Husky

Έχοντας διαβάσει το άρθρο sto Mototune.com περί στρωσίματος έιχα τις αμφιβολίες μου για τη συγκεκριμένη μέθοδο Παρ' όλα αυτά με έπεισε και τις ακολούθησα.... Χτες μίλησα με ένα μηχανικό τον οποίο εμπιστεύομαι και έχει ΜΕΓΑΛΗ εμπειρία... Ξεκίνησα να του λέω τα περί εναλλακτικής μεθόδου στρωσίματος με μια επιφύλαξη οτι θα μου τα "χωσει" Δεν πρόλαβα να τελειώσω την πρώτη φράση μου και μου 'πε: ε ναι, αυτά είναι γνωστά... ο κινητήρας θέλει μπλα μπλα μπλα (ΟΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΤΟ ΜΟΤΟΤUNE.COM) από χτες είμαι ήρεμος οτι έστρωσα τη μηχανή μου σωστά! (ΚΑΨΙΜΟ ΣΤΑ MANUALS ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ!)

thanx javaneze! 10 ευρώ > 8κατι λίτρα > 110 km όταν ανάψει το λαμπάκι το manual λέει οτι έχει 3λίτρα απ τη στιγμή που ανάβει άρα μάλλον έχεις δίκιο (απλώς πάω και βάζω σχεδόν αμέσως) Με απλή αναλογική βρήκα 8,5L > 170km (not so bad after all) @ PWRWMEWNOS οκ pal! θα σου βγάλω μερικές σε πρώτη ευκαιρία ;)

8.350 final (metrhtois) gia fotos des edw: http://images.google.com/images?sourceid=m...e=utf-8&q=sm610 :D

λοιπόν... Τρίτη απόγευμα 6.30 (το σκότος είχε πέσει όμως..) πλησιάζω στο κατάστημα και το βλέπω να με περιμένει υπομονετικά παρκαρισμένο στο πεζοδρόμιο... Μετά τα διαδικαστικά βγαίνουμε έξω.... "εδώ μπαίνει το κλειδί, από εδώ ξεκλειδώνει ο λαιμός" (ξεχωριστή κλειδαριά προσβάσιμη από τη θέση οδήγησης όμως) εδώ το cold start, λίγο πιο έξω το κόκκινο hot start" (αυτό δεν το ξερα το μαθα όμως... μέχρι τώρα 250km δε μου χει χρειαστεί.. το καλοκαίρι ίσως ποιος ξέρει) το κλειδί γυρίζει, το start πατιέται, και η μίζα δίνει ζωή στον κινητήρα και ο μεταλλικός ήχος από τις πιστονιές ακούγεται έτσι όπως ποτέ δεν τις είχα ακούσει στο XT... η δε εξάτμιση; ακούγεται ιδιαίτερα ...απελευθερωμένη! πρώτο "κλικ", το πολυόργανο: όμορφο πορτοκαλί χρωματάκι, στο background συντροφιά το όμορφο logo της Husqvarna και οι ενδείξεις πλήρεις.. στροφές, km, trip km, φόρτιση μπαταρίας, κόκκινο φωτάκι για τα ..."κόκκινα", ρολόι...... more than enough ανεβαίνω πάνω και τα χέρια μου ακόμα ...ανοίγουν για να πιάσω το τιμόνι! μου φαίνεται πολύ ανοιχτή η λαβή, δίνει φοβερό μοχλό όμως και απίστευτη αίσθηση οτι ο δρόμος σου ανήκει.. τον "έχεις" λόγω 1,88 ύψους δε δυσκολεύομαι να πατήσω κάτω... θα την προτιμούσα λίγο πιο ψηλή, ίσως σκλυρήνω λίγο το ελατήριο στο service... η πρώτη κουμπώνει... η μηχανή κατεβαίνει το πεζοδρόμιο σαν να μην υπάρχει και ξεκινάω 2α, 3η, 4η..... η αίσθηση μοναδική... νομίζεις οτι με το γκάζι ελέγχεις απ' ευθείας την ένδειξη του ταχύμετρου ανεξαρτήτως ταχύτητας στο κιβώτιο. Φαντάζομαι οτι φταίει και η κοντή κλιμάκωση γι αυτό αλλά και τα αλογάκια... το γεγονός είναι πάντως πως με τη μηχανή αδυνατώ να πάω νορμάλ.... δεν είναι οτι δε θέλω.. ΔΕ ΜΠΟΡΩ! πέφτεις σε λακουβίτσα και το γκάζι στρίβει από τον κραδασμό 1χιλιοστό της μοίρας; θα επιταχύνεις φίλε μου!!! από ποιότητα κατασκευής έχω να πω τα καλύτερα πλαστικά τάπα βενζίνης ΑΠΑΙΧΤΗ φλασάκια πολυόργανο μαρσπιέ όλα λες κι έχουν αγοραστεί με προσοχή aftermarket! η μόνη ένσταση έιναι το ελατήριο στο stand που κλείνει μόνο του (αλλάζει μου 'παν) και πιθανόν να σου πέσει η μηχανή κατά το παρκάρισμα αν δεν προσέχεις. επίσης την πήγα για συναγερμό και δε βρήκαμε χώρο για να μπει!!! απίστευτα compact anyway, αυτά μετά από 250km μαζί της από κατανάλωση, μέχρι τώρα βγάζω 120km με 10ευρώ BP ultimate100 not so economical i would say αλλά μου το ξεπληρώνει σε αδρεναλίνη :D

θα το κάνω με ήχο για να γίνω πιο κατανοητός bam bam bam BAM! BAMBAMABAMBAM! BROOOOOOM!

ok ok η κρίση μου δε θα 'ναι και η αντικειμενικότερη από ΧΤ έρχομαι... την πήρα σήμερα το απόγευμα (τα ασημώματα στο αγγείο;)) και έχω 60km μαζί της ΤΙ ΠΥΡΟΒΟΛΟ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΡΕ;;; περιττό να σας πω οτι ακολουθώ το "στρώσιμο" που ξεκοκκάλισα από το mototune (link: http://mototuneusa.com/break_in_secrets.htm) σε καμμιά βδομάδα θα κάνω κι ένα εκτενέστερο review HOORAY

όχι... τι έκανε; πήρε κι αυτός Fazer;

Σωστός ο Κατεμής... και ok δεν ήξερα τι είχε παιχτεί στο φόρουμ... δε θα ξαναπαναληφθει ποτέ ξανα αλλη φορα παλι (ξανα!)

καλά ρε.. fazer πήρες η husqvarna?

welcome pane... κάτι μου θυμίζει το nick σου... έχεις καμμιά σχέση με το Φωκά; μεγειά και το εργαλείο... εντυπώσεις so far;

Γεια σου ΚολλητέΤουΜάστορα!!!! Well Said.... .&-

έλα ρε φίλε.. που ήσουνα όταν σε 'ψαχνα στο φανάρι; τώρα τι να σε κάνω;

και μια ερώτηση... έχουν φαγωθεί όλοι να μου λένε: το παν μ'αυτές τις μηχανές είναι να 'χεις καλό μάστορα! έεεελα ρε μεγάλε! και πως υποτίθεται τον βρίσκουμε; από Yamaha έρχομαι να βάλω αγγελία μήπως; Δεν αρκεί να το πηγαίνω σε εξουσιοδοτημένο service? Αν δεν ξέρουν κι αυτοί τη δουλειά τους να πάμε να πνιγούμε καλύτερα καμμιά συμβουλή να ηρεμήσω; (ακόμα δεν την πήρα αγχώθηκα!)

παίδες... το κουκλί έχει 8,600 με τα κλειδιά στη μίζα και τις ταυτότητες στο στόμα άντε μπας και μάθω να κάνω σούζες (το XT το λυπόμουνα.. ένιωθα οτι το ζορίζω πολύ) Ξέρει κανείς αν ψηλώνει κι άλλο το μωρό; το θέλω ΕΚΕΙ ΠΑΝΩ! ΗΟΟRΑΥ!

Καλώς σας βρήκα guyz! Ευχαριστώ για το καλωσόρισμα, με εκπλήξατε ευχάριστα Το Husky το παίρνω σε λίγες μέρες (να 'μαστε καλά...) προέρχομαι από ΧΤ600 του 2000 το οποίο "εφαγώθη" :( και προς το παρόν εξυπηρετούμαι με δανεική πάπια... η πλάκα είναι οτι το ζαχάρωνα από πριν το Husky απλά περίμενα να μαζέψω λεφτα πριν σπρ΄ψξψ το XT...ποτέ δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει όμως ;) ΥΓ.. που είναι οι ΚΤΜοδούκες να τους φαώωωωωωω;