οταν το πηρα στ χερια και τωρα εχει 13,000 μου και δεν πιστευω να υπαρχει καποιο Ζ με τοσα χιλιομετρα πραγματικα στο μοτερ ολο!Οσο για τον σκελετο επειδει εχω φιλους με Ζ και ξερω που ειναι το ευεσθητο σημειο τους και συγκεκριμενα ενος φιλου μου κοπηκε σε 6 σημεια εχω βαλει καποια λαμακια σε 2 σημεια (απο την κατω μερια φισικα για να μην φενετε) για να μην εχω προβλημα με το σασι!Απο τοτε που το εχω κανει 57,5 εχω βαλει αρκετες κοντρες και δεν το κρυβω και δεν εχω χασει σε καμια,υπαρχει ενα μικρο μιστικο που δεν το εχω γραψει στν αγγελεια και θα το μαθει μονο αυτος που θα το παρει για να ξερει τι του γινετε.και επισης εγκιομαι οτι αν το μηχανακι το πηγενεις οπως πρεπει να το πηγενεις και οχι συνεχεια να το εχεις τερμα χωρις λογο δεν προκειτε να χρειαστει τπτ απολυτος για καιρο!Ολα αυτα φυσικα μπορει να πειτε οτι τα λεω επειδει ειναι δικο μου το μηχανακι και ο καθενας υπερασπιζετε το δικο του....ομως αυτη ειναι η γνωμη μου.και το πουλαω οχι για να το ξεφορτωθο αλλα επειδει θελω να παρω κατι μεγαλυτερο(yz-250)και για λογους οικονομικους δεν μπορω να εχω και τα 2,αν γινοταν θα το κρατουσα γτ ειναι και πανεμορφο :D !!!!!!Αυτα απο εμενα.....