prismagr

κυτα και αυτη φιλε Mathousala ειναι η τελευταια στη σελιδα http://www.moto.gr/forums/showthread.php?s...p;pagenumber=30

Ok δεν ανοίγουμε.

Φίλε DOMINATOR έχεις πληρώσει ποτέ διόδια με μηχανάκι????

Μια ιστορία με gs Το καλοκαίρι που μας πέρασε (07) είχαμε πει να πάμε ένα ταξίδι στην Πορτογαλία , θα φεύγαμε Παρασκευή, και είχα ραντεβού για λάδια την Πέμπτη. Ήμουνα έξω από το συνεργείο , και ο μηχανικός μου είπε , "έλα να ακούσεις " βέβαια κάτι ψυλιάστικα και δεν ήθελα να το πιστέψω, ούτε να ακούσω τίποτα, αλλά δεν γινότανε και αλοιώς, τέλος πάντων η rs μου ήθελε άξονα μετά απο 17 χρόνια, ο οποίος άξονας θα ερχόταν την Δευτέρα. Για αναβολή του ταξιδιού ούτε λόγος , κάτι άλλο έπρεπε να γίνει , έψαξα να βρω άλλο rs εκείνη τη μέρα , τίποτα μήπως κανένα gt, έστω και με τα 132 hp , μια και το είχα στο πρόγραμμα , πάλι τίποτα, ρώτησα να νοικιάσω ένα για 30 μέρες πήγαινε μακρυά ι βαλίτσα (περίπου 5500 Ε) τελικά ρώτησα αν έχουνε κανένα μηχανάκι έτοιμο για ταξίδι 1000 κμ, και μου δείξανε δυο gs, το οποίο σημειωτέον δεν μ' άρεσε, μ' αρεσουνε πιο πολύ τα street. Είπα να ετοιμάσουν ένα , μπαγκαζιερες κλπ, και την άλλη μέρα κάναμε τα χαρτιά, ι γυναίκα μου την είδε λιγάκι πριν φύγουμε. Ο εξοπλισμός ήτανε δυο μπαγαζιερες πλαϊνές , και ένα tank bag, το gps το στήριξα στην Ιταλία να φανταστείτε. Πρώτες εντυπώσεις Οι μπαγκαζιερες ήτανε καταπληκτικές, μεταβλητού όγκου κλπ, το ίδιο καλές έχουνε μόνο τα ΚΤΜ, και εύκολες στο κούμπωμα -ξεκούμπωμα. Το κιβώτιο έπαιρνε την 1η χωρίς να χτυπάει (όταν είναι κρύα), αυτό ο πωλητής μου το επισήμανε, βεβαίως στο rs , θεωρείται αυτονόητο. Ο όγκος του gt ήταν κάτι που αντιπαθούσα , όμως με έναν μαγικό τρόπο ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΑΙ, και γίνεται ούτε λίγο ούτε πολύ κάτι σαν σκούτερ και μάλιστα όχι μεγάλο Ο κινητήρας δουλεύει κάτι σαν ηλεκτρικό μοτέρ, και μάλιστα ότι ζητήσεις το δίνει δίχως δισταγμούς. βεβαία,η σκέψη ήτανε να το δώσω όταν θα επιστρέφαμε από το ταξίδι, και γιαυτό δεν το πίεσα, δεν μ' αρέσει να πουλάω σκάρτα πράγματα. έφτασα σπίτι , για να φορτώσουμε και να φύγουμε, και να κάνουμε και τις δοκιμές , για το πως θα ανεβαίνει η γυναίκα μου ( 52 εγώ 46 η συζ) πρώτη κουβέντα ότι είναι ψηλή¨) Αρχίσαμε να βάζουμε πράγματα στις μπαγαζιερες, τις έβλεπα δεύτερη φορά , είναι καταπληκτικές , και να είστε σίγουροι οτι και οι μπαγαζιερες παίζουνε πολύ σοβαρό ρόλο, σε ταξίδι 30 ημερών. Ξεκινήσαμε για Πάτρα, πάνω στη σέλα κάθεσαι άνετα και ο πίσω επίσης άνετα, μέχρι την Κόρινθο προσπαθούσα να δω πως πάνε τα πράγματα, μ' άρεσε πολύ το πως αντιδρούσε το μοτέρ, και το πόσο φιλικό προς τον αναβάτη είναι το πλαίσιο , και τα φρένα, τα οποία είχανε ηλεκτρική υποβοήθηση. Για την αναρτηση δεν ηθελα να βγάλω συμπερασματα , ηθελα να την δω στο κομματι Κορινθος - Πάτρα, αν αυτό μπορεί να είναι κριτήριο, σ' αυτό λοιπόν το κομμάτι η ανάρτηση κέρδισε τη εμπιστοσύνη μου, αντιδρούσε 80% υποδειγματικά , μια που νομίζω ότι σ' αυτόν τον δρόμο κανένα όχημα δεν πρέπει να πηγαίνει καλά. μέχρι την Πάτρα πήγαμε λιγάκι πιεσμένα , 140 - 160 μια που είχαμε αργήσει εκείνο το πρωί , χαρτιά , φόρτωμα δοκιμές δεν είχαμε πολύ χρόνο. Τελικά έμεινε χρόνος και για σουβλάκια¨) σε ένα άλλο μέρος που εκτίμησα την γενική δομή της gs , ήταν στην Κορσική , πολύ στροφιλίκι με καλή άσφαλτο, ήτανε πολύ πολύ καλή , το ευχαριστήθηκα πάρα πολύ , σου κάνει όλα τα κέφια, και χωρίς πίεση . δεν σε φέρνει προ εκπλήξεων, θα μπορούσα να πω ότι βοηθάει , και πολύ μάλιστα. Στους αυτοκινητοδρομους, έχει μεγάλη αυτονομία, είναι άνετη , δηλαδή αποστάσεις 250 χμ βγαίνουνε άνετα , και μάλιστα και μεγάλες αποστάσεις των 750 κμ βγαίνουνε χωρίς μεγάλη κούραση. έκανα μεγάλη προσπάθεια να κρατιέμαι κάτω από τα 170 χμ , κοίταγα το κοντέρ και έκοβα γκάζι. Σε διαδρομές χωμάτινες ήτανε απλώς καλή , δεν μπορώ να καταλάβω πως βγάζουν αυτές τις εντουράδικες φωτογραφίες , σε ποτάμια , χώματα κλπ¨) Οταν επιστρέψαμε εντελώς ευχαριστημένοι με την μηχανή, την έβαλα αγγελία για πούλημα , έφυγε σε 15 μέρες. Την πήρε ένα παιδί που θα παντρευόταν εκείνο τον καιρό , ελπίζω να περνάει καλά, Κωνσταντίνε στείλε μήνυμα αν το διαβάσεις. Αυτά λοιπόν από ένα καταπληκτικό μηχανάκι , του οποίου η κλάση είναι ktm η Tiger, ειδικά το ktm είναι απολύτως ισάξιο, και είναι αδικία να το συγκρίνεις με V Strom, ( αδικία για το V Strom )

μπράβο παιδιά , και σε άλλα με υγεία¨) καλή και η bmw , αλλά χωρίς όρεξη , και διάθεση δεν πάει πουθενά, το μηχανάκι είναι μόνο το μέσο , και το οποίο αγοράζεται με λεφτά , ι διάθεση , ι ορεξη και η επιθυμία , δεν αγοράζονται , είναι σαν το αίμα, μόνο από μέσα μας βγαίνει, να είστε καλά , και σε άλλα ταξίδια. και για να μην νομίσει κανένας κάτι , μόλις άλλαξα μια rs (90.000 km)με ένα gt